山手線の駅力を語るスレ Part5

どの物件のことを言ってるのかわからんが、品川駅周辺のマンションが他の大きな駅に比べて安いって言うなら、単純に現時点において世間での品川駅の評価がその程度だからってことだろ？こいつ本当に頭悪いの？

いまの値段でマンション買ったら大損確定。安く買わないと損。

>>17725

コスパって言葉知ってる？

人気があるエリアじゃないと売りたいとき売れないよね。特に高額になればなるほど。
あと、新築マンションがいっぱいあるエリアは中古は売りづらい。

こういう記事の写真に使われるようなマンション買いたいね。

>>17727
コスパの感じ方ってさ、人によるよね。
品川に限らず、値段が安いのは何かしら理由があるからだよ。
その場所がピンポイントでハマる人にとってはコスパが良いのかもね。

東京の不動産はオリンピックまでは高値を維持するだろう。問題は東京オリンピック後。しかし、品川エリアの本当の魅力が発揮されるのは「2020年以降」。山手線新駅の開業は2020年、これはあくまで「暫定開業」であり、本開業はその後に持ち越しされる予定。

リニア中央新幹線の東京～名古屋間開業予定は2027年、つまり品川エリアの再開発／新開発は最初から東京オリンピックのはるか未来を見据えた構想。東京オリンピックをひとつのメドとして、現在全般的に登り基調にある都心の地価は一段落する。しかし品川エリアに関しては、海外企業の誘致や海外ビジネスパーソンの流入という、経済基盤の強化・人口増のための具体的戦略があり、東京オリンピックにはなんら依存していないのが強み。

東京都がいうように、品川エリアが近い将来に「大手町・丸の内・有楽町に並ぶ拠点」となる可能性は極めて高い。そうなれば品川は資産価値が下落しないどころか、一気に跳ね上がる大きな可能性も秘めたエリアだ。

コピペと画像で誤魔化してないでさっさと質問に答えろよアホ。

あーあ、品川さん値段が安い方面でポジろうとしたのが間違いだったね。

>>17729 匿名さん
WCT?品川なんて絶対住みたくないけど、WCTの建物の見栄えとかは良いと思うよ。

>>17728
売り出し価格は近隣や過去実績から似た様な数字で出せるけど
実際に希望期間内に売れるかは別だもんね。

特に数百戸あるようなところは読むのは難しいね。

子供の入学に合わせて売りたいとか
2、3年掛けて売れたら引っ越そうかなって余裕あるのか
転勤決まった、親が病気で家業継ぐ、2、3ヶ月以内に売ってしまいたいとなりそうなのか
引っ越す時は商売ダメになって一刻も早く現金化したい時となりそうなのか。

同じマンションでも南向きはいざとなれば値段下げればすぐ売れるけど
北向きはなかなか売れないとか大いにあり得るしね。

何十年も先の事は分からんね。

>>17731 匿名さん
地図見れば大丸有にならないことぐらい分かるだろ。東が海の時点でアウト。お台場まで埋め立てれば、まだ可能性はあるが。

今日の品川

品川のアホはまたコピペ貼って逃亡か？

>>17737
値段無視で青山パークタワーに比べると品川の物件はクソ、とか言われたら仕方ないからね。
というかそもそも青山パークタワーを超える物件なんか都内でも数件しかないわけで。

>>17738 匿名さん
品川さんはおまえみたいに一日中張り付いてねーよ！爆

>>17736 匿名さん

品川は下水処理場と海洋大学を移転させないと大丸有には及ばないでしょうね。

>>17739 匿名さん

それ言い出したら品川も新宿も池袋も内陸も全部クソになるな。

品川の駅の価値は新幹線開通時に既にＭＡＸ配慮済。

昔より東名阪の時間は短縮されてるしだいぶ先の事とは言え
リニア開通になればどこにいても今より便利になるんだから
一層品川に近づく必要がない。

なので品川周辺は飛行機や新幹線以外を売り物としてもっともっと独自に魅力を高めていかなきゃいけない。

そうでないと地元に金を落とさず乗換駅として利用されるだけ。

大丸有のビジネス地区のブランドは品川民が思ってるより遥かに強力。
新宿も渋谷も池袋の街のパワーも強力。渋谷より赤くなって勝ち誇っても意味がない。
城南・城西の住宅地としての安定度も簡単には崩れない。


街を開発するとか企業を呼び込むと言ってもポジションをひっくり返すのはそんな簡単なもんじゃないと思うね。

品川情弱がまだ暴れているのか。
一日中暇かよ。

>>17743 匿名さん

駅が出来ないならね。リニア駅が出来て新幹線始発が東京から品川に移るのと、山手線新駅が出来る２つの駅の効果はデカイ。

>>17740 匿名さん
一日中張り付いてるっていう根拠は？
自分がそうだからって人も同じだと思っちゃうんですかね？
残念なやつ。

>>17745 匿名さん
東京一極集中が進むなかで、品川-名古屋大阪の所要時間減が大丸有に及ぼす影響は限定的だと思うけど。

>>17711 匿名さん
ここまで言って逃亡はダサ過ぎる。

山手線を語るスレ＝品川ネガが悔しくてたまらないのがよく分かるスレ。

>駅が出来ないならね。リニア駅が出来て新幹線始発が東京から品川に移るのと、山手線新駅が出来る２つの駅の効果はデカイ。

↓
品川の駅の価値は新幹線開通時に既にＭＡＸ配慮済。

>>17745 匿名さん
それにあわせて、品川にはたくさんの商業施設や文化施設ができるからね。完全に人の流れは変わるだろう。

>>17750 匿名さん
>品川の駅の価値は新幹線開通時に既にＭＡＸ配慮済。

ということにおまえがしたいだけ。だれもそんなことは言ってない。この掲示板に来る数人を除いて。

港南ってこれだけの嫌悪施設を一手に引き受けてくれてるんだから、原発村みたいになんか割引とかないの？

電気代割引サービスとか肉の切れ端おこぼれ配布会とか。

>品川にはたくさんの商業施設や文化施設ができるからね。完全に人の流れは変わるだろう。

どこから奪うつもりなのか

新しく出来た→一回行く→行った事あるのでもう充分

この壁を乗り越えないといけない

>ということにおまえがしたいだけ


おまえとか言い出して無理やり押さえつけようとするのは心の乱れ

山手線物件で一番坪単価高い所ってどこ？

>>17754

そのパターンだとすると、これはどう説明するの？そして再開発が進むと
この上昇がどうして止まるの？納得がいく解説ヨロ。

>>17756

はいよ

http://www.homes.co.jp/mansion/chuko/tokyo/yamanote-line/price/

>>17753 匿名さん
品川港南君が歓迎しているから彼らにサービスなんて要りませんよ。
数年後に飛行機の超低空飛行爆音地帯になるけど品川脳には大歓迎みたいだし、この際都民の負の遺産を全て引き受けてもらいましょう。

ところで
品川駅の山手線の外側って、もう話題ないよね。

賃貸家賃。安い順。

http://suumo.jp/journal/2014/12/24/75224/

＞品川駅の山手線の外側って、もう話題ないよね。

リニアは山手線外側

利便性を取るなら品川、環境を取るなら渋谷って感じだと思う

>>17763 匿名さん

大丸有への距離とか駅のコンパクトさとか日常的な利便性は品川より浜松町田町がいい。

これから品川駅周辺で１０年にわたって行われる再開発事業はいずれも人を増やす方向に働くだろう

>>17764
新幹線停車駅っていうのは大きいと思う
東京駅は東北・北陸方面もあるからやっぱり格が違うけどね
北陸新幹線開業のおかげで金沢に行くのに羽田行く必要が無くなったよ

利便性は品川
環境は渋谷

これ真理じゃね

>>17757
その表がまさに忠告の元になってるって話でしょ。

>>17767 匿名さん

そうですね。山手線沿線の住宅地では渋谷の高台が最高に決まっているのです。それでは盛り上がらないので品川さんが頑張ってくれることはありがたいですね。両者とも羽田新航路の影響が気になるところですが。

渋谷の再開発には期待したい所
なんとか新宿池袋から埼玉や多摩の民を引っ張って来て欲しい

渋谷駅直結マンションって分譲は決定してるの？

>>17771 匿名さん
分譲するかは東急次第。どうしても欲しいなら、私の分けてあげるよ。

>>17772 匿名さん
まじ？地権者さん？

渋谷は、環境悪いでしょ。駅から大分離れればマシなところはあるけど、

結局リニア品川駅の話じゃないと盛り上がらない。
郊外民が嫉妬の塊になって哀れだ。

妬みは価値が上がり続ける品川の宿命。

品川ポジは品川住民で満足に暮らしてるが
品川ネガは郊外民で不満タラタラで暮らしてる。
不満をこのスレにぶつけて腹の虫がおさまるのかな？

>>17737
わかってないなぁ　素人なの？
どう転んでも品川の圧倒的優位は変わらないから
趣向を変えて遊んでやってるんだろ。感謝しろｗ

とかなんとか言ってる間に品川新駅も開業まで３年切った
あと３０ヶ月ちょっとも無い。
２０４０年ぐらいまでは品川のニュースと話題で埋め尽くされる
から遊べるのもいまのうちだぞ。

>>17777
千葉の1Rが吠える吠える

港南に嫉妬する都民なんていねーよ。
品川キチの頭大丈夫か？

>>17777 匿名さん
言い訳いらないからさっさと上の質問答えろよアホ

>>17777 匿名さん
ボコられてから手加減してやったって言ってる感じ？
＊＊＊の遠吠えってまさにこういうことだよね。

吉本新喜劇
　

＞利便性は品川
＞環境は渋谷

渋谷のこれより環境の良い写真よろ。駅１０分以内でね。

バカを晒して指摘されてから釣り宣言しちゃう一番恥ずかしいタイプ。

何故環境を話題にするのに駅10分に拘る必要があるのか。

＞その表がまさに忠告の元になってるって話でしょ。

これのどこが品川への忠告になっているのか？説明ヨロ。どうせまともな説明が出来なくて、

表を貼り付ける品川キチとかわけの分からない捨て台詞吐くしかできないのはわかっているがｗｗｗ

10分以内。
電線がどうたらって言うのかな？

新宿頼みの多摩カスが廃れればそれでいい
リニアも八王子じゃなくて橋本に停車で残念だったね…ｗ

渋谷駅前に住もうかという奴が渋谷は品川より環境が良いという、これいかに？

いくら道路が整備されててもこういうトラックが信号待ちしてるんだろ？
いちいち気分悪いわ。

電柱は言うに及ばす、車歩分離されて無い狭い道。坂道で駅まで帰りは上り坂を歩く。
交通事故が多発しそう。

>>17790

そんな車はマンション前は通らないんだよね。残念ながら。

いいから環境の良い渋谷の写真早く見せてよｗｗｗ

環境の良い渋谷の写真貼れというと言い返せなくて、どっかの田舎の家畜運搬車の
写真貼るしかない。。。哀れ渋谷。そんなだからどんどん人が去るんだよ。
17786にも言い返せない。どう見ても渋谷惨敗。ちーん、なーむー。

>>17792 匿名さん
なんでマンションの前の話になんの？

どっかのマンションは目の前がトラックだらけの大通りで高速道路まであるけど？
環境良いの？

品川民、誘いに乗って口をすべらす

そういう低層住宅地でも品川のほうがはるかに優れてる。渋谷はやっぱ環境良く無いよ。

>>17793 匿名さん
勝手に勝利宣言して悦に浸る前に上の質問答えろよアホ

＞なんでマンションの前の話になんの？


いいから早くこれより環境の良い渋谷の写真見せてくれよ！！楽しみー！
無理なら無理って言って良いよ。まずは渋谷の写真見てからだ。
それまで関係ない質問しないようにね。

ってか日本人の大半は南平台とか高輪みたいな住宅地の方が好きだろ。
歩道が分離されてなくても電柱がなくても結局は低層住宅地が上だよ。

また発狂してんじゃんこいつ。
きもっ。

＞勝手に勝利宣言して悦に浸る前に上の質問答えろよアホ


上の質問って何だよ？アホ。

俺はいま来たばかりで知らん。品川ポジが一人だと思うなよボケ。

＞また発狂してんじゃんこいつ。
＞きもっ。


↑品川さんの質問に答えられないで、こういう腹立ち紛れのワンパターンの

相手への捨て台詞は何百回も繰り返されていたパターン。結局、品川に対抗できない。

アンチ品川哀れというほかない。

港南さん発狂中

>>17801が>>17886と別人なら>>17886は真性に付きノータッチが正解。

はい質問！
南平台より港南の方が環境良いなら、なぜ南平台のマンションの方が値段が高いのでしょうか？
品川さんの見解を聞きたい！

渋谷の写真出せないって事は、やはりここで品川叩いて渋谷新宿上げしてた人達は世田谷や多摩のカッペだったのね

品川の利用者急増が、今後の再開発で止まると自分で言っときながら、なぜかと聞かれて

理由を説明できない。

渋谷のほうが住環境が良いと言っときながら、品川の写真に対抗できる住宅地の写真を

貼れない。これがアンチ品川クオリティ。

>>17805
品川さんじゃないけど、単純に希少価値が高いから
南平台にタワマンが建ったら低層階でも億越えは確実

＞南平台より港南の方が環境良いなら、なぜ南平台のマンションの方が値段が高いのでしょうか？

誰も南平台より高いなどとは言ってないがね。低層マンションや戸建てと大規模マンションの

持分の差じゃね？もし、南平台に２０００戸級のタワマン建ったら、すくなくとも高輪とは

大してかわらんだろな。規制で無理だが。

>>17807
アンチ品川は郊外の多摩や世田谷に家を建てた可哀想な人達
この人湾岸スレでも同じ口調でわざわざ荒らしに来てた
成長著しい品川や湾岸エリアが妬ましくてしょうがないみたい

>品川の利用者急増が、今後の再開発で止まると自分で言っときながら、

大きな勘違いだ。

止まると言っているのではない。駅利用者が増えた増えたと喜んでると品川に金を落とさず、
単に乗り換えに利用されるだけになる事があるから気を付けろと言ってるのだ。

>>17809 匿名さん
別にそちらが港南の方が高いと言ってるとはこちらも言ってないですよ。
単純に圧倒的に環境が良いとおっしゃるのに値段にこれだけの差があることに対してはどうお考えなのかなと思ったのです。
2000戸のマンションが建たないということ自体が日本人的な価値観で言えばいわゆる環境が良いと言えるのでは？
あ、僕は品川も渋谷もアリ派なので。

>>17812 匿名さん
品川さん、というか港南さん的には2000戸のマンションを建てられる場所こそ「環境が良い」ってことなんでしょうね。

>>17813 匿名さん
確かにその辺りの価値観に関しては人それぞれかもしれませんね。

あんちゃんら、エライ熱の入りようじゃのう。
まあ、「博多水炊き 蟻月 代官山店」の鶏スープを使った「しろ親子丼」でも食って落ち着けや。
うまいぞお(笑)

じゃあさ、渋谷と新宿ならどっちが上なのよ

>>17814 匿名さん

価値観の支持率は結局地価に反映されると思いますけどね。

番町の存在感がなくなってきたのは中規模マンション乱立のせい。
南平台や高輪などの都心の低層住宅地は今後さらに貴重になっていく。
あの辺りの環境が悪いと言うのはさすがに屁理屈過ぎるだろ。

>>17817 匿名さん
私もそう思います。
支持が多い場所は値段が高くなるというのは当然の結果ですよね。

>>17807 匿名さん
地元の住宅地の写真貼れる奴(撮ってる奴)の方がやばいだろ。

http://sumai.goodnews.jp/mansion/NE57T3003/
駅から離れるが、俺はここ好きだよ。目の前が寺で嫌な人もいるかもしれないが、すげぇ小さい頃、寺に鯉を見に遊びに行ったり、楽しい思い出もある。

>>17818 匿名さん

新航路飛行機が低空で通過する環境となる高輪。

>>17816
間違いなく渋谷

>>17820 匿名さん

確かに普通は近所の写真を貼って回ったりしないですね。

>>17821 匿名さん

それが気になるなら、山手線では目白や駒込の低層住宅地がいい。