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匿名さん
[更新日時] 2025-01-16 21:32:52
[PR] 周辺の物件
物件概要 |
所在地 |
東京都港区 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
欠品中 |
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山手線の駅力を語るスレ Part5
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50326
匿名さん
以前、渋谷駅から徒歩10分の明治通り沿いに住んでたとき、マンション前にバス停あったからバスによく乗ってた。バスの本数も多ければバス使いこなすのは都心居住の上で便利ですよ。
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50327
匿名さん
>>50321 匿名さん
やばいね、まじで徒歩17分なら相当な足の速さなんだと思う
おれの1.5倍くらいのスピードで歩いてそう
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50328
匿名さん
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50329
匿名さん
Vタワー民とWCTを一緒にしちゃダメ。
Vタワー民は徒歩20分掛かるWCTに住む位なら他に引っ越すから。
WCTに住むなんてわざわざ品川駅近を選んだ意味がない。
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50330
匿名さん
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50331
匿名さん
実際には歩かないと言ってるのに歩き歩きと喚いてもしょうがあるまいに。
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50332
匿名さん
WCTのバスなんて、本数少ないし、停留所は駅から遠いしで使えないじゃん。
バス自慢なんて惨めなだけだよ。
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50333
匿名さん
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50334
匿名さん
でも、品川を紹介する記事ではよく名前が無い出てくるね。プイタワーとワールドシティタワー。
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50335
匿名さん
>>50333
バスがないブランファーレの人も普通に生活してるから、そういう書き込みは意味ないでしょう。
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50336
匿名さん
実際には歩かないと言ってるのに歩き歩きと喚いてもしょうがあるまいに。笑
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50337
匿名さん
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50338
匿名さん
>実際には歩かないと言ってるのに歩き歩きと喚いてもしょうがあるまいに。笑
歩かずバスバス言ってるのは一匹のみ
で、バスがあるからバスが便利、バス最高~って言ってる人は置いといて
バスに乗らないと動けないというかったるい環境を避けるという話
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50339
匿名さん
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50340
匿名さん
>>50339
以前、新幹線口までと対決していた本当の意味がわかりました。
中央、北改札まで行かないと在来線に乗れないんですね。
結構大変ですね。
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50341
匿名さん
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50342
匿名さん
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50343
匿名さん
>>50340
品川駅改良工事で港南側に改札が出来るでしょう。今の駅の人の多さと混雑は異常。駅力の上昇にキャパが追いついてない。
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50344
匿名さん
>>50338 匿名さん
何回も同じことアホみたいに書かなくても、単にあんたが避けりゃいい話。世の中の大多数の意見は異なるようだからね。
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50345
匿名さん
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50346
匿名さん
そりゃVタワーに住む人は普通に考えて運河越え物件は選ばないわな
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50347
匿名さん
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50348
匿名さん
隠しきれない 運河香が
いつしか あなたに 染みついた
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50349
匿名さん
水辺の解放感を生かしたイベントの楽しさが着実に広がりつつありますね。
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50350
匿名さん
>>50346
逆も真なり。水辺の環境を好む人、良好な住環境を好む人はVタワーは金があっても選ばない。
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50351
匿名さん
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50352
匿名さん
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50353
匿名さん
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50354
匿名さん
クルーザーに憧れ・・・
TYハーバーに憧れ・・・
外人さんに憧れ・・・
そんな人のタイプ
A)上京して地元に連中にトーキョーを語りたいタイプ
B)バブルの頃は良かったと懐かしんで生きるタイプ
C)「恋愛工学」にハマる中2病
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50355
匿名さん
これ見ると、30%以上値上がりした赤く塗られたエリアは品川駅を中心に広がっているようにも見えますね。特に築13年前後の物件は、当時の新築分譲時よりも高い価格で取引されていることが分かるということからも、やはり将来性の高い地域を安い時期いかに安く買うかが重要なようです。
(株)マーキュリー(東京都新宿区)はこのほど、2015年から2017年の3年間における中古マンション市場を分析し、その結果を発表した。
それによると、中古流通物件が新築時の価格よりも高騰したエリアが、2015年から2016年にかけて大幅に増加。特に20%以上上昇したエリアは135→205エリアで、1.51倍となった。2016年から2017年にかけても20%以上の上昇エリアの割合が増加しているが、205→232エリアで増加率は1.13倍と緩やかな上昇となった。
■築10年超えでもエリアによっては高騰する価格。
中古マンション地域別・最寄駅別のランキングを見てみると、平均築年数が10年を超えていても新築分譲時よりも価格が高騰しているエリアがあります。2013年以降は新築分譲マンションの価格が高騰しており、高騰する前の2012年以前に分譲されていた物件、特に築13年前後の物件は、当時の新築分譲時よりも高い価格で取引されていることが分かります。ランキング上位を見ても、都心3区(千代田区・中央区・港区)の中でも中古平均築年数が築13年前後のエリアが多くランクインしています。
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50356
匿名さん
>>50355
1)まずはフツーに山手線内側買うべし
2)昔から住宅地として有名な場所は今も良い
3)買えない人で上京組は湾岸辺りも有り
小難しく分析するまでもなく、皆自然とそうしてるってところだな
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50357
匿名さん
ちなみに昨年データ
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50358
匿名さん
そして一昨年データ。2017年データで、山手線だと明らかに品川、田町ですかね。
なお、寒色系は下落エリアです。都内どこでも上がっているとか言ってた人いましたが、格差が拡大しているようですね。ちなみに話題の港南は常に30%以上値上がりの赤いエリアになってます。
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50359
匿名さん
1)まずはフツーに山手線内側買うべし
2)昔から住宅地として有名な場所は今も良い
3)買えない人で上京組は湾岸辺りも有り
小難しく分析するまでもなく、皆自然とそうしてるってところだな
このまんま
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50360
匿名さん
品川駅港南口から在来線に乗るのにこんなに距離があるとは思いませんでした。
また、京急の場合、高輪口方面に400ⅿ以上更に歩くことになるんですね。
非常に残念です。
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50361
匿名さん
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50362
匿名さん
>高輪口方面に400ⅿ以上更に歩くことになるんですね。
へー、そうなんだぁ……
という人がいると思ってるのかね?このアフォは。世の中の人はおまえほどマヌケじゃないよ。爆笑
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50363
匿名さん
確かにこれは恥ずかしいね。
ネットばかりやっているとこんな事になるのかな。
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50364
匿名さん
Google先生に聞いたら港南口から高輪口まで190mでした。公式発表の250mは港南口の駅前に延長されている歩行デッキを含む距離でしょう。
400mはいくらなんでも真っ赤な嘘っぱちですね。
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50365
匿名さん
在来線って 笑
地方の方が使いそうなお言葉ですね。
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50366
匿名さん
6分か
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50367
匿名さん
品川駅港南口から山手線乗るまでフラットにまっすぐ歩くだけの100mくらいって、通路の複雑さや階段の上り下り考えると東京駅丸の内口や新宿駅小田急西口から山手線乗るよりより短いよね。
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50368
匿名さん
品川駅港南口から京急品川駅まで徒歩6分 400ⅿとでますね
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50369
匿名さん
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50370
匿名さん
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50371
匿名さん
これ見ると、30%以上値上がりした赤く塗られたエリアは品川駅を中心に広がっているようにも見えますね。特に築13年前後の物件は、当時の新築分譲時よりも高い価格で取引されていることが分かるということからも、やはり将来性の高い地域を安い時期いかに安く買うかが重要なようです。
(株)マーキュリー(東京都新宿区)はこのほど、2015年から2017年の3年間における中古マンション市場を分析し、その結果を発表した。
それによると、中古流通物件が新築時の価格よりも高騰したエリアが、2015年から2016年にかけて大幅に増加。特に20%以上上昇したエリアは135→205エリアで、1.51倍となった。2016年から2017年にかけても20%以上の上昇エリアの割合が増加しているが、205→232エリアで増加率は1.13倍と緩やかな上昇となった。
■築10年超えでもエリアによっては高騰する価格。
中古マンション地域別・最寄駅別のランキングを見てみると、平均築年数が10年を超えていても新築分譲時よりも価格が高騰しているエリアがあります。2013年以降は新築分譲マンションの価格が高騰しており、高騰する前の2012年以前に分譲されていた物件、特に築13年前後の物件は、当時の新築分譲時よりも高い価格で取引されていることが分かります。ランキング上位を見ても、都心3区(千代田区・中央区・港区)の中でも中古平均築年数が築13年前後のエリアが多くランクインしています。
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50372
匿名さん
Googleでも 6分 400mですね
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50373
匿名さん
東西通路の長さが190mなのに400mってgoogle先生微妙に遠回り?
この投稿者のレス、およびブラウザのプライベートモードで投稿されたレスを、今後自動的に非表示します。(本スレッドのみ)
非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。
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50374
匿名さん
>>50372
港南口はこの位置から長いエスカレーターが始まるから正しいと思う。あそこから京急乗るまで190メートルしかないという主張はあり得ないだろ。一回歩いてみたらわかるが、エスカレーターは右側から登らず受動的に上がって、時速80メートルで歩いたら山の手線ホームまでは5分、京急ホームは確実に6分はかかる。
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50375
匿名さん
>>50371 匿名さん
やはり品川駅は鉄板ですね。駅別データもありました。
駅別の中古騰落率では、1位 新御茶ノ水、2位 人形町、3位 品川のようです。品川の平均築年数12年と書いてありますが、築40年前後が中心の高輪まで入れると築年12年では納まりませんから港南エリアのタワーマンションをサンプリングしていると思われます。
この表に載っている分譲時点が坪233万円、現在が坪344万円というデータは、分譲時点が坪230万円、現在が坪340万円~眺望の良い部屋は+αというwctさんの説明とも完全に一致しますね。
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