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匿名さん [更新日時] 2024-11-18 15:09:13
【沿線スレ】山手線の利便性・沿線の住環境| 全画像 関連スレ まとめ RSS

前スレッド
山手線の駅力を語るスレ 4
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/224283/



[スレ作成日時]2012-05-28 01:04:31

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山手線の駅力を語るスレ Part5

  1. 41383 匿名さん

    品川の人気が高まっている理由についての41334の引用記事まで無理に否定する必要は無いかと。

  2. 41384 匿名さん

    >港南民ゲームじゃないので山手線限定とかスーパーどうとかどうでもいいわな。

    そもそも山手線スレだし、徒歩5分にスーパー2ヶ所必須とか言い出したのはアンチWCTさんなんだけどね。

  3. 41385 匿名さん

    2年後には低空飛行機の通過で、
    品川駅の人気低下が予想できる。

    WCTまで駅から歩いて帰る間に7機が頭上を通過。

  4. 41386 匿名さん

    >>41385 匿名さん

    それ言うなら航路直下の目黒、五反田、大崎の方が影響が大きい。いずれにしろ、リニア開業を見越したさまざまな再開発によって、首都の重心が東京から品川が東京を結んだラインになることによる、恵比寿、目黒から品川、浜松町にかけての城南エリアの人気に及ぼすポジティブな影響の方がはるかに大きいだろう。

  5. 41387 匿名さん

    >>41385 匿名さん

    もうすぐ発表になる、2018年版住みたい街で品川がそうなるといいね。

  6. 41388 匿名さん

    >>41385 匿名さん

    また新航路の話?結局、それしかないの?

  7. 41389 匿名さん

    このリンク先の記事をしっかり読んでみたが、たしかに山手・京浜東北線で東京駅まで約10分、山手線で新宿まで約20分と、都心主要駅へのアクセスの良さによる「通勤に便利」だけではなく、新幹線の停車駅であることや羽田空港まで約30分、成田空港まで約1時間でアクセスできる「出張に便利」は忙しいビジネスマンにとって大きなポイントだろう。さらにリニア新幹線の新駅や山手線新駅を含む都内最大規模の開発が控える地域の将来性の高さは文句のつけようが無い。ファミリーで生活するうえでの暮らしについて、特に重要なスーパーについては都心に多いミニサイズではなくフルサイズのスーパーが1箇所はないと困るが、港南には駅構内にクイーンズ伊勢丹や紀ノ国屋、エキュート、ウイング高輪内などに高級スーパーを含む食料品店が豊富にあり、マンション建物内にもスーパーを誘致しているので問題ないだろう。さらに繁華街やデパートがあれば便利だろうが、子供を持つ母親にとってはむしろ住まいはそういった雑多な人が集まる繁華街で治安の悪いエリアからは一定の距離をおきたいというニーズのほうが大きい。今後の再開発で商業施設が増える可能性もあるが、駅前周辺に限定されるのはマンション周囲の安寧な住環境を保つという意味ではむしろポジティブだろう。軽い外食は必要なときに電車に乗る必要までは無く、同じ街のなかで済ませられるということであれば品川や天王洲エリアには必要かつ十分なバラエティに富む飲食店が揃っている。他のエリアも冷静に分析したときに、どのような良い点があるのかを挙げてもらえれば比較のしようがあるのだが、実際に住んでいる人がいないのかなぜか他の駅に関する詳しい解説はほとんど出てこない。住む街としてお勧めするポイントをまとめた記事の引用でもよいのだが。もう少し建設的、役に立つ書き込みをして欲しいものだ。

    https://www.aqutics.jp/blog/shikyo_shinagawa/

  8. 41390 匿名さん

    何を言っても結局港区最下層タワマンエリアというのが悲しいね。

  9. 41391 匿名さん

    >>41389 匿名さん
    なぜか出てこないじゃなくて、あなたみたいに自分の話ばかりしないんだよみんな常識があるからね。
    聞かれてもないのに自分のことばかり話してるのは品川さんだけ。

  10. 41392 匿名さん

    JR山手線沿線の不動産投資市況


    https://www.aqutics.jp/blog/shikyo_yamanote/

    東京都の中心部を円形に繋ぎ、1日の乗降数650万を数えるJR山手線は、東京交通の大動脈といえます。ターミナル駅から住宅地まで個性的な29の駅が並ぶ、大都市・東京を代表する路線の1つです。新駅の開発計画発表に2020年東京オリンピックと話題も豊富なJR山手線沿線。不動産投資やマンション経営において最注目を集める沿線の市況と動向について解説します。

    JR山手線は、元々東北本線東海道本線を連絡するための線路として誕生しました。1909年に「山手線」という路線名となり、烏森(現新橋)から品川を通って池袋、田端、上野を結ぶ「C」の字運転の期間を経て、1925年から現在の環状運転となりました。全長は34.5km、1周およそ1時間で29の駅を結んでいます。

    東京、新宿、品川など、名だたるターミナル駅が並ぶ一方で、2016年のリクルート住まいカンパニー調べ 「住みたい町ランキング」では長年トップの吉祥寺を抑えて1位になった恵比寿、マンション開発が続く大崎や駅前の再開発が進み住宅地としても注目される目黒や池袋など、一くくりにはできない駅のラインナップが山手線の特徴です。



    2027年完成予定の品川駅周辺の再開発に注目


    山手線沿線の不動産投資市況を見るにあたり、絶対に無視できないのが2020年開催の東京オリンピックの存在でしょう。中でもひときわ大きな存在感を放っているのが、田町~品川駅間に作られる新駅とその周辺13haの広大な敷地に新しい街を作るプロジェクトです。現在の京浜急行電鉄泉岳寺駅の東側に縦長に広がる、京浜急行線とJR線に挟まれた土地がその予定地となっており、マンションやオフィス、商業施設などが入る高層ビルの建設が進む予定。新駅と品川駅、泉岳寺駅を歩行者専用デッキで連絡することも検討されています。新駅は東京オリンピックに合わせて2020年の開業を見込んでいますが、街全体の再開発工事は2027年完成予定です。東京都が策定した「品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014」
    には、「海外へのアクセスが良い品川を大手町、丸の内、有楽町に並ぶ拠点に格上げし、日本の成長を牽引する拠点にする」と表記されており、将来的にこのエリア周辺のみならず、品川へのアクセスが良好な京浜東北線沿いや大崎、五反田などの不動産価格にも影響が出る可能性は高そうです。

    また渋谷ヒカリエの登場で駅前が大きく様変わりした渋谷も、大規模な再開発が進められている地域です。渋谷駅ビルは2020年に地上46階建て、高さ230mの高層ビル(東棟)に生まれ変わり、2027年には続いて中央棟、西棟が登場予定です。
    そのほかにも、駅南側にある東横線の旧ホーム・路線跡には2018年完成予定のオフィスや商業施設、ホテル、ホールなどが入る予定の地上34階建て、高さ180mの超高層ビルなどが建設中。渋谷にダイレクトアクセスできる山手線、東急東横線東京メトロ半蔵門線などの沿線の資産価値も高まることが考えられます。

  11. 41393 匿名さん

    >>41391 匿名さん

    聞かれてもいないのに、品川ネガしてる人もあなただけ。

  12. 41394 匿名さん

    別に自分の街を他人に勧めたいとも思わないんだけど
    品川さんだけ必死過ぎてキモい

  13. 41395 匿名さん

    >>41394 匿名さん

    自分が住んでいると宣言しろとは言ってない。知っているなら街を語る分には何の障害もないはずだ。

  14. 41396 匿名さん

    >>41390 匿名さん

    2000年~2005年に分譲された主要マンション74物件の現在価格ランクだが、たしかに港南エリアは港区内では安い。しかし、港区内では、である。港区最下位のベイクレストタワーでも全74物件中39位、WCTは27位にランクインしている。注目しなければならないのは現在価値が低い物件は周辺区に多く、周辺区は騰落率も低いということだ。都心一極集中が進んできていることの表れだろう。データは住まいサーフィン。

    1. 2000年~2005年に分譲された主要マ...
  15. 41397 匿名さん

    >>41395 匿名さん
    誰かが知りたがってるわけでもないのにひとりでひたすら情報発信してる品川さんキモい。

  16. 41398 匿名さん

    港南はキチガイ率高いなぁ

  17. 41399 匿名さん

    >>41396 匿名さん
    港区内では最下層。
    格下の周辺区と競うレベルなんだね。

  18. 41400 匿名さん

    >>41395 匿名さん
    障害あるよ 港南さん自身に

  19. 41401 匿名さん

    >>41396

    江東区はやはり高騰区にはならないのか…

  20. 41402 匿名さん

    >>41398 匿名さん
    キチガイに刃物
    港南住民にマンコミュ

  21. 41403 匿名さん

    >>41398

    事実を示されると相手にキチガイを連呼するのやめたら?

  22. 41404 匿名さん

    てかなんでそもそも2005年までのなの?
    せっかくだから最近のも全部頼む

  23. 41405 匿名さん

    >>41399 匿名さん

    周辺区は港南エリアより明らかに低いね。競うレベルにない。

  24. 41406 匿名さん

    >>41405 匿名さん
    WCTに近いのは、ザトーキョータワーズ、ファミール月島、アイマークタワー、大崎シティタワー。いずれも中央区品川区。周辺区ではないだろう。

  25. 41407 匿名さん

    全74件の39位!とか周辺区に勝てて随分嬉しそうじゃん。低レベル過ぎ。

  26. 41408 匿名さん

    >>41404 匿名さん

    中古マンションはある程度、同時期、同年数程度が経過した中古マンション同士じゃないと比較できない。
    新築、築浅を含めたら意味のない表になる。築浅だけのデータなら意味があるが。

  27. 41409 匿名さん

    >>41407 匿名さん

    嬉しい?レスしてるだけだが。

  28. 41410 匿名さん

    同時期のマンションを比較すると、やはり都心3区に高額かつ騰落率が高いマンションが集中していて、都心一局集中、都心偏重がある程度、証明されますね。

  29. 41411 匿名さん

    >>41408 匿名さん
    何を比較してる感じなのですか?
    大事なのは今の資産価値じゃない?

  30. 41412 匿名さん

    >>41411 匿名さん

    将来にわたって購入して投じたお金が維持できているかが資産価値でしょうね。例えば3000万で買ったマンションが10年後に6000万円で売却できた。一方で1億3000万で買ったマンションが10年後に1億でしか売却できなかった。価格が高いのは後者ですが、結果として資産として保有する価値が高いのは前者。投資のみが目的でマンションを買うわけではないですが、資産形成と言うことを兼ねてマンションを買う人は多いでしょう。 ですので、これからマンションを買うにあたっても、どの行政区が値下がりがしにくいかを知っておくことが大事だと思います。前出の表を行政区別に分類して再計算してみました。やはり、安心して保有できるのは港区のようです。豊島区が2位に来ているのはエアライズタワーと目白ガーデンヒルズの影響が大きいようですね。

    1. 将来にわたって購入して投じたお金が維持で...
  31. 41413 匿名さん

    世田谷と言えど、値上がりはしていない。やはり人口オーナスで郊外エリアはこれから厳しいかもしれない。

  32. 41414 匿名さん

    >>41412 匿名さん
    いやいや、普通に値段が高いものが資産価値が高いものだよ。
    資産価値って普通にその物の値段の話だから。
    保有する価値があるかどうかはまた別の話っしょ。
    2005年までに絞っても興味ある人少ないんじゃない?
    安い時代の物件だからそりゃ値上がりしてるだろうけど古臭過ぎ。

  33. 41415 匿名さん

    建物が古くなってどんどん魅力がなくなった時、物件の立地が資産価値を左右するんだよね
    希少価値が高いような土地に建ってるマンションはずっと値段を保ちそう。

  34. 41416 匿名さん

    >>41414 匿名さん

    資産を増やすためには、その対象物の将来的な価値より現在の価格が安いと思えるものに対して投資をすること。
    将来、資産を増やしてくれそうな、将来的価値より現在の価格が低いものが資産価値が高いものです。
    資産価値と価格が同義なら、わざわざ資産価値と言い換える必要は無く、単に現在の価格が高い、低いと言えば済む話。

  35. 41417 匿名さん

    資産価値のあるものを買え、というのは買い物を『消費』から『投資』に変えるということ。

    例えば資産価値の低い商品を買ってしまえば、その価値は、購入時点を頂点に、持っている期間の分だけどんどん価値が下がっていく。その商品を手放そうと思った時、その時は確実にマイナスになる。

    あなたが車を買うとします。車というのは1000万円する高級車であろうと中古車になり走行距離がかさめば必ずといって良いほど価格が下がりますよね。車には資産価値が無いと言われる所以。

    しかし、もともとは大して価格が高くない数百万の車であっても、それが年数が経ち、人気が出て誰もが欲しがるようになったが、現存数が少なく数倍に値上がりする場合があります。

    この様に、買い物をする時に価値の上がる、あるいは価値の下げ幅が少ないであろうものがイコール資産価値の高いものであり、それを予測して買う事で消費は投資へと変わるのです。割安なものを仕入れ、適正な価格で販売するというのはまさに投資そのものです。資産価値が高いものとは価値よりも価格が安いものであり、決して高いものではありません。

  36. 41418 匿名さん

    >>41416
    それは「将来的な資産価値」ですね。単純に「資産価値」と言った時には「中古の実勢価格」とほぼ同意でしょう。(相続時の評価額という考え方もあるけど、本論と関係性は低い)
    今購入して、将来的に価値が上がる、維持される、下がるというのは不動産を買うときの一つの選択基準だが、それを客観的に示せるものとしては、例えばここ数年の中古価格の動向の絶対値や都内の価格推移等との比較値ですね。
    分譲時からの値上がりは分譲購入者のただの自己満足であり、現在価格より住んで満足度が高いのは現住民のただの自己満足です。
    後者はその意見が世間共通のものなら、将来的に価値が追いつき値上がりする可能性があるので、有意義な情報です。ただし、既に雑誌やニュース、各種ランキングで大々的に取り上げられているものは、既に現在の価格に反映されている可能性もあるので要注意です。豊洲市場のように折り込み済みの再開発が失敗や頓挫した際には、値下がりのリスクもあります。

  37. 41419 匿名さん

    >>41417 匿名さん

    不動産の場合は、もともと高いものがさらに上がり、もともと安いものはあまり値上がりしないか場合によっては値下がりすることが多いのが面白いところ。
    だから、将来的に資産価値を維持しやすいのは価格が高い物と言う理解は間違いでは無い。エリアで言えば港区は湾岸を含めて間違いなく資産価値を維持しやすい。
    港区千代田区のマンションを安く買えれば間違いなく資産価値は高い。ただし、価格が高いから資産価値も高いという判断でいまから郊外マンションや周辺区のマンションを高い価格で買うのはリスクが高いことは覚悟すべき。

  38. 41420 匿名さん

    新コース飛行機が車輪を出して通過し
    騒音や落下物のリスクが新たに発生するエリア
    の将来的な資産価値はその限りではない。

  39. 41421 匿名さん

    まあ、一般的に言って資産価値を議論したり、マスコミが資産価値が高いのはここだ!的な記事にする場合の資産価値とは将来予想価値のことだろう。現在価値なら議論したり専門家が論じて記事にするまでもない。

  40. 41422 匿名さん

    >>41420 匿名さん

    お前さんの将来的な資産価値もな。

  41. 41423 匿名さん

    >>41418 匿名さん

    豊洲、特に新豊洲は悪いパターンの典型だったね。買ってしまった人はお気の毒としか…

  42. 41424 匿名さん

    >>41421

    こういう記事とかだね。

    1. こういう記事とかだね。
  43. 41425 匿名さん

    これみりゃ早い

    1. これみりゃ早い
  44. 41426 匿名さん

    >>41416 匿名さん
    資産価値 意味 でググりなよ

  45. 41427 匿名さん

    てか2000年前半って単純にマンションが安かったから殆どの物件が値上がりしてるってだけの話でしょ

  46. 41428 匿名さん

    >>41427
    さすがに23区、あるいは都心のマンションでもほとんどの物件が値上がりしてるなんて馬鹿な事はない

  47. 41429 匿名さん

    >>41428 匿名さん
    そうなのか
    都心で目立つような高級マンションは軒並み値上がりしてるのかと思ってた

  48. 41430 匿名さん

    >>41425 匿名さん

    右の表、なんか変だね。

  49. 41431 匿名さん

    >>41430 匿名さん

    1平米あたり値上がり額も変。単価値上がり率でソートすべきだね。最初に額でソートしてるから値上がり額が高くてもはじかれちゃってる。

  50. 41432 匿名さん

    >>41425 匿名さん

    これ、表を作った人、素人?
    部屋の専有面積が書いてあるからマンションじゃなく個別の部屋?
    その上で部屋の坪単価じゃなく値上がり額でランキング?
    せっかくのデータがまったく意味のない表になってる。

  51. 41433 匿名さん

    このデータ見たときめちゃ参考になったけど。
    何が無意味なのか謎。

  52. 41434 匿名さん

    >>41433 匿名さん

    たとえば専有面積が250平米の部屋と60平米の部屋、4倍以上面積が違う部屋を面積に関係なく絶対価格を並べて、しかもその上で値上がり率で見るならまだしも値上がり額で比較してどうするの?って話。

  53. 41435 匿名さん

    >>41434 匿名さん
    どうするもこうするも別に値上がり額っていうくくりでランキングにしてみたってだけの話じゃん。
    値上がり率なんて散々色々なところでデータになってるし面白い視点だなって思ったよ。

  54. 41436 匿名さん

    >>41434
    否定ばっかせずに値上がり率は値上がり率で見て絶対額は絶対額で見りゃええやん♪

    それでランキングが異なれば違いが分かるし、似た様な結果になればそれはそれで見えてくるもんがあるやろ

    ちなみによく見れば絶対額が大きい物件は値上がり率もえげつない事になっとるやろ

    ついでに面積比率で比較してみたけりゃ自分で再計算すりゃええだけやろ

    細かい数字は不要ならざっくりだけでも方向性が見えてくるやろ

  55. 41437 匿名さん

    http://news.livedoor.com/article/image_detail/14263454/?img_id=1640998...
    これってまだ話題になってなかったっけ?
    このサイトの調査っていつも現実的なランキングな感じ。
    漠然とした憧れじゃなくてちゃんと自分の年収と照らし合わせて答えてる人が多そう。

    1. _detail/14263454/?im...
  56. 41438 名無しさん

    >>41437 匿名さん
    八王子が3位ってウソだろ?
    住んで何するの?
    子沢山なの?

  57. 41439 匿名さん

    >>41437 匿名さん

    まったく意味不明なランキングにしか見えない

  58. 41440 匿名さん

    どういう人にアンケートてとると藤沢が入いるんだ。

  59. 41441 匿名さん

    LIFULL HOME'Sに2017年に掲載された物件のうち、実際の検索・問合せ数から算出した“実際に探されている街/駅”のランキング結果です。買って住みたい街は購入物件の順位、借りて住みたい街は賃貸物件の順位です。
    各エリアごとのランキングでは、上位20位までをご紹介しています。

    検索数だってさ。
    これはこれで一つの結果でしょ。

  60. 41442 匿名さん

    金銭面を気にしなくていいなら住みたいランキング
    新宿が思ってたより上位
    https://cancam.jp/archives/168592

    10位 渋谷
    ……年代を問わず多くの人が集う都内の人気エリア。交通の利便性は抜群。大きな商業施設が多く、芸術、音楽などの文化施設も充実。

    9位 恵比寿
    ……おしゃれでセンスのある店が並ぶショッピングスポット。落ち着いた雰囲気で生活がしやすいところもポイントに。

    8位 表参道
    ……多くの商業施設が揃い、ショッピングやグルメを楽しめる街。路地裏に入れば、適度に自然が残り、落ち着いた雰囲気も楽しめる。

    7位 自由が丘
    ……大きな商業施設はないものの、センスのあふれるお店が並び、落ち着いた雰囲気も◎。子育てのしやすさでも注目されている。

    6位 銀座
    ……セレブなイメージが強い大人の憧れの街。一流ブランドから庶民的な店まで多くの商業施設が揃い、交通の便も申し分ない。

    5位 池袋
    ……近年急速に発展し、交通の利便性もアップ。商業施設も充実。適度に下町感があり、自然が多いところもポイントに。

    4位 東京
    ……いうまでもなく都内の中心地。地方へのアクセスもよく交通の利便性を見たらピカイチ! 商業施設はもちろん充実。治安もいい。

    3位 新宿
    ……多くの商業施設、文化施設が集まる都内の中心地。ここを選んだ理由を尋ねると、約4割の人が「交通の利便性がよいから」と回答。4人に1人は「通勤・通学に便利」という点もポイントに。もちろん「商業施設が多いから」という理由で選ぶ人も多数。

    2位 横浜
    ……トップ10の中で唯一東京都内ではなかった神奈川県の街「横浜」。商業施設、文化施設は充実し、自然も多く、港町であるところも魅力のひとつ。都内の喧騒から逃れたい人に人気。みんなが選んだ理由で最も多かったのは、「交通の利便性がよいから」(約3割)。ついで「商業施設が多いから」が4人に1人という結果に。

    1位 吉祥寺
    ……商業施設、自然、文化施設などが程よく揃い、都心へのアクセスもいいことから堂々の1位を獲得。選んだ理由については、「交通の利便性がよいから」が2割。次いで「通勤・通学に便利」「商店街が多い」「自然が多い」がそれぞれ16%程度と意見が分かれたことから、バランスが取れた住みやすい街であることがわかる。

  61. 41443 名無しさん

    葛西が9位って、カレー大好きかインド人回答者が多かったのか。

  62. 41444 匿名さん

    >八王子が3位ってウソだろ?

    街の魅力だったら港南は八王子の足元にも及ばない

  63. 41445 池袋住人さん

    >>41442 匿名さん

    CanCamで池袋が5位って、なんか誇らしい(笑)
    埼玉県在住読者が多数だとしても。しかも予算制約ナシ!

  64. 41446 匿名さん

    マンションがタダでもらえるなら欲しい場所ランキング

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  65. 41447 匿名さん

    >>41421
    そりゃ新築物件における資産価値は、引き渡しの1~2年後に入居して中古になった際の想定価格が最も確かな「資産価値」になるからね。
    資産価値と投資価値を混同していないかい?

  66. 41448 匿名さん

    寝落ちがそんなに気になるなら賃貸に住んだ方が良い気がする

  67. 41449 匿名さん

    >>41447
    資産価値なんて言葉はいろんな立場の人がいろんな意味で使ってるのが現状だな。

    独自に複雑な計算した上で「資産価値」の数値を求める人もいれば
    世間のムード的にどこどこの物件は資産価値がある(らしい)、こういうのがいい(らしい)って
    いう人もいれば
    売りたい時・貸したい時の単純予想価格で使う人も多い。

    不動産情報、不動産ネタで食ってる連中は高め高めで言うし。


    >資産価値と投資価値を混同していないかい?

    別に分かれてるんじゃなくて人によっちゃ混同もしてるし、
    そもそも投資価値が資産価値のつもりの人もいるって事だと思うわ。

  68. 41450 匿名さん

    >>41445
    池袋さん、おめでとさん!

  69. 41451 匿名さん

    >>41449
    いや、だから一般的には「資産価値」は「資産のある時点での評価額」であり、特に示されたり文脈から判断されない場合は、「ある時点」とは「現在」を指すでしょう。評価額の算出方法が様々なのは言われるまでもない。
    「資産価値が現在価格なら言い換える必要が無いので、資産価値とは将来的な値上がり期待価格のことだ!」と力説し、「山手線内側より港区湾岸の資産価値が高い!」という無理主張をしてる人に反論してるだけだが、何か違和感あるの?

  70. 41452 匿名さん

    >>41445 匿名さん
    おれの周りでも池袋に住みたいって言ってる人多いよ

  71. 41453 匿名さん

    さいたまん 発見!!

  72. 41454 池袋住人さん

    どこかの町みたいに、俺の町サイコーお前らかわいそう、みたいなことを言う必要が全くないのが池袋のいい所。
    日曜の昼に行列している店も、サラリーマンが平日夜に簡単に入れるのはなんか得した気分。

  73. 41455 匿名さん

    >>41451 匿名さん

    資産価値が高い街、的な記事は?
    現在価値だけなら記事にする値打ちがない。

  74. 41456 匿名さん

    >>41455
    記事の内容で判断しろよ。「今後、資産価値が上がりそう、維持しそうな街」のような記事なら、数年後と現在の資産価値の比較の話だろ。
    あと、現在の資産価値の比較も、特定の物件の比較ならあまり意味が無いが、あるエリアの売買価格を集計し比較したものや同条件になるようにシミュレーションした資産価値には十分に価値があるだろ。
    価値が無いのは、活用できない人の脳みその方だな。

  75. 41457 マンション検討中さん

    もう山手線最強は池袋(笑)ってことでいいんじゃね?

  76. 41458 匿名さん

    >>41451
    >だから一般的には「資産価値」は「資産のある時点での評価額」であり、特に示されたり文脈から判断されない場合は、「ある時点」とは「現在」を指すでしょう。

    一般的にはってのが世間の多数派の事なら、専門家の意見や辞書的な意味で使ってるのは極わずかで、
    単純に値下がりしてない物件、しなさそうな物件を資産価値が高いって言ってるのが普通だと思うわ。


    >一般的には「資産価値」は「資産のある時点での評価額」であり

    この部分に一般とズレがあるんちゃいまっか

  77. 41459 匿名さん

    大昔、池袋でビル一棟ごとゲームセンターってのに入った時は驚いたな

  78. 41460 匿名さん

    >>41458
    辞書的な意味以外で「一般的」とか「普通」とかいう定義があるとは、驚きの珍説だな。
    よく分からんが、辞書的な意味を超越してムキになってまで「山手線内側より資産価値が高い」って称号が欲しいのか?本当に幼稚園児のお山の大将感がハンパないね。

  79. 41461 匿名さん

    >>41458

    同意見です。単純に現在の資産価値がどうのこうのと言うのであれば、現在の中古マンション取引相場を見ればすぐにわかる話、そうではなくて、将来このエリアの価値が増すのかそれとも減るのかそういうことを議論するのが意味があると思います。

  80. 41462 匿名さん

    資産価値っていうのが、現在の価格を言うのであれば、港南ネガが安い安いってしつこく言うこのエリアがこういう記事に登場し、さらに挿絵写真に使われる事はありえないわね。

    1. 資産価値っていうのが、現在の価格を言うの...
  81. 41463 匿名さん

    ネガが港区で1番マンションが安いと主張する港南が資産価値を高める街として取り上げられているこれもおかしな記事と言うことになるね。

    1. ネガが港区で1番マンションが安いと主張す...
  82. 41464 匿名さん

    >>41462 匿名さん
    誰も港南の話なんてしてないのにどした

  83. 41465 匿名さん

    >不動産の場合は、もともと高いものがさらに上がり、もともと安いものはあまり値上がりしないか場合によっては値下がりすることが多いのが面白いところ。

    その通り。だからもともと激安だったエリアが値上がりして、さらに今後の将来性も抜群と言う話になると頭にくるネガがどんどん湧いてくる。笑

  84. 41466 匿名さん

    >>41463 匿名さん
    てか前から思ってたけどこれ都心に住むをスキャンしたやつだよね?
    明らかにマンコミュの規約違反だし港南住民て最低限のモラルとかないの?

  85. 41467 匿名さん

    >>41465 匿名さん
    高値掴みしてるアホがここ見てるからそういうこと言うのやめなって

  86. 41468 匿名さん

    >>41465 匿名さん

    実需と投資を兼ねて、それを先読みして買うマンションを選択できるのが賢い人。

  87. 41469 匿名さん

    ひたすらアホネガする奴も港南がこの値段なら即決。買わなかったいまとなっては遠 吠えするしかない。

    1. ひたすらアホネガする奴も港南がこの値段な...
  88. 41470 匿名さん

    >>41469 匿名さん

    それ言うなら上には上がある。

    1. それ言うなら上には上がある。
  89. 41471 匿名さん

    流れ的に誰も港南ネガなんてしてなかったろ
    何を一人で興奮してるんだ

  90. 41472 匿名さん

    >>41470 匿名さん
    倍率半端ない笑

  91. 41473 匿名さん

    値上がり額と値上がり率のどっちを重視するべきかって話になってたけど>>41396の中でここで話題になったことがあるWCTと東京ツインパークスで比べると
    率で言えばWCTの方が10%高いけど、額で言えば元値が高いからツインパークスは平米95万値上がりしててWCTは80万円
    こうやってみると率よりも額の方が参考になる気がしてくる
    まあ最初の予算が出せない人は自動的にWCTを買うことになるんだろうけど投資面を重視するならできればツインパークスを買った方が得したわけで
    ちなみにわかりやすくこのスレッドに登場した2物件を例にしただけで港南をネガるつもりはないからね

  92. 41474 匿名さん

    >>41469
    >>41470

    どっちのマンションの事情も知らんけど、自分の住むマンションに1Rや1Lが混在してるのは無しだ。
    100㎡の1L、2Lなら構わんけど同じ建屋に30㎡、50㎡の部屋があるのは俺は勘弁。

  93. 41475 匿名さん

    >>41460
    辞書的な意味以外で「一般的」とか「普通」とかいう定義があるとは、驚きの珍説だな。


    その程度でオーバーに驚いちゃうから世間ズレしてるんちゃいまっか?

    お兄さんが堅物だから辞書に書いてあること以外は納得できないのかも知れんが
    辞書では、本来の意味では●●だけど世間では▲▼が普通に使われてる、思われてるなんて多いやん


    例えば、世間ではこういう使われ方をされてるけど本来はこういう意味なんだよな、って話なら分かるけど
    辞書的な意味以外で使われるなんて驚きなんて青臭い事言われるとかなわんわ~

  94. 41476 匿名さん

    タワマンの場合、 色んな間取りや広さの住戸が普通。
    1LDKの混在がいやならファミリーマンションしか選択肢がないだろう
    俺は50平米1LDKの混在は問題ないな。
    70平米程度の狭小3LDKが多数存在している物件が嫌。

  95. 41477 匿名さん

    >>41476 匿名さん

    長谷工の羊羹型なら全戸同じ間取りの3LDKだね。

  96. 41478 匿名さん

    >>41475
    本当にガキみたいに負けず嫌いだね。じゃあ「資産価値=将来的な値上がり額」という意味で単独で使用している辞書か記事を出せよ。

    >>41462はタイトルだけで判断不可。(※写真はイメージです)

    >>41463は記事は字が潰れて読めないが、「資産価値を高める街」とあるから、過去から資産価値が上がった街や今後上がるだろう街という意味でしょう。

  97. 41479 匿名さん

    >>41473 匿名さん
    値上がり率じゃないと意味がないとか言ってたアホも完全沈黙するしかないねこれは

  98. 41480 匿名さん

    駅から遠いから、安かった。
    ご時世で上がっても、いずれ下がるよ。
    同じ駅遠の選手村に数千戸も供給されれば。

    子供じゃないんだからリニアで喜ぶなんてないし、新駅は遠いし。

  99. 41481 匿名

    資産価値なんて意味は自分的にはどうでもいいけど、坪300万ちょいと、坪500万超えのマンションでは、すでに資産価値を比較する意味もないかと思うんですが。

  100. 41482 匿名さん

    >>41481
    そうですね。港区の資産価値を比較すると「山手線内側>港南2>芝浦・港南3・4(品川駅側)>港南4(天王洲アイル側)>海岸・品川ふ頭>お台場」というのは明白なので、あまり意味は無いですね。

  101. 41483 匿名さん

    >じゃあ「資産価値=将来的な値上がり額」という意味で単独で使用している辞書か記事を出せよ。

    賢い方、どなたか解説願います

  102. 41484 匿名

    品川駅のおこぼれみたいな立地で資産価値があるとか言われても説得力ないよね。どうでもいいんですけど。

  103. 41485 匿名さん

    ここにいる港南さんの部屋ってまじで元値割ってない?
    WCTの現在の平均が320なのに港南さんは中層の北向きを340で買っちゃったんでしょ?
    すごい可哀想なんだけど

  104. 41486 匿名さん

    >>41479 匿名さん

    投資対効果が大事、値上がり率の方が重要だと。

  105. 41487 匿名さん

    >>41485 匿名さん

    俺は坪240で買った。

  106. 41488 匿名さん

    >>41480 匿名さん

    選手村には品川駅やリニアは無い。

  107. 41489 匿名さん

    >>41487 匿名さん
    違う港南住民(次長課長)がいるんでしょ?
    自分のことじゃないのになぜいちいちあなたが口出しをするんだろう。
    前にもなぜか無関係なハズなのに最終期は値下げがあったとか必死に弁明してたよね。
    高値掴みをした次長課長と別人なら口を挟む必要ないじゃん。
    すごく不思議なんだけど。

  108. 41490 匿名さん

    >>41486 匿名さん
    結果的に利益が多いことが重要に決まってる。
    投資額を押さえた方がリスクは小さいけど結果論で見れば額が重要。
    ボケてる?

  109. 41491 匿名さん

    >>41489 匿名さん
    ちょっと熱くなると別人設定忘れて次長課長と同じ写真貼りまくるからね。

  110. 41492 匿名さん

    会社の事も表面上の学生レベルでしか理解してないしね

  111. 41493 匿名さん

    職場の地域も同じ
    年収もほぼ同じ
    主張も同じ
    行動パターンも同じ
    写真も同じ

    でも別人です。

  112. 41494 匿名さん

    >>41486
    >投資対効果が大事、値上がり率の方が重要だと。

    >>41490
    >結果的に利益が多いことが重要に決まってる。投資額を押さえた方がリスクは小さいけど結果論で見れば額が重要。ボケてる?


    醜い争いするなよ

  113. 41495 匿名さん

    >>41493
    しかも、せっかく多勢に無勢のところを擁護して貰っても当事者同士は何故か絡みません。

    フォローしてくれてありがとう的なやりとりもないし
    理解してくれて嬉しいよ的なコメントも、
    やっぱそうだよね、的なやりとりも一切ありません。

  114. 41496 匿名さん

    湾岸スレでアクアの初期で東向き買って値上がり自慢してたけど部屋番晒してブリーズ最終だったことがバレて開き直ってた人だよね?
    多分少し検索すればログ全部残ってるよ。
    相変わらず同じこと言ってるんだね。

  115. 41497 匿名

    >>41496 匿名さん
    アクアとかブリーズとか団地の各棟の名称だすのやめません?東向きが高いのは理解したが、あんな僻地のマンションの知識はこれ以上いらない。

  116. 41498 匿名さん

    スムログの三井さんの記事によると、以下とのこと。妙に納得してしまいました。
    ・駅から10分を優に超すマンションは不便
    ・駅から15分歩くなどは論外
    ・何かしら長所を見つけて自分を無理やり納得させ購入している人が多い

  117. 41499 匿名

    >>41498 匿名さん
    ここから僻地民の屁理屈が連発されると予想します。

  118. 41500 匿名さん

    浜松町の駅は狭すぎるね
    羽田空港からのスーツケース持ちの旅行者には使い勝手が悪い

  119. 41501 匿名さん

    >>41500 匿名さん
    浜松町住みだけど昨日正にそれを感じた、JRのホームの話だよね?
    普段殆どJRに乗らないんだけど昨日たまたま帰宅ラッシュの時間に京浜東北線で帰ってきて北口の出口に行くまでがすごく大変だし窮屈。
    もう結構長く住んでるけど初めて気付いた、あれは確かに使いづらい。

  120. 41502 匿名さん

    >>41498 匿名さん

    それは、駅近の価格上昇率が高かったという結果を見てのコメントですよね。それは紛れもない事実ですよね。では、これだけ駅近が価格上昇した中で、今後も駅近が良いと言えるのかは、また難しい問題ですよね。

  121. 41503 匿名さん

    浜松町のホーム確かに狭いですよね
    ただ
    ホームから地上(駅外)までが近い
    これはいい

  122. 41504 匿名さん

    >>41501
    浜松町住みですか。いいね。
    銀座まで自転車で行けちゃうとかそんな感じだね。

  123. 41505 匿名さん

    >>41504 匿名さん
    北寄りなので歩いて行きますよ
    週2回くらいは銀座行く感じです

  124. 41506 匿名さん

    >>41498 匿名さん
    三井さんってW○T住民に喧嘩うってるとしか思えないな。笑
    無理矢理納得とか、ここまで掲示板の書き込みと一致しているとは、、、
    ある意味ビックリ。

  125. 41507 匿名さん

    >>41506

    そんな穿った見方しなくても昔持て囃された徒歩20分の大規模団地物件が近隣エリアの開拓によって
    ショボい物件に成り下がるなんて事は容易に想像できるやろ

    全国各地にある一昔前に憧れだった大規模団地が今や高齢化や過疎化に悩んでる例があるやろ

    >>41506がどこの出身か知らないけど、41506の地元でも同じようなのあるんじゃないのか?

  126. 41508 匿名さん

    >>41506 匿名さん
    港南のそのマンション以外でも、駅遠大規模マンションスレでよくあるやり取りですよ。
    アクセスの悪さを腐すアンチvs価値の低い長所で無理矢理擁護する地元検討者という構図で、だいたい地元検討者の方が劣勢ですね。不動産知識も弱いし。

  127. 41509 匿名さん

    >>41506 匿名さん

    そう?三井氏はパークタワー晴海を絶賛しているので、一概に駅距離だけで評価下げないと思う。否定的なのは、普通に駅距離15分超の郊外バス便物件のことなんじゃないかな。

  128. 41510 匿名さん

    >>41508 匿名さん

    でも、築後12年も経って、その後も大量のマンションが首都圏に供給されたので、とっくに忘れ去られていても良いはずれのにいまだにこうなんだよね。これはある意味不動産の7不思議だわ。

    1. でも、築後12年も経って、その後も大量の...
  129. 41511 匿名さん

    そして、都心に住むと言う雑誌でも、東京カンテイの市場調査部上席主任研究員というプロが、将来のヴィンテージマンションに上げているんだよね。これは、どう解釈すればいいのか?

    1. そして、都心に住むと言う雑誌でも、東京カ...
  130. 41512 匿名さん

    そして、品川が住みたい街ランキング上位になってきているということを紹介する記事で取り上げられるのは港南で挿絵にはWCTがよく使われる。これはどう解釈すればいいのか?

    1. そして、品川が住みたい街ランキング上位に...
  131. 41513 匿名さん

    さらに、決して市場取引額は高い方ではないにもかかわらず、資産価値を語る記事の挿絵に用いられるのはこのマンションなんだよね。これはどう解釈すればいいのか。

    1. さらに、決して市場取引額は高い方ではない...
  132. 41514 匿名さん

    >>41510
    大量の中古物件を取り扱う仲介業者の宣伝ホームページや記事だからです。

    >>41511
    「都心に住む」も有料雑誌ですが、半分以上はただの広告雑誌です。そしてこの記事は2~3年前のものでWCTは「次代のヴィンテージ候補」になっているだけです。当時の2002年の物件が「伝説のヴィンテージ」と評価されているので、2005年のWCTはそろそろ伝説にならないと、残念ながらヴィンテージ漏れしたということになります。

  133. 41515 匿名さん

    住まいが変わる?

    1. 住まいが変わる?
  134. 41516 匿名さん

    >>41512
    SUUMOの品川駅のバス便や近隣駅の新築物件をごり押しする記事のイメージ写真ですね。品川駅バス便物件としての代表選出おめでとうございます。

    >>41513
    一体開発+周辺に大きな建物が少なく、写真映えするのは認めましょう。平均坪320万のマンションが「東京の資産価値が高いエリア」という記事で、写真以外でどのように取り扱われているのか確認したいので、記事の中身をご提供ください。

  135. 41517 匿名さん

    >>41514 匿名さん

    もっと良い場所に売れ残った中古物件は何千戸も山ほどあるんだけど、なんでわざわざ人気が無いはずの物件のたった30戸かそこらをこれだけ大々的に取り上げる意味があるの

  136. 41518 匿名さん

    >>41516 匿名さん

    こういうことだよね。

    1. こういうことだよね。
  137. 41519 匿名さん

    >>41515
    広告媒体よりも格段に信頼できる日経の専門誌ですが、残念ながら表紙からは豊洲と有明押しなことしか分かりません。「住まいが変わる→」の矢印がWCTを指しているのは偶然としか言いようがありません。運河で何か仕事が変わり、食肉市場の街が変わるというなら深い意味があるかもしれませんが。

  138. 41520 匿名さん

    >>41519 匿名さん

    日経新聞記事アーカイブ2013/8/20

    首都圏で中古マンション売買の勢いが増している。成約件数は今年に入り昨年に比べて2ケタ増が続き、平均成約価格も上昇した。東京都心では分譲時を上回る価格で成約する住戸もある。株価上昇による資産効果で消費が上向くなか、住宅ローン金利や物件価格の先高観から、好立地や間取りの良い中古マンションは新築並みに人気が出ている。

     「都心の大規模マンションの引き合いが強い。高価格の住戸から売れていく」。住友不動産販売の担当者は最近の中古マンション販売についてこう説明する。

     港区に2007年に完成した2090戸(3棟)の大型マンション「ワールドシティタワーズ」はその一例という。東京モノレールやりんかい線の天王洲アイル駅から徒歩5分程度。70~80平方メートルで6000万円前後と分譲時と変わらない価格で取引される。「新築時の抽選を逃した人や、親のためにもう1戸購入するという人もいる」

     「番町はないか」。東急リバブルの担当者が血眼になって探すのが千代田区番町エリアの中古マンションだ。都心一等地で暮らすステータスを求めて住戸を探す富裕層は多い。築10年の高層マンションの70平方メートルの住戸が最近、8500万円と分譲時の価格をやや上回る高値で売れた。

     「番町エリアは新築は少ない。立地を重視する顧客には中古の人気が根強い」と担当者は指摘する。新築物件が出ても希少性が高く、いわゆる「億ション」がほとんど。一方で近くに立地する人気の小・中学校が目当ての子育て世代の需要もあり、関心は中古に向かう。

     「もっと在庫を仕入れたいのだが…」。中古マンション販売のアート・クラフト・サイエンス(東京・中央)の担当者は在庫不足に頭を悩ます。JR品川駅の南側の徒歩圏のタワーマンション1戸を改装して売り出したところ、新築とほぼ変わらない6000万円で「瞬間蒸発」した。

     JR品川駅周辺は新幹線駅が近く空港に行くにも便利だが、大規模マンションの新築物件は少ない。このため中古を探す消費者が多く、販売事業者は「転売する住戸が出ればすぐに業者の奪い合いになり、価格が強含む要因になっている」という。

     一方、新築物件と競合するエリアの中古では販売に苦戦する物件もあるようだ。江東区豊洲や有明といった超高層マンションの建設が続くエリアでは「築3~5年で、中古の在庫が10~20戸あってなかなかはけない」(不動産大手)との声もある。

  139. 41521 匿名さん

    >>41518
    これが>>41513の記事ですか?残念ながら字が潰れており内容が確認できません。港南の部分のみでいいので解像度を上げてご提供ください。
    とりあえず表紙で使われた割には記事本文では左上に最小サイズの写真しか掲載されていない(ひょっとしてこれも違う?)ことは確認できました。

  140. 41522 匿名

    >>41518 匿名さん
    四つのアドレスの中で貧民臭の激しいエリアがあります。どこでしょう。

  141. 41523 匿名さん

    >>41520
    2013年に坪270万円弱(70~80平方メートルで6000万円前後)だったことがどうかしたんですか?WCTに限らず、当時都心にマンションを買う決断した人は正解でしたね。特に品川駅南側の徒歩圏のタワマン(Vタワーかな?)を6,000万円で買った人が大正解ですね。

  142. 41524 匿名さん

    >>41517
    引き渡し直後の転売時期を除き、単一のマンションで継続的に40戸も売り中古物件があるのはWCTくらいなんじゃないの?宣伝しとけば買いだけでなく、専属媒介契約を取ることでの売り側の利益も狙えるし。
    売りが一定数あるのは総戸数から自然なんだけど、買う人は総戸数に比例して増える訳じゃないからね。それに応じた宣伝が必要ということ。仲介業者としては、売り物の多いWCTと少ないVタワーで迷ってる人がいたら、間違いなくWCTを押すだろう(仲介手数料とかは同じ前提ね)。次の検討者がVタワーご指名で売り物が無くなってちゃ話にならない。

  143. 41525 匿名さん

    生まれも育ちも高輪の私が港南さんに港南の歴史を教えてもいいけど

  144. 41526 匿名さん

    山手線スレなんだし、駅から徒歩10分以内の物件の話がしたいです。
    個人的な考えですが山手線沿線に住んでると言うのは徒歩10分以内と思う。

  145. 41527 匿名さん

    >>41520 匿名さん

    JR品川駅の南側の徒歩圏のタワーマンション1戸を改装して売り出したところ、新築とほぼ変わらない6000万円で「瞬間蒸発」した。

    品川駅の南側徒歩圏だと北品川駅辺りだと思うが、タワマンあったっけ?
    捏造記事?

  146. 41528 匿名さん

    買い替えもできない貧民こうなんみん

  147. 41529 匿名さん

    >>41527
    どっかの広告記事じゃなく天下の日経の記事だから捏造はないでしょ。普通にVタワーだと思うよ。>>41520では、WCTは「東京モノレールやりんかい線の天王洲アイル駅から徒歩5分程度」と紹介されており、品川駅のシ字も無い。
    流石に日経は徒歩圏を10分以内と考えているのだろう。やはり日経も三井さんも本物は、どこかの売り煽りの記事やブログとは違うね。

  148. 41530 匿名さん

    買わない方がいいマンションで
    すでに買っちゃった人が何年もスレに張り付いて宣伝しているマンション

  149. 41531 匿名さん

    >>41530 匿名さん
    ネットなら値上がりしたって作り話で自慢できるからね。
    現実逃避しなきゃ精神がもたないんだと思う。

  150. 41532 匿名さん

    >>41531 匿名さん

    現実に値上がりしてるし。
    そういうふうに思いこまないと精神状態が保てないのはネガさんだろうね。

    前に高くなったと書かれてた2007年の情報もいい加減なもの
    自分はその2007年の実際の購入者だけど
    ブリーズのレインボーブリッジが見える東側高層階を坪250台で購入できた。他の部屋はもっと坪単価安い部屋も販売してた。

    その後の値動きは皆さんご存知のとおり。
    長期販売してたから後期の購入者は高い価格で買われた人もいるだろうけど、全体で見ると一部の物件だけの話。

    もちろん他の物件でもっと値上がりしたところもあるけど、WCTが値上がりしてるという現実がそんなに都合悪いことなの?


  151. 41533 匿名さん

    俺の場合は運河沿いに全く興味なし

  152. 41534 匿名さん

    おまえには汚い雑居ビルビューがお似合いw

  153. 41535 匿名さん

    どした?

  154. 41536 匿名さん

    また港南の新キャラが現れたね

    1 アクア東側を2005年に買ったWCTさん
    2 アクア東側を買ったといってたけど実はブリーズ北側最終期のWCTさん
    3 2007年にブリーズ東側を買ったWCTさん ←NEW

    これからまだまだ増えそう

  155. 41537 匿名さん

    >>41532 匿名さん
    だから最終期が極端に値上げしてそれを買った人がいるのは事実でしょ。
    当時のスレッド残ってるし。
    別にあなたが安く買ってそれが値上がりしてるならいいじゃん。
    なんでWCT住民は自分と無関係の話に首を突っ込みたがるのでしょうか?

  156. 41538 匿名さん

    アクアを買ったという設定ではブリーズ最終の値上げ物件に関してコメントしても説得力ないと思ったんだろうねぇ

  157. 41539 匿名さん

    >>41532 匿名さん

    俺は坪240で買った。それでも当時は芝浦、港南のマンションでグローブとWCTが一番高かった。いまとなっては激安だったよね。
    第一次湾岸マンション戦争のときだったから他のMRでWCTの名前を出すと、かなりいろいろ聞かれたな。
    高いのに人気ですねー、とかどこが良い点ですか?とか。WCTに客を取られまいと必死だったな。笑

  158. 41540 匿名さん

    坪340で買ってる人もいるんだから嫌味やめなよ
    同じマンションの住人なのに可哀想
    気を使ってあげてほしい

  159. 41541 匿名さん

    >>41540 匿名さん

    その人はわかってて買ったんだから嫌味でもなんでも無いでしょ。ただ、最終の価格はさすがに高すぎたらしく10%から15%の値引きがあったと聞いている。それでも初期よりは高いからすでに買った人からも文句は出ないしね。昔の検討板の記憶があるけど、ブリーズの最終部屋は住友不動産はマグロのトロの部分と言ってたらしい。レインボーブリッジが間近に見える場所で中古も平均より高いから、損はしてないと思うよ。

  160. 41542 匿名さん

    >>41541 匿名さん
    値引きしたっていう情報は間違いだと思うよ
    住友が値引きしないで売ったといってるらしいので
    もし住友が嘘ついてこっそり値引きしてるならそれこそ大問題だよ

  161. 41543 匿名さん

    >>41542 匿名さん

    そりゃ、値引きってのはどこのデベロッパーでも基本的にこっそりやるからね。
    高すぎる値付けとマンション市場の冷え込みで、さすがにあの価格ではまったく売れなかったから、状況からして間違いなく値引きはあったでしょうね。

  162. 41544 匿名さん

    >>41543 匿名さん
    状況からしても何も住友自身が値引きはしてないと言ってるんだからそれでいいのでは?
    何か値引きに関してこだわる理由があるのでしょうか?

  163. 41545 匿名さん

    バレバレすぎて面白い

  164. 41546 匿名さん

    >>41543 匿名さん

    最終期の販売って完成後2年以上経過していたからルール的には中古物件の取り扱い。
    その時にはすでに初期分譲物件の中古や未入居分売り出しも豊富に増えて来ていて、それが当時坪260-270万くらいだったから、スミフも値下げしないと売れない状況だったのは間違いない。

  165. 41547 匿名さん

    2010年当時の掲示板の痕跡発見したお

    1. 2010年当時の掲示板の痕跡発見したお
  166. 41548 匿名さん

    >>41539 匿名さん

    マンション湾岸戦争といわれた2005年の供給過剰による暴落説は住宅評論家にまことしやかに語られたけど、的外れでしたね。

    自分は賢い消費者と思い込み、購入を見送った方々にとってはとんだ大誤算だったのでしょうね。

    WCT購入できて本当に良かったです。

  167. 41549 匿名さん

    住友は値下げをしてないと言ってる。
    他住人としても値下げ販売しなかったマンションという方が印象が良い。
    値下げをしてるということにしたい人ってあの人しかいないよね。

  168. 41550 匿名さん

    340で買ったって次長課長のことでしょ?
    元はと言えば東向きアクアを買ったと大嘘ついてポジってた人だし。
    別に本人が実はブリーズを値引きで買ったよって言うわけでもないんだから外野がいくら値引きの予想をしても無意味。
    てか何で本人以外の人が執拗に値下げしてるかどうかにこだわるのかが謎なんだけど。
    別にスルーしておけばいいじゃん。
    まるで別人のふりして自分でフォローしてるみたいだよ。
    違うならそっとしておけばいいのに。

  169. 41551 匿名さん

    >>41547 匿名さん

    値引きあったんだ。

  170. 41552 匿名さん

    >>41546

    なるほど、同じマンションで新築未入居中古が多数出てて、デベロッパー完成在庫がそれよりはるかに高い値段ならみんな未入居中古買うわな。ホームページの価格表示も途中からやめたとあるし、スミフが言ってる価格の微調整とはこのことだろうね。

  171. 41553 匿名さん

    住友は値下げしてないと言ってるんだからそれが全てでしょ。

  172. 41554 匿名さん

    ワールドシティタワーズ 値引きor値下げ で検索しても全然情報が出ないんだね。
    値下げなしで売り切ったなら大したもんだ。

  173. 41555 匿名さん

    >>41553 匿名さん

    お前は単に一部の住民が高値づかみしたことにして鬱憤晴らしたいだけだろ?アホか…呆

  174. 41556 匿名さん

    WCTさんは素晴らしいマンションだと主張してるのになぜ住友の話を無視してまで色々こじつけて頑なに値引きしてることにしたいの?
    値引きなしで完売したっていう方がすごいと思うけど。

  175. 41557 匿名さん

    >>41554 匿名さん

    そりゃいくらなんでも、あのリーマンショックのときに湾岸マンションが坪350から坪550万で値引きなしで売れるはずが無い。値引きしませんでした、なんて話を信じるのはリーマンショック後の不動産暴落のときの状況を知らない人だろ。

  176. 41558 匿名さん

    WCTさんが必死で値引きのソース探してるので少しお待ちを

  177. 41559 匿名さん

    事情を知ってます。ワールドシティタワーズは引き渡し後も第1期、第2期の抽選に漏れた人が未入居中古を争奪する動きが続き、07年から08年のプチバブルも手伝って、海が見える条件の良い部屋は一気に坪300万以上で中古取引されるようになり、まだまだ上がりそうな勢いでした。
    そこで、その価格を見ながら住友不動産が売らずに残しておいた約70戸をくだんの高値をつけて売り始めたのです。しかし、その直後にアメリカでサブプライムローン問題が発生し、リーマンショックにつながっていきます。マンションはまったく売れなくなりました。
    そこで住友不動産はホームページに表示していた価格の表示をやめ、現地販売事務所で数少ない見込み客の予算を見ながら個別に1割程度値引きしたり、さらに豪華なオプションを無料でつけて売り始めました。それでも月に1-2戸ペースでしか売れず、全戸完売するのにそれから4年かかったというのが事実です。

  178. 41560 匿名

    別にいいじゃん。WCTが3割値上がりしようと、値引きされて売られようと。たった坪300万ちょいの駅遠マンションなんか相手するなよ。僻ってるとこしか買えなかった可哀想な人なんだから。品川駅物件だと思い込みたいなら思いこませればいいじゃない。山手線タワマンなら、このご時世、軽く坪400万超えて当たり前なんだけどね。

  179. 41561 匿名さん

    >>41560 匿名さん

    でも、どこの不動産サイトも品川駅物件扱い。

    1. でも、どこの不動産サイトも品川駅物件扱い...
  180. 41562 匿名

    >>41561 匿名さん
    そらゃ、モノレールだけ最寄りでやっても検索ヒットしないからね。他に使える駅もないんだから、品川駅も加えるでしょう。十数分だけど。笑

  181. 41563 匿名さん

    >>41559 匿名さん
    ソースなし

  182. 41564 匿名さん

    >>41563 匿名さん

    そんなもんが活字で残るわけがない 笑

  183. 41565 匿名さん

    WCTさんが三人と事情通さんが一人
    こんなにみんなが一丸となって値引きをしたと主張するのには何か深い理由がありそうですね
    まだまだWCTさんが増えそう

  184. 41566 匿名さん

    ここで煽られてるのは方角も値段も妄想ポジしてた次長課長でしょ?
    実際値引きがあったかどうかなんて本人しかわからないじゃん。
    なんで他の住人がこんなに必死でフォローしてんの?笑

  185. 41567 匿名さん

    値引きはあったかもしれないしなかったかもしれない。
    ネット上に残ってる価格表では坪340万。
    住友は値引きしてないと言ってるが、事情通さんによると証拠も何もないけど値引きしてたらしい。

    ってことでいいよね?
    どっちを信じるかは人それぞれ。

  186. 41568 匿名さん

    明らかに本人が別人のフリしてフォローしてるのが面白い。

  187. 41569 匿名さん

    港南民係長は今週も在宅勤務やったのか?
    それとも地方へ行ってこいと命令されてたのか?

  188. 41570 匿名さん

    そもそもだけど
    駅力が強いと駅地近には住みにくいよ

  189. 41571 匿名さん

    >>41570 匿名さん

    だね。駅力強い駅、渋谷や品川、新宿、池袋なんかは駅前からは離れた方が住みやすい。駅力弱い目白や駒込、恵比寿なら駅近に住みたい。

  190. 41572 匿名さん

    >>41571 匿名さん
    住みやすいの基準が人それぞれだけどな

  191. 41573 匿名さん

    >>41566 匿名さん
    こんな住民ばっかりだよな。
    奴ら完全に病んでる。

  192. 41574 匿名さん

    病んでるのは、住みたい街ランキング上昇で注目のリニア開業や再開発に向けた発展の期待も大きい品川港南エリアの人気ランキング1位で、築13年過ぎても分譲から3割高い値段を維持してるランドマークマンションを妬んでしつこく粘着するヤツだろ。普通なら忘れ去られる築13年の築古マンションにいまだに粘着ネガするという行為が、そのマンションが注目されていることの証明になってしまっているとも気付かすに。

  193. 41575 匿名さん

    41559の話は、理路整然としてるし、当時の自分の記憶とも合ってる。実情はそんな感じだったんだろう。

  194. 41576 匿名さん

    ここまでくると病気だな

  195. 41577 匿名さん

    病気ならすぐにクリニックにかかれるw
    CTもあるよん

    1. 病気ならすぐにクリニックにかかれるwCT...
  196. 41578 匿名さん

    >>41574 匿名さん
    マンションじゃないよ。
    そこの頭がおかしい住民が嫌われてるだけ。
    何度も言ってるのにそれがわからないところが頭悪い証拠だよね。
    WCTは良い物件、ここに書き込んでる住人はアホ。

  197. 41579 匿名さん

    おまえらアホネガって、結局のところ品川駅の話かWCTの話しかできないんだな。
    せっかくの山手線の駅力のスレなんだから、他のエリアの凄い開発の話題でも、他の山手線駅の素晴らしい駅力の話でもいいから盛り上がる話してみろよ(笑)

  198. 41580 匿名

    >>41571 匿名さん
    何度も言ってるけど、渋谷の代官山方面の駅近はいいよ。歩道橋で246を超えなきゃいけなかったのが難点だったけど、それも解消されます。
    池袋、新宿は、近くには住みたいようのはイメージの地域はないかな。駅近にタワマンが1棟建つだけで住める雰囲気になるだろうけどね。
    いずれにしろ、どの駅でも駅遠には住みたくないね。

  199. 41581 匿名さん

    246:3AM

    テイクアウトのピッツア受~け取る♪

  200. 41582 匿名さん

    >>41579 匿名さん
    夜中に一人で興奮してどうした

  201. 41583 匿名さん

    東京駅周辺の開発ってマンションはできないのかな?

  202. 41584 匿名さん

    オフィスの方が明らかに儲かるからね。

  203. 41585 匿名さん

    WTCのカス住民はきえろ、

  204. 41586 匿名さん

    WCTがカスって言ってるわけじゃないよ。
    住民の中でもカス住民だけ。
    心当たりない人は反論する必要ないからね。

  205. 41587 匿名さん

    過去10レスで、どの書き込みが一番カスだろうか?

  206. 41588 匿名さん

    >>41579 匿名さん

  207. 41589 匿名さん

    昨日の次長課長の立場を守るためになぜか次から次へとWCT住民と事情通が湧いてきた流れは面白かった

  208. 41590 匿名さん

    自業自得だがこのスレでカスが大量に住むマンションって知れ渡ったな。このスレ読むまでは名前も知らなかったが別の意味で有名になった。

  209. 41591 匿名さん

    >おまえらアホネガって、結局のところ品川駅の話かWCTの話しかできないんだな。

    そういうことだね。
    結局のところ、品川、WCTの話でスレを埋め尽くしているのはネガなんだな。
    ネガすることで話題を減らそうとしているのかもしれないけれど完全に逆効果。

    一番良い方法は品川新駅や再開発を凌駕するインパクトがあり、みんなが参加できるような違うエリアの話題、利点、メリットを詳しく語ること。

    しかし、これから10年は山手線を語る上で山手線新駅ができ国際交流拠点になる品川は常に話題の中心になる。新駅の駅舎が見えてくるなど関連開発が進むにつれてますますその傾向が強まる。

    自分が買わなかった品川が発展するのは誤算なんだろうが、そのヒントは昔、ちゃんと出ていた。日経が「JR東日本は東京・山手線の品川-田町駅間に、約40年ぶりとなる同線の新駅を設置する方針を固めた」と初めて報じたのは2003年12月。そのあともどんどん新しいニュースは出ていた。こんなとこで憂さ晴らししても何にもならない。

    1. そういうことだね。結局のところ、品川、W...
  210. 41592 匿名さん

    >このスレ読むまでは名前も知らなかったが

    そういうことにしておこう。

  211. 41593 匿名さん

    品川アホネガじゃなく品川カスネガ…

  212. 41594 匿名さん

    WTCの話以外するやつはもうこなくていいよ、あたま弱い奴の相手するの疲れる

  213. 41595 匿名さん

    これだけ同じ物件の住人がいるなら共通の話題で盛り上がらないものかね
    なぜか立場が悪くなった時だけワラワラと湧いてくるのが不思議

  214. 41596 匿名さん

    >>41594の資産が速く溶けますように。

  215. 41597 匿名さん

    >>41595 匿名さん

    ここは隔離スレだからな。まともな会話はサウスゲートスレでやってるだろ。ネガはあっちまで荒らすなよ。

  216. 41598 匿名さん

    >カスが大量に住むマンション

    そんなこと書いても何の影響力もない。

    1. そんなこと書いても何の影響力もない。
  217. 41599 匿名

    >>41592 匿名さん
    俺も知らないったよ。数ヶ月前にここで知った。

  218. 41600 匿名

    >>41591 匿名さん
    その再開発から近いマンションの話しをしたら?

  219. 41601 匿名さん

    この記事にある商業施設もエキュートやアトレに加えて来年から再開発に入る京急品川グース跡地の大型商業施設、JR再開発エリアの6区域の大型商業施設、新東海道ストリートなどが完成すると品川エリアの人気はますます高まるだろう。再開発に近い高輪がベストだが、高輪側には中古は老朽化したマンションしかなく新築の供給はほとんど予定されてない。供給されても小規模で一般には手が届かない価格帯になる。必然的に港南を選択することになる。港南のマンションの需給はますます引き締まり、中古の価格も堅調に推移するだろう。

    もうひとつ、ネガは港南は品川駅圏ではないことにしたいようだが、この記事は「品川駅周辺の不動産投資市況」について解説しているものであり、内容はほとんど港南エリアに関するもので天王洲エリアにまで言及している。港南エリアは品川駅周辺であり、そうではないと強弁しているのはここのネガだけ。



    https://www.aqutics.jp/blog/shikyo_shinagawa/

    品川開発プロジェクト始動を機に、品川の港南エリアは職住近接の住環境を求めるビジネスマン層のファミリーマンション居住人気が高まっていると言われていますが、その理由は次の2つに集約できそうです。

    1つ目は交通アクセスの良さです。例えば、山手・京浜東北線で東京駅まで約10分、山手線で新宿まで約20分と、都心主要駅へのアクセスの良さが抜群です。また、羽田空港までは約30分、成田空港までは約1時間でアクセスできる便利さです。新幹線の停車駅であることも魅力です。
    出張の多いビジネスマンにとって、新幹線や羽田・成田空港を容易に利用できる品川の立地には計り知れない交通のメリットがあるようです。


    2つ目は暮らしやすさです。品川駅港南口には、駅ビルの「エキュート品川」「アトレ品川」などの商業施設があり、港南エリアの各所にスーパーが点在しています。
    さらに京浜急行北品川駅周辺には、東海道第一の宿場町として栄えた品川宿の面影を残す「北品川三商店街」(北品川商店街、京急新馬場商店街、北品川本通り商店会)があり、値段が安い庶民的な買い物スポットとして人気を集めています。


    このように、「通勤に便利、出張に便利、暮らしに便利と三拍子揃っているのがビジネスマン層の居住人気上昇の理由」(不動産業界関係者)と言われています。2020年の東京五輪開催に合わせた山手線新駅開業、品川開発プロジェクト始動、2027年のリニア中央新幹線始発駅開業、国際的なビジネス・文化交流拠点形成など、街の発展を予測させる話題に事欠かないのが品川と言えます。
    そうした勢いがあるせいか、新築で購入したマンションが幾らで売れたかを示す直近の「マンションPBR」(※)は、品川の場合1.30で表参道の1.33に次ぐ高さで、入居需要の高さを物語っています。「将来性を買って投資するなら今が旬」の街と言えそうです。

    1. この記事にある商業施設もエキュートやアト...
  220. 41602 匿名さん

    今日も激しく発狂していますなぁ。笑

  221. 41603 匿名さん

    発狂してるのはカスカス言ってるやつだろwww

  222. 41604 匿名さん

    ドブ運河が巡る町

  223. 41605 匿名さん


    夜中に花火の画像を自慢気にUP

    なんかそれおかしくないか、と指摘される

    すぐに「これは港南さんの部屋からで間違いないでしょ」と擁護が登場

    が検証されすぐパクリがバレる


    いつもの通り、発狂

  224. 41606 匿名さん

    >>41603 匿名さん
    www←これ発狂してるってこと?

  225. 41607 匿名さん

    >>41605 匿名さん

    これ?

    1. これ?
  226. 41608 匿名さん

    俺ん家からよ?

  227. 41609 匿名さん

  228. 41610 匿名さん

    >>41607

    良い写真ですね。下を八丈島航路の橘丸が通過中。

    1. 良い写真ですね。下を八丈島航路の橘丸が通...
  229. 41611 匿名さん

    住んで良し、暮らして良し、通勤に良し、出張に良し、眺望も良し。

  230. 41612 匿名さん

    >>41559

    >海が見える条件の良い部屋は一気に坪300万以上で中古取引されるようになり、まだまだ上がりそうな勢いでした。
    >そこで、その価格を見ながら住友不動産が売らずに残しておいた約70戸をくだんの高値をつけて売り始めたのです。

    結局のところ高値で販売したのって約70戸だけなんだろ?ということは全体で2000戸以上あるマンションの僅か3%ぐらいの住居だけってことじゃないか。

    そんな僅か3%ぐらいの誤差みたいなことでプギャープギャー泣き叫んでるネガって・・・・真性アホなんだな。

  231. 41613 匿名さん

    >>41612 匿名さん
    実際その3パーセントの中でクソみたいな方角を買った虚言癖のおっさんがずっと周りを煽りまくってたからしょうがない。
    その人以外のWCT住民に罪はない。

  232. 41614 匿名さん

    バカなやり取りしてる間にも着実に。。。


    https://farm5.static.flickr.com/4756/40262786482_f6926f74d3_o.jpg

  233. 41615 匿名

    >>41614 匿名さん
    天王洲エリアからはすでに隣街以上に無関係ですね。

  234. 41616 匿名さん

    >>41614
    駅裏の運河沿いの人間は品川駅より遠いところが開発されて可哀想だな
    いわゆる線路の向こう側だもんな

  235. 41617 匿名さん

    >>41612

    そだよ。実際、1期・2期は大人気のうちにあっという間に完売。値上がりの最中で全部売るのが惜しくなったスミフがレインボーブリッジに一番近い一角の72戸を完成後1年もたってからやっと販売開始。それがリーマンショックで中古価格が暴落し、全く売れずに値下げを余儀なくされた。そりゃそうだ。同じ建物内で築浅、未入居転売中古が坪260万くらいに値下がりしちゃって豊富に在庫あるのにデベ販売分がリーマンショック前プチバブル価格の坪340万で売れるはずがない。

  236. 41618 匿名さん

    >>41615

    徒歩17-18分くらいだろ?そんなこといったら浜松町の人間は銀座は無関係、
    渋谷の人間は代官山は無関係、新宿の人間は代々木は無関係。笑

  237. 41619 匿名さん

    >>41615

    WCTのシャトルバスは品川駅とシーズンテラス(新駅)を経由するみたいよ。

  238. 41620 匿名さん

    41618
    >そんなこといったら浜松町の人間は銀座は無関係

    だから浜松町の人間は銀座の開発を我が物顔で自慢したりせんやろ

    そこがアホと違うところ

  239. 41621 匿名さん

    >>41620

    浜松町某物件のスレで銀座というキーワードが何回登場するか?よく見てきな。

  240. 41622 匿名さん

    >>41620


    そりゃあ町名が違ったらね。新駅は仮称「品川新駅」でありアドレスは港南であることをお忘れなく。

  241. 41623 匿名さん

    >>41621
    >>41622

    二人で議論しろ

  242. 41624 匿名さん

    WCT⇔新駅  直線距離1.2km
    代官山⇔渋谷  直線距離1.2km
    銀座⇔浜松町  直線距離1.9km

  243. 41625 匿名さん

    >>41621 匿名さん
    浜松町の物件荒らしたのお前らWCT住民かよ。どうしようもない奴らだな。

  244. 41626 匿名さん

    駅名どうなるのかな?

    1. 駅名どうなるのかな?
  245. 41627 匿名さん

    >>41625

    そんな高級マンションには興味ないので見たこともありません。
    でも、突っ込まれたからほんとに銀座を語ってないか見に行って来ただけ。
    案の定、銀座について語り合ってるじゃん。わずか2kmも離れてないので
    話し合っていて普通だと思うよ。新駅とWCTも1.2kmしか離れてない。

  246. 41628 マンション検討中さん

    田町新駅で結構です

  247. 41629 匿名さん

    >>41626

    もし多数決で決めたら港南になるかもね。

  248. 41630 マンション検討中さん

    港南と言えば横浜だからわざわざ東京が欲しがる必要ない

  249. 41631 匿名さん

    >>41628

    それは位置関係から見てありえないでしょうなあ。

    1. それは位置関係から見てありえないでしょう...
  250. 41632 匿名さん

    >>41629 匿名さん
    間違っても港南にはならん。笑
    JRが新駅の価値を下げる名前つけねーよ。

  251. 41633 匿名さん

    在宅係長~

  252. 41634 匿名さん

    しかし、港南が最有力

  253. 41635 匿名

    >>41634 匿名さん
    てか新駅の港南側って何か出来るの?

  254. 41636 匿名

    >>41631 匿名さん
    この位置?

  255. 41637 匿名さん

    >>41635

    もうロケの名所の公園になってるじゃん。
    これと新駅が繋がり再開発エリアが一体になるんでしょう。

    1. もうロケの名所の公園になってるじゃん。こ...
  256. 41638 匿名さん

    >>41636 匿名さん

    そうだよ。

  257. 41639 匿名

    >>41618 匿名さん
    何当たり前のこと言ってんのよ。渋谷と代官山なんて隣駅くらいの関係しかない。南平台に住む人なら話は別だろうけどな。

  258. 41640 匿名

    >>41637 匿名さん

    要は、いまのところはできる予定はないってことね。

  259. 41641 匿名

    >>41638 匿名さん
    こっちで見た印象と大分違ったから。
    https://farm5.static.flickr.com/4747/26307813028_374b116256_o.jpg

  260. 41642 匿名さん

    パークコート浜離宮から銀座八丁目まで950メートル、四丁目交差点まで1.45キロ。
    WCTから品川駅港南口まで1キロ、新駅まで1.4キロ。
    ともにマンション敷地中心からの距離。

  261. 41643 匿名さん

    >>41639 匿名さん

    渋谷駅周辺に住むことを語るとき代官山エリアは大事だろ。勝手に南平台限定にするなよ。

  262. 41644 匿名さん

    >>41641 匿名さん

    そのエリアは港南側と繋がるエリア

  263. 41645 匿名さん

    計画見てると新駅より品川駅の方がインパクト大きいね

    1. 計画見てると新駅より品川駅の方がインパク...
  264. 41646 匿名さん

    港南以外の話は禁止です。

  265. 41647 匿名さん

    >>41645

    ガキの夢を壊して申し訳ないけど、その手のものは日本中に既にあるんだよな

    1. ガキの夢を壊して申し訳ないけど、その手の...
  266. 41648 匿名さん

    >>41645

    その程度のものですらこのご時世に計画のそのまた計画でしかないのか

  267. 41649 匿名さん

    このスレのお蔭で品川に詳しくなったけど未だに人を迎えに行くこと以外で行ったことがない

  268. 41650 匿名さん

    >>41647

    規模が違うな。ぜんぜんレベルが違いすぎて話にならないね。周りの大型複合
    商業ビルも無い。コレが同じに見えてしまうオツムって。。。

  269. 41651 匿名さん

    品川駅ロータリーも無くし、第一京浜を東西両方向に拡幅して上部に人工地盤を設けるから、
    2階部分の円形広場の直径は100mになるだろう。
    そしてその背後には西武の4000億円規模のホテル複合の再開発ビルと京急の品川グース跡地
    再開発でできる複合商業ビル。そして東側の品川駅前には京急品川ビル。
    41647の写真みたいなものだと想像してしまうのはネガ脳が勝手に変換しちゃうんだろうな。

    1. 品川駅ロータリーも無くし、第一京浜を東西...
  270. 41652 匿名さん

    今の京急ストアの場所にもビルができ、さらにその向こう側にはイラストに描かれていない
    山手線引込み線エリアの品川駅街区地区再開発も控えている。北側は新駅再開発エリアと
    広場が直結していく。郊外のショッピングモールとはレベルが違うな。

    1. 今の京急ストアの場所にもビルができ、さら...
  271. 41653 匿名さん

    41651の広場って、いまの品川駅東西自由通路と同じ2階部分の階層レベルで直接つながるんだよね。そして駅の広場を囲むように両側には大規模な商業ビル、ホテル、水族館、映画館。北側は新駅再開発エリアにもそのまま歩ける広大な広場になる。国交省が日本の顔にふさわしいものにすると言い、西武、京急、JR東がタッグを組むんだから、どっかのど田舎のショッピングモールとはレベルが違いすぎて比較にさえならない。

    1. 41651の広場って、いまの品川駅東西自...
  272. 41654 匿名さん

    よーーーくわかったからあとは完成してからのお楽しみじゃない?
    何度も何度も同じ話をしなくていいよ。
    ネガも同じ話やめてね。

  273. 41655 匿名さん

    港南といえばWCTの話しか出てませんが、シティタワー品川やコスモポリスも狙い目ですよね。
    あとは品川ベイワードとか品川タワーフェイスとかパークホームズ品川レジデンス。
    最近、いよいよ値段が上昇しつつあるようです。

  274. 41656 匿名さん

    >>41647: 匿名さん 

    そんな、単なる一商業施設の建物内にある小さな広場なんか挙げてどうしちゃったの?
    >その手のものは日本中に既にあるんだよな  
    だったら日本中にあるその手のもの挙げてみろよ。口だけ君w

  275. 41657 匿名さん

    WTCって一瞬トイレのことかとオモタ。笑

    トイレなみの運河に囲まれてるみたいだが。笑笑

  276. 41658 匿名さん

    WTCはワールドトレードセンター。浜松町。

  277. 41659 匿名さん

    >その手のものは日本中に既にあるんだよな  

    日本中にってことは少なくとも10箇所から20箇所は無いとおかしいね。

  278. 41660 匿名さん

    ここの品川ネガってほんとうは品川の宣伝したいのかね?
    とにかくポジが話しやすくするように、突っ込みどころ満載の
    ネガしてポジを誘導。

  279. 41661 匿名さん

    パークコート浜離宮から1.5キロ内 
    汐留 新橋 銀座 有楽町 日比谷 霞が関 虎の門 神谷町 仙石山 麻布台 東京タワー 赤羽橋 芝公園 三田 竹芝 築地

    WCTから1.5キ内
    芝浦 新駅 品川 高輪 北品川 新馬場 天王洲アイル

    よくこれで比べようと思ったな

  280. 41662 匿名さん

    田舎の小規模なショッピングモール出して品川駅前も同じだろなんて言ったら突っ込まれるに決まってる。ネガやるにしても、もうちょい頭使えよ…

  281. 41663 匿名さん

    >>41661 匿名さん

    誰も比べてないだろ。笑

  282. 41664 通りがかりさん

    >>41662 匿名さん

    モールの方が飲食店が充実してる
    どうせチェーン店だし

  283. 41665 匿名さん

    WCTが品川新駅関係ないなら、浜松町は銀座関係ないと言うのと同じだと言ってただけだろ?あんたは突っ込みされるのが役目の漫才のボケ役か?

  284. 41666 有明ドンマイヽ(´・∀・`)ノ

    パークコート浜離宮ドンマイヽ(´・∀・`)ノ

  285. 41667 匿名さん

    >>41664 通りがかりさん

    品川にはチェーン店しかないと本気で思ってたら、マジ田舎モン。

  286. 41668 浜離宮ドンマイヽ(´・∀・`)ノ

    有明ドンマイヽ(´・∀・`)ノ

  287. 41669 匿名さん

    せっかく、本人は必死で1.5キロ圏まで広げて「いっぱみつかったぁ~!」って喜色満面で
    書き込んでるのに、あんまり言うと可哀相(笑)

  288. 41670 匿名さん

    >>41665 匿名さん
    浜松町と銀座は全然関係ないだろ
    浜松町住民はよく銀座に行くから話題になってただけ
    お前バカなの?

  289. 41671 匿名さん

    >>41670

    浜松町から銀座八丁目まで歩いてすぐだろ。全然関係ないってアホか。

  290. 41672 匿名さん

    まあ熱くならずに

    みんなで夢を語ろうよ

  291. 41673 匿名さん

    おれの言いたいことがうまく伝わらなかったみたいだね、失礼。
    浜松町スレで銀座の話題が~っていう話で別に浜松町は銀座にこだわってるわけでもなんでもないし近くにこれだけ色々あるよって話。
    新駅頼りのでそこにすがりつくしかないWCTとは大違いだよって言いたかった。
    伝わりにくくてごめんね。

  292. 41674 匿名さん

    そんなに塩ッピングモールが好きなら川●でも●洲でも好きな郊外に住めばいい。
    モールの飲食店も充実してて家族連れにはいいんじゃないかw

  293. 41675 匿名さん

    >>41673 匿名さん

    リニアもあるだろう。笑

  294. 41676 匿名さん

    >>41673

    品川駅再開発もあるだろう。

    1. 品川駅再開発もあるだろう。
  295. 41677 匿名さん

    >>41671 匿名さん
    おれ浜松町住民だけど銀座が関係あるとか別に考えたこともないわ。
    ただよく行く街。

  296. 41678 匿名さん

    >>41661

    >よくこれで比べようと思ったな

    全く同感。
    最寄の駅が各駅しか停まらないような地方のローカル駅みたいなところと
    新幹線はもちろんリニア新幹線の始発駅ともなる日本を代表する巨大ターミナル駅では
    比べるまでもないよな

  297. 41679 匿名さん

    >>41673 匿名さん

    浜松町とWCTでは物件の属性や長所が180度違うから直接比較しても全く意味がない。

  298. 41680 匿名さん

    >>41676 匿名さん
    新駅と品川駅周辺って一体開発じゃないの?
    そのあたりの大規模な開発のことをまとめて言ったつもりだよ。
    そのくらい雰囲気で悟ってほしい。
    いちいち細かく指摘するのはキモイからね。

  299. 41681 匿名さん

    >いちいち細かく指摘するのはキモイからね。


    説明不足の、わかり難い文章ばっかり書いておいて良く言えるもんだ。

  300. 41682 匿名さん

    >>41680

    一体開発ではないよ。

  301. 41683 匿名さん

    >>41681 匿名さん
    浜離宮の件は悪かったね。ばっかりって他にどの文章のこと言ってるの?
    これからは新駅と品川駅と高輪の再開発、って言ってあげないといちいち指摘するの?
    品川駅もあるぞ!って毎回忠告しちゃうのかな?

  302. 41684 匿名さん

    見苦しい奴

  303. 41685 匿名さん

    >>41682 匿名さん
    >また、今の段階でもすでに港南口に高層マンションは複数建っていますし、共働き世帯の増加による職住近接のトレンドの中で、生活利便施設が一層求められていくことが想定されます。品川駅隣のJR山手線の新駅に関しては、まだ具体的な計画は分かりませんが、品川駅北口の再開発と一体となって、現在とは一変した姿を見せてくれるでしょう。

    ↑港南さんが紹介してくれた記事にこう書いてあってので一体開発みたいな感じなのかと思ってました。私の勘違いだったならすみません。

  304. 41686 匿名さん

    >>41680

    品川駅北周辺地区街づくりガイドライン(JR東日本)
    http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/seisaku/guideline2014/pdf/shinaga...

    国道15号・品川駅西口駅前広場の整備に係る民間の「事業協力者の決定」について(国交省)
    http://www.ktr.mlit.go.jp/ktr_content/content/000682821.pdf

    高輪・品川エリアの保有資産活用策(西武ホールディングス)
    http://v4.eir-parts.net/v4Contents/View.aspx?cat=tdnet&sid=1468510

    品川駅南地域街づくりビジョン(品川区
    http://www.city.shinagawa.tokyo.jp/ct/other000051200/shinagawas-vision...

    品川を筆頭に駅周辺を核とする街づくりの推進(京急)
    http://www.keikyu.co.jp/file.jsp?assets/pdf/company/plan/20160511_Medi...

    泉岳寺駅地区第二種市街地再開発事業における事業協力者の公募について(東京都
    http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/topics/h29/topi041.html

    東京都市計画道路幹線街路環状第4号線
    http://www.metro.tokyo.jp/tosei/hodohappyo/press/2017/09/19/documents/...

  305. 41687 匿名さん

    >>41685

    それぞれの再開発は隣接、連続しているので接続部における通路などは連携されますが、
    それぞれは別々の計画です。品川駅西口広場は3社共同事業ですね。

  306. 41688 匿名さん

    >>41686 匿名さん
    これを一つ一つ分けて話さないと品川住民は気に入らないのか?
    頭おかしいでしょ、別に品川新駅周辺開発でいいじゃん。

  307. 41689 匿名さん

    なんだ。
    またWCTの奴が浜離宮荒らしてたのか。
    何回目だ、これで。

  308. 41690 匿名さん

    >>41688

    一括りにするには面積が広大すぎだし、中にはいっているいろんな計画が多すぎ。
    東西800m、南北1700mに及ぶ範囲の32haもの面積は一括りにはできない。

  309. 41691 匿名さん

    >>41687 匿名さん
    それぞれ別の会社だけどお互い協力し合って品川駅周辺を開発しましょうって話ですよね。
    その場合は一体開発とは表現しないんですね。日本語って難しい。

  310. 41692 匿名さん

    >>41689

    ここ浜離宮スレじゃないよ?

  311. 41693 匿名さん

    >お互い協力し合って品川駅周辺を開発しましょうって話ですよね。


    いまのところどこまで連携しているかが良く分からないのでね。品川駅西口広場でようやくそれぞれの事業者の連名になった。さらに言えば品川駅東口のはJR東海。ここと品川新駅オフィスエリアは当然アクセスが検討されるはずだが、今のところ具体的な計画は発表されていない。

  312. 41694 有明ドンマイヽ(´・∀・`)ノ

    浜離宮に帰れ

  313. 41695 匿名さん

    >>41690 匿名さん
    ひとくくりにできないのはいいけど今回は品川周辺再開発という呼称で我慢してもらえないですかね。
    住人以外に全部把握してる人いないと思うので。
    品川周辺の開発すごいよね~って言ってる友達がいたらそんな風にひとくくりにするのはおかしい!○○の開発とか○○の開発が、っていちいち指摘しないでしょ?

  314. 41696 匿名さん

    見飽きた記事はペタペタするのに、日経新聞一面に載っていた芝パークビルの買収の話はこのスレでは完全スルーなんですね。浜松町からすぐで、史上二番目の高額取引らしいですよ。
    敷地面積も広く、建て替えによる再開発が期待されますね。

  315. 41697 匿名さん

    >>41688
    最初に
    >新駅頼りのでそこにすがりつくしかないWCTとは大違いだよって言いたかった。
    とか新駅しかないようなイメージを矮小化するようなこと書いたくせに
    糞みたいな言い訳並べるなよ。

  316. 41698 匿名さん

    >>41696: 匿名さん
    そういうニュースがあれば、どんどん貼ってくれよ。
    芝、浜松町はもちろん周辺エリアの開発は中心となる品川の発展にとって
    大いに重要だからな。笑

  317. 41699 匿名さん

    WCTなんてマトモな人間が住む場所じゃないでちゅよ。チュパチュパ( ◠‿◠ )

  318. 41700 匿名さん

    今更軍艦ビルってどうなんですかね。高値掴みにならないことを祈ります。
    関西企業総倒れにならないことを祈ります。

  319. 41701 匿名さん

    >>41696 匿名さん

    このスレでそんな話出てた?
    気づかなかったわ。スマソ。

  320. 41702 匿名さん

    >>41699 匿名さん

    へー。

  321. 41703 匿名さん

    >>41697 匿名さん
    余裕がなさすぎてキモい
    なんでそんなに熱くなれるの?

  322. 41704 匿名さん

    >>41700 匿名さん

    建て替えるのでしょ

  323. 41705 匿名さん

    >>41697 匿名さん
    新駅開発と言うとしょぼく感じるから新駅品川周辺大規模開発とか言え、ってこと?
    別に全然どっちでもいいけど、言ってることが器小さすぎて対応に困る

  324. 41706 匿名さん

    テナントもいるし、立て替え期間無収入だし、そもそも建て替えにもコストはかかるし大変だよね。直ぐ壊すのに値段も高いし。

  325. 41707 匿名さん

    浜離宮スレで日比谷ミッドタウンのお陰でこの物件の価値も上がる的な話をした人がさすがに無理ポジ過ぎと購入者からも叩かれてたけど、浜離宮とミッドタウンって1.4キロくらいなんだよね。
    まあそもそも銀座があるしミッドタウンができるくらいそんなに大きなことでもないのかな。

  326. 41708 匿名さん

    >>41698 匿名さん
    芝や浜松町再開発の中心が品川ってアホか。虎ノ門や六本木も品川の周辺エリアとか言い出すアホレベル。

  327. 41709 匿名さん

    とりあえずWCT住民が浜離宮スレに粘着している事は分かった。

  328. 41710 匿名さん

    >>41709 匿名さん
    近くのポンプ場がどうとか馬券場がどうとか、こっちと同じこと書いてたみたいだね。


  329. 41711 有明ドンマイヽ(´・∀・`)ノ

    浜離宮が白金スレを散々荒らし回っているの間違いじゃない?

  330. 41712 匿名さん

    >>41708

    以前に日本経済新聞はそういう趣旨の記事を書いているけどね。
    未来が想像できないのかもしれないけど、国は品川を日本の顔にふさわしい街に
    すると言い、東京都は大丸有に並ぶ国際交流拠点にすると言っている。
    東名阪を結ぶ新幹線の始発駅は品川になり、東海道新幹線から主役が交代した
    未来を想像してごらん?あなたの想像が及ばない世界が待っているかもよ。

    1. 以前に日本経済新聞はそういう趣旨の記事を...
  331. 41713 匿名さん

    >近くのポンプ場がどうとか馬券場がどうとか、こっちと同じこと書いてたみたいだね。


    それだと、品川ネガだから荒らしてるのはここのポジじゃないじゃん。笑

  332. 41714 匿名さん

    >>41708

    同じく日経記事より。浜松町の再開発を決めた理由として、「27年にも
    開業するリニア中央新幹線の新駅などに近い立地のよさを生かし」とあるね。
    つまり東京駅ではなく品川駅が成功の鍵と見ているということになる。

    1. 同じく日経記事より。浜松町の再開発を決め...
  333. 41715 匿名さん

    >>41714 匿名さん
    浜松町って本当に良いなって思わせる記事だね
    品川も近い、東京も近い
    浜松町自体も大規模開発がある
    良いとこどりって感じだわ

  334. 41716 匿名さん

    >芝や浜松町再開発の中心が品川ってアホか。虎ノ門や六本木も品川の周辺エリアとか言い出すアホレベル。



    2014年7月17日 日経

    日経平均は反発、品川再開発の報道で建設株急騰


    17日付日本経済新聞朝刊で、東日本旅客鉄道(9020.T)や東京都などが品川駅周辺を再開発すると報じられたことを受け、建設株が買われた。東証1部の値上がり率1位となった鉄建(1815.T)はストップ高まで上昇、続く大豊建設(1822.T)も15%超値上がりし、いずれも年初来高値を更新した。市場では、「計画によって安定的な受注が見込める可能性がある」(国内証券)と指摘する声が出ていた。



    株式市場に影響を与えるインパクトの再開発。虎ノ門や六本木でもこんなことはありえない。山手線新駅とリニア始発駅のインパクトはとてつもなく大きい。マジで中心になるかもね。

  335. 41717 匿名さん

    >>41715

    浜松町は極めて利便性が高い。マンションの供給もほとんどなく希少性もある。
    ただ住まいということを考えたときに「穏やかな生活」とは無縁の世界。
    「住んでみたい街」になることは想像しづらい。

    1. 浜松町は極めて利便性が高い。マンションの...
  336. 41718 匿名さん

    >>41717 匿名さん
    別にランキングなんて入らなくていいでしょ。
    他人の評価ばかり気にしてビクビクしてるの疲れない?

  337. 41719 匿名さん

    浜松町は地味なままでいいよ
    目立たないけど実は超便利で住みやすいって感じ

  338. 41720 匿名さん

    >>41718 匿名さん

    それだけ住みたい人が多いということは、需要が多いということだよね。

  339. 41721 匿名さん

    >>41720 匿名さん
    需要が多いかどうかより住宅なんて自己満でしょ
    自分が良ければそれで良いと思うけど。
    そんなに他人の目が気になる?

  340. 41722 匿名さん

    安いから人が集まる場所より少数だとしても高いお金を払ってまで住みたいと思う人が多い場所が需要が多い場所と感じるかな。
    まあどちらの場合も需要があると言えるかもしれないけど、おれは単純に坪単価が高い場所が需要がある場所って思う。

  341. 41723 匿名さん

    >>41722 匿名さん
    正しい判断です

  342. 41724 匿名さん

    >おれは単純に坪単価が高い場所が需要がある場所って思う。

    ざっくりとした方向性はそういう事でいいと思うけど
    実際には全ての土地が住居用、マンション用として存在してはいないので
    地べたの高いオフィス街に作られると自然に坪単価が高くならざるを得ないので
    あまりに一方的に坪単価が高い場所が需要がある場所と思いこみすぎるのも危険

  343. 41725 匿名

    >>41712 匿名さん
    国は品川を日本の顔にふさわしい街にすると言い、東京都は大丸有に並ぶ国際交流拠点にする

    ↑とても抽象的な表現ですね。国際交流拠点ってなんですか?街としては到底並ぶことはありえませんね。

  344. 41726 匿名さん

    >>41724 匿名さん
    世の中の大半の人は買えないかもしれないけど、一部の買える人に人気があればそれでいいでしょ。
    そりゃ超高級マンションが普通の価格帯のマンションと同じ数の部屋を供給したらおかしなことになるけど、買える人の数に合わせて供給してるだろうからそれぞれの価格帯に一定のお客さんがいると思うし。

  345. 41727 匿名さん

    ざっくりとした方向性はそれでいいんだよ

  346. 41728 匿名さん

    >>41712
    >国は品川を日本の顔にふさわしい街にすると言い、東京都は大丸有に並ぶ国際交流拠点にする

    >>41725の言う通りで、いつも皆に言われてるように、そういうお題目にただ振り回されてはいけない
    具体的にはどういう事が起きるのか読み手なりに咀嚼して考えないとダメ

  347. 41729 匿名さん

    そう言えば、有明も国家戦略特区で国際交流拠点らしいけど、まあ、確かにインバウンドで外国人観客をバスツアーで集めてきそうだから、国際交流拠点っていうのもあながち間違いではないかもしれないが(笑)

  348. 41730 匿名さん

    てか実際にできてみないと何も言えないよね。
    あとはもう完成してから話せばよくね?

  349. 41731 匿名さん

    >>41729
    >国際交流拠点

    これは他で言う顧客目線で~、とか~に寄り添いとかそういう程度の事だからね。

    新宿を開発するときも国際交流と言い、渋谷の開発でも同じように国際~って使う。
    その程度の話だわね。

    別に国際的に何かをするとか外国人向けに絞って戦略を練るとかそういう事とは違うからねえ。

  350. 41732 匿名さん

    >>41731 匿名さん
    そこ、内陸の話は禁止だよ

  351. 41733 匿名さん

    >>41730
    そう、不動産開発なんて20年、30年スパンって事もよくあるので
    日付の入ってない計画並べて喜んでてもね

  352. 41734 匿名さん

    ネガもポジも10年後のどうなるかわからないことで言い合っても結論なんて出ないよ。
    すごい無駄な労力。

  353. 41735 匿名さん

    >>41734
    そういう事ではない

  354. 41736 匿名さん

    いつの間にか浜離宮完売したのか。
    浜松町が坪600万なんて時代も変わったと感じるね。

  355. 41737 通りがかりさん

    >>41729 匿名さん
    3棟のうち半分くらいは民泊にする予定

  356. 41738 匿名さん

    浜離宮はそれでも安かったみたいだね。
    もう山手線パークコートは当分でないよ。
    ちなみに新駅のマンションは分譲になりそうな気がするから、次の狙い目はそこだな。

  357. 41739 匿名さん

    >>41738
    周辺なんて遠慮せずにもっと堂々と港区らしいところを狙えばいいのに

  358. 41740 匿名さん

    新駅が分譲されたら盛り上がるんだけどね~
    ところでJRって今までマンションの運営とかしたことあるの?

  359. 41741 匿名さん

    >>41725 匿名さん
    品川は下水処理場を潰さないと大丸有に並ぶのは無理ですね

  360. 41742 匿名さん

    >>41741 匿名さん
    そこまで言うつもりはないけど肉工場といい下水処理場といい、当時は品川がこんなに発展すると思わなかったろうね。
    下水処理場はさておき肉の方は移転できないものだろうか。
    まあ差別問題とか色々と難しいみたいだけど

  361. 41743 匿名さん

    >>41738 匿名さん

    新駅のマンションが分譲になりそうな気がするってソースあるの?それとも単なる妄想?

    JRがあれほど需要あって利回り取れそうな物件をわざわざ分譲にまわすとは考えられないし。

    もし分譲するなら何戸か買わせてもたいたいけど。

  362. 41744 匿名さん

    >>41739 匿名さん
    まあここ山手線スレだからね。
    それを抜きにしても港区は多様性に富む面白いところだよ。
    山手線外側は論外だが。

  363. 41745 匿名さん

    >>41743 匿名さん
    おれの勝手な妄想だけど、2棟丸々賃貸にしてもよっぽどすごい物件かもしくはよっぽど安いかじゃないと埋まらない気がするんだよなぁ。
    かと言って分譲することもない。
    マンション部分はJRじゃなくて他のデベロッパーに任せて借地権つき分譲とかなら十分可能性ある気が。

  364. 41746 匿名さん

    >>41738 匿名さん

    JR東は分譲しない方針。

  365. 41747 匿名さん

    >いつも皆に言われてるように、そういうお題目にただ振り回されてはいけない

    10年前もネガは同じこと言ってたよ。山手線新駅など出来ない可能性がある。リニア開業は遠い未来の話とかね。品川駅前にはこれ以上の投資はないだろう、港南のマンションは供給過剰で暴落するとも。お題目に振り回されてはいけない的発言をしてた人の予想は全て大ハズレ。

  366. 41748 匿名さん

    >>41747 匿名さん
    新駅のことは知らないけどリニアが遠い未来の話っていうのはその通りだろ(笑)
    当時からすれば20年後でしょ?
    それは遠い未来じゃないのか?

  367. 41749 匿名さん

    浜松町も駅にほぼ直結のマンションが予定されてますよ。
    ただ区有地だし世界貿易センターと鹿島が地権者だし、分譲はないかも。
    新駅のもですが、普通は分譲はしてくれないものなんですかね、こういう駅前の貴重な土地って。

  368. 41750 匿名さん

    >お題目に振り回されてはいけない的発言をしてた人の予想は全て大ハズレ。

    そのレベルの低い予想してた連中の事は知らないが、だからといって

    お題目に振り回されてはいけないのは何も変わらない

  369. 41751 匿名

    >>41750 匿名さん

    そもそも、ここのスレって6年前からしかないけど、また港南のアホは存在しない敵と戦ってるのか?

  370. 41752 匿名さん

    >>41751

    サウスゲートスレは2006年から存在してるよ。


    東京サウスゲート計画(港南・芝浦の将来は?)
    https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/44645/1/

  371. 41753 匿名さん

    2018年、12年たっても活発な書き込みがある一番の長寿スレなんじゃないかな?

    https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/594865/

  372. 41754 匿名さん

    >そもそも、ここのスレって6年前からしかないけど、


    ニワカ チョンバレ。

  373. 41755 匿名さん

    >当時からすれば20年後でしょ?
    >それは遠い未来じゃないのか?


    "当時"

    ネガはリニアができるとしても2050年ごろだろ、みんな死んでる。とか言ってたなw

  374. 41756 匿名さん

    >>41755


    リニアが決まると、今度は始発駅は新宿で決まりと言っていたw

    根拠は名称がリニア「中央新幹線」だからだ、と言ってたな

    ぜーんぶ大ハズレ

  375. 41757 匿名さん

    >芝や浜松町再開発の中心が品川ってアホか。虎ノ門や六本木も品川の周辺エリアとか言い出すアホレベル。



    ↑これも10年後は面白い魚拓になるかもしれない。

  376. 41758 匿名さん

    10年前の魚拓


    512: 匿名さん  [2008-03-02 13:31:00]

    JRが操車場の跡地の再開発構想を口外したのは「風の道」が世間で認識される以前の
    ことでしたしね。これからどころか、もう、終わった地域では?
    東海道新幹線品川駅の利用者も想定を下回った苦い経験からも、リニア停車も
    ないでしょう。

  377. 41759 匿名さん

    >お題目に振り回されてはいけないのは何も変わらない



    ↓当時もこういうことを言ってたね。時代は変わってもアホネガのアホさは変わらないなあ。



    519: 匿名さん  [2008-03-02 14:56:00]

    地元の方ですか? 最近、マンション湾岸戦争を勝ち抜かれたかたですか?
    行政が絵に描いたもちで「〜に誘導する」「〜に図る」と記載している
    マスタープランの類は都内だけでもいたるところ、隙間無くあります。
    もちろん現実にそうなるわけではありません。こんなのソースでもなんでも
    ありません。

    高層ビル6本というのはそのマスタープランの中にあるイメージイラスト
    からきているのですか? これは本当にただのイメージイラストにすぎず
    環境への影響や事業の採算性を計算したうえでのものではないみたいですね。
    それどころかどこかのコンサルタントに依頼したものですらなさそうですね。
    こんなのは青写真とすらいえません。

    リニアに関しては単なる希望と思い込みを書いているだけみたいですね。
    「既存の新幹線等の接続を前提に線引きし、利便の向上を図る」のであれば
    なおのこと品川ではなくオフィスが集積し、他の都心部との連携がとれ、
    東北、上越新幹線とも接続する東京駅になるでしょうがね。

  378. 41760 匿名さん

    いろいろ面白い魚拓がある。


    909: 匿名さん  [2008-06-28 21:04:00]

    東京駅周辺の開発余地がめちゃくちゃ有って、それが着実に実現しようとしているんですから、今更、品川あたりを再開発する採算性は極めて低いと判断するのが、大人の判断でしょ。

  379. 41761 匿名さん

    結局、10年も昔からネガの言ってたことが当たった試しなし。。。

  380. 41762 匿名さん

    10年も先の話はもういいよ
    お前もじいさんだろ

  381. 41763 匿名さん

    10年以上こんなやり取りしてたのか。時間の無駄だし、そもそも飽きないのが不思議。子育てとか無関係の人なのか?あと10年も続けるって普通に時間の無駄だな。

  382. 41764 匿名さん

    >>41763

    10年間、ずーとネガは顔真っ赤にして品川の発展を否定し、品川住民はそれを
    からかっているだけ。

    それでも、何かかんかネタを必死に探してネガせずにはいられないんだろうね。
    まあ、山手線内側の住民は余裕だろうから、こんな無駄なことはしないのは間違いない。
    ずっと粘着し続けるのは、どこのエリアかはだいたい想像つくけどね。

    これから山手線新駅が完成して駅周囲の再開発が全貌を現してきても、品川周辺の
    再開発の具体像がさらに明らかになっても、リニアの開業が近づいて関連のマスコミ
    報道が活発になってきても、なんとかネガできないかネタを探して、5年も10年も
    延々とくだらない妄想ネガを書き続けるんだろう。

  383. 41765 匿名さん

    昔のスレ見返すと面白い。こういうのがネガのレベル。


    55: 匿名さん  [2008-08-08 00:54:00]

    山手線新駅の計画は棚上げでは?
    山手線全駅ホーム柵設置や、東京駅への宇都宮線(だっけ?)乗り入れ、
    リニアの関係で白紙になった。

  384. 41766 匿名さん

    57: 匿名さん  [2008-08-08 03:58:00]

    東北縦貫線の整備が2013年だっけ?
    2020年までの事業計画には『車両基地の再編成』とあるけど、新駅とは一言も書かれてないよ。
    昔は書いてあったらしいけど。

    むしろこっちが、2008年に発表された事業計画より新しい、新駅のソースを教えてほしい。

  385. 41767 匿名さん

    港南以外の話題禁止

  386. 41768 匿名さん

    >>41765

    ホント、こういうデタラメ書き続けてよく飽きないなと感心する。

  387. 41769 匿名さん

    >>41760 匿名さん
    実際、東京駅周辺の再開発の方が品川駅よりオフィス面積大きいのでは?

  388. 41770 匿名

    >>41752 匿名さん
    は?サウスゲートスレでやりゃいいだろ。
    てか、俺は10年以上前に20年以上あとだけど新駅できるよって高輪のマンションを友達に勧めてたけどな。Vタワーが出来たあとだわ。その彼は糞ボロい90m2くらいの3500万ちょいのマンションをフルリフォームして住んだはずだがどうしたかな。新駅から3分くらいのとこ。
    リニアは興味なかったから発表されるまで知らなかった。そして港南の駅遠マンションの名前も最近知った。

  389. 41771 匿名さん

    かたやリニアや新駅や再開発で盛り上がり、かたや土壌汚染やイベント延期、BRT延期で盛り上がる。

    かたやマンションの新規供給はほとんどなく中古の人気が上昇、かたや中古が分譲割れするなか、まだまだどんどん新規大規模タワーの供給が続く。

    好対照な二地域。。。

  390. 41772 匿名さん

    >>41769 匿名さん

    新駅エリアだけで延べ床100万平米、東京都の泉岳寺再開発が20万平米、京急グース跡再開発と南側駅ビルが20万平米、西武のが紀尾井町の4倍規模だから80万平米。東京はどんなだっけ?

  391. 41773 匿名さん

    10年前のネガとかスレも違うしここにコピペされでもどう反応すればいいのやら
    何度も何度も言うけど、ここの人達は品川ネガじゃなくてWCTのアタマ悪い住民が嫌いって人がほとんどだと思うよ
    まだ理解できないのかな

  392. 41774 匿名さん

    また発狂してたのか

  393. 41775 匿名
  394. 41776 匿名さん

    >>41773 匿名さん

    頭悪いのは、今後の展開について読みを外しまくるネガだろ。何言ってんだ?

  395. 41777 匿名さん

    >>41773

    品川ネガしてるだろ 笑

  396. 41778 匿名さん

    白金も高輪も昔から良いところよ

  397. 41779 匿名さん

    >>41776 匿名さん
    理解できないってことね

  398. 41780 匿名さん

    夜中に誰も相手にしてないのに一人で発狂(笑)
    ご苦労様WWW

  399. 41781 匿名さん

    >>41780 匿名さん

    朝から発狂ご苦労様

  400. 41782 匿名さん

    渋谷の区役所マンションどうなんでしょう
    15分内で渋谷 原宿 明治神宮 代々木公園 代々木八幡と駅が沢山あって渋谷のゴチャゴチャした場所からも外れてるし公園ビュー
    借地でもかなり高くなるのかな

  401. 41783 匿名

    >>41782 匿名さん
    同じ駅遠マンションでも雲泥の差

  402. 41784 匿名

    >>41772 匿名さん
    港南の奴らは情弱をまた露呈したのか。

  403. 41785 匿名さん

    以下、巨大な開発が目白押しの港南の話をどこまでも引っ張りたい投稿が続きます…笑

  404. 41786 匿名さん

    浜松町が良いって言ってる人に向かって住みたい街ランキング貼り付けて何かしら文句つけようとしてるのがウケる、キモ過ぎ
    一番盛り上がってた時の豊洲住民すらここまでひどくなかったぞ

  405. 41787 匿名さん

    >>41784 匿名さん

    確かにちょっとだけ数字が違いますね。


    JR東の品川再開発、複合ビル7棟建設へ 延べ床面積4割増
    2016/1/13 1:03
    東日本旅客鉄道(JR東日本)は品川駅(東京・港)周辺で合計延べ床面積が100万平方メートル強の複合ビル7棟を整備する。同駅周辺で総事業費5000億円規模の再開発計画を進めており、完成後の同社保有の商業施設やオフィスの合計延べ床面積は現行(約230万平方メートル)の4割増となる。2023~24年度にも主要部分の複合ビルが先行開業する見通しだ。



    (開発)泉岳寺駅に直結する約11万m2の複合ビル、東京都
    2017/01/25
    港区高輪で、延べ床面積約11万m2の複合ビル計画が進行中だ。東京都が第二種再開発事業として施行し、約350戸の住宅とオフィス、商業施設、駐車場などを設ける。2024年度の完成をめざす。



    「東京の玄関口」再開発、続々 京急、品川の複合ビル規模3倍に 高まる利便性、競争激化
    2016/9/9 0:30
    京浜急行電鉄は品川駅前の複合ビルを2027年前後に建て替える計画だ。延べ床面積を3倍の約25万平方メートルに広げる。東海旅客鉄道(JR東海)のリニア中央新幹線が27年に開業する品川エリアはホテルやオフィスの引き合いが高まると判断した。20年五輪の開催に加え、羽田空港の発着回数の拡充など交通インフラの整備も進み、都心で再開発が相次ぐ。東京の「玄関口」を巡るビル需要の獲得競争が激しさを増してきた。

    品川駅周辺ではJR東日本が品川―田町駅間にある13万平方メートルの車両基地跡地に7棟の複合ビルを建設し、24年から順次開業する。20年には半世紀ぶりとなる山手線の新駅を暫定開業する。西武ホールディングスは品川プリンスホテルなどが立地する品川・高輪エリアの13万平方メートルの再開発を構想している。



    西武ホールディングス 品川・高輪エリアで創業以来最大規模となる再開発プロジェクト
    2015年10月26日
    西武HDはブルームバーグ・ニュースのインタビューで、プリンスホテルのある品川・高輪エリアに大規模な複合施設の展開を検討していることを明らかにした。27年に開業予定のリニア中央新幹線の始発着駅として交通インフラの拠点整備が進む品川について、「これから東京の表玄関になる」と述べ、「オフィスビル、商業施設、ホテルから成る複合施設を展開していきたい」と述べた。観光客の利便性を考え、20年東京五輪までは現在のホテル施設をフルに活用する考え。五輪終了後以降に再開発プロジェクトをスタートし、「27年には完成させたいと思う」と述べた。グループ最大規模の再開発プロジェクトの赤坂プリンスホテル跡地開発の「東京ガーデンテラス紀尾井町」(総事業費980億円)をモデルケース
    とし、後藤社長は再開発の面積と投資額について「4倍近くになる」と述べた。



    東京ガーデンテラス紀尾井町が17万㎡×4=68万㎡
    京急13万㎡
    泉岳寺11万㎡
    JR東100万㎡


    合計で192万㎡ですなあ。。。

  406. 41788 匿名さん

    >>41787 匿名さん

    違うよ。京急は25万平米。合計は200万平米超えます。

  407. 41789 匿名さん

    品川の急成長で駅利用者数もうなぎのぼり。
    結局、情弱は41784というオチ?
    それとも41784は現実から目を背けたい?

    1. 品川の急成長で駅利用者数もうなぎのぼり。...
  408. 41790 匿名

    >>41788 匿名さん
    いずれにしろ情弱でしたね

  409. 41791 匿名

    >>41789 匿名さん
    すでにこのグラフ出す時点で情弱っていうよらも、むしろ脳弱。

  410. 41792 匿名さん

    品川再開発は全部高輪側。天王洲アイル駅は無関係だな。

  411. 41793 匿名

    やっすいマンション住んでるから、全て1キロ以上離れた場所が再開発されるくらいしか楽しみがないんでしょうね。しかも線路向こうという現実。

  412. 41794 匿名さん

    JRの客だけで判断しちゃうのがアホ過ぎて、、、

  413. 41795 匿名さん

    >>41792 匿名さん

    リニアは?

  414. 41796 匿名さん

    >>41794 匿名さん

    そうかあ。

    "分譲"が買い値以上で売れる首都圏57駅

    中古が値上がりするほど、その場所に住みたい人が多いのです」「品川」は9年後にリニアが開通予定。品川-田町間に新駅ができるので、ますます活性化している。「『 品川』はマイナス要素がほとんどない駅」と井出さんは断言。その近隣では「 ...

  415. 41797 匿名さん

    >>41792 匿名さん

    アドレスは港南。むしろ関係ないのは高輪の坂の上だろう。第一京浜沿いにはマンションほとんど無いしね。

    1. アドレスは港南。むしろ関係ないのは高輪の...
  416. 41798 匿名さん

    品川はこれから暴落。

  417. 41799 匿名

    >>41797 匿名さん
    高輪のボロマンションの人は、新駅と再開発できて5割は最低上がるだろうね。港南の僻地じゃ1割も上がんないね。

  418. 41800 匿名さん

    >>41799 匿名さん

    高輪の築40年リノベーションが坪300万。天井低いのが如何ともしがたい。

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