山手線の駅力を語るスレ Part5

さすが人気マンション。。。荒地に建ったマンションをネガに負けずに買った人は先見の明がありましたね



https://www.nomu.com/mansion/catalog-rank/

新築マンション「駅近＝資産性が高い」は本当か
価格は語る コラム（ビジネス）
2018/1/25 6:30

　駅に近いマンションは資産性が高い――。こんな常識が揺らぎつつある。通勤利便性を重視する購入者が増えて人気が高まった結果、好立地という点を考慮しても割高な価格で分譲されるマンションが増えたためだ。駅近くの物件は中古になっても需要が高いのは確かだが、新築時の価格を維持できるとは限らない。購入検討者は吟味する必要がありそうだ。

■駅近でも価格調整始まる

最近の駅近マンションは人気が高い分、不動産会社も値付けは強気で「値上がり具合は過剰だ」（東京カンテイの井出武氏）との声は多い。ただ、駅近マンションの価格調整が始まったエリアも出てきた。17年に分譲された駅徒歩３分以内の新築マンションの１坪単価は、都心６区（千代田、中央、港、新宿、渋谷、文京）の平均が462万円と16年比で８％下落。南西６区（品川、大田、目黒、世田谷、中野、杉並）は15年にＪＲ目黒駅前で高額タワーマンションが分譲された反動もあり、16年から下落傾向が続いている。

分譲価格が割高ならば、いかに駅近といえども資産性には疑問符が付く。駅直結のタワーマンションのようにエリアで１番優れていると誰もが認める物件なら話は別だが、似た立地の中古マンションより大幅に高い物件については「いずれは中古価格に収束する形で値下がりする可能性が高い」（東京カンテイの井出氏）。

>>39860
徒歩15分まで加えるなら、山手線上位は東池袋(池袋)、表参道(渋谷)、岩本町(秋葉原)、三田(田町)、品川の順だな。赤羽橋は浜松町から15分では厳しいかな？

>>39887 匿名さん
ほんとだね。でも、そこは突っ込んじゃいかん。

港区に住んでる人間で山手線が重要な人間は珍しいな。
地方出身で必要以上に鉄道や地域に詳しいタイプだろうな。

結局品川の発展が港南の発展に結びつかない事を指摘された訳か

>>39886
徒歩3分の物件なんて数が少ないんだし、市況の影響よりも、その年にどの駅の徒歩3分物件が売り出されたかの影響の方が大きいだろ。利便性の高い駅から低い駅に開発が移ってるとも考えられる。
17年の都心6区の徒歩3分の物件ってどこがあったっけ？18年なら日の出1分のミナトフロントタワーがあるから、値下がり傾向は続くだろうね。

>>39882 匿名さん

あとバス停直結だね。

金持ち向け記事。

金持ち向け2

150歳になった「東京」　最初の人口は86万人！　羽田空港はまだ「海の中」　品川が「県」だった時代
1/27(土) 7:00配信

ねえ帰ろう　人混みの中で
埋もれるより　いいじゃないか

ねえ帰ろう　僕は東京を知らないし
東京でなんて生きれやしない

ねえ帰ろう　いくら目を凝らしても
明日なんて見えないじゃないか

ねえ帰ろう　青い空の中
ねえ帰ろう　僕の心は

故郷へ　故郷へ
故郷へ　故郷へ

>>39889 匿名さん
それは、港区のいい場所は高輪くらいしか山手線使わないからですね。

>>39890

その風景写真　マジへたくそだな

港区にある山手線駅　品川、田町、浜松町、新橋

＞港区にある山手線駅　品川、田町、浜松町、新橋

降りる価値のあるのは新橋だね

ほっとくとゴキブリ港南民がわくなぁ笑

先日、西新宿のリージェンシーハイアットで会合があったけど、西新宿の雰囲気は良いよね。オフィスとしてまだまだいけてる。ただ、新宿から遠いのが問題というか一番の難点だね。これはばっかりは解決するのはまず無理ですね。
２月には品川のプリンスのどっかであるから、５年ぶりくらいに港南側歩いてみよっと。少しは変わった？

品川駅裏のイベント

＞品川駅裏のイベント

五反田裏のイベントの方が好み