山手線の駅力を語るスレ Part5

徒歩五分よりもバス五分は名言。

googleマップでも品川駅からWCTの敷地まで12分
別に遠すぎて歩けないというような距離でも無い。
まあ、流石に真夏は徒歩は避けたいところだが

>>20840 匿名さん
12分と16分では価格と印象がだいぶ違うだろ。信号待ちの時間は含んでいないし、猛暑の中コンビニ等が少なく、休みながら行けないのも辛い。

12分といえば渋谷駅でいうと松涛ぐらいの距離だな。品川は坂も無い平坦な道だし
日本を代表するターミナル駅まで徒歩12分ならば、マイナー駅の5分なんかよりも、よほど価値がある

徒歩20分は過大ではない。むしろ控えめな数値。

バス時刻表の注釈を切り取って表示したり、
徒歩12分とかサバ読んだり詐欺師でも住んでるの？

>>20844 匿名さん
すまん、バス時刻表は注釈なしバージョンがあった。注釈バージョンはこのスレの指摘で知った。

>>20840 匿名さん
快適なアクセスではないね。

普通に12分だろ

徒歩五分よりバス五分

このスレ、結構WCT住民多いのね(笑)
そりゃ、スレの書き込み内容も偏るわ。

>>20847 匿名さん
そこはバス停の場所だろ。

少しでも短く見せたい人と少しでも長く見せたい人のせめぎ合い。
普通に不動産のサイトには13〜14分て書いてるんだからそれでいいじゃん。

>>20847 匿名さん
バス停起点の詐欺師発見。
不動産営業ならその場でサヨナラ。

シャトルバス乗り場があるシーズンテラス先のソニービル前までは何分？

>>20851 匿名さん
検討者にとっては、実体や実測が大事だろ。

どこがバス停なんだ
品川駅の駅舎の入り口とマンションの敷地の端部の徒歩距離だろ。

>>20854 匿名さん
実態なんて人それぞれなんだよ。
歩くスピードなんてみんな違う。
自分なら○分とかそういうのを言い出すときりがない。
不動産屋のルール通りに考えればいいじゃん。

>>20828 匿名さん

だろうね。あんたにはここのスレは関係ないと思うよ。

この写真見る限り徒歩20分はかからないだろうね。

不動産サイトに徒歩14分とある。
12分とかウソを書くから叩かれる。
学習しない住民だ。

>>20855

どうしてそんなに必死なの？あんたの主張では誰も見向きもしないマンションなんだから
そこまで必死になる必要ないんじゃないの？そこまで必死になるってことはやっぱり
こういうの↓気にしてるってことになっちゃうよ？

>>20855 匿名さん
その場所から山手線乗るのに5分以上かかるだろ。

>>20859

あんたにとっては12分だろうが13分だろうがどうでもいい話でしょ？WCTが羨ましいの？笑

>>20857 匿名さん
スレタイ500回以上読め。

＞その場所から山手線乗るのに5分以上かかるだろ。


13分を12分と書いて怒るやつが、2分を5分と書く。笑いすぎて腹痛てえｗｗｗ

>>20864 匿名さん
は？

200m歩くのに5分、ジジイかよｗ

>>20858
不動産のサイトには13分と書いてる場合もある。
14分の数字の方だけ書いて遠い印象を植え付けようとする
お前もウソつきの詐欺野郎

表記は色々あるが、アクアタワーの上層階住んで、エレベーターや信号や駅構内の人混みに引っ掛かったら、玄関から山手線乗るまで30分かかってもおかしくないな。

将来性抜群の品川駅の真正面に位置するフラッグシップ物件だから嫉妬されるのも当然だろう。
新幹線駅だけではなくリニア始発駅にもなる巨大ターミナルの徒歩圏かつウォターフロントの眺望を得られる希少なマンション

>>20860 匿名さん
ところでこれって2016と2017年は無いの？

>>20866 匿名さん
300メートル弱＋階段＋乗車待ち
5分かかるだろ

＞アクアタワーの上層階住んで、エレベーターや信号や駅構内の人混みに引っ掛かったら、玄関から山手線乗るまで30分かかってもおかしくないな。


↑こうやって13分が20分になり、やがて30分になる。これがデタラメの象徴。

すみふは僻地にいいマンション建てたよな

>>20872 匿名さん
35分や40分とは言わないよw
MAX30分で許してやるよ。

>>20849
>このスレ、結構WCT住民多いのね(笑) そりゃ、スレの書き込み内容も偏るわ

いやＷＣＴ住民ならいいんだよ。
10年以上ただ単にWCTに憧れてる千葉在住の港南さんだけが問題なんだよ。

港南さんはそもそも港南以外の品川に興味もないしね。

＞300メートル弱＋階段＋乗車待ち
＞5分かかるだろ


山手線は3分ヘッドだから、そりゃ入り口からホームまで2分だと運悪いと最大5分
かかるけど、ふつう乗車街とかそういうの入れるか？必死すぎてキモイｗ

>>20868
30分とかありえないだろ老人か？
20841でネガが測った山手線あたりまでの徒歩距離でも16分と出てるだろ
悔しさのあまりに頭に虫でも湧いてるのか？

時間の測定と計算ができないから、不動産営業のいいなりになって僻地のマンションを無理して買っちゃうんだよ。

品川駅の大規模改修で山手線なども港南側に大きく移動するよね。

＞港南さんはそもそも港南以外の品川に興味もないしね。

なにいってんの。逆だよ逆。港南さんにとっての品川エリアはこれだけの範囲。

>>20877 匿名さん
ターミナル駅の徒歩時間以外のロスなど、Googleマップは網羅できないだろ。
将来的にやりそうだけどさ。

＞時間の測定と計算ができないから、不動産営業のいいなりになって僻地のマンションを無理して買っちゃうんだよ。

わかりますよ。黒●瞳のCMに騙されて地下鉄１本の僻地の公害高値掴みしちゃった人ですね

WCTから山手線ホームまで仮に歩いたら30分？ねーわな。

ＷＣＴから品川駅の一例　文句がある場合は全てグーグルに。

>>20884 匿名さん
控えめな数値だね。

>>20879

品川駅は港南に改札作らないと限界に来てるからね。山手線ホームが港南側に移動するのに
あわせて、東改札を作るだろう。

巨大ターミナルならば駅内の移動に時間がかかる場合もあって当然
それこそ東京駅や新宿駅などは駅構内の移動にもっと時間がかかるケースもある
そんな時間まで加えて計算するのは単なるキチガイ

>>20880
ンムフフフ。
品川アピールする場合は確かに広範囲で言ってるな。
実際は北品や高輪が褒められても港南が認められない限り発狂してるけど。

港南WCTで東京湾眺めてときには部屋からお台場の花火楽しめる眺望の良い湾岸立地で、モノレール駅4分、品川駅まではシャトルバス5分、マンション内は豪華共用設備となりゃ人気なのは当たり前。それが気に食わないやつが必死にサゲようと早12年。あと10年はやりつづけるんだろうｗ

>>20884
最も遠いアクアタワーから山手線まででも18分ってことか
30分とか言ってるネガの大嘘がまた発覚したねｗ

なんで港南側に改札ないんでしょうか。
朝、ビジネスパーソンの流れが壁となりホームにたどり着くのが一苦労です。
構造的に作るのが難しいとかあるんでしょうか。

>>20889 匿名さん
>品川駅まではシャトルバス5分

バス停まで徒歩10分以上かかるんじゃないの？

もう港南は隔離してくれ。
既に話題が品川駅じゃなくて港南の話になっちゃってるじゃん。
ここは山手線の駅のスレですよ。

＞実際は北品や高輪が褒められても港南が認められない限り発狂してるけど。

なにいってんの。北品川のいちょうの木はひみつ堂に迫る勢いだよ。北品川は歴史ある旧東海道で外国人の人気も高まってる。高輪も歴史と文化がある住宅地。高輪の二本榎通り沿いにも良い店がたくさんある。そういうのをひっくるめて品川。

http://k-shina.com/

>>20893

ネガに言えよ

>>20887 匿名さん
家出るときはそのくらいの時間当然見込むだろ。そんなんだから、僻地を高値で掴むんだよ。

>>20891

港南川の再開発でこんなに人が増えるとは想定していなかった＋ＪＲ東海管理の港南側とＪＲ東日本管理の高輪側の話し合いが十分に行われていなかった。

>>20889 匿名さん

よく知らないけど、何でそんなに魅力的なのに、安いの？
坪300～400万なんて、安いマンションを検討したことがないからよくわからん。
そんなに安いなら、もっと値上がるかな？

山手線乗車まで30分だろうと20分だろうと12分だろうと、港南4丁目が僻地なのは動かしがたい事実。

安いのには安い理由あり

>>20896

見込んでるよ。仮に歩くとしたら16分、新幹線なら14分。8時の新幹線に乗るのに7:40に玄関出れば駅で新聞買って新幹線改札内のスタバ寄って余裕で間に合う。

>>20898 匿名さん
花火ビューに反応しちゃうあたり、見栄っ張りの田舎もん丸出し。

品川駅のスタバが営業を終了したのは、あの辺に改札ができるからかなと思ってました。

>>20899

新幹線に家でてから歩いて15分で乗車してるマンションが僻地なら、お前んちは秘境だな。

>>20901 匿名さん
その時間なら本数の多い朝のバスがいいでしょう。

>>20903

駅改造の準備という見方はあるね。まだ何のアナウンスも無いが。

>>20904 匿名さん
馬鹿丸出し

>>20889
その花火の写真、角度的に田町とか芝浦からの写真やん。

住んでないから自分で撮った写真出せんわな。

こんなこと言ってるやつが例えば青パー住民なら納得するけど
実際は郊外のショボイ駅の駅遠物件住民という悲劇ｗ

まあそうカリカリしなさんな
やっぱり徒歩5分よりバス5分の方が価値があるよ。

＞その花火の写真、角度的に田町とか芝浦からの写真やん。

この角度でこれだけ大きくレインボー花火が見えるのはWCT。後ろのフジテレビが芝浦や田町から
どう見えるかヨーク検討してみてごらん？

フジテレビも湾岸僻地に移ってから、ずっとおかしなままだな。

お台場レインボー花火2013　芝浦ふ頭

つー、ことで今回は芝浦ふ頭の公園に行ってみました。
こっち側って船の往来はOKなんですね、なんかデカイクルーザーが横切ってビックリしました。^^;)

＞その花火の写真、角度的に田町とか芝浦からの写真やん。
＞住んでないから自分で撮った写真出せんわな。

なにも知らない田舎者のくせにすぐにわかるような浅知恵で
よくも恥を晒せるものだ。書き込みもいかにも頭悪そう。

間違いなくWCTからだね。

お台場レインボー花火2013　芝浦ふ頭
http://weefootprints.ddo.jp/blog/2013/12/2013-31.html

まだあるよ。違う打ち上げ場所

これもね。

>>20916 匿名さん
花火画像の素材倉庫(笑)

僻地は周りに何もないから、花火が綺麗に見えていいね。
埋め立て僻地を初めて羨ましいと思ったよ。
良かったね。

この写真がどこから撮ったか一番分かりやすいかな？

＞僻地は周りに何もないから、花火が綺麗に見えていいね。


そりゃ目の前は海だからね。カーテン開けっ放して生活できる。

>>20921

これは間違いなくWCT高層階の部屋からですね。この眺望があるからWCTは人気なんでしょう。

また、WCTの話か。品川駅＝WCTじゃないんだから、品川駅の話してる時にネガが品川のWCTはどーのこーの言わなきゃこういう展開にはならないんだよなぁ。

最初からこんなことしなきゃいいのに

これじゃあね

写真はホントに撮ってるけど、他人のブログの方が綺麗だったんで
ついパクリましたとか説明しといた方がいいんじゃね？

まさかまさかの花火写真は全てパクり？

WCT、WCTで埋め尽くされているから久々に中古物件検索したら、WCTで滅多に売りに出ないと言われてた北東角高層が売りに出てる。120平米25000万。坪670万。すごい値段だね。
http://www.nomu.com/mansion/1653383/

自分も持ってますよ。WCT東側部屋から撮った写真。上の写真よりは低い階です。

過去にこのスレに貼られてた写真綺麗だったのでDLしたやつです。写真貼ってるのは住民とは限らないですよ。

>>20929 匿名さん
柱があるがLD29畳もありゃ関係ないな。しかし、誰が買うんかな？

港南は新航路通過があるので、今が売り時と見たのかも。

>>20928
>まさかまさかの花火写真は全てパクり？

現状ではそんな感じですね。
他人のブログ、湾岸スレからのパクリですね。

せいぜい言い訳出来るとしたら、

「他人のブログからはパクッた。それは認める。でも湾岸スレにＵＰしたのは自分。これは信じてくれ」

ってところですかね。

>>20931

WCTに必死に噛み付いてくる人がいるから、WCT住民成りすましにからかわれてる可能性はあるね。さっきのパクリ花火写真とか特に。

このスレにこだわらんでも、きれいな花火画像や動画見たけりゃ、検索で十分。
お台場花火大会に8000円も出す気はしねえ。

>WCT住民成りすましにからかわれてる可能性はあるね。さっきのパクリ花火写真とか特に。


ハハハ、そういう言い訳も予想はしてたけど、無理ですね。

住民と乗っかって煽ってる住民成りすましがいるね。どっちにしても、もう止めよう。

パクリ写真まで・・・さすがに酷いな

俺は写真貼ってないけど、実際にマンションから花火が見えるのならブログの写真でもいいだろ。
撮影した写真を貼ると個人情報まであばこうとする粘着ストーカーのような気持ち悪い奴が湧いてくるし
まあ、引用ぐらいは書いた方がいいけどな。

結局、品川の話で埋め尽くされるスレ。
誰か流れを変えるお人はいないのか？
それとも、もう品川の話題性に対抗できるネタは無いのか。

＞お台場花火大会に8000円も出す気はしねえ。
港南のウォターフロントのマンションからは無料で鑑賞できる。
休止中の東京湾花火大会よりも近くて正面だから花火も綺麗に大きく見えて
音もダイナミック。

>>20940

そういえば、この角度の写真が撮れるのは何棟何階だとか気持ち悪い奴いたいた！

>>20941 匿名さん
お前が変えろよ。何もできないくせに、願望だけはいっちょ前だな。

>>20943 匿名さん
湾岸僻地住民って、本当に気持ち悪いのばかりだな。

>>20940
>俺は写真貼ってないけど、実際にマンションから花火が見えるのならブログの写真でもいいだろ。

普通の人の普通の場合だったらな。だったら構わんよ。

しかし、港南さんの場合は話は別だな。
パクリ画像でまず上げて、パクリとばれたら別スレから更にパクって誤魔化そうとするからな。

興奮してついオーバーに言い過ぎたとかあるいは誤字脱字、
ちょっとした誤読や誤解とは別のモノだよ。

>>20941
現実は豊巣とか奥多摩群のやつなんだけど、自分の住んでる街や駅はゴミカスみたいで
恥ずかしくて言えないから、新宿や渋谷を引っ張り出してきたのはいいけども、自分が
住んでもない街だから突っ込みどころ満載すぎて惨敗。

品川民も実際の新宿や渋谷をdisってるわけじゃない。あまりにネガがヘボいから突っ込んでるだけ。
勝手に名前を騙られた新宿や渋谷もいい迷惑だよ。

まあ、ネガには何の材料も無いし、残念だけどこの状況が少なくとも２０５０年ぐらいまで続きます。

>>20946
＞しかし、港南さんの場合は話は別だな。

どこに住んでるか知らないけど、一切写真も貼らずによく言えるな。
お前の物件や街の写真１枚でも貼って見ろよ。 笑わないからさｗ

>>20948
>どこに住んでるか知らないけど、一切写真も貼らずによく言えるな。

他の人の事なら言わねえよ。他の人に証拠出せとも言った事もない。
お前さんが港南さんじゃなければ、港南さんと絡んでみりゃ分かるよ。

>>20945
ホントに気持ち悪いな離島の巣のやつは。　
汚染で暴落したからって他の地域に粘着するなよ

おまいら。マックの朝コンボのソーセージマフィンでも食って落ち着け

徒歩五分よりバス五分

>>20952 匿名さん

これ、自分がそうだからだけど、徒歩５分以内に住んでると、バスに乗りたいなんて絶対思わないよ。
内もマンション至近に駅までのバス停有るけど、乗ってたら変人扱い。
(専用路線じゃないと言うのはもちろんあるが。)

>>20953

5分とかじゃなく1分だったら良かったのにね。

しかし、WCTの駅徒歩13分以上で専用バスどころか都バスも使えない物件って山手線周辺にも
腐るほどありそう。山手線内側にも多いよな。

>>20955
WTCの信者さん、無理やり比較しないで

>>20956 匿名さん

WTCは世界貿易センター

>>20955 匿名さん
そもそも世間ではそれを山手線物件とは言わない。

>>20953 匿名さん
というかそもそも日常でバスに乗る機会なんてないよね。
夏場だからと言って徒歩5分の距離を歩けないなら生活するのが難しい。

歩くのがそんなに嫌ならそれこそ駅直結物件とかに住むべきじゃないの。

>>20960 匿名さん
確かに。品ちゃんまた論破される。

郊外駅直結タワマン>>>品川駅山手線ホーム徒歩14分～30分

駅直＝駅まで歩かない
駅近＝駅まで徒歩5分
駅遠＝駅までバス5分

どれも便利なんじゃない？一般的には山手線駅の駅近は駅力が大きくなるほどファミリーで住むにはあまり環境が良いとは言えないから、あとは個人の好み。駅が小さければ目白や駒込みたいに駅近に良い住宅地がある。割と駅が大きくても駅近に住みやすい環境がある恵比寿や目黒、品川なんかが住んでみたい街に出てくる理由もその辺でしょ。駅直至上も理解できるし、駅直より花火も見える東京湾眺望が良いというのも理解できる。主義主張のベース、価値観が異なるのにこんなところであーだこーだ言っても結論でないよ。

>>20962

自分は郊外はダメ。自分の生活も仕事も千代田区内、港区内がほとんど。都心3区以外は住む気がしない。

今日は台風の影響か、朝から蒸し暑い…外に出たくないから自宅で仕事。

俺は駅距離至上。

>>20963 匿名さん
そんなこと言い出したら、1番重要なのは予算だと思うが。

>>20964 匿名さん
>>20962は実際の価格がそうなっている。
俺も国分寺の2億の物件の存在も成約も信じられんが事実。

>>20968 匿名さん
Vタワーですら安いんだから、WCTは大健闘だと思うよ。建物の規模と眺望に頼り過ぎだが、あれはあれでオンリーワン。

>>20969
分譲時点の価格もかなり中古相場に影響するよね。築15年？のブイタワーは分譲時点では坪300-350だったから今の坪420-500万は4割増し。品川駅直結マンションのそれが需給を反映した実際の市場の評価だとすると、今の坪600万とか700万の山手線駅近タワーマンションは果たして15年後に4割増しの800万とか900万以上になるんだろうか？

>>20970 匿名さん
あなた何を言ってるの？この５年ぐらいで、都内のマンションはどこも２割〜５割ぐらい値上がりしてるんだよ。

>>20969 匿名さん

最初から、Vタワー > WCT を前提にしている考え方。

目白駒込は郊外扱いでおけ。

>>20970

Vタワーがもし今、新築分譲なら坪600は下回らないでしょ。14-15年経過分の減価で坪450万になり、仮に新築だった場合に比べて25%ダウンという見方かなと思う。ザックリ、年1.5-2.0%くらい下がる感じ。
しかし、元が安かったからもともとの分譲価格との比較ではまだかなり分譲価格を上回る。同じようなことは他の中古マンションにも言える。

ビジネス地に住むことほど、家族にとって不便なことは無いからな。
お父さんは便利でも、家族が大ブーイング。

高齢化の日本。いまや休日の銀座で飯を食ってるのはジジババばっかりになったしなあ。
インスタ映えする店は、表参道ばかり。

>>20963 匿名さん
駅徒歩5分くらいが一番ちょうどいい気がする。

>>20974 匿名さん

つまり2003年から2005年ごろの不況時の新築マンション価格 対 2017年新築マンション価格では、
同じ立地、同じ仕様で価格は約2倍になってる。
ただし、中古マンション価格は年数経過とともに年1.7%くらい下がる、
この相場の上がりと経過年数による下がりの相殺された結果が今の中古価格ということだね。
説明にある程度の納得感はある。

もし今のマンション価格がバブルでこれから下り坂だとすると、資産価値のダウンは経過年数によるダウンと相場下落のダブルになるってことだなぁ。あくまで相場が下がればだけど。
マンションがめちゃくちゃ上がりはじめたのは東日本大震災後の2012年くらいから。だから、過去3-5年間に分譲されたマンションもとりあえず今は上がってる。
さて、これからどうなるか？

>>エアコン入ったバスで駅まで行けるのいいじゃん？

そんなこと言ったら、2020年以後、エアコンが入ったＢＲＴでマンション前から虎ノ門や八重洲まで直で通えちゃう人より下のレベルになるよね。自前バス便１回乗車で２００円、しかもシーズンテラスが停車場なんて。こりゃ暴落だね。

>>20979

BRTって本当に出来るのかな？なんでも中止、延期だらけの有明、豊洲だから予定通りに進むとは思えない。ってか、すでにBRTは築地問題で当初計画から大幅に遅れているのでは？
どっちにしても、BRT地区の話題はスレ違いだけどね。

ＢＲＴは新橋、有楽町、東京の山手線各駅に停まるんだけどね。ここ山手線スレだよね。
スレ違いにしておきたいのは、いったいどこの誰かな？
ぷっ

すでに築10年以上。暴落するならとっくにしてるだろ。いつまで待ち続ければその暴落とやらが起きるのかな？
汚染地帯は7月以降の成約がほとんど無く、数少ない成約相場も@240-250レベルで暴落の兆候は出始めているようだけどね。

>>20981 匿名さん

それは確定ではない。今でさえ混んでる東京駅周辺で、邪魔なBRTを走らせるなんて無理だから。

＞あなた何を言ってるの？この５年ぐらいで、都内のマンションはどこも２割〜５割ぐらい値上がりしてるんだよ。

都内といっても便利な都心３区を中心に値上がりしてるんだろ
不便な名前だけ都内は上がってない。むしろ豊洲なんかは暴落

湾岸中古マンション価格ナビ ってメルマガ見てると成約事例が極端に減ってるね。特に豊洲エリアは成約皆無に近い。
大丈夫か、豊洲。

私は駅徒歩は5分以内が理想的、8分なら許容、10分が限界、バスは論外という感じですね。普段は徒歩だけど大雨や荷物が多いとタクシー利用です。
大雨の時に駅から濡れずにタクシー乗り場があるのって重要じゃないですか？マンションなら車寄せがあるので、傘無しで帰れる。
田町の三田側、品川の港南口、新宿西口の他ってどこか有りますか？あ、浜松町もぐるっとモノレール側から貿易センタービル側に行けば乗れるかもね、工事中で乗り場変わってるかもしれないけど。

>>20986 マンション掲示板さん
それは言える。タクシーをサクっと拾えるのは便利。

今日は台風、帰りはタクシーかも。中途半端に駅に近いとタクシー使いづらいよね。

>>20975 匿名さん
銀座はチャイニーズも多いね。

>>20988 匿名さん
メトロの入口まで15秒だが、少し濡れそう。
さすがにタクシーは使わない(笑)

>>20985 匿名さん

今の時期は夏枯れでしょ。寒くなってから年度末までが中古の売れる時期だから。

＞大雨の時に駅から濡れずにタクシー乗り場があるのって重要じゃないですか？マンションなら車寄せがあるので、傘無しで帰れる。

品川駅の港南口は雨に濡れずタクシーもすぐ乗車できるのでいいですね。
あと、この前品川で新幹線乗るには高輪口からと言ってた人がいたけど、車で送迎してもらったりタクシーの場合港南口から乗るのがすごく便利。一切雨に濡れないのはもちろん、駅の構造から東京駅の比ではないショートカットができるため、短時間で新幹線に乗車することができる。　

>>すでに築10年以上。暴落するならとっくにしてるだろ。いつまで待ち続ければその暴落とやらが起きるのかな？

最終期から値上がりしてないじゃないか。ＷＣＴは。
他の内陸物件などが五輪や低金利でガンガン上がってることを鑑みたら、相対的に暴落だろ？
500位にさえ入ってないしな！

>>20992
ははは。新宿バスタのタクシー乗り場のほうが快適かと。
https://assets.change.org/photos/6/cx/xo/rHcXXoZLvgpeYJN-800x450-noPad...

>>高齢化の日本。いまや休日の銀座で飯を食ってるのはジジババばっかりになったしなあ。
>>インスタ映えする店は、表参道ばかり。
山手線の南の方まで若い人は行かないから、結局原宿あたりにスイートスポットができる。

話題店ばかり！この夏都内近郊で食べておくべき注目のパンケーキ5選
2017年8月7日
http://www.excite.co.jp/News/column_g/20170806/Mecicolle_11115.html

俺もお金がなかったら表参道行ってたかもしれない。
ただ、お金がある人にとって銀座ほどまったりできる街はないよね。

品川さんて、ＷＣＴに住んでるなら品川さんじゃなくて、港南さんじゃないの？なんでバス好きなのに新宿きらいなの？

>>20995 匿名さん
表参道は人多過ぎだからね。じじいには疲れるよね。

港南の野郎、ついに花火画像パクってまで見栄張ったのか
あいつ、終わってんな

>>20998 匿名さん
以前から、パクリを指摘された画像は、その後は使わなくなるので、今後その画像は使用しないと思います。もちろんその件について謝罪はありませんけど。

>>20997 匿名さん
おれ港区住まいで銀座の方が近いけど服とか色々ちゃんと買い物するときは表参道行くわ
なぜかと言われるとなんとなくとしか言いようがないけど、でもシックス出来たから銀座の頻度が増えるかも

＞ははは。新宿バスタのタクシー乗り場のほうが快適かと。
新宿なんか行くことがほとんどないからどうでもいい。
というか新宿はバスタはあるけどリニアはもちろん新幹線も無い

パンケーキｗ
原宿はいいけど、没落激しい新宿のことを心配した方がいいんでは？　　

新宿の話題懐かしいね。

そういえばネガは惨敗してから新宿も渋谷もほとんど語らなくなったね。
新宿や渋谷に住んでる設定じゃなかったのか？　わかりやすい奴らだ　笑

こんな所で惨敗してても気にならんだろ。
渋谷に住んで、不動産複数所有してる時点で勝ち組だ。

>>21003 匿名さん
それ俺のことかな。
今年はまだ一件も買ってなかったけど、今年中に小さめの物件３〜４件くらい買いそうだわ。正直安く買えれば郊外でも都心でもどこでもいい。何年か持ったら売るし。港南ネガだが安く買えるなら買う。

>>21004
株の方は調子どう？

>>21005 匿名さん
株は下手くそなのでやめました。

港南にキチガイが多いのは常識

ビル１棟持ちが新宿さんで、部屋数十所有が渋谷さんってこと？

>>21007 匿名さん

港南でもキチガイは特定のマンションに集中しているみたいだけどね。

>>20955 匿名さん

山手線内側で最寄り駅まで徒歩13分以上かかるところってどこ？西麻布のあたりしか思い当たらない。

>>20993

最終期？知らんな。

>>20996 匿名さん

品川駅は港区、品川駅は港南アドレス。

三田さんや高輪さんや芝浦さんはこのスレでは見かけないんだな。港南さんの力は圧倒的ですね。

>品川さんて、ＷＣＴに住んでるなら品川さんじゃなくて、港南さんじゃないの？

まだこんなこと言ってる田舎もんがいるんだな。品川駅は港区港南に存在し、目黒駅は品川区に存在する。都心に住んでたら常識。

>>21014 匿名さん
そうか？港南四丁目、五丁目が品川を名乗るのには、すげぇ違和感あるぞ。
なんとしても品川駅にすがりたい思いがミエミエでみっともない。

>>21015

品川駅のポテンシャルは認めるわけね。

品川はいいけど、港南はちょっと。
高輪がいいです。

品川駅も新駅もリニア駅も港南アドレス。もちろん品川駅やリニア駅に歩いていくことはムリな距離ならすがりついてると言われてもしょうがないが、難なく歩けるたった徒歩１３分＋歩くのが嫌なら専用シャトルバスもある。
いまや電車の乗車時間でいかに品川駅に近いかを競う次代に変わってしまった。「東京駅まで○分」はあっても品川駅を基準にした「品川駅まで○分」という広告は昔は皆無だった。2005年の価値観とは全く状況が変わったというしかない。

これもそうだね。品川駅まで徒歩13分でも大々的に品川駅を売りにしている。

これも数少ない品川駅徒歩圏。徒歩13分のマンションのHP。シャトルバスも無いのに
13分は徒歩圏だと言っているね。

結局、もう品川駅徒歩圏にマンション適地はほとんど無いので新築もレアになってきてる。築45年の品川駅徒歩圏リノベーション物件が品川シーサイドの新築より早く完売する始末。なので、大井町や立会川の品川駅徒歩はムリなマンションまで「再開発が進む品川駅」を売りにしてる。こういう状況で港南アドレスであろうが徒歩でいけるマンションの希少価値は高まりつつあるのが現実。

>>21021 匿名さん
徒歩１３分っっ。大崎のマンションの方が品川に早く着く。

>>21021 匿名さん
そんなに歩かなくて住む山手線内側に住めばいいのに。

＞山手線内側で最寄り駅まで徒歩13分以上かかるところってどこ？西麻布のあたり
しか思い当たらない。


麻布近辺は超ブランド立地に違いないが、ほぼ駅遠。さすがに最寄駅まで
13分はかからないが10分前後はデフォ。もう内陸にも駅近マンション立地は
無くなってきてる。


ジオグランデ元麻布
日比谷線「六本木」駅 徒歩9分
日比谷線「広尾」駅 徒歩11分
都営大江戸線「麻布十番」駅 徒歩11分
南北線「麻布十番」駅 徒歩11分
都営大江戸線「六本木」駅 徒歩12分


ザ・パークハウス 麻布外苑西通り
東京メトロ千代田線「乃木坂」駅（5番出口）より徒歩9分
東京メトロ銀座線・半蔵門線・千代田線「表参道」駅（A5番出口）より徒歩11分
東京メトロ日比谷線「六本木」駅（2番出口）より徒歩15分


ディアナガーデン西麻布
東京メトロ日比谷線「広尾」駅 徒歩9分


ザ・パークハウス グラン 麻布仙台坂
東京メトロ南北線・都営地下鉄大江戸線「麻布十番」駅徒歩9分
東京メトロ日比谷線「広尾」駅徒歩13分

品川駅徒歩圏にマンション建てる土地はほとんどないと、ここやサウスゲートスレでよく言われてますね。
でも都心周辺の駅近くに空き地なんてほとんどないですよね、品川駅に限らず。
マンションは古い建物の建て替えや駐車場の再開発が多いのだから、そう考えると品川駅徒歩圏にもいくらでも候補地はありますよ。

>>21022 匿名さん
確かに。これから何十年して品川がどんだけ発展したとしても、品川徒歩１３分のマンションの価格が、五反田駅近マンションの価格を越えることはないだろう。むしろ時代の流れは駅近だから、差は開くばかり。

新宿でも人気だったザ・パークハウス西新宿タワー６０も決して駅近とは言えないね。


都営大江戸線「西新宿五丁目」駅 徒歩8分
東京メトロ丸ノ内線「西新宿」駅 徒歩9分
ＪＲ山手線新宿駅　　　　　　　徒歩18分

高輪は最近も古い住宅をマンションに建て替えたり結構ありますね。
空き地や駐車場も結構ある。
古い建物も多い
第一京浜沿いはタワー建ちそう。

>>21027 匿名さん

あそこは台湾などの外人も買いに来た時代だったからね。住民スレに内覧会の外人も多いと書かれてる。

>>21027 匿名さん
とは言えWCTより遥かに資産価値高いだろ。

＞確かに。これから何十年して品川がどんだけ発展したとしても、品川徒歩１３分のマンションの価格が、五反田駅近マンションの価格を越えることはないだろう。むしろ時代の流れは駅近だから、差は開くばかり。


同じ築年数で比較したらどうかという要素を入れないと比較できないね。今日の昼間に書いてた人がいたけど、中古価格は新築時価格±その後現在までの相場の上がり下がり－経年による減価（1年あたり約1.7%）だという話は納得。

品川Ｖタワーはいま中古価格は坪450万くらいだけど、Ｖタワーが仮に2017年の新築だとしたら坪600、下手したら坪650で五反田駅近新築マンションより高いだろう。当たり前だが。ただし、築15年なのでその分25％くらい安くなってる。だけど分譲時が坪330なので、オーナーはまだまだ含み益。

駅13分の某マンションも築12年経過で坪310万平均ということからすると逆算して、310÷（１－0.017×12）で、今2017年にもし新築分譲なら分譲価格は坪390万というところだろう。でも、分譲時は坪230-240くらいなので同じくオーナーはまだまだ含み益。

そう考えると駅近駅遠とかよりも、いつ分譲されいつどんな相場で買ったのかのほうが大事。不動産相場のピーク時に買った坪700万が15年後に坪550万に、不動産相場の最悪時に買った坪300万が15年後に坪450万に。確かに価格は逆転してないがどっちが幸せかは別の話。

>>21031 匿名さん

妄想おつかれ。
坪390って、、、以下略

＞第一京浜沿いはタワー建ちそう。

残念ながら港区の「絶対高さ規制区域」なので高さ24m以上のタワーはもう建てられない。

>>21032

2016年10/1に条例が施行されたからね。もう、高輪に大規模タワーが供給されることは無いから、
ますます既存マンションの希少性が高まる。

https://www.city.minato.tokyo.jp/toshikeikaku/20130610.html

>>21031

広尾ガーデンヒルズは、1986年新築時点の分譲価格は坪330万くらいだったからね。
いまは坪450－500万。築31年を考えて減価年1.7％として、今、仮に新築だった場合の
分譲価格をはじくと坪950－1000万。まあ、ちょっと高いかなと思うけど、大きく
ずれてるということは無いんじゃないかな？

>>21031 匿名さん
すごい理屈だね。1.7%って何だよ。アホ過ぎるし、デタラメにもほどがある。よく品ちゃんは納得できるな。
本来なら高額物件ほど減額率は低いよ。低額物件ほど減額率は高い。
この根拠も分からないんだろうな。

>>21036

中古マンションが新築だとしたらいくらで分譲されるだろうという視点を持つことは
大事なんじゃない？2017年にＶタワーが坪450で出ることは無いでしょ。


＞本来なら高額物件ほど減額率は低いよ。低額物件ほど減額率は高い。
＞よく品ちゃんは納得できるな。


減額率が高い低額物件がWCTのことを言ってるなら、減額率が高いということは経年
12年経過して減価で大幅に下がったうえで坪300万は立派ということになるよ。

つまりこういうこと？分譲時　＠240万　


→　通常なら12年経年劣化で＠坪190万に下がっているはず　


→　実際は12年経過しても＠坪310万くらいで取引


→　地域の相場は310÷190＝1.63倍にあがっている


＝　逆に考えると、もし今新築なら240万×1.63で＠390万だろう


非常に荒っぽい計算だけど、経過年数によるマイナス＋分譲時マンション
相場からの全体の騰落を見ないと分からないという話は納得。

昔のマンションの分譲時の価格を見ると、今のマンション価格はぞっとするね。

>>21037 匿名さん
新築ならいくらなのかの視点は良いんじゃないかな？でも感覚がね下手過ぎる。今築12年で坪300万なら、経年劣化による減額部分は40万くらい。あと新築プレミアムがどんだけ乗るかってとこだな。

痛々しいわ、駅遠マンションしか買えない層は

>>21040

新築プレミア除いて12年で不動産としての経年劣化分は12％くらいのものかな。つまり年1％くらい？だとすると、築12年坪310万なら推定の現在の新築価格は310÷0.88で坪352万ということになるね。それに新築プレミアって1割くらい？仮にそうだとすると352×1.1で坪387万が仮に今、デベロッパーから新築分譲された場合の推定分譲価格ということになるね。この計算が正しいかどうかは別として、こういう計算でそれぞれの中古マンションの価格を条件をそろえて見ないと、単純に中古価格だけ見て高いの安いのという議論はナンセンスだと思うね。

坪200代の安物マンションしか買えない住民の妄想と買い煽りがスゲーな

>>21042 匿名さん
新築プレミアムとは言ったけど、ないようなもんだよ。手数料3%分くらいはあんだろうけど。

品川の駅遠物件をネットで見てたんだが、東向きの眺望を売りにしてんのに足元の汚ない景色ががっつり映ってて笑った。品ちゃん、不動産屋に写真の撮り方教えてあげろよ。

資産価値？
食肉市場の方が駅近ドーン！　http://www.jmma.or.jp/img/tokyo_m.gif
H２３年度取扱頭数　牛生体８９,０６１頭、　豚生体１６５,３６１頭

＞21045
ショコラの撮り方なら教えてあげるよ

そんな画像より、品川・芝浦の暴風の様子でもレポしてよ。

高輪口は、風速１３ｍ
https://www.mapion.co.jp/weather/spot/L13205020000000000075/

http://www.jma.go.jp/jp/amedas/206.html?elementCode=1

>>21045


こんな感じ？

こんな感じも良いよね

駅遠ボンビーマンションの画像はるなバカ

>>21049 匿名さん
写真の撮り方教えてやれとは言ったが、修正の仕方を教えてやれとは言ってない。

あんな窓際に座ったら、足元の汚ないのが丸見えだよ。港南の眺望を見る時は、窓から離れて部屋を明るくして見ましょう。

>>21045 匿名さん
駄目だよ。品川が写真にも倉庫街が普通に写り込んだの撮ってたから。指摘されて倉庫街を切り取るくらいの技術しかない。

悔しそうなレスが続くな。内陸ではどこを切り取っても21049みたいな写真は無理だから致しかたない。

ボンビーフラッグシップマンション

>>21055 匿名さん
悔しかったら今すぐ買うけど。あなたより上の部屋。
今後も２割、３割上がるようなら、買っときゃ良かったと思うだろうけど、私の買う物件は２割、３割どころじゃなく、もっとキャピタルゲインがあるよー。

カス住民どもがマウンティング合戦で暴れてるな

>>21057 匿名さん

いまの高いマンション買うしかない人はかわいそう。

＞悔しかったら今すぐ買うけど。あなたより上の部屋。
＞今後も２割、３割上がるようなら、買っときゃ良かったと思うだろうけど、私の買う物件は２割、３割どころじゃなく、もっとキャピタルゲインがあるよー。

『私の買う物件は』って何だよｗ　
口だけなら何とでも言えるからな。　実際は暴落汚染巣高値掴みのくせしやがって。

ＷＣＴのゴミカスは内陸より湾岸が優れているような書き込みを続けてるけど、頭おかしいの？

>>21060 匿名さん
信じる信じないはあなた次第です。
去年買ったものは、今年倍の価格で売りました。
ちなみに、私は埋め立て地物件に手を出したことは未だかつてありません。

＞内陸より湾岸が優れているような書き込みを続けてるけど

また妄想かよ
どこに内陸より湾岸が優れている書き込みがあるんだ？　　頭おかしいのはお前だろ。
まあ、少なくともお前のゴミカスみたいな家よりも優れているのは事実だろうがな（笑）

>>21062
最寄りの山手線駅はどこよ？新築の転売ではなく、中古のリノベ再販かな？

おいおい、去年買って今年倍の価格で成約した物件なんて東京に存在するのか？
嘘でないならば、どの地域か言ってみろよｗ

>>21063

＞内陸より湾岸が優れているような書き込みを続けてるけど

誰もそんなこと言ってないよね。自分内心、湾岸もいいなぁと思ってることの表れ？

>>21065

事故物件買って、自分で数ヶ月住んでロンダリングした後に、説明せずに高値で売り抜けたとか？笑 一応、法的には問題ないんだよね。

住んでみたい街急上昇の品川駅は駅自体が湾岸埋め立て地。高い交通利便性は埋め立て地であることを補って余りあるのかもね。価値観は変わりつつある？

>>21050

また花火画像の転用か。

>>21069

転用じゃないよん♡

>>21062
＞信じる信じないはあなた次第です。
＞去年買ったものは、今年倍の価格で売りました。
＞ちなみに、私は埋め立て地物件に手を出したことは未だかつてありません。

おい嘘つき　逃げてないで説明しろよ。

>ＷＣＴのゴミカスは

本筋とは関係ない、↑こういうこと書いて攻撃するしか手がない時点でコイツの負け。

パクりまとめ1

パクりまとめ2

建物の角度がおかしいと指摘が入ると反論してしまいます。

パクりまとめ３

パクりまとめ４

パクリ写真？

これもパクリ写真？

これも？

これもパクリなのかな？

パクリ写真いっぱいあるね。ホントにパクリ？

５月の台場のフェスの画像じゃないだろ！！　フェイクばかりの虚言癖港南民

パクり５

去年から倍になったマンションの方が気になるんだけど

>>21082

へぇ！台場フェス以外にも花火大会あるんだ！年に何回も部屋から花火大会見れていいね！

>>21084 匿名さん

倍になったマンション知りたいね。

>>21084

汚染地帯じゃないことだけは間違い無いな、

>>21082 匿名さん

誰も台場フェスの写真だとは言ってないけど？お台場レインボー冬花火。毎年12月の週末に計5回開催されてる。

WTCのゴミカスはすぐにわかるな
ゴミカスがクソ立地に住み続けて気がふれた典型的な例

湾岸ごときが内陸より優れてるとか品川頭おかしい

審査で撥ねられると辛いよね。

また噛み付いてくるよ、この前の日曜夕方のように。

花火の画像貼ってる人って、WTCの気がキチのひと？

投稿しまくってたね、日曜の夕食時に。さぞや青筋立てて興奮してたんだろうな。

>WTCのゴミカスはすぐにわかるな
>ゴミカスがクソ立地に住み続けて気がふれた典型的な例

↑コイツ自分が気がふれていることに気づいてない。

>>21093 匿名さん

WTCは世界貿易センタービル

逆恨みって怖いよね、いつまでも持続するから。

>>21095
あまり刺激しない方が・・

>WTCのゴミカスはすぐにわかるな
>ゴミカスがクソ立地に住み続けて気がふれた典型的な例

↑頭に血が上ったら負け。キャンキャン言う弱い犬ほどよく吠えるってなw
しかし自分のマンション、価値が下がりはじめて焦る気持ちはよく分かる。

リビングから撮った花火写真ならまだ腐るほどあるよん。もうこれくらいにしとくけど。

日曜日もキャンキャンと鳴いてたなあ。ネガもあそこまで行くと、逆に可哀想になる。

>>21086 匿名
それマンションじゃないんだわ。マンションだと２年前に5,000万で買ったのが、今なら8,000万くらいで売れる。

買えなかった悔いはそのあと残るね。

売れる、と口で言うのは簡単。実際に手持ちを売りに出して売れてから書けば。

>>21103 匿名さん

分譲マンションはうまくいけばWCTみたいに賃貸物件では無理な部屋からの素晴らしい眺めを楽しみ、仕事に遊びに便利な品川駅を使い倒しながら10年以上すんだ挙句に、部屋が買った値段より大幅に値上がりして実質的に10年間家賃タダということがある。
しかし、相場のピークで買うと今まで貯めた資産が溶けることもあるから高い安いよりいつ買うかが大事だよね。
いまは、2017年に買ってしまった悔いになるかもしれない。

京都旅行パクり画像も港南野郎の仕業

>>21095 匿名さん

相手にしない

これか？パクリじゃ無いよん。

埋め立て地＝暴落と念仏のように繰り返す単細胞がいるが、平均賃料坪12000-14000円のレンジで賃貸需要旺盛な港南物件が暴落するわきゃ無いんだよね。暴落なら投資家が群れを成して押し寄せる。

>>21108
お兄ちゃんも一連の流れ見てて分かっただろうけど
お兄ちゃんじゃなくて花火画像パクったり、以前には京都旅行とか言って京都の画像パクって
速攻でバレてフルボッコにされた奴がいるんだよ。

お兄ちゃんの事は誰も疑ってないけど用心しないと港南野郎ってのに画像パクられるぞ。
お兄ちゃんからもパクりの港南野郎に一言言ってやれよ。

>>21062：匿名さん[2017-08-08 12:04:39]
>去年買ったものは、今年倍の価格で売りました。
→で、一年で倍の価格で売れ「た」のはどの地域の物件なの？マンションでないってことは戸建て？土地？まさか不動産じゃないとか、地方とか海外とか言わないよね？
過去の写真がパクリかどうかとか今はどうでもいいから、無理やりスレを流さないでちゃんと答えてよ。

>>21111 通りがかりさん
土地だよ。手持ちのアパートの裏が再建不可で、それと直接買わせてもらって接道させて売った。もちろんアパートは６年前に裏の家の地上げを狙って買ってる。
どこかは品ちゃんじゃないので言わない。

>>21104 匿名さん
確かにその通り。あと６年寝かせて相場が崩れなければ１億になると思うんだがな。勝手に妄想してるよ。

>>21111
答えて貰ったのならお礼言っとけよ

>>埋め立て地＝暴落と念仏のように繰り返す単細胞がいるが、平均賃料坪12000-14000円のレンジで賃貸需要旺盛な港南物件が暴落するわきゃ無いんだよね。暴落なら投資家が群れを成して押し寄せる。

じゃあさ、なんでオーナーチェンジの話に別の新たなオーナーが食いつかないんだ？
https://realestate.yahoo.co.jp/used/mansion/detail_corp/b0007366896/
坪２００万台中盤なのに３年も売れない。

もはや山手線スレでもなんでもないな。
WCTネガいい加減にしろ。

品川は不便な上に、品川駅までも不便な港南さんかわいそう。そりゃ投資物件として不適だわ。

>>もはや山手線スレでもなんでもないな。
>>WCTネガいい加減にしろ。

天王洲や京都の画像連投を何回も繰り返して、このセリフ。
狂ってるとしか思えん。

>>21118 匿名さん

おまえの粘着ぶりが100倍狂ってる

SUUMO住みたい街ランキング　新宿は4ランクダウンし12位に　／東京
8/8(火) 11:00配信

リクルート住まいカンパニーが「関東住みたい街ランキング2017」を発表し、新宿は12位となり、昨年の8位から4ランクダウンした。男女別では、男性が10位（昨年4位）、女性は14位（昨年14位）。1位は吉祥寺で、2015年以来の返り咲きを果たした。（新宿経済新聞）同ランキングは2010年に開始し2011年を除き毎年調査を実施。今年で7回目。インターネットで調査を実施し、今後住んでみたいと思う街という質問から、最も住んでみたい街を3点、2番目を2点、3番目を1点として合算しランキング形式で発表する。

全体の傾向として、品川や渋谷などターミナル駅の近辺で男性の支持を集めた一方、新宿は昨年からランキングを落とす結果となった。担当の篠宮麻美さんは「新宿が伸びなかったというより、品川が大きく伸ばしたという印象が大きい。2020年に新駅が完成予定で駅舎の完成予想図が明かされたことが話題になったことに対し、新宿は注目されるトピックが乏しかったのでランクアップしなかったのでは」と話す。



新宿は注目されるトピックが乏しい。そういうことだよね。

>>21120 匿名さん
いいね、新宿ネガ。

港南なんて一回も行ったことないよ〜、と思ってたけどよく考えたら高速の上を時々通っていることにきがついた。
ただ地図上でトレースしないと風景だけでは川崎と区別がつかないのが難点だ。

>>21122 匿名さん
品川駅行ったことないの？品川駅も港南だよ。

>新宿が伸びなかったというより、品川が大きく伸ばしたという印象が大きい。

品川ネガ、アキラメロン

確かに高速から見ると、川崎と一体化してますよね。

知り合いの不動産屋に聞いたら、いま品川に新築が建ったら港南側タワーマンションで坪380-420万、高輪側低層マンションで坪650-750万が予想価格だそうです。まあ、そんなもんかなと思います。お隣の品川区北品川でブリリアの新築がまもなく分譲されますね、品川駅徒歩10分、値付けは注目ですね。

>>21126 匿名さん

港南タワマンは芝浦のGFTとクラッシィがベンチマークかなと思いますが、新航路問題もあるなか坪400超えますかね？

>>21112
答えてくれてありがとう。
でも６年前に買ったアパートと去年買った土地をセットで売ったら、土地が倍になったというのは、あなたのさじ加減ですよね？
そして地上げ見込みが当たり儲けた話はマンション価格と関連性もなく比較としては不適切。どこかも言えないなら、どうせ山手線沿線でもないんだろからスレ違い。

確かに、港南の風景があまりに川崎に馴染み過ぎてて、意識しておかないと気がついたら芝浦の標識が見えてる事が多いね。笑

>>21127
ベンチマークなら今は有明トリプルが近いんじゃないかな。スミフ×大規模×りんかい線。品川と羽田へのアクセスの良さと港区を考慮すれば、その２～３割増しという感じかな。
でも最近は間取りに無駄がなかったり、備え付け収納が多かったりするから、昔の間取りなら表記から2平米くらい減らして考えた方が良いかもね。

その言い方は、港区の嫌悪施設を一手に引き受けて下さっている港南さんに悪いよ。

>>21130 マンション掲示板さん

売れ行きのいまいちなスミフ天王洲や大井町もベンチマーク。

>>21112
お前アホだろ
マンション掲示板のマンションスレでマンション相場の話してるのに
何を超特殊事例の土地の地上げの話と比較してんだよ。

＞悔しかったら今すぐ買うけど。あなたより上の部屋。
＞今後も２割、３割上がるようなら、買っときゃ良かったと思うだろうけど、私の買う物件は２割、３割どころじゃなく、もっとキャピタルゲインがあるよー。

＞土地だよ。手持ちのアパートの裏が再建不可で、それと直接買わせてもらって接道させて売った。もちろんアパートは６年前に裏の家の地上げを狙って買ってる。
＞どこかは品ちゃんじゃないので言わない。

マンションの話でもないくせしやがって、な～にが『もっとキャピタルゲインがあるよー。』 だ
脳みそに虫湧いてんだろｗ

>>21125
川崎と一体かどうかはしらないけど
品川駅にリニア始発駅が開業し、さらに品川新駅の街も完成すれば川崎や横浜も恩恵を受けるだろうね。
神奈川県にリニアの橋本駅はできるけど同じ神奈川県内とはいえ川崎はもちろん横浜からも
はるか遠くで、リニアを利用する場合は何れも品川駅に行く事になる。
品川まで横浜からは１６分、川崎からは僅か９分で到着する。
品川と川崎、横浜は東海道＋京浜東北＋京急で結びついたエリア同士相互に恩恵を与えつつ発展することになる。

品川から２０分もかかる新宿なんかより川崎、横浜の方が発展する可能性がある。

>>21134 匿名さん

リニアリニアってどれだけ名古屋大阪重視なの？関西の地盤沈下は止まらないし、名古屋も自動車産業の国内での発展はもう望めない。関西で期待されるのは観光需要か。

>>21134
ノンノン。
見た目の話で、ア〜ル。
川崎と港南は風景が似ているという単純なお話。

＞でも最近は間取りに無駄がなかったり、備え付け収納が多かったりするから、昔の間取りなら表記から2平米くらい減らして考えた方が良いかもね。

それはそうかもしれんが、10年前の湾岸タワマンは90㎡、100㎡の設定もたくさんあった。
いまは60㎡台の3LDKとか信じられないのがあるからな。

何を言おうが日本の経済は東京～名古屋～大阪を中心とする東海道メガロポリスを経済文化の中枢地帯として回っている。
それにリニアを利用するのはビジネス客だけでなく国内外の観光客も対象だ。これからの日本経済の発展にインバウンドも重要な要素となる。

５０年後には状況が変わっているかもしれないが、これからの日本経済を牽引する役割をリニアは担っている。


衛星から撮影した東海道メガロポリス

＞品川まで横浜からは１６分

神奈川県民が住んで見たい街。

品川が商業的に発展したら大田区、品川区の蒲田、大森、大井町のほか、

武蔵小杉、川崎、横浜からも集客することになるだろうね。

品川も結構後背地はでかい。

>>21138 匿名さん

パナソニックだって門真発想ではもう限界と言っている。東京一極集中はますます進む。関西は観光立国を目指すべきかな。一方で東京は外国との競争のために羽田E滑走路を設けるべき。品川さんにとっては微妙なところだろうけど。

ＷＣＴはキチガイの＊＊てことがこのスレでよくわかる。

>>21141

いつまでもそんなことばかり言ってる奴が一番キチガイ

>>21126 匿名さん
港南側と新宿周辺、池袋周辺がイーブンくらいかな。高輪側はサラリーマンの世界ではないな。

>>21138 匿名さん
今は太平洋ベルト地帯とは言わないのかな？

東京一極集中が進んでも、東海道が反映してもどちらも品川に大きなメリットがあるね。

山手線は正式な読み方は「やまのてせん」


「やまてせん」じゃないからね。

>>21138
東海道メガロポリス一帯で日本の経済取引の７割を占めているというからな。
多少の地盤沈下などがあろうと、日本経済の中心であることは揺ぎ無いよ。

実は大阪より名古屋とつながる方が経済的には意味が大きい。リニアが出来ると東京から見た大宮と同じ位置に名古屋が来ることになる。

>>21139
横浜１位が圧倒的すぎて、後背地の人々が吸われてることに気づかないと。品川までの途中には、川崎という関所もあるしな。

後背地の人々が吸われるのは不便な奥多摩郡地域だろｗ

>>21149 匿名さん

同感。品川の店に買いに行こうかにはならんだろ。

品川より川崎の方が、娯楽やショッピングは期待できる。いい意味で新宿っぽい。
お値段の高い武蔵小杉よりも面白い街。

品川駅１００メートル上空を787が車輪出して飛ぶとなると高層マンションからは乗客の顔とか見えるかもな
裸で部屋をウロウロできないな

浜松町のスレを読んだら「マンションは利便性」だと。利便性なら浜松町よりも品川の方が遥かに上だ。

しかも横浜の方がMICE施設で先行しちゃうし。

みなとみらい21の「横浜グローバルMICE」、国際競争力強化へ
http://hanjohanjo.jp/article/2017/08/08/7836.html

ほら、京浜東北線沿いの団子状態エリアで、取り合いが始まった。

兜町を再開発 東京・中央区、計画策定へ　外資誘致へ容積率緩和
2017/8/8付日本経済新聞　夕刊
http://www.nikkei.com/article/DGKKASFB07HB9_08082017MM0000/


品川新駅でも外資誘致するつもりだよね？
完全に金融系の外資は兜町に丸々取られるな。
ちなみに品川は高さ160ｍという制限があるから容積率緩和は意味なし。

>>21156 匿名さん

外資金融はいまでも大丸有と日本橋八重洲に集中している。わざわざ品川に出ていくことはないでしょう。

>>21157 匿名さん
シティバンクが僻地の天王洲にあった理由がようわからん。安くて広い面積が必要だった、というだけか？

新駅のオフィス需要を奪うであろう場所なら、以下も。


日本橋周辺５地区再開発（東京都中央区）／首都高地下化で検討進む／準備組合
http://www.decn.co.jp/?p=93351

一方で、サウスゲートエリアの住友不動産がペンディング中という
http://www.nikkei.com/article/DGXMZO19725360X00C17A8000000/

>>21154 匿名さん
浜松町のどの物件を指してるのかわからないけど徒歩10〜20分内に虎ノ門新橋銀座築地竹芝がある浜松町より品川が遥かに上と言うのは難しいんじゃない？
電車の路線数が多いっていう意味では品川だけど、大江戸線山手線浅草線が
使えるだけで相当便利。

全部東京の中心である東京駅から品川駅周辺のビジネス拠点の開発の話だな。
品川はリニア始発駅や羽田への接続拠点としてグローバルゲートウェイの役割もあるから
ビジネス拠点の大丸有や日本橋や横浜の発展は計画通りで素晴らしい話だ。

オフィス需要を奪われるのはビジネス拠点から遠く離れて不便で古いビルの建替え
ぐらいしか計画のないオレンジ色の地域だ。

>>21161
＞大江戸線山手線浅草線が使えるだけで相当便利。
大江戸線以外は品川駅でも使えるし、東海道や横須賀線さらには新幹線やリニアまである品川駅の方が遥かに上だろう。ＪＲとしては山手線と京浜東北線しかとまらないローカル駅のようなもの。
ビジネス面でも駅周辺のオフィスビルは最近でこそ増え始めたが、今までは少し離れた場所を含めても数本という状態で、まだまだこれからの街だ。

駅の位置づけとしては認識をあらためた方がいいが、浜松町を否定するわけでもなんでもなく
浜松町周辺部の再開発は大規模であり大いに期待できる。単体でも新宿や渋谷の歯抜けのような開発を凌駕している。ビジネス拠点全体の発展に大きく貢献するだろう。

品川の優位は決定的で、これからの勝負は浜松町がビジネスの街として渋谷や新宿を超えるかどうかといったところだな。

>>21163 匿名さん
品川のJRって北方向は個人的に１路線で考えてしまいます。プラス、平行して走る浅草線。実際に、その駅を中心に考えると違うのかもしれませんが。

大企業に新宿、渋谷、池袋、浜松町の中から本社移設先を選んでもらったら
間違いなく浜松町だろうなｗ

>>21165
＞品川のJRって北方向は個人的に１路線で考えてしまいます。
そう考えたい気持ちは理解できるよ（笑）　

でも現実には、上野東京ラインの開通で宇都宮・高崎方面や柏・土浦・水戸・いわき方面にさらに総武横須賀線で千葉・成田方面まで乗換え一切無しに快速でアクセスできる。
これを１路線で考えるのは少々無理があるかと・・・

港南の風景って川崎に似てるよね。

いや全然似てないだろ
川崎からは東京タワーもレインボーブリッジも何にも見えない
どこの田舎者さん？

>>21164 匿名さん

ビジネス街としては大丸有に近い浜松町の方が格上。新橋以南あるいは浜松町以南はコアなビジネスエリアとはいえない。

短距離のみの駅か短距離＋中長距離の駅かの違い。新宿、渋谷、池袋は前者。郊外住民が自分の目的地に行く路線に乗り換えるのが機能。ビジネス的には中長距離出張の必要が少ない企業や大企業の東京支店に向く。

東京、品川と両駅に挟まれた浜松町は後者。東京、品川は短距離のみではなく中長距離路線も乗り入れるため、東京都民が東京以外の首都圏や地方、海外に出掛けるためのターミナルが機能。ビジネス的には中長距離出張や海外出張も多い大企業やグローバル企業に向く。

>>21167 匿名さん
そういう遠いところは殆ど行かないから、新宿や池袋に10分以内で行けるところの方がいいや。

住まいとしては短距離のみではなく短距離＋中長距離も使える東京、浜松町、品川が短距離のみの駅より良いが、東京、浜松町、品川のうち、駅周辺に住居指定地域があるのは品川だけ。加えて羽田空港に一番近いのも品川。これが品川駅が住みたい街でランクアップしている理由。

>>21172

東側に住んでいると、池袋、新宿には用はないから、有楽町、日本橋、東京に10分くらいで行ければいいや、となる＋中長距離移動も使える。

奥多摩郡の住民は郊外から出て行きやすい新宿や池袋の沿線に住めばよし
誰もとめないｗ

>>21167
＞でも現実には、上野東京ラインの開通で宇都宮・高崎方面や柏・土浦・水戸・いわき方面にさらに総武横須賀線で千葉・成田方面まで乗換え一切無しに快速でアクセスできる。

逆方向からも１本でアクセスできるということだからな。
特急停車も考慮すれば、この利便性が受けられるのは東京駅と品川駅だけ

成田、羽田⇄自宅を旅行荷物抱えて長距離移動は大変。乗り換え無しで短時間の品川は便利だね。

港南から見えるのは東京タワーではなく屠殺場でしょ。

>>21175 匿名さん
でも国分寺や三鷹の駅直結マンションは品川駅徒歩14～30分のマンションよりずっと高いのが悩ましい。

>>21163
そりゃ駅としては品川が格上でしょ。
住まいとしての利便性では品川は浜松町に遠く及ばない。

>>21177 匿名さん

品川駅から自宅まで、旅行荷物抱えて長距離移動の港南。