山手線の駅力を語るスレ Part5

この道路も分譲当時は無く大きく北側にカーブしていて遠回りだった。

＞倉庫街も清掃工場も

それは港南5丁目。幅100mの運河で隔てられているので無意味な書き込み。

芝浦あたりの運河と違って京浜運河は広いからね

>>201571 匿名さん
おっしゃる通り。
港南の価格が上昇した理由は、アベノミクス、港区信仰、品川高輪GW再開発の3点。品川駅高輪GW再開発があったため価格が他所より大きく上昇した。これは事実でしょう。

しかし、品川高輪GW再開発があっても外延にある港南3、4は、街路が整備される程度で、現実の土地利用の形態はまったく変わってない。品川高輪GW再開発のおこぼれをもらったに過ぎない。港南3、4自体が魅力的な地域に変わったわけではなく、街路整備等が価格へ与えた影響は軽微。

安いからこそ魅力があった地域が高くなってしまえば魅力はないし、土地利用の形態が変わらないのだから今後発展しようもない。港南4は今がピークだという意見が圧倒的。

ただし、近くの都バス車庫や運送倉庫が商業用不動産やタワマンに用途変更されれば街も大きく変わっていくことは明白。さらには食肉市場が移転となれば、港南口の発展もさらに進むと期待できる。それが実現しないなら、港南3、4は普通の湾岸価格に戻るというのが、不動産投資に関わるわたしを含め同僚たちの鉄板結論。

>>201585

住民としてはこれ以上の発展は望んでいませんね。住居指定地域なので、快適な居住に必要な日常の買い物はマンション内スーパーが便利だし、大きい公園は直結だし、運河に囲まれて開放感があるし、小学校は校舎が綺麗だし、海洋大学という広大なキャンパスを持つ国立大学の緑も良い。
たとえば公園が商業施設になったり、海洋大学が移転してビルが建ったり、そういうのは地価の上昇にはつながるかもしれないが、住民としては反対運動を起こすレベル。別に土地ころがしや投資目的でマンションを買っているわけではないのでね。
基本的に売るつもりは無く、マンションの資産価値が大きく目減りしなければ良いので、住んでから10年をはるかに越えているのに、まだ買った値段より大幅に上がっているので、高輪GWのおこぼれを貰った程度で十分です。

>>201585

その巨大嫌悪施設を封印して人工地盤を築き、上部に最先端オフィスビルとTVの恋愛ドラマのロケも行われるくらい綺麗な公園を整備した技術の進歩は素晴らしいね。収益性の高い事業が行える土地だから、ここまでしてもオフィスを整備したのでしょう。

品川シーズンテラスは高輪ゲートウェイ駅とつながるし、傍らには日本を代表する企業であるソニーグループの本社が集結している。品川駅港南口で働く人はいまや10万人。

土地利用の形態としては将来を見越していなかったというより、もともと江戸時代から東海道の要所であった地理的な立地の良さに気付いて平成時代にまちづくりの大改革をやった場所というのが正しいでしょう。

＞港南再開発が一番盛り上がってたのは2010年頃でピークが終わってしまった。ここ10年は何も進展がなく


何の進展も無い？10年前には無かった情報がここ10年でいくつ発表されたことか。
　

>>201590

その通りですね。資産価値が上がるのは嬉しいですが、固定資産税が上がるのは困りもの。

＞港南は悪臭問題を解決しないことには、


悪臭があることにしないと何にも勝てないから
臭いとデタラメを言い張るしかないのは分かるが
デタラメでは便所の落書き

港南から天王洲の運河は水上に浮かぶパーティ
会場が使われないときは食事を持ち込んで
イートインできるレベル。

　

>>201608

麻布十番がどうのこうの書いたのは、私ではないので悪しからず。
私はそんな低レベルのネガはしません。
　

貞操の商業施設は豊洲さん唯一の自慢のららぽーとの2倍以上の規模ですね。
　

楽しみです

あとこちらもね

豊洲が勝てるとこって何か無いの？
　

臭いだのというアホなデタラメではなく、まともな主張でお願いしますね。

>>201633

これじゃないの？

品川買った人は万々歳でしょう

　

芝浦ホルモンの系列は品川にも出店したね