東京23区の新築分譲マンション掲示板「山手線の駅力を語るスレ Part5」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2024-11-12 07:01:46
【沿線スレ】山手線の利便性・沿線の住環境| 全画像 関連スレ まとめ RSS

前スレッド
山手線の駅力を語るスレ 4
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/224283/



[スレ作成日時]2012-05-28 01:04:31

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山手線の駅力を語るスレ Part5

  1. 33824 匿名さん

    丸の内のボス三菱地所も公式発表23万人。就業人口は並ぶかもね。

    オフィスエリアとしての実力

    三菱地所株式会社の不動産投資市場戦略会議資料(2010年11月26日付。国土交通省HPに掲載)によると、丸の内・大手町・有楽町地区は、面積:約120ha、就業人口:約23万人、企業数:約4,000社、東証1部企業数:76社(連結売上高約130兆円(日本のGDP25%相当))と報告されており、特に、丸の内は大企業の本社機能や国際金融センター等が集中し、地区内にはJR各線ほか複数の地下鉄網が形成されて抜群のアクセス性があり、日本を代表するオフィスエリアとして卓越したステータスを有している。

  2. 33825 匿名さん

    >新宿駅ですら現状で20万人規模。

    官邸資料だと18万人ですね。

    1. 官邸資料だと18万人ですね。
  3. 33826 マンション検討中さん

    品川駅、品川新駅周辺は発展すると思います。
    久しぶりの新駅ですし、リニア新線ですから
    駅近のマンションの需要は変わると思います。

    ただし、こちらのスレッドはあくまで「新築マンション」ですので
    中古マンションの話題は別のところでお願いします。

    もちろん、その中古マンションが「駅力」に多大な影響がある場合は別ですけど


  4. 33827 匿名さん

    >>33824 匿名さん
    個人的には大丸有などオフィス街には興味ないんですけとね。こんなのもありました。

    1. 個人的には大丸有などオフィス街には興味な...
  5. 33828 匿名さん

    >>33825 匿名さん
    それ6年前のデータかな。。今なら20万人?

  6. 33829 匿名さん

    >>33826 マンション検討中さん

    そういうこと。特定のマンションに粘着ネガしてる人は自重するように。

  7. 33831 匿名さん

    >>33829 匿名さん
    全くですね。駅近マンションにしか興味なし。

  8. 33832 匿名さん

    >>33830 口コミ知りたいさん

    オマエがキチガイ

  9. 33833 匿名さん

    >>33830 口コミ知りたいさん

    粘着野郎は黙ってろ。

  10. 33834 匿名さん

    >>33831

    あなたの趣味嗜好は関係ないんだが。ここは駅力スレ。個別マンションはスレ違い。

  11. 33835 匿名さん

    >>33834 匿名さん
    新築分譲マンション検討板なんですけどね。

  12. 33836 匿名さん

    >>33817
    南北線の分岐だから、延伸というより支線の新設だから、結局やらないじゃん。苦笑
    おばはん、メトロが言い放った新規路線をやらないってのは、
    レールを敷くことをやらないということで、既存路線の拡充のみにするということだよ。
    だから延伸してレールを敷くこともしませんよ、ということだよ。

  13. 33837 匿名さん

    5兆円の借金が圧迫「仏高速鉄道TGV」の運命
    http://toyokeizai.net/articles/-/193662

    いくら高速化しても、利用者数が増えるわけじゃないからな。
    日本の場合は特に人口減少時代に突入したわけだし、
    ネットで現地に行かなくても仕事もできるし。

    南北線については、今でも品川の人間が虎ノ門に行きたいなら、
    新橋から銀座線で170円払う。それが南北線で一本だろうがメトロは170円しか入らない。
    収益に全く貢献しないんだよ。だから延伸なんてするわきゃない。
    ちなみに会社は路線がある場所でのタクシー代は交通費として出さない。

  14. 33838 マンション検討中さん

    品川駅、品川新駅周辺は発展すると思います。
    久しぶりの新駅ですし、リニア新線ですから
    駅近のマンションの需要は変わると思います。

    ただし、こちらのスレッドはあくまで「新築マンション掲示板」の「駅力」ですので
    駅力に影響ある「新築マンション」のみ話題にしましょう

    品川駅の「駅力」に影響あるマンション?ないでしょうね

  15. 33839 匿名さん

    >>33838 マンション検討中さん

    スレ違い。その趣旨なら別スレ立てな。



    山手線の内側か外側かなどと議論になるほど、最強路線である山手線

    山手線駅は乗換駅としても注目されています。これからマンションを
    購入するうえで、どの山手線駅につながる路線に住むのが良いか、
    また山手線の駅であれば、各山手線駅ごとの特徴、これからの山手線
    の今後の展望、山手線の内外の違いなど幅広く語れる場所としてスレを
    立ててみました。

    山手線駅にお詳しい方、是非『山手線の駅力(えきりょく)を語るスレ』
    で知識を公開して下さい。

  16. 33840 匿名さん

    >「駅力」に影響あるマンション


    バッカじゃね?
    マンションの資産価値に駅力が影響するのは分かるが、
    最大でも数千人しかいないマンションが何十万人も乗り降りする
    駅力に影響?アホすぎ。

  17. 33841 匿名

    >>33840

    強いて言えば、2000年代の中盤に品川駅の港南にタワーマンション建設ラッシュが起こって5000戸以上が一気に供給されて数年のうちに2万人ほど人口が増えたのは、まとめて当時の品川駅の乗客数に1%くらいのインパクトはあったかもしれないね。しかし、たとえば先日話題になってた渋谷再開発マンションなんかは、たった170戸。渋谷駅の駅力には象にアリが乗ったインパクトさえもないだろうね。

    企業のオフィスが集積したり、大規模商業施設やシネコンやテーマパークができたりして、働く人や買い物に来る人、遊びに来る人が数千人単位で増えるというのは駅力にインパクトはあるが、マンションでは駅力に影響は無い。仮に山手線駅の駅力に影響がでるくらいとすれば最低でも山手線駅の徒歩圏に超大規模マンション数千戸の供給、人口増が必要。最近では目黒のブリリアが多少は寄与するかも程度で、普通は無いわ。

  18. 33842 マンション掲示板さん

    >>33794
    概要だろうが何だろうが図の読解力がない人も居るんですね。こちらの図の円は全て同じ大きさなので円の指す範囲に深い意味は無いと判断できます。でも元のTV映像は「タワーマンション」と「オフィス街」の楕円の大きさ、形状が異なる事から、示すされた範囲には一定の意味があると思われる。また、「ン」の部分が微妙に楕円から出ており、あえて縦幅を小さくした可能性も有る。
    それで、ずっと言っているように本来の意図は作成者しか分からず、私の個人的な解釈とそれが意図的である可能性を提示してるに過ぎない。貴方が作成者で無い限り概要図だからという話だけでその可能性を否定するのは無理があるよ。

  19. 33843 匿名さん

    >>33842 マンション掲示板さん

    アッフォ発見

  20. 33844 匿名さん

    >元のTV映像は「タワーマンション」と「オフィス街」の楕円の大きさ、形状が異なる事から、示すされた範囲には一定の意味があると思われる。

    誰かなんかコイツに言ってやれよ。

  21. 33845 匿名さん

    >>33842 マンション掲示板さん

    図や文章の意図するところも読み取れず、どーでもいいようなところに何日も突っ込み続けるネガ。知能レベルが低すぎる。

  22. 33846 匿名さん

    ってか、ネガにもなってないアッフォ

  23. 33847 匿名さん

    東京23区「社長が住む街・住まない街」
    https://news.nifty.com/article/item/neta/12111-38482/

  24. 33848 匿名さん

    >図や文章の意図するところも読み取れず、どーでもいいようなところに何日も突っ込み続けるネガ。知能レベルが低すぎる。

    まさにこのとおりのアホだな。33842
    この程度の脳みそでは、おおやけえんを理解できないのも無理がない(笑)

  25. 33849 匿名さん

    南極の海の氷に大穴、大きさは北海道に匹敵
    2017.10.19
    http://natgeo.nikkeibp.co.jp/atcl/news/17/101800400/

    海面上昇、高台移転を!

  26. 33850 匿名さん

    >おおやけえんを理解できないのも無理がない(笑)

    公営じゃないだろっぉぉおぉおぉ!の反論自体がオモシロすぎなWCTさん

  27. 33851 匿名さん

    WCTオバさんが夕食の支度中は、静か。

  28. 33853 マンション掲示板さん

    >>33848
    とりあえず貴方は一般人より読解力が劣るので、スレの内容とSUUMOの記事を5回読んでから内容で反論しようよ。得意の感情論と物量作戦じゃなくてね。

  29. 33854 匿名さん

    >>33851 33852

    自作自演までしてなぜよびだしたいの?アッフォー

  30. 33855 匿名さん


  31. 33856 匿名さん

    >>33847 匿名さん

    それ系ならこっちの方がいいよ。

    1. それ系ならこっちの方がいいよ。
  32. 33857 匿名さん

    >>33851 匿名さん

    自分で合体させてつくあげたオバさんなんてお前の頭の中にしか存在しないから待っていても来ないよ(╹◡╹)

    頭の中のオバさんに焦がれているとは相当重症だわ
    マンコミ史上最高アッフォー!!!

  33. 33858 匿名さん

    今日は静かだね。港南ネガアク禁になったかな?

  34. 33859 匿名さん

    33587訂正
    つくあげた→つくりあげた
    何処やらの方言ではないです。

  35. 33860 匿名さん

    訂正
    33587→33857

  36. 33861 匿名さん

    >元のTV映像は「タワーマンション」と「オフィス街」の楕円の大きさ、形状が異なる事から、示すされた範囲には一定の意味があると思われる。

    >また、「ン」の部分が微妙に楕円から出ており、あえて縦幅を小さくした可能性も有る。

    アホすぎる。よくこんなんで生きてるな。ある意味感心w

  37. 33862 マンション掲示板さん

    >>33861
    だから、論理的に反論しろって。感情論で負け惜しみ言ってないで。あと話の流れが分からないので、例の映像を再掲願います。
    ちなみに私はWCTのネガでもポジでもないですよ。興味が無い。私は同じ写真をペタペタするWCTネガポジさんが、必ずしもポジで無い写真や記事を何度もポジするのをからかってるだけです。

  38. 33863 匿名さん

    >>33862

    自分はポジでもネガでもないけど、さすがに恥ずかしすぎるからやめた方がいいわ。

  39. 33865 匿名さん

    横から失礼、話が見えなかったのでレスたどって見た。

    そのうえでマジレスしてみると、そもそも品川駅周辺を紹介する番組趣旨からして、もし品川港南のタワーマンションエリアを紹介する目的でイラスト作成して、WCTが番組趣旨の品川のタワーマンションの外のマンションと番組が認識していたなら、最初からWCTの位置にタワーマンションを示す建物のイラストを描かないだろうね。

    また、それぞれのタワマンイラストの位置をよく見ると、実際に存在しないタワマンも描かれている。だから、単にオフィス街とマンション外のおおよその位置関係を示すイメージ図、概念図として大体の場所に品川周辺タワマンの建物イラスト配置して着色して視聴者に分かりやすくしただけで、色が塗られたエリアに深い意味はないと考えられる。

  40. 33866 マンション掲示板さん

    >>33789
    山手線駅直結マンションは品川Vタワーと大崎WCTの2つで、今後予定されてるのは新駅と浜松町の賃貸マンションということですね。山手線駅は地下街が発展してる所が少ないので希少のようです。

  41. 33867 匿名さん

    羽田線越えたら だめですよね(笑)

  42. 33868 匿名さん

    >>33866

    大崎ウエストは検討したことあります。買い物面で、スーパーがまいばすけっと
    しかなくちゃんとしたスーパーがないのが厳しいと感じました。
    品川Vも検討しました。しかし、両方ともやはりオフィス街が中心の立地。
    オフィス街の中に住む雰囲気が嫌でなければ良いですが、近くに公園のような
    憩いの場所はありません。駅直結も良し悪しですね。

  43. 33869 匿名さん

    >>33841

    品川エリアの発展に寄与するといえば、リニア中央新幹線品川始発(2027年)と50年ぶりとなる山手線品川新駅(2020年暫定開業、2024年街開き)のインパクトは極めて大きいです。これらにより、品川を訪れる人の数は飛躍的に増えます。リニアに乗車するために品川駅を利用する人は当初1日7万人が予想されているほか、品川新駅エリアで新たに就業する人の数は10万人。既存の品川駅港南口オフィス街で働く人の数とあわせると20万人になり、これは大丸有23万人に準ずる就業人口となります。この人の増加を見越して、駅周辺ではさまざまな再開発計画が進行中です。

    品川駅高輪口では国道15号線を人工地盤で覆い、上部を広大な歩行者広場として駅と周辺の街をシームレスに直結する計画が進行中です(2027年完成予定)。広場周辺には大規模な商業施設や羽田から日本に訪れる外国人向けの店舗などの充実が予想されます。さらに、駅周辺に分散しているバス乗り場を品川駅北口に集約して品川駅北口広場とバスターミナルを建設します(2027年完成)。東京都はこれにあわせて、都道環状4号線(通称外苑西通り)を白金台から港南まで延伸することを決定しています(同)。

    国道15号西側には西武ホールディングスと京浜急行が広大な土地を保有していますが、京浜急行は2019年に品川グースを取り壊して27年までに商業機能を持つ複合高層ビルを建設すると発表しています。また、西武の通称プリンス村も東京オリンピック終了後に再開発に着手し、4000億円を投資して、ビジネス、商業、MICE機能をあわせもつ東京ガーデンテラス紀尾井町の4倍規模の大規模な複合ビルを建設するとしています(2027年完成予定)。

    東京ではほかにもさまざまな再開発が進行中ですが、品川の再開発がほかと異なるのは、リニア新駅、山手線新駅という2つの新駅が含まれていることです。加えて、都営地下鉄浅草線のホーム拡張と地上部で高さ160mの高層ビル建設も予定されています(完成予定2024年)。これらをあわせて、30ha以上におよぶ土地における史上最大の再開発事業がスタートします。品川駅から品川新駅にかけての一帯は今後10年で大きく生まれ変わり、未来都市が出現することになりそうです。

  44. 33870 匿名さん

    あまり近接して公園があっても、住民同士こんにちはって如何なものか?
    あとは、例えば今くらいの時間に階下のマルエツに行こうとエレベーターに乗ったと
    しよう。そしたらみんなマルエツ一択で恥ずかしくない?
    もう少し開けたところや駅が近いなら会社帰りの人がマルエツに来てていいだろう
    けどね。離島が好きな人はそれでいい。ただ、このスレの住民みたいに押しつけて
    くるのはウザいだけでしょう。
    駅直結マンションから九段下で降りて北の丸公園で散歩、なんてのがいい人もいる
    わけで。

  45. 33871 匿名さん

    >33869
    ますます平日のみ利用の駅だな。通勤ラッシュが厳しくなっていくだけで、土日は飲食店が定休日になって、リーマン仕様に特化するだけ。つまらない駅だ。

  46. 33872 匿名さん

    大崎ウエストシティタワーは完成当時はよかったけど、真横にソニービルが屏風のようにそびえて西側都心方面はオフィスと完全な近距離見合いになっちゃったからなあ。一度内見したけど、ソニーオフィスで働いてる人の動きが窓から見えるくらいの距離。反対側は延々と低層住宅密集地帯が広がるだけの景色。眺望求めないならいいけど、自分は駄目だった。

  47. 33873 匿名さん


    参加費は無料! 歌舞伎町の世界初・国内最大級エンターテインメントパークで謎解きに挑戦せよ!
    http://news.nicovideo.jp/watch/nw3034907

  48. 33874 匿名さん

    >>33870

    中小規模のマンションなら逆に狭い世界だから顔見知りも出来ちゃうだろうけど、うちのマンションも700世帯もあるせいで逆に知り合いなんて一人もいない。隣の人の顔さえ知らない。大規模タワマンなんてそんなもの。小学生の子供でもいれば母親は何人か近所づきあいで来ちゃうかもしれないけどね。

  49. 33875 匿名さん

    >>33871

    今はそうだね。再開発完成後は商業施設が増えて違ってくるだろう。

  50. 33876 匿名さん

    >>33875 匿名さん

    同意。

  51. 33877 匿名さん

    >>33870

    AEON系のマルエツは品揃えイマイチ、鮮度イマイチ。だからマルエツ一択だったら
    確かに悲惨だけどマルエツ一択じゃないよ。

    食料品の買い物はだいたい帰りがけにFood&Times伊勢丹、エキュート品川、
    アトレ品川、京急ストア、紀ノ国屋。
    デパートはなくても品川駅くらいエキナカ食料品店が充実している駅はないと思う。
    帰りについでに買い物できて便利。

    マルエツはちょっとした買い忘れとか、急ぎのときや天気の悪いときに使うだけ。
    めちゃめちゃ混んでてレジに並ぶのストレスだし。

  52. 33878 匿名さん

    >>33874

    タワマンなんて、どこもそんなもんでしょ。マンション内に知ってる人なんていない。
    表札もほとんど出してないし、ポストにも名前書いてないしね。

    理事会役員にでもならない限り、マンション内の人付き合いなんてまず無い。
    だから、公園に行っても他のマンションの住民も多いし、知り合いなんているはず
    ないんだよね。実際。

  53. 33879 匿名さん

    いやいや、こんな時刻にWCTのスーパーに行ったら、同マンション住民ってわかるから、それだけで気恥ずかしいってことだよ。半額シールばっか狙ってたやつがレジで同じ並びになって、あいつブリーズの方に歩いて行ったな、へー、みたいな。あまりにも閉じた世界すぎるだろ。
    もちろん、街中のタワマンはそういうのは確かに少ないよ。買い物客のほぼ全員が同物件住民という環境でないんだから。

  54. 33880 匿名さん

    大規模マンションで、知り合いがいないってどんだけ孤独な生活してるのよ
    気持ち悪い

  55. 33881 匿名さん

    あとは、駅からトボトボ歩くと、ある場所から先は全員あのタワマン住民ってやつね。
    追い越すべきか、スマホやりながらだと印象悪いだろうか、とかね。うー、身の毛もよだつ。
    そして囚人護送バスみたいなのも嫌だ。タクシーだ?WCTに何台もパークしてるのか?
    嫌なものは押し付けないで欲しい。
    欲しい奴は中古サイトで勝手に見るだろ?

  56. 33882 匿名さん

    >>33877
    あんたの奥さんの目線で考えてやれよ。
    買い物するのは主婦であり、毎日毎日品川駅まで行くのか?それこそ駅遠の辛さ。
    バス?往復400円らしいけど。
    やっぱりマルエツになるよな?だからレジが混んでるんだろ?
    他に駅に行かないと選択肢がないのは地獄。

  57. 33883 匿名さん

    大規模だろうが小規模だろうが、隣の人と顔見知りになるのは、確率同じだよね。

  58. 33884 匿名さん

    せっかく山手線という人気ナンバーワンの路線のスレなのに、そんな僻地の話しするのやめないか?

  59. 33885 マンション掲示板さん

    マルエツとかタワマンあるあるとか山手線関係無いですね。
    駅直結であれば、ミニスーパーかコンビニがあればそれでいいと思う。駅まで行けば買い物には困らないだろうし。まぁスーパーにこだわる人には難しいかもですね。何かを犠牲にしないと完璧は無いですから。

  60. 33886 匿名さん

    >半額シールばっか狙ってたやつがレジで同じ並びになって、あいつブリーズの方に歩いて行ったな、へー、みたいな。


    あなた、タワーマンション住んだことないでしょ?

  61. 33887 匿名さん

    >嫌なものは押し付けないで欲しい。

    だれも押し付けてないように見えるが。

  62. 33888 匿名さん

    >他に駅に行かないと選択肢がないのは地獄。

    あなた、どこに住んでるの?

  63. 33889 匿名さん

    なんか妄想がすごい。なんで住民でもない人が必死に全く的外れの妄想書き込んでいるのか完全に意味不明。

  64. 33890 匿名さん

    >>33802 匿名さん
    そういう意味では丸の内から歩いて1時間以内で帰れる距離だと何かあったときに安心。東京駅から南側だと田町駅くらいが限界か。

  65. 33891 匿名さん

    >大規模だろうが小規模だろうが、隣の人と顔見知りになるのは、確率同じだよね。

    あなたタワーマンション住んだことないでしょ。タワマン住んでたら100%出てこない発想。大規模タワーマンションって同じ階に5-6戸しかないから同じ階の人さえ滅多に会わない。フロア違えば200%会わない。

  66. 33892 匿名さん

    >毎日毎日品川駅まで行くのか?

    毎日行ったらいけないのか?毎日、クイーンズ行ってるけどね。ってか、俺はマルエツでもいいと言ってるのに嫁は自分ですすんで行ってるよ。マルエツは鮮度がイマイチだと言って。

  67. 33893 匿名さん

    >>33890 匿名さん

    品川も帰れるよ。日本橋から7km。震災の時、歩いて帰った。一時間半でついたね。

  68. 33894 匿名さん

    >>33891 匿名さん
    同じ階に5-6戸って随分とペンシルマンションですね。それで大規模??

  69. 33895 匿名さん

    >>33893 匿名さん

    そりゃどこでも歩けるでしょうけど1時間超えは遠いなあ。

  70. 33896 匿名さん

    ああ、一時間ね。一時間だと田町も無理だわ。日本橋スタートで浜松町と田町の間くらいだった。

  71. 33897 匿名さん

    >>33894 匿名さん

    エレベーター6基。同じ建物内の同じ階でも北側と南側でフロアが分かれてるからね。
    マンションによっては低層と高層でエレベーター分けてるとこもあるみたいだけど。

  72. 33898 匿名さん

    >>33897 匿名さん

    エレベーターあたりの戸数ね。

  73. 33899 匿名さん

    >>33897 匿名さん

    つまり、各階にエレベーターホールが二ヶ所あるってこと?

  74. 33900 匿名さん

    >>33899

    そういうこと。2ヶ所×各3基のエレベーターホールの間には廊下がないから各エレベーターホールは片方しか利用できない。だから、実質同じフロアは6世帯だけ。

  75. 33901 匿名さん

    >>33900 匿名さん

    ということは同じフロアではエレベーター3基を6世帯だけで使うってことだね。エレベーター1基あたり2世帯じゃほとんど会わないかもね。

  76. 33902 匿名さん

    >>33901 匿名さん

    ちなみにエレベーターは全部で36基。2090世帯だから1基あたり58戸。
    設置率がいいからエレベーター待ち時間も少ないから、余計会わないのかもね。

  77. 33903 匿名さん

    >>33902 匿名さん
    隣人と会うのはエレベーター内ではなく、廊下やエレベーターホールです。待ち時間は棟の階数によっても違うけど、1基あたり何戸とか言ってる人、正気か?エレベーター内で会うのは、他の階の人だよ。この理屈はタワマン住んだことないとかじゃないと思いますけどね。

  78. 33904 口コミ知りたいさん

    山手線スレではないなもはや
    くだらなすぎて萎える

  79. 33905 匿名さん

    >>33904


    33879が元凶
    これがいる限り山手線スレにはならない

  80. 33906 匿名さん

    >>33879
    同感です。

    33879=33903
    この人、言ってる事が頭おかしい
    特定マンションにやたら詳しいみたいだけど
    長期間に渡って粘着しているんでしょうね。

  81. 33907 匿名さん

    1日、朝と夜しかマンションを出入りしない旦那の意見と、
    育児や買い物で何回も出入りする主婦との温度差が垣間見えたな。
    タワマンに住んでいても、よくウォッチしてる妻なんかは、
    あの人はよく見かけるとか、あの子とは公園でうちの子と遊んだことあるとか、
    タワマンカーストまでいかずとも人目を気にしない主婦はいない。
    それが、マルエツ一択!公園一択!となると、嫌な人には、嫌だと思うぞ?
    武蔵小杉や豊洲や台場と違って、WCT1つの世界で閉じてるってのはその通りだと思う。

  82. 33908 匿名さん

    図星だったから過剰反応したってことですね

  83. 33909 鳳雛さん

    まあ、みなさん、熱くならないで、これでも食べてクールダウンしてくださいませませ。( ´艸`)/ポン

    1. まあ、みなさん、熱くならないで、これでも...
  84. 33910 匿名さん

    佃や月島や勝どきとも違うね。駅周辺で人も様々だし、店も選択肢がある。
    豊洲を推したくもないが、ららぽーとレベルのものがあると地元民祭りなんてこともない。
    晴海の2丁目は若干WCTチックじゃないかな。歩く方向が同じなら同じとこの住民だし。
    周りに何もない大学や高校で、大人数で同じ学校の生徒が同じ動線を歩くのと同じ。

  85. 33911 鳳雛さん

    西新宿2丁目、「陳麻婆豆腐 新宿野村ビル店」の「麻辣火鍋つけ麺」。ライス、スープ、ザーサイ、ドリンク付きで、税込1100円。
    最寄り駅は、もちろん、JR山手線 新宿駅よン~~( ´艸`)/ぽん!

    1. 西新宿2丁目、「陳麻婆豆腐 新宿野村ビル...
  86. 33913 匿名さん

    >>33906 匿名さん

    33879はおかしなこと言ってるけど33903は別におかしくないよ。普通のことじゃないかな?

  87. 33914 口コミ知りたいさん

    いやいや山手線スレで語ることではないでしょう

  88. 33915 匿名さん

    >この人、言ってる事が頭おかしい
    >特定マンションにやたら詳しいみたいだけど
    >長期間に渡って粘着しているんでしょうね。

    プロファイリングでは?分析力があれば誰でもうなずける内容だし。
    もしくは不動産屋か有資産家で物件を持ち慣れているか。
    とにかく、新築カテゴリーの山手線スレで、天王洲の11年モノの中古の宣伝をしてれば、
    分析もしたくなるでしょう。宣伝、いい加減にして欲しいと誰もが思っているし。

  89. 33916 匿名さん

    >からトボトボ歩くと、ある場所から先は全員あのタワマン住民ってやつね。
    >追い越すべきか、スマホやりながらだと印象悪いだろうか、とかね。

    ポツンと立った立地あるあるだと思うよ。
    グーグルマップで見てみればすぐ想像できる。
    東は海で人はそれ以上先には行かないからね。

    WCTが責められてるように感じてるのなら、内陸でも例があるから大丈夫だよ。
    トミヒサやザセンターがあるいみポツン。
    でも低層の建物が豊富にあるからその先に人が行かないってほどでもないけど。
    湾岸特有なんじゃないかな。豊洲のベイズとか、それ以上先に行かないから好例。

  90. 33917 匿名さん

    >>33907 匿名さん

    あなたさあ、ここは山手線スレなんだけど。そんなにWCT語りたいなら別スレ立てたら?
    別にWCT住民はマンションの話してないのに、あなたが自分からWCTの話題を持ち出してる。あなたのWCT粘着に辟易してるんだけど。

  91. 33918 匿名さん

    WCTの最終期の価格表が何度も貼ってたようだけど、最終期からしたらゲインしてないね。
    これはダメだわ。

    しかし、値上がりトップ500に入るわけないと思ったし、完売まで8年というのもうなずけた

    初期の価格が激安だった、先見の明だ、みたいな言い分は、本当なのだろうか?
    発売価格なら戸も明示した上でもいいんでしょ?でも検索してもそういうの出てこなかった。

    実はダメダメ物件?

  92. 33919 匿名さん

    >>33916 匿名さん
    手前が大学、小学校、羽田線なら寂れてしまって仕方ないですけど、こんなスレ違いな話しはもうやめましょう。

  93. 33920 匿名さん

    >天王洲の11年モノの中古の宣伝をしてれば、

    見たところ宣伝らしきものはあなたのレスの前には見当たらないが?

  94. 33921 匿名さん

    >あなたさあ、ここは山手線スレなんだけど。そんなにWCT語りたいなら別スレ立てたら?
    あなたが画像ペタペタ粘着しなければ話題として取り上げられなくなるよ。
    ここは山手線スレ。新築カテゴリー。
    以上!

  95. 33922 匿名さん

    たどっていくとネガの33870が下記の長文レスでWCTの話を始めてる。宣伝してるのはネガじゃん。



    >あまり近接して公園があっても、住民同士こんにちはって如何なものか?
    >あとは、例えば今くらいの時間に階下のマルエツに行こうとエレベーターに乗ったと
    >しよう。そしたらみんなマルエツ一択で恥ずかしくない?
    >もう少し開けたところや駅が近いなら会社帰りの人がマルエツに来てていいだろう
    >けどね。離島が好きな人はそれでいい。ただ、このスレの住民みたいに押しつけて
    >くるのはウザいだけでしょう。
    駅直結マンションから九段下で降りて北の丸公園で散歩、なんてのがいい人もいる
    >わけで。

  96. 33923 匿名さん

    >>33921 匿名さん

    オマエが話題を持ち出してる。

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