山手線の駅力を語るスレ Part5

京浜運河の糞便系大腸菌数は物凄い数ですが、糞便系大腸菌自体は臭くないです。臭さの元は川底に溜まった糞便です。糞便系大腸菌が多いということは、川底の糞便が膨大な量ということです。港南は4の京浜運河では都が定期的に川底の糞便をすくう浚渫工場をやっています。その工場がまた臭いのなんの。

羽田線越えた僻地が物凄く臭すぎる

理由は

大腸菌だったのか

>>199168 匿名さん

理解しました

港南に放流される糞便下水の量は2019年の実績で年間1900万トンにも達するそうです。

いくら言っても学習しないねｗｗ

品川周辺の運河の綺麗さは、品川の運河沿いのオープンテラスレストランが
女子会の会場に大人気なレベル、くさいわけがないｗ

いくら言っても学習しないねｗｗ

品川周辺の運河の綺麗さは、品川の運河沿いのオープンテラスレストランが
毛っこい披露宴の会場や二次会に使われるレベル、くさいわけがないｗ
　

品川周辺の運河の綺麗さは、品川の運河沿いのオープンテラスレストランで
彼女のとっておきの誕生日デートが出来るレベル

品川周辺の運河の綺麗さは運河に面した建物が
シャネルの歴代オートクチュールを展示する
世界巡回展示会の日本会場に選ばれるレベル

品川周辺の運河の綺麗さは運河の水上で
新作化粧品の発売記念イベントが行われるレベル
くさいわけがないｗ

品川周辺の運河の綺麗さは運河の水上で
ビアガーデンが行われるレベル

品川周辺の運河の綺麗さは、品川の運河上のパーティー会場が
一流ファッションブランドの周年パーティに使われるレベル

品川の美しい水辺エリアは人気だね

まあ妬んでもアホネガ豊洲の人気暴落に歯止めはかからず、
格差は広がるばかりだから好きなだけやれば良いｗｗ
　
永遠に付き合うぜ！ｗ
　

こんなウンコ以下のとこに住むから
掲示板で泣きながらウンコウンコ叫ぶ羽目になる
豊洲民の自業自得

https://rocketnews24.com/2020/07/28/1397421/
渋谷の新しいランドマーク「MIYASHITA PARK（宮下公園）」がオープン！

>>199153 匿名さん
やっぱりあなたの鼻がおかしいのか

お台場海浜公園より港南緑水公園の方が臭い

＞お台場海浜公園より港南緑水公園の方が臭い


それはデタラメですね

臭くなるね

どんぶらこですかｗ

羽田線越える運河
左側から流れてきます

緑水公園のお花畑

運河沿いデッキはまるでリゾートのような雰囲気
リゾートスタイルでデッキチェアで海風に吹かれながら
新聞読むのが似合います

こんな風景が絵になるマンションは都内でもここだけでしょう

WCT周辺も別に臭いと思うような事はないよ。

WCT運河沿いデッキは特に人気の散歩コースですね

>>199201 匿名さん
だそうです

水再生センターからの排水がくさいなら閉鎖水域である隅田川、
浅草周辺や神田川は大変なことになるはずだ。隅田川の川沿いのデッキは
有名な花見スポット、くさいとは聞いたことがない。


三河島水再生センター

日本で最初の近代的な水再生センターです。処理区域は、荒川・台東区の全部、文京・豊島区の大部分、千代田・新宿・北区の一部で処理した水は隅田川に放流しています。


みやぎ水再生センター

処理区域は、北区の大部分と板橋・豊島・足立区の一部で処理した水は、隅田川に放流しています。

2015年、品川シーズンテラスのオープンと同時に
汚水を直接放流せずに貯水する施設がシーズンテラスの地下に建設された
ことですね。いまは汚水が直接放流されることはなくなりました。
https://s.mxtv.jp/mxnews/kiji.php?date=465152

降り始めの水は汚いので貯めてから処理、貯めきれない水は９９％雨水。もちろんにおいなんかしない。

京浜運河が臭いとかいうのは東京でトップの人気マンションに対する妬みによるデタラメですなあ。芝浦や豊洲あたりの運河とは違いますからね。

だそうです

羽田線越えたら臭くなるよね

ｗ

同じ運河の両岸ですね。羽田線は関係無い。
　

京浜運河は高潮水門の外で実質的に海ですし、潮の干満で常に流れているので常に海水の入れ代わりもあり、港区の調査でも水質基準もクリアしていますね。

>>199195 匿名さん

こういう情報が港南が臭いという話題のせいで埋もれてしまうのは、よくない。

臭くないのに臭いと書き込みを続ける人がいるから仕方ないね。
ところでMIYASHITA PARKって行った人いる？

そろそろ品川の運河や水質の話はいい加減にしてもらえませんか？もし、品川や田町の物件を検討する人がいれば個別に確認すれば良いことでしょうし。検討していない人同士の言い合いはウンザリです。

シャトルバス存続にご協力を
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/553473/

高浜水門から南に4km離れた地点
京浜運河でのしゅんせつ工事。
しゅんせつ工事とは川底のヘドロ化したウンコをすくう工事。
これが猛烈に臭い。

WCTは高浜水門から南に700mしか離れてない
京浜運河沿いに建っています・・・

>>199222

あんたもういいよ。いい加減に品川ｗ

＞しゅんせつ工事とは川底のヘドロ化したウンコをすくう工事

違うなあ。ヘドロの成因は増殖した植物プランクトン、つまり赤潮。死んで有機物として底にたまりヘドロとなる。

効いてる効いてる

首都圏トンネル掘削がついに始まりますね。あとは静岡問題だけ。
https://news.yahoo.co.jp/articles/1468c6626c9e30f77de5df1b5ec3b1551c5b...


JR東海、リニア中央新幹線 品川駅至近で進める「第一首都圏トンネル」進捗を公開。シールドマシン組立は9月完了、2021年度発進へ
7/28(火) 7:30配信

JR東海（東海旅客鉄道）は、リニア中央新幹線 東京～名古屋間工事のために品川駅近くで進めているシールドマシン組み立てなどの進捗状況を公開した。

リニア中央新幹線は現在沿線各地で工事を進めており、品川駅側、名古屋駅側それぞれの市街地では、地下40mよりも深い「大深度地下」をシールドマシンを使って掘削し、トンネルを施工していく。

シールドマシンはJIMテクノロジー製造部（三菱重工神戸造船所内）で1月に完成し（関連記事「JR東海、リニア中央新幹線が通るトンネル用シールドマシン公開。2027年・品川～名古屋開業を目指す」）、4月からは品川駅近くの「北品川非常口」（東京都品川区北品川4丁目）へ搬入・組み立て作業が行なわれている。

品川開発の目標は、「世界とつながる玄関口」を作り、国際交流の拠点とすること。そのために、駅周辺では新駅に直結する大きな広場スペースを設けたり、品川?新駅間の人の流れが2階のデッキレベルで安全に快適に移動できるような動線上の設計を工夫している。

しかし、それだけではどこにでもある再開発。品川の再開発がすごいのは、「世界とつながる玄関口」「日本の顔」に相応しい街として駅周辺だけではなく隣接の居住地や景観にも配慮したまちづくりを行政（国・東京都）が一体になって進めていること。景観も昭和から平成中期までの時代とは様変わりした。それが強みだ。
　

>>199227
品川駅周辺、特に東側は昔とは一変してしまいましたからね。
東京に設定された景観形成特別地域のなかでもダントツに面積が大きいのが
品川周辺エリア。着手された西側の再開発がどうなるのか楽しみです。

>>199228

たしかに

シャトルバス存続にご協力を
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/5...