東京23区の新築分譲マンション掲示板「山手線の駅力を語るスレ Part5」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2024-11-17 11:58:24
【沿線スレ】山手線の利便性・沿線の住環境| 全画像 関連スレ まとめ RSS

前スレッド
山手線の駅力を語るスレ 4
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/224283/



[スレ作成日時]2012-05-28 01:04:31

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山手線の駅力を語るスレ Part5

  1. 33111 匿名さん

    >>33097 匿名さん

    文句の前に材料出せよ。

  2. 33112 匿名さん

    >>33105 匿名さん
    駅遠に住むのも色々我慢しなきゃいけないことがあると思いますよ。

  3. 33113 匿名さん

    >>33098 匿名さん

    ネガ撃沈( ͡° ͜ʖ ͡°)

  4. 33114 匿名さん

    渋谷駅直結

    1. 渋谷駅直結
  5. 33115 匿名さん

    >>33106 匿名さん

    また他人様かぁ
    ドヤ顔しても他人様のお家。

    あわれ

  6. 33116 匿名さん

    品川駅1km先の沿岸部に立つ、台風の最終防衛ライン。現代版・防風林!

    公営の公園ひとつくらい与えてあげないと気の毒だしな。

  7. 33117 匿名さん

    >全部WCTに当てはまるな。

  8. 33118 匿名さん

    >台風の最終防衛ライン。現代版・防風林!


    マジレスすると、風の道を作ってるから防衛にはならない。

  9. 33119 匿名さん

    台風の最大瞬間風速70m/s。時速換算で250km/hです。
    WCTの3棟団地が新幹線の速度でズドドドドッと突っ走る姿を
    想像してください。その時に受ける瞬間風速の衝撃を想像してください。
    沿岸地方に住まうとは、こういうことです。

  10. 33120 匿名さん

    >>33117 匿名さん
    周辺が寂れてるのに目の前を高速とモノレールが走ってますが。。。住まない方が賢明。

  11. 33121 匿名さん

    WCT民は今日みたいな日でも傘を持たずにエレベーター降りてスーパーで買い物。

  12. 33122 匿名さん

    >>33115 匿名さん
    何が?渋谷の再開発ですよ。痴呆症ですか?

  13. 33123 匿名さん

    >沿岸地方に住まうとは、こういうことです。


    ↑コイツ理論だと台風でも数が吹くのは沿岸だけらしいwww

  14. 33124 匿名さん

    >風の道を作ってるから防衛にはならない。

    マジレスすると、風力が強いときは障壁がまともに風を受ける上に、
    ビル間には極度の縮流が起き、気象庁の発表を遥かに超える風速になる。
    (アメダスが設置された広い空間場所とは別次元なのが沿岸地方のビル風)

  15. 33125 匿名さん

    台風の風で東京湾に白波が立って荒れているのを窓から眺めるのもまた一興。こういう
    変化がある景色は面白い。

  16. 33126 匿名さん

    >コイツ理論だと台風でも数が吹くのは沿岸だけらしいwww

    台風発生時にセットの如く使われる単語は知ってるかい?
    ・沿岸部の高波に警戒を・・・
    ・沿岸地方の方々は今すぐ・・・・
    ・沿岸においては今後特に・・・

    さあ、わかったかな?

  17. 33127 匿名さん

    >>33120 匿名さん

    君のマンションはいくつ当てはまったかな。0?

  18. 33128 匿名さん

    マジレスすると、風力が強いときは障壁がまともに風を受ける上に、
    ビル間には極度の縮流が起き、再開発エリアなど高層ビルが立て込んでいる場所は
    気象庁の発表を遥かに超える風速になる。

  19. 33129 匿名さん

    ・沿岸部の高波に警戒を・・・
    ・沿岸地方の方々は今すぐ・・・・
    ・沿岸においては今後特に・・・


    それ全部要するに高波の警戒。運河では高波は発生しないwww

  20. 33130 匿名さん

    >再開発エリアなど高層ビルが立て込んでいる場所


    こういうエリアだね

    1. こういうエリアだね
  21. 33131 匿名さん

    >>33126 匿名さん

    注意喚起ありがとう。
    湾岸タワマンの方々は窓閉めて下さいね。

  22. 33132 匿名さん

    同じ範囲で港南は別にビルが立て込んではいないね。

    1. 同じ範囲で港南は別にビルが立て込んではい...
  23. 33133 匿名さん

    WCT民は今日みたいな日でも傘を持たずにエレベーター降りてスーパーで買い物。
    やはり軽い軟禁状態じゃない。
    駅直結だと傘いらずでメシに行けるよ。この天気なのに商業施設には結構人がいた。
    駅遠じゃない人々だけが活動してるのかな?

  24. 33134 匿名さん

    >>33131

    いまは風向きが逆だから窓開けてるよ。

  25. 33135 匿名さん

    >駅直結だと傘いらずでメシに行けるよ。


    駅直結じゃなくても傘要らずで駅に飯食いにはいけるわな。

  26. 33136 匿名さん

    >>33130
    沿岸部では、異次元と書いたのに、読めないんだねー理解できないんだねー
    これを正常性バイアスという。

    風は、海水面上で速度を上げ、陸にぶつかったとたんに弱くなる。
    その最前線に立ち向かうのが、君ら港南4の100m超えの暴風壁だよ。

  27. 33137 匿名さん

    >>33130 匿名さん

    あなたー♪のお家はどこですかぁ♪

  28. 33138 匿名さん

    >>33135

    どうしても外で飯食いたければ、マンション地下駐車場から駅の地下駐車場まで車で
    移動すれば良いだけ。それよりスーパーや薬局が足元にあるほうがよっぽど便利。

  29. 33139 匿名さん

    >33135
    こんな日はマルエツ!と言ったやつ
    ぷっ

  30. 33140 匿名さん

    >>33136 匿名さん

    ありがとう
    窓でも割れたら報告するわ
    (o^^o)

  31. 33141 匿名さん

    >同じ範囲で港南は別にビルが立て込んではいないね。

    では3棟で頑張って。
    新幹線なみのスピードで風をきるマンション!
    うわぉ

  32. 33142 匿名さん

    駅近民は大変だな。何か起きたら傘をボロボロにしながら出かける。

  33. 33143 匿名さん

    台風で気の毒過ぎるから、今日はもうこの辺にしとくよ。
    駅まで1キロだし、今日は眺望ゼロだし、掲示板にずっと張り付いてな。

  34. 33144 匿名さん

    >>33143 匿名さん
    海面が荒れてて、見ていて飽きないらしいですよ。

  35. 33145 匿名さん

    港南民が1番嫌いな内容の記事

    1. 港南民が1番嫌いな内容の記事
  36. 33146 匿名さん

    >>33145

    その記事で榊が出してる「ヴィンテージのポテンシャルを備えたマンション17物件」で唯一大幅値上がりしているマンションが、湾岸物件のザ・トーキョータワーズである事実w

    1. その記事で榊が出してる「ヴィンテージのポ...
  37. 33147 匿名さん

    榊はぜんぜんつじつまが合ってないよな。駅近、億超えと言いながら、出してる表にザ・トーキョータワーズ。


    「ザ・トーキョー・タワーズ」は、10年ほど前にハリウッド俳優のリチャード・ギアを起用した派手な広告でデビューした物件。都営地下鉄大江戸線「勝どき」駅より徒歩5分だが、発売当時のこのエリアは、(言葉は悪いかもしれないが)「トーキョー」を名乗るにはおこがましい街だった。

    この「タワーズ」は、東京五輪ブームの上げ潮で、一気にヴィンテージ化に近づいた。今後の勝どき・晴海エリアの発展次第で、十分可能性はある。しかし、このなんだかまぎらわしい名称だけは何とかならないだろうか。

  38. 33148 匿名さん

    ビンテージになる可能性が言われているのは、まさにWCT

    榊みたいなエセ評論家のネット記事ではなく、東京カンテイが堂々と雑誌に投稿してる。


    1. ビンテージになる可能性が言われているのは...
  39. 33149 匿名さん

    こういうのとかね。

    1. こういうのとかね。
  40. 33150 匿名さん

    >台風で気の毒過ぎるから、今日はもうこの辺にしとくよ。


    ↑尻尾巻いて撤退w

  41. 33151 匿名

    >>33142 匿名さん
    専用バスでやっとこさ駅に着いたと思ったら降ろされたとこから駅まで歩いてびしょ濡れと何が違う?

  42. 33152 匿名さん

    >>33105 匿名さん

    駅近にこだわるなら、山手線内側メトロ駅が住環境と利便性のバランスいいですね。品川駅みたいなターミナルだと住環境を求めると駅遠になってしまう。山手線にこだわるなら恵比寿目黒あたり、湾岸にこだわるなら田町あたりが利便性と住環境のバランスいい。

  43. 33153 匿名さん

    >>33146
    インチキ評論家Sの挙げた物件糞笑えるな。
    湾岸物件のTTT以外はほとんど上がってないか、下がってる物件まである。

    ここの口だけ山手線沿線住民のみたいだ 糞ダセーw

  44. 33154 匿名さん

    >>33151 匿名さん
    >降ろされたとこから駅まで歩いてびしょ濡れと何が違う?
    バスを降りる場所は品川駅前デッキの屋根で覆われたところだからほとんど濡れないないんだよ
    何も知らない情弱がまたアホな墓穴掘ってるなw

  45. 33155 匿名さん

    >>33154 匿名さん
    乗るところは?

  46. 33156 匿名さん

    三越伊勢丹、高級スーパー売却=財務改善で投資ファンドに
    10/22(日) 13:00配信 時事通信

    三越伊勢丹ホールディングス(HD)は22日、高級食品スーパー「クイーンズ伊勢丹」を運営する完全子会社三越伊勢丹フードサービス(東京)の株式の過半を、三菱系の投資ファンド丸の内キャピタル(同)に売却する方針を固めた。三越伊勢丹フードサービスは営業赤字が続いており、不採算部門を切り離して財務改善を図る。

    三越伊勢丹HDは主力の百貨店事業の苦戦が続き、伊勢丹松戸店(千葉県)の来年3月閉鎖を発表するなど構造改革を急いでいる。今後、退職金を積み増した上で早期退職も募集する方針だ。

    三越伊勢丹フードサービスは、首都圏の1都3県でクイーンズ伊勢丹を17店運営。しかし、競争環境の激化を背景に、システム投資や人件費などのコストがかさみ、2017年3月期の売上高は497億円、営業損益は5期連続となる11億円の赤字だった。 




    もうデパートはオワコン。やりようで成長ポテンシャルがあるクイーンズ伊勢丹は切り離されて丸の内キャピタルのもとで経営のプロが入って再生し、企業価値を高めた上でEXITを狙う。旗艦店のFOOD&TIMES伊勢丹は再生の重要な部分を担うだろう。残った新宿本店を含むデパート部門はリストラで上手く縮んでいく方法を模索するしかない。

  47. 33157 匿名さん

    その昔、デパートで喜んでるエセ新宿民がいたんですよ

  48. 33158 匿名さん

    >>33156 匿名さん
    やっぱり再開発だな。再開発直結マンションにしとけ。バス停でびしょ濡れになることもないよ。

  49. 33159 匿名さん

    直結マンションって、まさか現在の渋谷駅から5~6分もかかる位置にできる
    自称直結マンションじゃないよね? 
    無理やり駅の入り口を作って誤魔化すのかもしれないけど徒歩5~6分はかかるよね。

  50. 33160 匿名さん

    >>33156 匿名さん
    個別の業績は開示されていないけど、その品川店も含めて11億円の赤字なんでしょ。駅ビルの賃料が高そうだから寧ろリストラ対象かもしれない。

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