山手線の駅力を語るスレ Part5

おめえら、まあ、落ち着けや。

高輪泉岳寺の　ありがたい大石内蔵助の墓でも拝んで、心を静めろ。

>>17676 匿名さん
>デベに煽られて浮わついているからな。

品川にデベが煽る新築マンションないだろ。

リアルな品川住民なら知っている。港南より、スーパーも銀行も無い高輪の方が不便なことを。

そりゃ、いま品川に死角はないからなぁ。

>>17682 匿名さん
品川駅からバス利用がウリのハセコー施工新築マンションを忘れちゃダメダメ。
なぜかハセコーが住みたい街ランキングやって品川上位にしたが。

>>17683 匿名さん

早く地価やブランド力も港南が高輪を抜くといいですね。

>>17684 匿名さん
2014年のデータを「いま」と書く時代感覚。。。。

>>17677 匿名さん

東京には様々なグルメの街があるなかで、品川は食を目的に行くような街じゃないこと、住民の方には分からないのですかね。

まあそう焦らずに、アンチさん　笑

>>17688 匿名さん
新宿、渋谷、池袋よりはマシ。

>>17685 匿名さん

長谷工以外でも…

今行きたい東京イベントランキングTOP10！第2位

>>17692 匿名さん
それ金払わないとのらないやだな。

>>17691

【悲報】新宿皆無

どんなことにも反論してくれる品川さんで遊ぶスレになってるね。

>>新駅住民からdis？新駅は賃貸だけなんだが？

泉岳寺って全員賃貸なんだ。へぇ～
これからの泉岳寺の伸びを、指をくわえてみてればいい。
新駅ができたら、品川駅に行くのは新幹線に乗りたいときだけ。
リニアは大阪まで開通しない限り１回試すだけだし。

ウケるよね。
新駅住民って行ったら、普通に新駅利用の住民のことなのに。
駅と一緒にできるマンションのことだと勘違いしちゃったらしい。
駅近物件に相当嫉妬と対抗心を燃やしてるから他のことが見えないみたい。

東海道新幹線…京都、大阪、神戸、広島、小田原、熱海
中央新幹線…奈良、相模湖、清里、飛騨高山、伊勢神宮

品川さん遠距離最強に
東北＋新潟以外はどこでも行けるな

山手線東側が熱すぎる

上野・・・東北・上越・北陸新幹線、成田スカイアクセス線
東京・・・東海道・東北・上越・北陸新幹線、都心羽田アクセス線
品川・・・東海道・リニア中央新幹線、京急空港線

>>17698 匿名さん

その様に乗り換えの羽田を入れるなら、東京駅が遠距離最強。

マンションの魅力って

駅力×駅までの近さ、だと思う。

前者だけ語っても意味ない。

＞リニアは大阪まで開通しない限り１回試すだけだし。

それはお前だけｗｗｗ

>>17701
本当にその通り

>>17701 匿名さん

山手線駅から徒歩１０分以上は語る意味ない。

東海道新幹線の東京、品川発下り１日乗車人数１３１，０００人×３６５日＝年間４８００万人が
名古屋まで開通後は新幹線が減便され品川始発の中央リニアに大部分移行するのに、


＞リニアは大阪まで開通しない限り１回試すだけだし。


１回試すだけって遊園地のゴーカートかよ。ヴァカだな。

今、安定の新宿、燃える池袋

＞マンションの魅力って
＞駅力×駅までの近さ、だと思う。


山手線駅で具体的に魅力的な、品川駅より駅力が強い駅の駅近マンション挙げてみ？
品川駅みたいに３ＬＤＫが１億までで買える山手線沿線ターミナル駅の大規模マンションな。

＞これからの泉岳寺の伸びを、指をくわえてみてればいい。


泉岳寺いいね。具体的にどのマンションがいい？

泉岳寺住みな！ただしお前が住めるならねｗ

住めもしないくせに口だけはいっちょまえｗ

3LDK一億以内って(笑)
値段の安さで言えば下水処理場食肉市場地域には勝てないよ。
確かにそういう施設が気にならなくて、予算が無い人には良い場所かもね。

相変わらず、品川のキチガイが沸いてるな

（品川ネガオタク）
品川は食べる店が無い

（品川住民）
品川で何が食べたいのか言ってみな？教えてやるから

（品川ネガオタク）
・・・沈黙（品川で食べられないものなんかほぼ無いことを知っているので沈黙するしかない）




（品川ネガオタク）
マンションの魅力って駅力×駅までの近さ、だと思う。

（品川住民）
山手線駅で品川駅より駅力が強い駅の駅近マンション挙げてみ？ 同じくらいの値段で。

（品川ネガオタク）
・・・沈黙（金さえ出せばあるが同じくらいの値段で対抗できる山手線マンションは無い）

＞確かにそういう施設が気にならなくて、予算が無い人には良い場所かもね。

気にならないんだよね。気になるならシーズンテラスも品川インターシティも無理だろうな。
ましてや港南マンションはそういう施設とぜんぜん関係ない場所だしｗ

>>17707 匿名さん
ってか品川って駅近のタワーマンションが3LDK一億円以内で買えるの？
どこの物件なのか詳しく教えてくれ。

逆に品川駅遠物件より魅力のないマンションあるなら教えて欲しい。

>マンションの魅力って駅力×駅までの近さ、だと思う。

これの根底にあるものは
「環境も戸建ても諦めるんだからせめて駅の便利さだけでも欲しい」っていう気持ちが
抜けきらないとというか透けて見えるよね。

もうマンションが出来て何十年も経ってるからマンションでいい（マンションがいい）けど
環境の良いところがいいねっていう発想も出てきていいと思うけどね。

子供の頃からマンションにしか住んだことがないって世代もいるんだし。

何を言っても＊＊＊の遠吠え。根拠が薄いから簡単に墓穴を掘る品川ネガ。

これからさらに発展する品川をずっと外から眺めて掲示板で悔しがる人生悲惨ｗ

>>17711 匿名さん
同じくらいの値段ってなんだよ。
品川のどの物件だ？
スーモを見る限り、品川で一億円内3LDKの大規模物件は徒歩10分以上歩くマンションしかないが？
そんな場所と比べたら予算合わないな決まってるだろアホか？

>マンションの魅力って駅力×駅までの近さ、だと思う。


商業施設の立地ならそうだろうな。しかしマンションとなると、それ以上に
重要なのが生活環境。学校は近いか、日々の買い物は便利か、公園や緑はあるか？
特に中古になったとき、そういうので売りやすさに差が出る。

>>17711 匿名さん

品川駅の駅近マンションって何処だ。Vタワーさえ６分徒歩。

金をいくらでも出せるなら１０億出して松涛に戸建てを立てりゃいい。値段とのバランスだろ？常識。金さえだしゃいくらでもある。それと比べて品川が一番だとは誰も言って無い。アホか？

品川周辺物件

品川のアホは>>17717の質問に答えてやってくれ。

>>17720誰に向かって吠えているのか

>>17718 匿名さん
価格が高いマンションこそ魅力がある。常識だよ。

どの物件のことを言ってるのかわからんが、品川駅周辺のマンションが他の大きな駅に比べて安いって言うなら、単純に現時点において世間での品川駅の評価がその程度だからってことだろ？こいつ本当に頭悪いの？

いまの値段でマンション買ったら大損確定。安く買わないと損。

>>17725

コスパって言葉知ってる？

人気があるエリアじゃないと売りたいとき売れないよね。特に高額になればなるほど。
あと、新築マンションがいっぱいあるエリアは中古は売りづらい。

こういう記事の写真に使われるようなマンション買いたいね。

>>17727
コスパの感じ方ってさ、人によるよね。
品川に限らず、値段が安いのは何かしら理由があるからだよ。
その場所がピンポイントでハマる人にとってはコスパが良いのかもね。

東京の不動産はオリンピックまでは高値を維持するだろう。問題は東京オリンピック後。しかし、品川エリアの本当の魅力が発揮されるのは「2020年以降」。山手線新駅の開業は2020年、これはあくまで「暫定開業」であり、本開業はその後に持ち越しされる予定。

リニア中央新幹線の東京～名古屋間開業予定は2027年、つまり品川エリアの再開発／新開発は最初から東京オリンピックのはるか未来を見据えた構想。東京オリンピックをひとつのメドとして、現在全般的に登り基調にある都心の地価は一段落する。しかし品川エリアに関しては、海外企業の誘致や海外ビジネスパーソンの流入という、経済基盤の強化・人口増のための具体的戦略があり、東京オリンピックにはなんら依存していないのが強み。

東京都がいうように、品川エリアが近い将来に「大手町・丸の内・有楽町に並ぶ拠点」となる可能性は極めて高い。そうなれば品川は資産価値が下落しないどころか、一気に跳ね上がる大きな可能性も秘めたエリアだ。

コピペと画像で誤魔化してないでさっさと質問に答えろよアホ。

あーあ、品川さん値段が安い方面でポジろうとしたのが間違いだったね。

>>17729 匿名さん
WCT?品川なんて絶対住みたくないけど、WCTの建物の見栄えとかは良いと思うよ。

>>17728
売り出し価格は近隣や過去実績から似た様な数字で出せるけど
実際に希望期間内に売れるかは別だもんね。

特に数百戸あるようなところは読むのは難しいね。

子供の入学に合わせて売りたいとか
2、3年掛けて売れたら引っ越そうかなって余裕あるのか
転勤決まった、親が病気で家業継ぐ、2、3ヶ月以内に売ってしまいたいとなりそうなのか
引っ越す時は商売ダメになって一刻も早く現金化したい時となりそうなのか。

同じマンションでも南向きはいざとなれば値段下げればすぐ売れるけど
北向きはなかなか売れないとか大いにあり得るしね。

何十年も先の事は分からんね。

>>17731 匿名さん
地図見れば大丸有にならないことぐらい分かるだろ。東が海の時点でアウト。お台場まで埋め立てれば、まだ可能性はあるが。

今日の品川

品川のアホはまたコピペ貼って逃亡か？

>>17737
値段無視で青山パークタワーに比べると品川の物件はクソ、とか言われたら仕方ないからね。
というかそもそも青山パークタワーを超える物件なんか都内でも数件しかないわけで。

>>17738 匿名さん
品川さんはおまえみたいに一日中張り付いてねーよ！爆

>>17736 匿名さん

品川は下水処理場と海洋大学を移転させないと大丸有には及ばないでしょうね。

>>17739 匿名さん

それ言い出したら品川も新宿も池袋も内陸も全部クソになるな。

品川の駅の価値は新幹線開通時に既にＭＡＸ配慮済。

昔より東名阪の時間は短縮されてるしだいぶ先の事とは言え
リニア開通になればどこにいても今より便利になるんだから
一層品川に近づく必要がない。

なので品川周辺は飛行機や新幹線以外を売り物としてもっともっと独自に魅力を高めていかなきゃいけない。

そうでないと地元に金を落とさず乗換駅として利用されるだけ。

大丸有のビジネス地区のブランドは品川民が思ってるより遥かに強力。
新宿も渋谷も池袋の街のパワーも強力。渋谷より赤くなって勝ち誇っても意味がない。
城南・城西の住宅地としての安定度も簡単には崩れない。


街を開発するとか企業を呼び込むと言ってもポジションをひっくり返すのはそんな簡単なもんじゃないと思うね。

品川情弱がまだ暴れているのか。
一日中暇かよ。

>>17743 匿名さん

駅が出来ないならね。リニア駅が出来て新幹線始発が東京から品川に移るのと、山手線新駅が出来る２つの駅の効果はデカイ。

>>17740 匿名さん
一日中張り付いてるっていう根拠は？
自分がそうだからって人も同じだと思っちゃうんですかね？
残念なやつ。

>>17745 匿名さん
東京一極集中が進むなかで、品川-名古屋大阪の所要時間減が大丸有に及ぼす影響は限定的だと思うけど。

>>17711 匿名さん
ここまで言って逃亡はダサ過ぎる。

山手線を語るスレ＝品川ネガが悔しくてたまらないのがよく分かるスレ。

>駅が出来ないならね。リニア駅が出来て新幹線始発が東京から品川に移るのと、山手線新駅が出来る２つの駅の効果はデカイ。

↓
品川の駅の価値は新幹線開通時に既にＭＡＸ配慮済。

>>17745 匿名さん
それにあわせて、品川にはたくさんの商業施設や文化施設ができるからね。完全に人の流れは変わるだろう。

>>17750 匿名さん
>品川の駅の価値は新幹線開通時に既にＭＡＸ配慮済。

ということにおまえがしたいだけ。だれもそんなことは言ってない。この掲示板に来る数人を除いて。

港南ってこれだけの嫌悪施設を一手に引き受けてくれてるんだから、原発村みたいになんか割引とかないの？

電気代割引サービスとか肉の切れ端おこぼれ配布会とか。

>品川にはたくさんの商業施設や文化施設ができるからね。完全に人の流れは変わるだろう。

どこから奪うつもりなのか

新しく出来た→一回行く→行った事あるのでもう充分

この壁を乗り越えないといけない

>ということにおまえがしたいだけ


おまえとか言い出して無理やり押さえつけようとするのは心の乱れ

山手線物件で一番坪単価高い所ってどこ？

>>17754

そのパターンだとすると、これはどう説明するの？そして再開発が進むと
この上昇がどうして止まるの？納得がいく解説ヨロ。

>>17756

はいよ

http://www.homes.co.jp/mansion/chuko/tokyo/yamanote-line/price/

>>17753 匿名さん
品川港南君が歓迎しているから彼らにサービスなんて要りませんよ。
数年後に飛行機の超低空飛行爆音地帯になるけど品川脳には大歓迎みたいだし、この際都民の負の遺産を全て引き受けてもらいましょう。

ところで
品川駅の山手線の外側って、もう話題ないよね。

賃貸家賃。安い順。

http://suumo.jp/journal/2014/12/24/75224/

＞品川駅の山手線の外側って、もう話題ないよね。

リニアは山手線外側

利便性を取るなら品川、環境を取るなら渋谷って感じだと思う

>>17763 匿名さん

大丸有への距離とか駅のコンパクトさとか日常的な利便性は品川より浜松町田町がいい。

これから品川駅周辺で１０年にわたって行われる再開発事業はいずれも人を増やす方向に働くだろう

>>17764
新幹線停車駅っていうのは大きいと思う
東京駅は東北・北陸方面もあるからやっぱり格が違うけどね
北陸新幹線開業のおかげで金沢に行くのに羽田行く必要が無くなったよ

利便性は品川
環境は渋谷

これ真理じゃね

>>17757
その表がまさに忠告の元になってるって話でしょ。

>>17767 匿名さん

そうですね。山手線沿線の住宅地では渋谷の高台が最高に決まっているのです。それでは盛り上がらないので品川さんが頑張ってくれることはありがたいですね。両者とも羽田新航路の影響が気になるところですが。

渋谷の再開発には期待したい所
なんとか新宿池袋から埼玉や多摩の民を引っ張って来て欲しい

渋谷駅直結マンションって分譲は決定してるの？

>>17771 匿名さん
分譲するかは東急次第。どうしても欲しいなら、私の分けてあげるよ。

>>17772 匿名さん
まじ？地権者さん？

渋谷は、環境悪いでしょ。駅から大分離れればマシなところはあるけど、

結局リニア品川駅の話じゃないと盛り上がらない。
郊外民が嫉妬の塊になって哀れだ。

妬みは価値が上がり続ける品川の宿命。

品川ポジは品川住民で満足に暮らしてるが
品川ネガは郊外民で不満タラタラで暮らしてる。
不満をこのスレにぶつけて腹の虫がおさまるのかな？

>>17737
わかってないなぁ　素人なの？
どう転んでも品川の圧倒的優位は変わらないから
趣向を変えて遊んでやってるんだろ。感謝しろｗ

とかなんとか言ってる間に品川新駅も開業まで３年切った
あと３０ヶ月ちょっとも無い。
２０４０年ぐらいまでは品川のニュースと話題で埋め尽くされる
から遊べるのもいまのうちだぞ。

>>17777
千葉の1Rが吠える吠える

港南に嫉妬する都民なんていねーよ。
品川キチの頭大丈夫か？

>>17777 匿名さん
言い訳いらないからさっさと上の質問答えろよアホ

>>17777 匿名さん
ボコられてから手加減してやったって言ってる感じ？
＊＊＊の遠吠えってまさにこういうことだよね。

吉本新喜劇
　

＞利便性は品川
＞環境は渋谷

渋谷のこれより環境の良い写真よろ。駅１０分以内でね。

バカを晒して指摘されてから釣り宣言しちゃう一番恥ずかしいタイプ。

何故環境を話題にするのに駅10分に拘る必要があるのか。

＞その表がまさに忠告の元になってるって話でしょ。

これのどこが品川への忠告になっているのか？説明ヨロ。どうせまともな説明が出来なくて、

表を貼り付ける品川キチとかわけの分からない捨て台詞吐くしかできないのはわかっているがｗｗｗ

10分以内。
電線がどうたらって言うのかな？

新宿頼みの多摩カスが廃れればそれでいい
リニアも八王子じゃなくて橋本に停車で残念だったね…ｗ

渋谷駅前に住もうかという奴が渋谷は品川より環境が良いという、これいかに？

いくら道路が整備されててもこういうトラックが信号待ちしてるんだろ？
いちいち気分悪いわ。

電柱は言うに及ばす、車歩分離されて無い狭い道。坂道で駅まで帰りは上り坂を歩く。
交通事故が多発しそう。

>>17790

そんな車はマンション前は通らないんだよね。残念ながら。

いいから環境の良い渋谷の写真早く見せてよｗｗｗ

環境の良い渋谷の写真貼れというと言い返せなくて、どっかの田舎の家畜運搬車の
写真貼るしかない。。。哀れ渋谷。そんなだからどんどん人が去るんだよ。
17786にも言い返せない。どう見ても渋谷惨敗。ちーん、なーむー。

>>17792 匿名さん
なんでマンションの前の話になんの？

どっかのマンションは目の前がトラックだらけの大通りで高速道路まであるけど？
環境良いの？

品川民、誘いに乗って口をすべらす

そういう低層住宅地でも品川のほうがはるかに優れてる。渋谷はやっぱ環境良く無いよ。

>>17793 匿名さん
勝手に勝利宣言して悦に浸る前に上の質問答えろよアホ

＞なんでマンションの前の話になんの？


いいから早くこれより環境の良い渋谷の写真見せてくれよ！！楽しみー！
無理なら無理って言って良いよ。まずは渋谷の写真見てからだ。
それまで関係ない質問しないようにね。

ってか日本人の大半は南平台とか高輪みたいな住宅地の方が好きだろ。
歩道が分離されてなくても電柱がなくても結局は低層住宅地が上だよ。

また発狂してんじゃんこいつ。
きもっ。

＞勝手に勝利宣言して悦に浸る前に上の質問答えろよアホ


上の質問って何だよ？アホ。

俺はいま来たばかりで知らん。品川ポジが一人だと思うなよボケ。

＞また発狂してんじゃんこいつ。
＞きもっ。


↑品川さんの質問に答えられないで、こういう腹立ち紛れのワンパターンの

相手への捨て台詞は何百回も繰り返されていたパターン。結局、品川に対抗できない。

アンチ品川哀れというほかない。

港南さん発狂中

>>17801が>>17886と別人なら>>17886は真性に付きノータッチが正解。

はい質問！
南平台より港南の方が環境良いなら、なぜ南平台のマンションの方が値段が高いのでしょうか？
品川さんの見解を聞きたい！

渋谷の写真出せないって事は、やはりここで品川叩いて渋谷新宿上げしてた人達は世田谷や多摩のカッペだったのね

品川の利用者急増が、今後の再開発で止まると自分で言っときながら、なぜかと聞かれて

理由を説明できない。

渋谷のほうが住環境が良いと言っときながら、品川の写真に対抗できる住宅地の写真を

貼れない。これがアンチ品川クオリティ。

>>17805
品川さんじゃないけど、単純に希少価値が高いから
南平台にタワマンが建ったら低層階でも億越えは確実

＞南平台より港南の方が環境良いなら、なぜ南平台のマンションの方が値段が高いのでしょうか？

誰も南平台より高いなどとは言ってないがね。低層マンションや戸建てと大規模マンションの

持分の差じゃね？もし、南平台に２０００戸級のタワマン建ったら、すくなくとも高輪とは

大してかわらんだろな。規制で無理だが。

>>17807
アンチ品川は郊外の多摩や世田谷に家を建てた可哀想な人達
この人湾岸スレでも同じ口調でわざわざ荒らしに来てた
成長著しい品川や湾岸エリアが妬ましくてしょうがないみたい

>品川の利用者急増が、今後の再開発で止まると自分で言っときながら、

大きな勘違いだ。

止まると言っているのではない。駅利用者が増えた増えたと喜んでると品川に金を落とさず、
単に乗り換えに利用されるだけになる事があるから気を付けろと言ってるのだ。

>>17809 匿名さん
別にそちらが港南の方が高いと言ってるとはこちらも言ってないですよ。
単純に圧倒的に環境が良いとおっしゃるのに値段にこれだけの差があることに対してはどうお考えなのかなと思ったのです。
2000戸のマンションが建たないということ自体が日本人的な価値観で言えばいわゆる環境が良いと言えるのでは？
あ、僕は品川も渋谷もアリ派なので。

>>17812 匿名さん
品川さん、というか港南さん的には2000戸のマンションを建てられる場所こそ「環境が良い」ってことなんでしょうね。

>>17813 匿名さん
確かにその辺りの価値観に関しては人それぞれかもしれませんね。

あんちゃんら、エライ熱の入りようじゃのう。
まあ、「博多水炊き 蟻月 代官山店」の鶏スープを使った「しろ親子丼」でも食って落ち着けや。
うまいぞお(笑)

じゃあさ、渋谷と新宿ならどっちが上なのよ

>>17814 匿名さん

価値観の支持率は結局地価に反映されると思いますけどね。

番町の存在感がなくなってきたのは中規模マンション乱立のせい。
南平台や高輪などの都心の低層住宅地は今後さらに貴重になっていく。
あの辺りの環境が悪いと言うのはさすがに屁理屈過ぎるだろ。

>>17817 匿名さん
私もそう思います。
支持が多い場所は値段が高くなるというのは当然の結果ですよね。

>>17807 匿名さん
地元の住宅地の写真貼れる奴(撮ってる奴)の方がやばいだろ。

http://sumai.goodnews.jp/mansion/NE57T3003/
駅から離れるが、俺はここ好きだよ。目の前が寺で嫌な人もいるかもしれないが、すげぇ小さい頃、寺に鯉を見に遊びに行ったり、楽しい思い出もある。

>>17818 匿名さん

新航路飛行機が低空で通過する環境となる高輪。

>>17816
間違いなく渋谷

>>17820 匿名さん

確かに普通は近所の写真を貼って回ったりしないですね。

>>17821 匿名さん

それが気になるなら、山手線では目白や駒込の低層住宅地がいい。

駒込いいよね

>>17823 匿名さん
よっぽど環境良くないと貼れるようなまともな写真が撮れない。

>>17811 匿名さん

乗り換え客が金を落とすんだろ。池袋のデパートに来る人は池袋に住んでるのか？

渋谷の環境はいいよね。　流石にＮｏ１の新宿には負けるけど

例えばこういう売買春が絡んだ殺人事件は渋谷の環境だからこそ生まれた事件
そして今現在もその環境はほとんど変わっていない。

好き物さんにはたまらない環境ですよ。

高級住宅地って言うなら、世田谷区だろ。
これでもか！ってっくらい、芸能人や政治家、タレントまがいの実業家風が住んでるよ。
山手線は、通ってないけどね。

うまくて安い、庶民的な鮨屋もたくさんあるぜよ(笑)

渋谷と新宿でどちらに住みたいか聞いたら普通の人は渋谷選ぶよ
女なら尚更ね

>>17826 匿名さん
ここで品川さんが良いって言ってるのって、単純に埋立地特有の道が広くて電柱がない環境でしょ？
豊洲も港南も埋立地は道路が整然としてるのは誰もが認めると思う。
でも環境の良さってただ整理されてるかどうかじゃないのでは？
それこそ、そういう場所が良いならみんなわざわざ渋谷とか表参道とかに住むために馬鹿高いお金を払ったりしないし。
最近は薄まってきたかもしれないけど未だに日本人って埋立地に対して拒否反応を見せる人が多かったりするし、その分値段も内陸に比べれば安い。
見た目が整理されて綺麗という部分だけで言えば豊洲に敵う場所は無いと思う。
都内でも一番最近作られた街だしね。

>>17828 匿名さん
どこかと思えば円山町かよ？
そんな遠いとこ出すなって。品川だって天王洲アイルと一緒にされたくないだろ？

>>17831 匿名さん
豊洲の方が良いよね。
でも港区だから港南の勝ち。

そもそも目の前が大通りってどちらかと言うとマイナスポイントじゃないの？
タワーマンションの話に絞るなら大通り沿いにあることが多いかもしれないけど。
マンションは大通りから一本裏路地にあるくらいがベストでしょ。

>>17827
>乗り換え客が金を落とすんだろ。池袋のデパートに来る人は池袋に住んでるのか？

何でもかんでもパクッと食いつく前に自分の頭でもう一度考えるべし。

今の品川はどうなってるのか、今後はどうしたいのか。

遊び場から買い物、飲み屋、会社まで揃ってるのか揃えていくのか
新宿や池袋のようなそこだけでも完結する街を作るのか
そういう意味のお金を落とす街になるのか

乗り換え客がキヨスクで東スポと缶ジュース買ってお金が落ちたと喜ぶのか
エキュートで土産買って1000円の飯食ってお金を落としたと満足するのか

大丸有のようなオフィス街を目指すのか世田谷のように住宅街になるのか
全部いいとこどりしようとして中途半端な街にならないのか

他の地区もあるしそう簡単にはいかないのが世の常だからね。

港南みたいな不便なところに買う理由がわからん

おれ物件の場所がよくわかってないんだけど、新駅が完成したら田町寄りの港南物件はそれぞれ駅まで徒歩何分くらいになりそう?

>>17837 匿名さん
どっちみち駅遠だよ。

そうなの?
パークタワーなんとかってやつは港南じゃなくて芝浦か

>>17837 匿名さん

新駅は、港南側からホームまでの線路上の通路が品川駅並に長い予定。

>>17834 匿名さん

内陸の狭小道路、一方通行だらけ、ミラーだらけ、歩行者自動車同じ道。危なくて嫌だ。

>>17836 匿名さん
品川港南が不便ならソニーはわざわざ不便な場所に本社を移転したことになるな。笑笑

>>17837 匿名さん
6-7分

>>17843 匿名さん

多分、コスモポリスと品川ベイワードが一番近いね。

>>17842 匿名さん
品川は不便だったから三菱系企業は丸の内に戻った。

＞品川は不便だったから三菱系企業は丸の内に戻った。


そういうテキトーな作り話書くと自分の馬鹿さをさらけ出すだけだからやめたほうが良いよ。

>品川港南が不便ならソニーはわざわざ不便な場所に本社を移転したことになるな。笑笑

ソニーと言わず企業は常に社員の為に駅近を選択する訳でもないからそこまで単純な話でもないな

ソニー銀行は千代田区の日比谷パークフロント に移るとか
ソニーマーケは港南から北品のソニー村に戻ったりしてるみたいだし

>>17846 匿名さん

三菱商事は一時品川にオフィスあったけど丸の内に移転した。三菱重工は2018年度後半に丸の内に本社移転予定。三菱自動車も経営再建過程で品川から田町に再移転した。

>>17844 匿名さん
新駅に前評判通りの街が出来るなら、その辺りの物件はかなり化けそう？

>>17798 匿名さん
これやばい、50近いおっさんの書き込みだと思うと更にやぱい。

>>17847 匿名さん
ソニー生命とか金融系子会社は大手町に移りましたね。

>>17851
そうみたいね。

東京は巨大だから新幹線の新駅とかリニアとかそんなものは一瞬で飲みこんでしまうね。

いま品川駅徒歩圏で分譲中のマンションは、ブリリア高輪ザコート＠520-700万、御殿山ハウス＠380-430、グランリビオ高輪三丁目＠480-580くらいかな。あとは、ブリリア品川キャナルサイドが秋の販売開始でいくらになるか不明。もう品川駅周辺はマンション用の空き地がほとんど無いからなかなか出てこないね。

>>17841 匿名さん
ど田舎から都会に来た奴ってこういうことよく言うよね。
地元では住宅街でもスピード緩めずにすれ違えるくらい道が広いから都心の細道は怖いって青森生まれの知り合いが言ってたわ。

そこで名古屋の100m道路ですよ

>>17849

2005年の引渡し時＠200万だったコスモポリスは今の中古が＠300万-330万ですでに十分上がってる。分譲時が＠200だった築12年の中古マンションが、これからの再開発で上がることは、品川に限らずほとんど無いでしょ。ただし、賃貸に出すにしても売却するにしても交通拠点として便利な港南の需要は安定してるうえに新駅再開発でさらに需要は高まるので価格はこのまましばらく維持されるか若干の上昇と予想。

＞地元では住宅街でもスピード緩めずにすれ違えるくらい道が広いから都心の細道は怖いって青森生まれの知り合いが言ってたわ。


道が狭く車道と歩道が分離されて無いエリアは、実際に交通事故発生件数が多いわけだが。

都心は交通事故発生は少ない。警視庁の統計。

>>17858 匿名さん
だからなんだよ。
おれは慣れてるし都心の路地で車をぶつけたことも轢かれたこともないわ。
お前が運転下手くそなだけだろ。

住宅街でよくあるこういう道を車で走るときも歩行者として歩くときも

ホント危ないと思うわ。

こういうのもやだね。

やっぱりこういう道が安心。子供がいると特にね。

もう品川さんがひたすら内陸にいちゃもんつけてネガってるだけになってるな。

＞おれは慣れてるし都心の路地で車をぶつけたことも轢かれたこともないわ。


↑
こういう奴が一番危ない。慣れてるからと路地でスピード出したりする。
そのうち子供をひき殺さないようにね。

>>17862 匿名さん
アホな子供を持つと大変なんだね。

>>17864 匿名さん
免許ゴールドだから安心して。
まあそんなことはさておき、何かしらとりあえず文句つけなきゃ気が済まないみたいだけどストレスでも溜まってるの？
せっかくの土日に気分転換できなかったのかな？

>>17862 匿名さん

道路右側にあるのが311で液状化したグラウンド。

>>17828

その渋谷の事件、結局未解決のままお蔵入り。繁華街とか風俗街とかいろんな人がいるからね。あまり生活した居場所ではないよね。自分ひとりならまだ良いけど、家族で住むのは絶対に無理。

＞そもそも目の前が大通りってどちらかと言うとマイナスポイントじゃないの？


港南の道路が広いことに対する、この書き込みから始まったんだろ？

住宅街なら道路は車道と歩道が分離されてたほうが良いに決まってる。

通学の列に車が突っ込む話、全部、車道と歩道が分かれてない細い道。

子供が死ぬよ。

＞アホな子供を持つと大変なんだね。


違うな。見通しの悪い狭い道を抜け道だからといって通学時間帯に

車がびゅんびゅん走るところを通学させるアホな親を持つ子供がかわいそう、

の間違いだ。

>>17869 匿名さん
広い道路に対する書き込み、というか勝手に港南の人がこの環境より良い場所の写真を見せろ！って騒ぎ出しただけだろ。
実際大通りが良いか路地がいいかなんて人それぞれ好みだろ。
歩道は分離されてるけど大きなトラックがすごいスピードで通る場所か、路地で静かだけど歩道と車道の間に安っぽいガードレール一つしかないような場所か。
好みとしか言いようがない。

＞歩道は分離されてるけど大きなトラックがすごいスピードで通る場所か、路地で静かだけど歩道と車道の間に安っぽいガードレール一つしかないような場所か。


港南は歩道分離されている上に交通量は少ない。写真見れば一目瞭然。
わざわざ車を止めて写真撮影なんか出来ないからね。

>>17872 匿名さん
これお前の家の前なの？

ほんとに交通量は少なくて安全。海岸通りはやや多いけど、それでも山手通りや明治通り、
第一京浜や第二京浜なんかとは比べ物にならないくらい少ない。

松濤に住んでる人も広尾に住んでる人もみんなアホか。
埋立地住民以外世の中の人殆どがアホということになるな。
品川脳ってやばい。
もはややばい奴を隔離するために港南があるのかと思えてくる。

>>17874 匿名さん
だからきみの家は何通りが目の前にあるのか答えてくれない？

そりゃまあ何もないから交通量は少ないわな。

>>17875

そんなことは誰も言って無いダロ？いつ松涛が・・・と言った？松涛は車自体少ないだろうし、
広尾は車の通行が多いが車歩分離されてる。問題は車の通行が多い狭い道だ。
東京はそういうのが多い。そういう観点で見れば広くて車歩分離された道は快適だろと言う話。

そもそも、松涛や広尾に住んでもいないお前が何で文句言うんだよｗ

品川は人が多くて賑わってるってあんだけ誇らしく書き込んでたのに今度は一転交通量が少ない自慢かよ。もう少し自分の中で話をまとめてから書き込め。

＞品川脳ってやばい。


もう何十回もそういうのの繰り返しｗｗ


結局、議論していることで言い返せなくなると、相手を


・・・脳やばい　　とか　・・・キチとか捨てセリフ言うパターン


何回繰り返しても同じパターン演じるそういう脳のほうがよっぽどヤバイ。

>>17878 匿名さん
何言ってるんだ？
話を逸らして誤魔化すなよ。
歩道が分離されてない場所を通学させる親がアホって言ったのはお前だろ？
広尾は歩道が分離してない道も山ほどあるぞ。
住んでる奴はアホなんだろ？

>>17879

品川駅駅前の飲食店が多くにぎわっている「商業地域」と、そこから海岸通を渡った
場所にある1種、2種住居地域分けて考えようね。賑わいの隣に落ち着いた住居地域がある。
ちゃんと用途地域として棲み分けが出来ている。そういうのが希少なんだよ。

海岸通路振り向かず行くよ
君の知らない　グッバイ決めたのさ

めっちゃ不思議に思ったんだけど。
じゃあ港南に住んだとして、子供をどこの学校に通わせるの？
分離した歩道で通学できる場所に絞って学校選ぶの？

＞おれは慣れてるし都心の路地で車をぶつけたことも轢かれたこともないわ。
＞お前が運転下手くそなだけだろ。

↑

自分のことしか考えてないこれがアホ

渋谷駅の一番近い出口まで、徒歩４分。

>>17882 匿名さん
駅から15分も歩けば大抵落ち着いて住める場所くらいあるような？

道路の事は特にどちらかに加担するつもりもないので
お前さんたちが気の済むように罵倒しあってくれて構わないが
出来るだけ早く済ませてくれ。

お互いが正論言ってるつもりだろうが正直、どっちも見ててつらい。

>>17886 匿名さん

値段が違いすぎるわ 笑

おれも疑問だわ(笑)
品川さんここまで言って自分の子供はどこに通わせるの?
歩道が分離してない通学路を通らせる親はアホとかさすがに話としてさすがに苦しい。
上でも書かれてるけど殆どの親がアホになっちゃう。

>>17887 匿名さん

山手線ターミナル駅の13分以内で、具体的にどこか、写真付きで教えて！

>>17890 匿名さん
学区内の公立前提の話だろ。私立なら車で送り迎え。

>>17892 匿名さん

港南四丁目ならシャトルバスで品川駅だろ？そりゃ安全だわww

>私立なら車で送り迎え。

言い過ぎ

>>17891 匿名さん
ターミナル駅に絞った話をしてるの？
というかターミナル駅の基準がよくわからないのだが？
何をもってターミナル駅なの？

>>17892 匿名さん
それを言うなら住宅地に住んでる人も車で送り迎えって話になるだろ。
同じ条件で歩いて通わせるってことになったら？
港南からどこの学校に行かせるのか謎。

>>17891
>山手線ターミナル駅の13分以内で、具体的にどこか、写真付きで教えて！


山手線ターミナル駅限定の山手線住宅地ゲームを必死にやっても意味ないやろ

何に拘ってる訳？
渋谷の高級住宅地が渋谷駅から離れてたら品川の勝ちとかそういうゲームなん？

スレタイ遵守でスレが進んでる訳でもないのにそんな縛り意味ないよ

お、>>17895と被ったな
そりゃそう思うよな

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新築大規模マンション　駅徒歩10分以内、複数路線利用可能

新宿区霞が丘
オリンピック・メインスタジアム絶賛建設中
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とてもＧＪな再開発情報ブログより

港南はいいところだと思うけど、品川の住宅地の代表にするからまきAにからかわれるんだろうw
品川で利便性と静けさを兼ね揃えたマンションの代表は高輪のペアシティルネッサンスだと思う
まきAが渋谷を推しているけど、高輪のような静かな場所は渋谷駅近には存外しない。
渋谷周辺の地価が高いのは人気を反映しているからで静かであるかとは関係ない。静かさだけ求めれば、普通は地価は安くなるよね？
あと、道路。
広いのがいいのは当然だけど、古くから栄えている地域の道路が狭いはいかんともしがたい。高輪のメインストリート、二本榎通りなんか、歩道狭いしバスがすれ違うしだけど、全区間を拡幅するのは現実的ではない。だから高輪ダメとはならないでしょ？

まきAは、実際のところ、新宿も渋谷も推してなくて、港南とWCTを馬鹿にしつつ暇潰ししたいだけだろうから、真剣に相手するのは馬鹿としか思えない。

でもまあ、まきAがどこを推しているか聞いてみたいもんだね。彼は脳内とネットで拾った浅はかな知識しかないみたいなんで、へんてこな場所な気がするけど..