山手線の駅力を語るスレ Part5

>>24626 匿名さん

安いエリアのチャンピオンマンション、おめでとう。
あ、二位か。

ネガはすぐ『他にもっと上がってる物件があるよ～（泣）』と叫ぶけど
問題は自身がそういう物件を所有しているのかということ。

こいつも自分と全然関係ない他の物件ひっぱりだしてきてるだけ
＞民間初のマンション、坪３３万円だった四谷コーポラス（四ツ谷駅まで徒歩５分）、築60年を越えて建て替え。所有者は新品の部屋と交換。
＞http://www.asahi-kasei.co.jp/asahi/jp/news/2017/ho170530.html

値上がりどころか暴落物件高値掴みして人生終了のネガｗ

まるでゲインしてない
悲惨だなトヨッスｗ

内側のマンションを出されると勝てないからって、すぐ話を豊洲にすり替えるのよくないよ。
ここは山手線のスレなんだから、豊洲住民は見に来ないでしょうに。

どんだけ豊洲に執着するんだよ。
このスレッドとは無関係の話でしょ。

>>24628 匿名さん
>まるでゲインしてない。
WCTって分譲価格坪単価325万だっけ？

内陸マンションなんてクソ。内陸マンションに住んで良かったこと10個挙げてみな？と言われたらこたえられないのか証拠。ま、そもそもエア住民だからしょーがないが。

こういう記事の挿絵に使われるマンションはなかなかない。

全部が良いとしか言いようがない。
1つ1つ良いことをあげてくれって言われても難しいね。
不満が何もない。
強いて言うなら少し値段が高いところ？

>>24636 匿名さん
別にタワーマンションに関する記事に写真が使われるなんてよくあることでしょ。
実際うちのマンションもたまに見かける。
そんなことで自慢できるのって幸せだね。

いちいち細かく良い部分を羅列するっていうのは必死感が伝わる。
何だか可哀相。

良かったところが何百個あっても結局駅遠というだけで港区最安エリアになってしまうのが現状。

結局、実需＆資産価値が伴わなくって精神的勝利ってだけなんだね

港南に住みたくて港南に住む人は多いだろうけど、山手線の内側に住みたい！って人は少なそう。
ただ、住みたいところを探してると、気がついたら山手線の内側だけなだけで。

金がないから妥協したんじゃなくて、住みたくて港南に住んでるんなら他人に何を言われても腹はたたないと思うんだけど。
ましてや遠く海の向こうの豊洲を気にする事なんて、無いんじゃない？

山手線の内側に住みたい！なんていうやつは少ないだろ(笑)

恵比寿に住みたい、とか十番に住みたいとかいう人ならいくらでもいるだろうけど。

港南は港区のタワーマンション調べたらとずらっと沢山出てくるよね。
そういう意味では住みたいと思ってる人は多いかも。

>>24643 匿名さん
わかる。
前に書き込んでたツインパークスなんかも結構ボロクソに言われてたけどネガ意見も肯定して余裕だったし。
なぜ港南の人はこんなに過敏になってるのだろうか。

>>24645 匿名さん
安い順で検索すると港南芝浦だらけだね。

>>24643 匿名さん

別に腹は立ててないだろ

>>24646 匿名さん

アホネガからかって遊んでるだけでは？

>>24640

これって港区最安？

>>24650 匿名さん
ブリリア品川キャナルサイドは坪単価400越えてきたらしい。

品川の躍進ぶりはすごいな。

>>24622 匿名さん

そんなことは聞いてねーよ。内陸の眺望写真出してみな？って言ってるんだよな。

>>24653 匿名さん

匿名掲示板だとしても、こんなところで自分の住んでるマンション、ましてや部屋を特定できる情報をさらすなんて奴、港南にしかいないよ。

>>24637 匿名さん

>>24637 匿名さん
内陸は全部が良いと言うか特徴なくて普通過ぎて言えないんだよ。
湾岸マンションは他にはない特徴がたくさんあるから楽しい。

>>24654 匿名さん
という捨てゼリフしか吐けないのが現実だな。

>>24656 匿名さん

そもそもこの景色がいいと思わないんだが、俺の感性がおかしいのか？
埋め立て地から埋め立て地を眺めて何が楽しいの？

>>24653 匿名さん
パークタワー目黒の写真貼ってくれた人がいたのに完全スルーしてたのはなぜ？

埋め立て僻地を最高と信じてる人たちと、内陸に住んでる人では噛み合わないわな。
特に港南は地方出身者の割合が多いしね。

>>24657 匿名さん

お前は内陸の邪魔で無粋な建物が延々と連なるだけのツマラナイ灰色の景色を眺めて満足しときな。

>>24655 匿名さん
そうそう、別に普通なんだよね。
別に内陸バンザイとも最高とも思ってない。
港南が普通以下というだけの話で。

>>24659 匿名さん

そうなん？地方出身者って高収入なんだなあ。

>>24661 匿名さん

ブァカ！内陸はクソw

>>24662 匿名さん

そんな全力で港区最底辺をアピールしなくてもいいんじゃない？

なんというか、「金持ち喧嘩せず」って言葉が浮かんでくる。

この人やばいね。
内陸コンプレックス。

>>24664 匿名さん

同じ品川でも、高輪と港南の格差はすごいね。

>>24660 匿名さん
きみの湾岸マンションと同じ価格帯で探すとこのくらいの部屋になっちゃうわけか。
そう考えると湾岸っていいね。

>>24667 匿名さん

格差？なにそれ。確かに港南の人の多さは高輪をはるかに上回るが、格差というほどではない。

品川って内陸に住んでると意識しない場所だけど
メトロが無いからだったのか

>>24668 匿名さん

だから、このくらいの部屋じゃないスゴイ部屋の眺望希望。

>>24669 匿名さん

1108万円と962万円の格差。

そもそも眺望の好みなんて人それぞれだろ。
昼ならオーシャンビューもいいけど、夜ならシティービューの方が好きだな。

>>24671 匿名さん
そもそもこれって部屋なの？
ラウンジじゃなくて？

海が見えて眺望が良いっていうのは素晴らしいことだと思う。
でもそのためにわざわざ駅からバスに乗ったり15分歩いて帰ろうとは思わない。
それだけのこと。
優先順位は人それぞれだね。

でもその海
臭いよね

>>24672 匿名さん
平均年収500万かそこらの日本で、それ格差って言わんだろ。しかも港南は都営アパート住民も含めた平均。タワマン住民だけなら高輪を上回るかもしれない。

コンプレックス爆発

>>24676

臭い？臭いのは芝浦の運河だろ。
http://enomotoshigeru.com/target/57.html

内陸がクソなら、港南はクソ以下だな。

>>24670 匿名さん
メトロが無いと生活出来ないクソエリアは大変だなあと思う。

>>24680 匿名さん

内陸低層なんてもっとひどいだろ？笑
ビルしか見えない。いいから、WCT高層に対抗出来る写真を早く出せよボケ。どうせお前みたいなアホには無理だろうが。

>>24681 匿名さん

クソ以下のマンションを上回る内陸マンションの隣接地からのファサード希望。

>>24677 匿名さん

港南さんは条件付き比較が好きね。
都営住宅抜いたら～、Vタワー以外では～。

こんな眺め捨てて内陸なんか住めん。

台風が狂暴化してるから、ウメタテ島には住めなくなるよ

ハリケーンがカリブ海で猛威　死者３人、「壊滅」の島も
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170907-35106918-cnn-int

太陽の恵

どれだけ眺望が悪くても内陸の低層が一番高級とされてる現実。
馬鹿と煙は高いところが好きって言うしね。

>>24682 匿名さん
バスがないと生活できない場所よりも幾分マシなんじゃない？

>>24660
汚らしい写真だな
まるで薪をくべたような街
一旦火事が起これば火災旋風でネガの街全体が焦土と化すんだろうなｗ

旋風火災に巻かれてから後悔しても遅いぜ

マンションからの眺望だけでなく、わずか徒歩数分の距離に
素晴らしいウォターフロントの景色が散りばめられている地域

ネガのゴミみたいな街には絶対無いだろう（笑）

パークタワー目黒。

>>24693
パークタワー目黒。
東京タワーも見えていいんじゃないか

お前は住んでない＆住めないけど　ｗ

釣りも楽しいよ

>>24694 匿名さん
パークタワー目黒ってむしろ立地の割に賃貸も中古も安かったイメージだけどね。
まあ港南が基準の人にとってはとても住めないって思う値段なのかな？

>>24696 匿名さん
とても住めない環境

>>24688 匿名さん

くだらないgooflemapはもういいよ

どーせ貼るなら

その前に毎週のように襲ってくる線状降雨帯など集中豪雨で
水はけの悪い内陸部の谷や神田川が決壊して水浸しになるよ
地下鉄とかで濁流に飲まれて命まで失わないように気をつけてね

パクり画像スマソ。

>>24697 匿名さん
人それぞれでしょ。
いくら便利でも店や人に囲まれたような場所はイヤって思う人。
いくら落ち着いた雰囲気でも駅までバスで通うような場所はイヤって思う人。

それぞれいるだろうけど、前者の方が値段が高いという事実は揺ぎ無いよね。

ウケる。
関連検索で勝手に出たぞ。
有名人だな。

恥です

九龍城

そっくり

埋め立て地をン千万円で買っちゃった人が暴れるスレ？

>>24705 匿名さん
横浜倉庫って漢字が実にマッチしている。

もう古いネタかも知れないけど、進撃の巨人を思い出すな。WCTが巨大な壁となって、東京を守ってる的な。
心理的には山手線が壁の内外の境目だけど。

東京は絵になる写真を撮れる場所って少ないよね。

結局、他の内陸マンションの眺望写真は出てこないね。

なぜ山手線スレに天王洲の写真ばかり貼ってあるの？

クロワッサンってそんなに珍しい食べ物？

>>24714
千葉に住んでる港南さんの世代にはなかったんでしょう

あと、花火のパクり画像の件、自演までしてたけど
あれは別スレで貼られてたのをホントにＷＣＴの画像と思い込んでたな。

>>24658 匿名さん

他人様あてにするな
自分が惨めだろ。
なさけない(*_*;

なんかどっちもどっちだね。

>>24702 匿名さん

あんたは前者でも後者でもない
なにもない(+_+)

結局、港南さんと言うかWCTさんは、自分よりいいマンションに住んでる人を誰一人として許せないんだね。

>>24719 匿名さん
港区のタワマン住民なら殆どがWCTより良いマンションだと思うけど。

>>24719
>>24720
お前ら、どれだけＷＣＴにふりまわされてるんだ
朝も夜もＷＣＴが１日中頭から離れないんだろ（笑）

>>24721 匿名さん
急に興奮してどうした？

>>24721 匿名さん
確かに。あんなゴミマンションに振り回されて笑える。

なんか１０年以上憧れてるって凄いよな

>>24712 匿名さん
殺風景で見飽きたから、同じのばっかじゃなく貼るなら違う写真貼れ

ほんとネガの粘着ぶりは異常だね

>>24726 匿名さん
何いってんだ。ネガティヴなのは港南の立地だろ。港南に住む＝ネガティヴ

WTCのキチガイ1人でせいで、WTCの色々なところでボロカスに書かれてる。

>>24727 匿名さん

いや、憧れて憧れてしょうがない気持ちの裏返しネガ。

わかるよ。

ラウンジからレインボーブリッジの眺望ならWCTよりGFTの方がキレイですね。手持ちに写真は無いですが。GFTは東京タワーもキレイに見えると過去に書き込みが有りましたが、その方向にラウンジはありません。
田町なら、
・駅距離：カテリーナ
・周辺環境：グローブ
・眺望、築年数：GFT
ですね。CMTはどれも中途半端。
WCTは品川に歩けることと安いことがメリット。少なくとも港区湾岸代表の眺望かのようにペタペタ同じ写真を貼るほどの価値はない。

>>ほんとネガの粘着ぶりは異常だね

なぜトサツ場の遥か向こうの島にあるコンテナビュー物件が山手線スレに粘着する？

>>ほんとネガの粘着ぶりは異常だね

異常なのはWCTだ。
クロワッサン画像をアピールし過ぎて　次長課長WVCT　が検出されるって、超異常

浜松町の再開発すごいね

>>24733 匿名さん

浜松町が凄い？笑うところか？
品川の足下にも及ばないぞ。情弱だな。

>>24730 マンション掲示板さん

CMTはどれも中途半端ですが安いことはメリットかも。CMTやWCTの良いところは価格が高騰した近年の新築では見られない広い部屋が多いこと。

浜松町なんて品川の衛星駅の１つにすぎないだろ。

「歩きたいのよ高輪・・・」
高輪は絵になる街

>>24736 匿名さん
高輪大木戸より外は江戸の町外れ。歴史ある増上寺のある浜松町とは比較にならない。

歩きたいのよ港南・・・
だとしたら…w？

>>24738 匿名さん
江戸時代で思考が停止しているお前の意見は聞いていない。

>>24740 匿名さん
地価が全てですよ。

>>24741 匿名さん
悔しかったら住みたい街にランクインしてみろ。

>>24742 匿名さん

山手線内側に住んでるけど、そんなランキングにのらなくていいよ。

俺も山手内側、埋立地とか暴落リスクを感じてるからこそ、ここでキチガイがわめいてるんだろ。

住みたい街ランキングにのるのは大衆車みたいなもの。高級車はのらない。

>>24743 匿名さん

港区なのに中央区の庭園を名乗るあそこ、みたいに線路際でも内側というのかなあ

＞ラウンジからレインボーブリッジの眺望ならWCTよりGFTの方がキレイですね。手持ちに写真は無いですが。

いつも手持ちに写真ないんだな。貼ってみろよ。
地図見ても一発でわかるけど、GFTからはレインボーブリッジの角度が悪い
それに、東京湾岸眺望に欠かせないお台場付近がレインボーブリッジに邪魔されて
ほとんど見えない。

湾岸マンションスレなのここ？
山手線駅ではやはり地味な駒込-大塚間が湾岸駅遠マンションと遜色ない値段で買えてコスバいいと思う。

自称俺も山手線内側が急に沸いてきたな

はいはいｗ

>>24749 匿名さん

山手線内側より外側がいい所だと思うなら、たまり気にしなくていいのでは。

>>24748
地味な駒込-大塚間も落ち着いてていいんじゃないか
別に湾岸マンションスレじゃないから、好きに話すればいいし
何だったら新スレでも作ればいいと思うよ。
まあ誰も興味ないからすぐに過疎化するけどね。

>>24746 匿名さん
近くに場外馬券場もあるしな。子供とか危なくて目が離せない。あそこは子育てしない人向けの立地だな。
近くに嫌悪施設が無いのも品川の魅力。

>>24752 匿名さん
嫌悪施設がないってギャグで言ってるの？

浜松町汐留エリアは最高でしょ。
海側の眺望良し。
東京タワーの眺望もよし。
浜松町新橋虎ノ門竹芝築地と再開発だらけ。
銀座隣接、大丸有までのアクセス抜群、JRに加え地下鉄も利用可能。

>>24754 匿名さん

海側の眺望良し。
東京タワーの眺望もよし。
再開発だらけ。
全て品川の勝ちじゃ。笑

そもそも浜松町の付近ってろくに買い物するところも無いだろ。

>>24756 匿名さん
銀座でも六本木でも丸の内でもいけばいい。

>>24756 匿名さん
銀座行けばいいじゃん隣だよ

>>24755 匿名さん
浜松町の方が遥かに東京タワービュー綺麗だろ。
やけくそで言ってるだけか。

いやいやそういう意味じゃなくて毎日のお買い物
プチマルエツぐらいしかないんじゃないの？

浜松町最高ってかツインパークスが最高だろ。

>>24730 マンション掲示板さん
WCTみたいな異常な方がいない点ではCMTのほうがマシ。

>>24760 匿名さん
むしろマルエツプチあれば十分でしょ。
あそこはプチとはいえ売り場面積200坪近くあるしね。
少し足伸ばせば銀座ドンキまでデッキが繋がってる。

トミヒサクロスのヨーカドーは1,000坪超（3,600平米）

トミヒサは、WCTの半分の戸数で、スーパーの規模は５倍以上か

>>24748 匿名さん

>湾岸マンションスレなのここ？
>山手線駅ではやはり地味な駒込-大塚間が湾岸駅遠マンションと遜色ない値段で買えてコスバいいと思う。


結局さ、みーんな品川駅徒歩の分譲価格は激安だった眺望抜群湾岸マンションに嫉妬してるだけの気がするね。

>>24764 匿名さん
すんごいね。
便利そう。

＞品川駅徒歩
自前でバスを運行させてることは内緒！

＞分譲価格は激安だった
完売に８年もかかって中盤からゲインしてないしね

＞眺望抜群
足元が汚いからクロワッサンで隠して撮ろうってか

>>24766 匿名さん
湾岸住民が内陸住民に嫉妬してるんでしょ。
内陸はクソ！っとか言ってたし。

★WCTまとめ
駅遠
専用バスは運賃が必要
バス乗り場も駅から遠い
最寄りにメトロ駅なし
埋立島の護岸に建つ
目の前の京浜運河に防潮水門なし
目の前の土地で液状化の履歴アリ
生コン工場跡地物件
遣わないのにプール維持
コンテナビュー
火力発電所
食肉ト場
生コン工場が３社営業中
棟間衝突の危険性(密着した３棟構造)
土日が定休日の天王洲エリア
逆に平日はランチ難民
飲食の系列店が乏しい
蒲蒲線と羽田アクセス線は品川を通らない
港南４は緊急整備地域の外
羽田新航路の騒音
新しいＥ滑走路の計画
空港による高度規制で摩天楼は絶対立たない
埠頭はヒアリが侵入しやすい
夜道は人通りがなく産業道路では車が飛ばす
客を呼べるような立地ではない
リニアが大阪まで開通するのは2040年代か
工事ばかりで塩漬け人生
しかも、その工事で盛り上がるのは山手線の内側のほう
ビューラウンジでクロワッサンが食べられる(ここがウリ！)

以上、まとめてあげたので、終了。

>>24767 匿名さん
住みやすい？俺はゴメンだ。
若松河田駅から歩いてみな。
周囲を貧民街に囲まれていて萎えるから。

>>24770


>以上、まとめてあげたので、終了

マジで終了だな？ｗｗｗ

>>24766 匿名さん

マンションなんていう物質的なものに嫉妬するの？能力とか魅力とか人的なものに嫉妬するのなら理解できるけど。価値観の違いですね。

>>24771 匿名さん
実は富久クロスがどこにあるかもよくわからない。

＞遥か向こうの島にあるコンテナビュー物件が

コンテナビュー？

WCTの中の人だけど、もう最初の住民は２割もいないよ

浜松町>田町>品川だよね。

＞クロワッサン画像をアピールし過ぎて

クロワッサン画像？

＞浜松町の再開発すごいね

山手線駅乗降客数ランキング

>>24777 匿名さん

低地ならそうですね。浜松町は高台がないので、高台なら三田や高輪の方がいいかな。

運河沿い、湾岸に憧れるのは勝手だけど
パクり　良くない

>>24776 匿名さん
どうやって把握するの？

＞悔しかったら住みたい街にランクインしてみろ。

だよね。品川を激安の時代に買った人は究極の勝ち組だわｗ

＞埋立地とか暴落リスクを感じてるからこそ、

暴落？分譲価格を下回ったことはこの12年間一度も無いんだが？爆笑！

＞住みたい街ランキングにのるのは大衆車みたいなもの。高級車はのらない。

なるほど。恵比寿も目黒も大衆車か！

＞ラウンジからレインボーブリッジの眺望ならWCTよりGFTの方がキレイですね。手持ちに写真は無いですが。

いつも手持ちに写真ないんだな。貼ってみろよ。 見たいからさあ！

恵比寿・目黒よりは大衆車扱いで何も問題ないな

他のマンションからレインボーブリッジが以下にきれいに見えるか知りたい！

>>24785 匿名さん
3Aや番町は登場しかいからね。

港南って出入りするスレ見てもホントに湾岸沿いに憧れてるんだな

>>24785 匿名さん
地味に駒込が浮上してるのは何故だろう。

＞山手線内側より外側がいい所だと思うなら、たまり気にしなくていいのでは。


その通り。外側にかまいたがるのは気にしてる証拠！ｗ

湾岸に憧れるのは勝手だけど
パクり　よくない

>>24792 匿名さん

港南をイジるのは面白い。でも同じ写真ばかり貼り付けられるのはうんざり。もう少し頑張ってネタを用意してほしい。

>>24790 匿名さん
意味が分からん。日本語で書けるようになれよ。

＞近くに場外馬券場もあるしな。子供とか危なくて目が離せない。あそこは子育てしない人向けの立地だな。






その通り。悔しかったら子供が楽しそうにマンション横で遊んでる写真でも貼ってみな？

子供が楽しく遊ぶために庭に太陽光が欲しいです

・中古売買が活発な都内人気No,1中古マンション
・部屋からの雄大な東京湾の眺め
・周囲に水辺と公園や学校がある落ち着いた環境
・休日は子供と隣の公園でキャッチボール
・愛犬家にうれしいマンション隣接のドッグラン
・安心してワンコと歩ける運河沿いの散歩道
・15分で新幹線に乗れる品川駅の利便性
・飛行機降りて30分で自宅
・首都高入り口まで3分
・東京駅のオフィスまでドアドア30分
・これからますます品川駅と周辺が変貌していくのを見る楽しみ
・都内最安レベルの管理費と駐車場代
・24時間１階で買い物できる便利さ
・いつでも運動できるプールやジム
・湾岸の景色眺めながら焼きたてパンで朝食
・マンション常駐している顔なじみのドックも可能なお医者さん
・待機児童ゼロ、マンション内に保育園、隣接地にさらに保育園増設
・公立小中学校まで徒歩3分
・区立の20000平米の公園直結で子供の遊び場も安心
・お台場の花火大会はリビングから座って鑑賞
・分譲価格はたった坪240万、激安で購入！
・資産価値は取得価格を大幅に上回って一度も下回ったことなし
・将来はリニア中央新幹線に歩いて乗る楽しみ

ここからもう移住できないわ

>>24797

バカみたいに夕方の景色張ってもムダ。

＞浜松町>田町>品川だよね。

大いなる勘違い

品川>田町>浜松町

浜松町に住みたいやつは勝手に住めばよい

>>24798 匿名さん

東京駅のオフィスまでドアドア30分の内訳を示してよ。自室のドアからオフィス執務室ドアまでね。無理だと思うから。

>>24800 匿名さん
駅で語るのが大いなる勘違い。三田=高輪>芝=浜松町>芝浦>港南。

周辺の再開発が多い場所が良いって言うなら汐留が一番でしょ。
徒歩15分圏内の再開発地域の規模が品川と比べ物にならない。

Vタワー自室から丸ビルor新丸ビルの執務室なら30分で行けるか？階や時間帯にも寄るだろうけど

>>24802 匿名さん
これだな。

六本木ヒルズレジデンスからの眺望

>>24801

マンション→バス乗車　4分
マンション→品川　　　5分
バス降車→ホーム　　　2分
電車待ち　　　　　　　3分
品川→東京　　　　　　8分
東京駅→オフィス　　　7分

>>24803 匿名さん
ビルが建つだけの再開発と品川再開発を同一視する大バ　カ発見。
汐留はその辺にいくらでもある普通の再開発。品川はリニアに新駅って次元が違うだろ。

>>24770 匿名さん

おまえまだいたのか
憧れて１０年か
夢は夢のまま

>>24806

六本木ヒルズレジデンス最上階に住んでるのお？？？？？？？？
すごいねーーーーーーーー！！！！！！！！！！ｗｗｗｗｗｗ
でもツマンナイ景色だねーーーーーそういう景色は３日で飽きるよ
で、まさか住んでないとは言わないよね？？？？？

>>24807 匿名さん

やはりバス前提か…

>>24807 匿名さん
バスだし降車からホームまで朝の人の流れに凄い勢いで逆流してそう。

＞地味に駒込が浮上してるのは何故だろう。


そりゃあ駒込の六義園沿いなんか環境、眺望はすばらしい。
唯一品川から移住しても良いと思えるのが駒込だわ。

>>24808 匿名さん
何がどう次元が違うんだよ。
たかが駅が出来るだけだろ。
築地新橋虎ノ門浜松町竹芝と色違いの様々な再開発が目白押しなのに駅が出来るだけの品川と比べるのがおかしいでしょ。
駅が出来て何がそんなに変わるんだよ。
駅とその周辺にビルができるだけだろ。

ＷＣＴからはレインボーブリッジだけでなく新しくできたゲートブリッジも綺麗に見えます。
地平線まで広がる海を背景に青く輝くゲートブリッジの眺望も最高です。

>>24813 匿名さん

六義園沿いは山手線駅では最高の住環境。

実は・・・内緒だけど
俺の書いた語句や
俺の書いた表現を
港南さんはお気に入りみたい～～～
いつもマネしてくる～～～～～～～

>>24814 匿名さん
東京駅や皇居からの距離も浜松町と品川では次元が違うしね。

>>24814 匿名さん
甘えるな。お前の足りない頭で考えろ。

＞やはりバス前提か…

バス使って３０分、バス使わないで４０分。

バス使うか使わないかなんてどーでもいい。早いほうが勝ち。

ただし、早ければいいってなら東京駅に住めばよい

探せば東京駅にもマンションはある

マンション周辺の環境やタワマンからの眺望は考慮。

>>24813
おー　これは素晴らしい。
内陸部って雑居ビルと民家がひたすら並んだような雑然とした景色が多いけど
こういう緑の景観はいいね。

>>24817
そろそろ受診した方がよさそうだね。
いい先生紹介してあげようか？

品川は結局品川と新駅しかないからな
新橋汐留は周囲に虎ノ門もあるし銀座もあるし築地もある。
そりゃ敵わないわ。

>>24821 匿名さん

山手線内側は意外と緑あるし探せばあるもの。
港南さんには見えない世界。

>>24818 匿名さん

皇居？
1度行った。
数年前の正月。

浜松町は芝公園側にもっと良い分譲マンション作って欲しいね。

>>24823 匿名さん
品川と東京が主要拠点。
品川と東京の間の駅は単なる衛星。
これが駅力。

＞何がどう次元が違うんだよ。
＞たかが駅が出来るだけだろ。


バカ発見。どんなビルであってもビルが建つのと山手線の新駅が出来るのとどっちがインパクトがでかいでしょうか？小学生に聞いても山手線の駅だと言う。いままで築地新橋虎ノ門浜松町竹芝の再開発がTVニュースになったことがあるか？ニュースバリューが違うんだよ。小学生以下のアホなことを堂々と言ってのけるバカは去れ。

>>24814 匿名さん

全国区リニア品川駅
その他のマイナー駅

>>24827 匿名さん
そうなの？なんか田舎くさい駅間間隔もとい感覚ですね。

>>24829 匿名さん
知名度だけが重要って田舎者みたい。

六義園沿い低層マンションは環境いいし大手町のオフィスまでバスを使わずドアドア30分行ける。

>>24827 匿名さん
駅力は浜松町より品川の方が上でしょ。
住むなら浜松町の方が魅力的に感じるけどね。

＞山手線内側は意外と緑あるし探せばあるもの。
＞港南さんには見えない世界。


知ってるけど、港南なら探さなくてもある。探さなきゃいけない時点で負け。

港南４丁目は都内でも屈指の緑被率。隣接地が公園と大学キャンパスというのが大きい。

＞築地新橋虎ノ門浜松町竹芝の再開発

全部バラバラの違う街だろ。

品川と新駅は連続性を強く意識して開発されるし、実際デッキ等で直結される。
各駅停車しかとまらないようなローカル駅と違ってリニア始発駅や新幹線まで
停止する日本を代表する巨大ターミナル駅。　巨大戦艦と漁船ぐらい格が違う。

>>24834 匿名さん

左上の写真の場所も港南？？

>>24836 匿名さん
バラバラだから面白いんじゃん。
ただ駅の周囲に似たようなビルが建つより楽しみが多い。

港南さんに言わせれば高輪も港南、新駅も港南、田町、はたまた浜松町まで港南エリア。さすが駅力ナンバーワン。

どこの地下鉄１本ランドの住人か知らないけど
せめて快速の１本でも停まる地位にまで出世してから
出直してこいｗ

＞知ってるけど、港南なら探さなくてもある。


同意！マンション直結公園。駅直結よりレアだわ

>>24840 匿名さん
快速？地下鉄には東西線くらいにしかないね。混雑する東西線東側は遠慮したい。九段下-三鷹なら山手線湾岸よりいい。

＞港南さんに言わせれば高輪も港南、新駅も港南、田町、はたまた浜松町まで港南エリア。さすが駅力ナンバーワン。

そこまでは言ってないが品川駅、新駅、リニア駅は港南に間違いないだろ。

>>24836 匿名さん
竹芝と浜松町と銀座と新橋はデッキで繋がってるけどね。

>>24843 匿名さん

品川駅はJR東日本と京急は高輪、JR東海は港南、新駅は高輪。

築地新橋虎ノ門浜松町竹芝の再開発も品川の価値をさらに高める要因となる。

東京駅周辺～日比谷、新橋、虎ノ門の再開発は想定どおり
これからますます東京駅～品川駅周辺のビジネス拠点を中心に企業の集積が進み
日本経済を牽引していく。

リニア始発駅からインターナショナルスクールまでできる品川エリアは
周辺のビジネス拠点が発展してこそ真価を発揮する。


ブルーの地域が日本のビジネス拠点
日本国内の大規模投資はこれらの地域に集中している。

品川駅って昔、乗客数５位だった時代があるんだね。





品川駅、乗車人数で17年ぶりに5位に浮上　渋谷駅は東横線とメトロの直通運転開始の影響で6位に

JR東日本は年度ごとに、管内にある駅の1日平均乗車人数をまとめている。2016年度のランキング1位は「新宿駅」で約76万9300人と、2位の「池袋駅」（同55万9900人）を大きく引き離している。3位は「東京駅」（同43万9500人）、4位は「横浜駅」（同41万4600人）と、4位までの順位は2013年から4年連続で変化していない。

大きな変化があったのは品川駅だ。37万1787人の利用者を有し、前年度の6位から5位に順位を上げた。品川駅は、調査結果の残る1999年からずっと6位を維持してきた。キャリコネニュースがJR東日本の広報担当者に、今回初めて順位を上げた理由を聞くと、次のように分析した。

「2015年3月に上野東京ラインが開通しました。そのため品川駅の乗車人数が増えたものと見ています」宇都宮線や常磐線など、上野駅止まりだった路線が東海道線と相互直通運転を始めたことで、新たな乗客層を取り込めたようだ。

一方で「渋谷駅」は、前年度の5位から6位に順位を落とした。乗車人数は37万1336人と、5位の品川駅に400人ほど及ばなかった。同担当者はこれについて、「2013年に、東急東横線と東京メトロ副都心線との相互直通運転が始まりました。そのため渋谷駅でJR線に乗り換える必要がなくなったことが考えられます」と語った。品川、渋谷両駅の定期利用者数を比較すると、品川駅は前年度から約5700人増加したのに対し、渋谷駅は約1300人減少。定期外利用者数は、両駅で増加しているものの、増加幅が品川のほうが大きい。

>>24846 匿名さん

そんな青や橙の円が被らない山手線内側の住宅地が住むにはいい。

丸の内有楽町日比谷銀座築地新橋汐留虎ノ門が並んでれば無敵だわ。
何もかも揃ってる。

＞竹芝と浜松町と銀座と新橋はデッキで繋がってるけどね。


つながってねーだろ？テキトーなこと言ってんなよ。竹芝と浜松町と銀座と新橋がこれから
全部デッキでつながるなら、こういうふうにニュースソース出してみな？

>>24846 匿名さん
品川さんは入り口の役割なので他の地域のためにせっせと集客してください。
感謝してるよ、ゲートくん。

>>24846 匿名さん
この地図見ると品川って東京駅から遠いな。

品川激変　六本木ヒルズしのぐ巨大複合都市や新駅誕生

五輪が開催される2020年、山手線の品川―田町駅間に30番目となる新駅が開業する。予定地の周辺は、同社の車両基地となっている。現在、車両基地の西端を南北に通る山手線と京浜東北線の線路と、東海道線の上りの線路をともに100mほど東側へ移し、品川駅から北に約0.9km、田町駅から南に約1.3km離れた地点に新駅を設ける。新駅のホームは、山手線と京浜東北線がそれぞれ停車する「線路別島式2面4線」の形式とする。


■六本木ヒルズしのぐ国際的な交流拠点

JR東日本は東北縦貫線の開業するのに合わせて、車両基地を東側に移転、新駅の設置とともに、車両基地の西半分に当たる約13haの広大な敷地を再開発して、国際的な交流拠点を形成する。六本木ヒルズの11.6haや東京ミッドタウンの10.2haをしのぐ規模だ。品川駅はJR東海が2027年の開業を目指すリニア中央新幹線のターミナル駅になる。国際化が加速する羽田空港にも近い。新駅の設置と合わせて、周辺の景色は一変しそうだ。

>>24850 匿名さん
竹芝方面は今作ってる最中だけど浜松町新橋銀座はすでに地上歩かないでデッキ上だけで歩いて行けるよ。
浜松町からイタリア公園の傍を通って銀座八丁目まで。
本当に何も知らないんだな。

ネガはニュースに出ても、こういうのだけだからなｗ

>>24854 匿名さん
港南さんは東京のこと知らないからね。

>>24850 匿名さん
今更ニュースなんてなんねーよ。
浜松町から信号がある道路通らずにデッキで汐留新橋銀座に行けるのは何年も前からだよ。
アホ過ぎ。

＞浜松町新橋銀座はすでに地上歩かないでデッキ上だけで歩いて行けるよ。


どんなデッキだよ？で、いったいどこだよ？

単に歩けるだけ？

>>24853
品川すごいね。
六本木ヒルズ自体は良いと思うけど、如何せん交通の便が悪い
地下鉄駅は深くて面倒だし、バス便は遅いし渋滞や事故で時間も読めない。

対する品川駅と新駅は、山手線直結であるだけでも大きいが
新幹線さらにはリニア駅もできる。
これらがビジネスでいかに強力か、第一線で活躍してる人には
良く理解できるだろう。

＞浜松町から信号がある道路通らずにデッキで汐留新橋銀座に行けるのは何年も前からだよ。

どんなデッキか見たいな。品川に計画されてるみたいに両サイドに商業店舗が並ぶデッキなんでしょ？知らなかったから写真見せて。

>>24843
この地図見ていつも思うんだが、港南１～５って面積広すぎだね。新駅できれば、駅名と合わせて港南１～２の町名も「東京サウスゲート」に変わるかもね。越谷レイクタウンみたいに。それか港南３～５を海岸４～５に改名する？

港南さんに重大なニュース
実はSuicaでもメトロ乗れますよ

「新東海道」江戸の活気再び　山手線新駅・田町－品川間


ＪＲ山手線と京浜東北線の田町－品川間に2020年春に開業する新駅（東京都港区）の西側に、国内外の人々が集う広場のような歩行者道「新東海道」がお目見えする。すぐ近くにかつての東海道にあった江戸の玄関口「高輪（たかなわ）大木戸」の跡があることから、交通の要衝だった往時のにぎわいの再現を目指す。

新東海道は、新駅前広場の西側に南北にわたって造る想定で、道幅は八メートル以上、長さ四百メートル。道の両側に高層ビルが並び、ビルの低層階に飲食店や商業施設が入る。道沿いの建物の一階部分には柱だけの空間や、外に張り出したひさしを設け、建物内と路上を行き来しやすくする。路上などに机やいすを置き、ビル内のオフィスで働く人らが外で仕事をするなど、買い物客、観光客を含めた憩いの場所にする。

新東海道に近い国道１５号沿いにある国史跡の高輪大木戸跡は、旧東海道の関門。江戸時代に道の両側に石垣を築き、門を取り付けた場所で、治安維持のために門を開閉して江戸への人の流入を制限した。近くに茶屋などが並び、旅人らでにぎわった。門は江戸後期に外され、今も石垣の一部が残っている。品川駅の地下には2027年にリニア中央新幹線が開業し、泉岳寺駅は京急線で羽田空港とつながっている。新駅周辺の整備方針を検討した委員会の座長で東京工業大の中井検裕（のりひろ）教授（５９）＝都市計画＝は「新駅周辺は、日本全国や世界各地から訪れるのに便利な場所。東海道の歴史を生かし、人の交流を促して新たなビジネスや文化の創出につなげたい」と話した。

>>24860 匿名さん

いや、六本木ヒルズは依然外資系企業やIT企業に評価されてる。六本木赤坂虎の門の外資エリアから大丸有に移転する企業は多いけど品川に移転する例は稀。まともな外国法の法律事務所、品川にある？

>>24858 匿名さん
汐留浜離宮ビルディングから伸びてるデッキでURの建物の横を通ってイタリア公園を通り抜けツインパークスの前も通過して汐留のビルを繋いでる広い場所までたどり着くぞ。
汐留浜離宮ビルディングのデッキはこれから竹芝と浜松町駅に繋がる。
今後浜松町駅からツインパークスとURはデッキで繋がることになる。

>>24861 匿名さん
店があるって誰が言った？
おれは繋がってるって言っただけだよ。
因縁つけるのに必死過ぎてきもいわ。

>>24866

そりゃ便利だけど歩道だけじゃね。汐留にももっと人が集まる仕掛けがないとさびしい。

銀座までつながってるの？あまり知られてないよね。。。

＞まともな外国法の法律事務所、品川にある？

弁護士さん？なぜ外国法の法律事務所の有無が価値の基準？

>>24858 匿名さん
こいつめっちゃ恥ずかしいな。
アホ過ぎ。

＞竹芝と浜松町と銀座と新橋はデッキで繋がってるけどね。

また嘘ばっかりだな。　

あの小汚い横断歩道みたいなのだろ
あれってドンキまでぐらいしか届いてないだろ

>>24870 匿名さん
法律事務所や会計事務所はビジネスのインフラだから。

ねえねえどんなすごいデッキなの？
品川駅にできる人口地盤上に構築される日本の顔となるようなデッキに
対抗できるような素晴らしいデッキなんだろうね。

ぜひ写真見せて　笑

>>24874 匿名さん
だれも対抗できるなんて言ってない。
デッキが繋がってるって言っただけ。
なんでそんなに興奮してるの？

>>24853
その13haに風の通り道を作る義務があるため、幕張のようにスッカスカになる。
そんなスッカスカ、築地の再開発に注目が持っていかれる。

http://s.mxtv.jp/mxnews/kiji.php?date=46512149
築地再開発は「22年9月から」東京都顧問が発言

品川では斜陽の西日本向けのドメスティックなビジネスが向いている。

>>24873

コレじゃダメか？

東洋水産、JR東海東京本社、ゼンショー、ダイセル、大東建託、太陽生命保険、東京窯業、山善、 日本マイクロソフト、大塚ホールディングス、NTTテクノクロス、 三菱重工、キヤノンマーケティングジャパン、電通国際情報サービス、豊田通商、大林組、NTTデータ、NTTコムウェア、ソニー、東洋水産

実態：　銀座のハズレもハズレのドンキと開発失敗の汐留の途中まで
　　　　チョロっとつなぐ横断歩道みたいな
　　　　竹芝と浜松町は工事中で繋がってさえいない。
↓

説明：　竹芝と浜松町と銀座と新橋はデッキで繋がってるけどね。

>>24872 匿名さん
ドンキがあるのは銀座八丁目な

>>24879 匿名さん
悔しそうだな。
もっともっと粗探ししてくれよ。

>>銀座までつながってるの？あまり知られてないよね。。。

WCT民はオノボリさん・・・

>>24879 匿名さん
横断歩道みたいなってなんだよ。
もしかして歩道橋って言いたいの？
やっぱりアホ過ぎる。

>>24857
そもそも浜松町なんて誰も行かないから知らないだろ
まして、あんな開発失敗で閑散としたイタリア街とか
品川さんみたいなメジャー級と一緒にすんなよｗ

＞斜陽の西日本向けのドメスティックなビジネスが向いている

復活してきたソニー、日本マイクロソフト、ドローンで世界シェアトップのDJIその他IT系企業ってドメスティックな西日本向けか？

品川に住んでないけどイタリア街ってなに？

>>24884 匿名さん
それでも品川よりもマンションも土地価格も高いからな。
品川は開発失敗で閑散とした場所以下ってことか。

確かに歩道橋だね。こりゃ失礼。

俺も初めて聞いたわ。汐留って言えば日テレと電通は知ってるがイタリア街って知らんわ

>>24886 匿名さん
中華街を目指して海外風の街並みを作ったはいいけど、特に賑わうこともなく一等地なのに寂れた場所になってしまった街。
まあ元々オフィスとホテルがメインだからああなったのは必然と言える。
丸ごと潰して再開発した方がいいね。