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山手線の駅力を語るスレ Part5
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24861 匿名さん
＞浜松町から信号がある道路通らずにデッキで汐留新橋銀座に行けるのは何年も前からだよ。
どんなデッキか見たいな。品川に計画されてるみたいに両サイドに商業店舗が並ぶデッキなんでしょ？知らなかったから写真見せて。 -
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24862 マンション掲示板さん
>>24843
この地図見ていつも思うんだが、港南１～５って面積広すぎだね。新駅できれば、駅名と合わせて港南１～２の町名も「東京サウスゲート」に変わるかもね。越谷レイクタウンみたいに。それか港南３～５を海岸４～５に改名する？ -
24863 匿名さん
港南さんに重大なニュース
実はSuicaでもメトロ乗れますよ -
24864 匿名さん
「新東海道」江戸の活気再び 山手線新駅・田町－品川間
ＪＲ山手線と京浜東北線の田町－品川間に2020年春に開業する新駅（東京都港区）の西側に、国内外の人々が集う広場のような歩行者道「新東海道」がお目見えする。すぐ近くにかつての東海道にあった江戸の玄関口「高輪（たかなわ）大木戸」の跡があることから、交通の要衝だった往時のにぎわいの再現を目指す。
新東海道は、新駅前広場の西側に南北にわたって造る想定で、道幅は八メートル以上、長さ四百メートル。道の両側に高層ビルが並び、ビルの低層階に飲食店や商業施設が入る。道沿いの建物の一階部分には柱だけの空間や、外に張り出したひさしを設け、建物内と路上を行き来しやすくする。路上などに机やいすを置き、ビル内のオフィスで働く人らが外で仕事をするなど、買い物客、観光客を含めた憩いの場所にする。
新東海道に近い国道１５号沿いにある国史跡の高輪大木戸跡は、旧東海道の関門。江戸時代に道の両側に石垣を築き、門を取り付けた場所で、治安維持のために門を開閉して江戸への人の流入を制限した。近くに茶屋などが並び、旅人らでにぎわった。門は江戸後期に外され、今も石垣の一部が残っている。品川駅の地下には2027年にリニア中央新幹線が開業し、泉岳寺駅は京急線で羽田空港とつながっている。新駅周辺の整備方針を検討した委員会の座長で東京工業大の中井検裕（のりひろ）教授（５９）＝都市計画＝は「新駅周辺は、日本全国や世界各地から訪れるのに便利な場所。東海道の歴史を生かし、人の交流を促して新たなビジネスや文化の創出につなげたい」と話した。 -
24865 口コミ知りたいさん
>>24860 匿名さん
いや、六本木ヒルズは依然外資系企業やIT企業に評価されてる。六本木赤坂虎の門の外資エリアから大丸有に移転する企業は多いけど品川に移転する例は稀。まともな外国法の法律事務所、品川にある？ -
24866 匿名さん
>>24858 匿名さん
汐留浜離宮ビルディングから伸びてるデッキでURの建物の横を通ってイタリア公園を通り抜けツインパークスの前も通過して汐留のビルを繋いでる広い場所までたどり着くぞ。
汐留浜離宮ビルディングのデッキはこれから竹芝と浜松町駅に繋がる。
今後浜松町駅からツインパークスとURはデッキで繋がることになる。 -
24869 匿名さん
銀座までつながってるの？あまり知られてないよね。。。
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24870 匿名さん
＞まともな外国法の法律事務所、品川にある？
弁護士さん？なぜ外国法の法律事務所の有無が価値の基準？ -
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24872 匿名さん
＞竹芝と浜松町と銀座と新橋はデッキで繋がってるけどね。
また嘘ばっかりだな。
あの小汚い横断歩道みたいなのだろ
あれってドンキまでぐらいしか届いてないだろ
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24874 匿名さん
ねえねえどんなすごいデッキなの？
品川駅にできる人口地盤上に構築される日本の顔となるようなデッキに
対抗できるような素晴らしいデッキなんだろうね。
ぜひ写真見せて 笑 -
24876 匿名さん
>>24853
その13haに風の通り道を作る義務があるため、幕張のようにスッカスカになる。
そんなスッカスカ、築地の再開発に注目が持っていかれる。
http://s.mxtv.jp/mxnews/kiji.php?date=46512149
築地再開発は「22年9月から」東京都顧問が発言 -
24877 eマンションさん
品川では斜陽の西日本向けのドメスティックなビジネスが向いている。
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24879 匿名さん
実態： 銀座のハズレもハズレのドンキと開発失敗の汐留の途中まで
チョロっとつなぐ横断歩道みたいな
竹芝と浜松町は工事中で繋がってさえいない。
↓
説明： 竹芝と浜松町と銀座と新橋はデッキで繋がってるけどね。
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