パークシティ武蔵野桜堤ってどうですか？　パート3

出産に関係なくタクシー会社への登録はできますから、いろいろなところに普通に登録しておけば良いと思いますよ。
出産の方も下手に陣痛タクシーにすると、会社によっては特殊な講習を受けてる人限定等の特殊なものになって、ものすごく待たされるかもしれないですよ。

近隣の渋滞は五日市街道を除いて無いと言っても良いでしょう。
以前は中央線の開かずの踏切が大渋滞でしたが立体かで解消しました。
五日市街道の渋滞は上りは境橋交差点を頭に発生する程度です。
下りは休日の小金井公園を頭に発生します。

>>352

それを聞いて安心しました。周辺道路において車の往来がスムーズでないと、緊急時は・・と心配になりますよね。

道路の数も多いし、基本的にどこも空いているなら万が一の時も安心だと思います。バス便を重宝する立地ですから駅との間の所要時間も普段は信頼できることがわかりました。

また一つストレスになりそうなポイントが減りましたよ。周辺環境の確認って細部まで大切ですね。

すみません。音のトラブルなどってどうでしょうか？
ピアノをひくので階下や近隣の方にどれくらい迷惑をかけるのかと・・・

直床だし、天井も二重ではないとこのことで、どのくらい足音など響くのでしょうか。
どなたか教えていただけると助かります！
宜しくお願い致します。

確か、本当はどっちもどっちなはず。後は硬いか、柔らかいかの感触の問題。

後で、数値データなど、ネットで見てみますが。

でも、固いものを落とした際の重低音はどっちが優れてて、とか、何とも判断しづらいデータを見た記憶があります。

＞＞３５５

ありがとうございます。
建物に実際すんでみないとわからないのかなと思ってはいるのですが、
二重床でも施工がいまいちのところだと逆に響いたりもすると別のマンションでかかれていたのも
みましたし・・・

以前賃貸ですが、足音がうるさいといわれてへこんでしまったので、
買うとなると慎重になります。

足音は人間が気をつけないといけないことで少し神経を使いますよね（汗）

家具の、特に脚のあるテーブルと椅子のことですが、ソックスがあるんですね、デザインも豊富で、新居では全部ソックスを付けて床への傷と下の階への音に配慮しようと思っています。

うちは木材が好きなので余計気をつけないといけません。

どれくらい残っているの

棟によってまちまちですが、だいたい10～20くらいは残ってますよね。
Dは販売はじめたからまだこれからのとこもある感じでしょうか。
安くなりますかね・・

のっこってる理由は桜堤にしては高いからなんじゃないかと思いますが・・・？

349さん
陣痛タクシーについて調べてみました。
サービスを行っているのは「日本交通株式会社」で、HPからお迎え場所・かかりつけ病院・出産予定日を
登録しておけば、通院や陣痛の時に利用できるということです。
料金はメーター料金以外にお迎え料金400円、深夜割り増しあり。
助産士から「妊産婦搬送時の注意事項と対応」という講習を受けた乗務員がきてくれるそうですよ。

359さん
Ｄ棟以外でしっかりしていも、棟ごとに10戸～20戸残っているということでしょうか？
それとも、Ｄ棟以外では合計で10戸～20戸残っているということでしょうか？

第5期の販売でA~C各棟15-20こ位販売しているようです。
そのときより今のほうが売れていると思うのですが、どうなのでしょうね？

まだ１００戸以上残っている

＞＞363

ですね。D棟いれたらそれくらいはありますね。
隣にもたてているのにそんな感じで大丈夫なのかとも
思いますよね。
価格さげるにしても、すでに住んでいる方もたくさんいるのにできるのでしょうかね？

電気ついている部屋が半分ぐらい　大丈夫なのか

>電気ついている部屋が半分ぐらい　
それが普通だと思います。
大部分が室内点灯しているマンションなどありません。

入居開始から４ヶ月くらいたって残り100戸以上とはかなり苦戦していますね。
少し前に見学者で賑わっていると書かれていましたが、ここの関係者の方の書き込みですかね？
やはり、駅から遠くて仕様も高くないのに価格が高すぎますよね。

この場所に400戸規模の大所帯ですからね。
大幅値引きでもない限り、販売は長期的になりそうです。
そう言えばモデルルームが8月7日（火）～8月22日（水）と
夏休みに入るようですが、8月11日(土)、12日(日)だけは特別に
営業しているそうですよ。

365は目の前モデルルームの有楽さん？でなければあの広いA〜Fまで見て回るなら完璧不審者ですね。

いずれにしても、半分も残っているということはないが、未だ１／４程度は残っているということですよね。

>367
武蔵野アドレスだとこの値段は珍しくないです。
この値段を高いとみるか、妥当とみるか人それぞれだと思います。
仕様を高くすると値段も高くなると思いますが、それを望むかも人それぞれだと思います。

6月にモデルルームに行った時は、契約者のバラが沢山ついていたのですが、それ以降ほとんど動きがないという事でしょうか？100戸以上残っているとおっしゃった方は実際にモデルルームで確認された方なのでしょうか…？

武蔵野市内で探していましたが、この広さで4千万台は殆どありませんでした。
徒歩圏内ですと諸経費等入れると6000万に近くなり、我が家には厳しい為見送りました。

ほど良いペースで完売するといいなと思いますが、本当にそんなに厳しい状況なのですか？実際にモデルルームに行かれて確認された方、どうでしたか？

武蔵のアドレスといっても・・・武蔵野市というと主に吉祥寺を思い浮かべますよね。
桜堤って小金井市なのかと思うくらいの場所ですよ。
だから値段が高いと思うのではないでしょうか？
以前から東京に住んでいる人ならそう思うと思うのですが。
もう少し値段をさげていたら売れていたかもしれないですよね？

時期を分けて販売っていうのもなんか違う気がします・・
入居してる人はあんまりそういうこと気にしないでしょうかね？
価格がさがったらやっぱり嫌かと思うのですが。

少数派の意見かも知れませんが…

個人的に永住するなら環境は小金井、行政は武蔵野（小金井の行政をけなす気も荒らす気も無いです。気に障った方いらっしゃったらごめんなさい）が良いなぁと思っていたクチです。それで、ここを気に入りました。他にも似た感覚の方いらっしゃるでしょうか？？
武蔵野で連想するのは雑木林とのどかな環境です。吉祥寺は区部・市部関係なく、人気の繁華街という認識で、私の中の武蔵野のイメージとはあまり結びつきません。

独身時代吉祥寺に住んでいましたが、繁華街に住むのはもうこりごりですし、最寄吉祥寺は残念ながら予算オーバーです。

価格が下がったら複雑な気持ちですね。その代わり沢山の選択肢から選ぶ事ができたのでしょうがないかな（と納得するつもりです）。

時期を分けず販売なんてしていたら、デベの正気を疑います（^^;）ワイルド過ぎるでしょう…（汗）
この土地におけるマンション販売の経緯、駅遠、大規模、隣に大規模競合。
まわりの動きを見ながら慎重に売り出すのは当然だと思いますよ。

>>374
駅から遠い時点で価値ってこれからもさがってくると思いますが。
マンションなんてたくさんこれからも建つだろうし・・・
駅近とかならまだしも。この距離・・・

公園の近くっていうのも、緑は多いけど夜はまっくら、正直怖いですよ。

仕様もたいしたことないし、直床では、リフォームなどもできないですしね。
それなのに、初期の価格で買ってしまうのはもったいない気がしますよ・・
きっと値段さげてくると思います。

>375
散々データ付きでレスされていましたが、武蔵野市アドレスは高いです。
東小金井が最寄り駅となりますが、駅に近い小金井市よりも住所地だけで土地の値段が高くなります。
100戸に満たないようなマンションであれば即完売もあったでしょうが、
一気に1000戸もの供給ですから、即完売みたいなものはないと思います。
URの賃貸でも、それなりの賃貸料でしっかり借り手がつくエリアでもあります。
そこまでの心配は必要ないかなと思ってます。
仕様に関しても値段に見合ったものではないでしょうか？
どの物件との比較ですか？

＞>376
業者の方が必死になっている感じがします
武蔵野アドレスってね

小金井市から桜堤に入った途端に道幅が広くなって街路樹が連なっています。
公園も整備されて、緑が多いという点で地価が高くなっているのでしょう。
駅から遠い場所のほうが地価が高いというのは、それなりの根拠や評価があってのこと。
路線価や地価公示をもとに固定資産税、都市計画税、相続税が決定されます。
土地保有者からすると、適性（実勢）価格を超えた設定をされてしまうと、税金が高くなるだけで何の利益もありません。
駅から遠い武蔵野市内が高いのには、それなりの理由があってのこと。
駅に近くて安い小金井市内のほうが良いと思う人はそっちを買えばいいだけです。
土地が安いので、浮いた分で仕様を良いものに出来ますから。
そんな人が多ければ駅に近い小金井市のほうが高くなるんだけど、そうならない理由が色々あります。

378さん
一般論としてはその通りでしょう。
一方で、戸数が多かろうが、価格が高あろうが、その価格以上に価値があるとマーケットが認める物は良く売れて、売残りは少なくなります。
武蔵野アドレスは土地価格が高いのは事実ですが、売残りの多さを見る限りは結果としてこの物件はその価格に見合った価値が無いとマーケットは評価していると考えざるを得ません。

人口密度が低く、3,000世帯しか居住していない桜堤地区に、1,000世帯ものマンションが出来るのです。
1,000戸ものマンションが一気に売れる状況なら地価は上昇に転じているでしょう。

急遽、8月2日(木)に第5期8次として2戸が販売されますね。
一応抽選となっていますが、要望分ですよね。
それにしても、今後も要望が入る度に細かく売り出して行く予定なのでしょうか。
第6期として残りを一気に販売しても、もうほとんど動かないと見込んでいるのでしょうか？

コレだけ残っていると慌てなくてもいいのではないかと思ってしまいますよね。
前にも横にもマンションがたっているところなので、考え中です。

やはり前述の100戸以上売れ残り等のコメントは、実際モデルルームで確認した人の意見ではない可能性が強いでしょうか。というのも、以前も同じような事があったので、気になりました。
自分は5月から6月にかけて何度かモデルルームに行きましたが、実情と掲示板の書き込み内容がずいぶん違っていたんです。

ネガティブコメント自体はあっても良いと思いますが、事実ではないことを書いてはいかんだろ～と思った次第です。

残り100戸という根拠は「まだ１００戸以上残っている」というネタ元不明の一行レスです。
その書き込みが話題になって、半ば既成事実化しかけた感じがします。
具体的根拠があるのなら再度「まだ１００戸以上残っている」と判った理由についてレスしてくれると思うので、それがなければガセっぽいですね。

383さん
実際に何戸残っているのかを明確にしていただけますか？

383ではありませんが、おとといくらいに三井から送られてきたアンケートにＡからＤまでの価格表が入っていて、それの販売済になってない箇所を数えたら96戸でしたよ。
ただ、Ｄを除くと50戸くらいです。Ｄ棟は最近販売開始したんですかね。

明確にできないでしょ。。
公表数字と実数字が違うのなんて容易に想定できますよね。
フェイシアの時もそうでしたけど、売れ残るのは初めから分かってたんだから今後の15%〜20%の値引きは契約者も我慢しなきゃ。

売れ行きがよくない原因として考えられるのは、他所から転入してまで
住みたいと思わせる要因がないからですよね。
(通勤・通学の利便性、買い物施設の有無など)
また、地元に住まれる方が住み替えを考えにくい価格設定もあると思います。

386さんの書き込みによると、販売したばかりのD棟を除く、350戸中の300戸が売れたとも言えます。
この辺はこの規模のマンションが即日完売するようなエリアだったでしたっけ？

383です。

もう購入手続きは済んでしまったので、6月以降モデルルームには行っていないんです。当然現在の状況がわからないので、383のコメントをしたのでした。

書き方が下手で本当にすみませんっ…（汗）

ちなみに自分は他所からの転入組です。

通学の利便性は良いと思いますよ。小・中学校は至近距離で激しい往来のない道（歩道あり）を歩き、通学路に交番もあります。中学は近所に都立武蔵もありますし。中央線を使えば、だいたいの高校・大学に行きやすいです。武蔵境駅までは自転車で平坦な道。通学の利便性は我が家では決め手のひとつとなりました。

でも周りにマンションが建ちはじめているのですから、以前より販売には苦戦するんじゃないでしょうか？
なので残りもすぐにはあまり売れないのでは？やはり値下げしないと。モデルルームの花はやっぱりあてにはならないのかと思います。こちらも5期の販売価格表とどいてます。

386さん
公表数字で残96戸ですか。
実態数字は100戸を超えていそうですね。

389さん
今は売れる見込みがある分しか売りに出さないので、やはり残は100戸以上／405戸とみるのが妥当でしょう。
（売残りが多い物件でも、売り出した分は完売していると見えるような売り出し方になっていますよね。）

＞392さん
｢早く決めないと完売しちゃうよ｣というように煽るメリットのある状況ではないので、価格表上｢販売済｣となっている住戸は実際売れていると思いますよ。
申込み段階なのか契約済なのかは分かりませんが。
販売初期のバラとはわけがちがうかと。

いずれにしても、約100戸は残っているということですね。

この場所はマンションも一戸建ても知らないうちに　売れていると言うより　知らないうち住んでいる　場所です　表現がうまくないので　湾岸嫌いにはとてもよい

また話が一人歩きしてる(笑)
誰かさん(匿名)が、いつ作成されたかも分からない価格表を見て数字が入ってる箇所を数えただけですよね(笑)
残り戸数が気になるなら営業さんに直接聞くか、それでも信用出来ないなら法務局行って不動産登記を確認しないと分かりません。

396は変な理屈をつけて話を曲げようとしていますね。
おとといの営業が送ってきた資料にある残りの部屋数よりも実際の残数が少ないということは有り得ないでしょう。
営業が実態以上に販売状況が悪く見える数値を出すことは考えられないですよね。

したがって、本当の実態はわからないにしても、未だ最低100戸程度は残っているというのは間違いないと見るべきですね。

>397
相変わらず想像力が豊かですね(笑)
今月発売されたD棟に至っては50戸が全く売れていない前提になってるし(笑)

賃貸物件を探してネットなんかで良い物件を見付けて不動産屋に連絡すると、
結局その部屋は埋まっていて、「似たような部屋があります」と別の部屋を紹介されるのはしょっちゅうです。
その後に確認しても、更新されてる筈なのに、空室として残ってるケースが多々ありました。
それと同じだとすると、逆に本当はもっと売れているんじゃないかという見方も出来ます。
残り部屋数が１割とかになると、どうしても間取りや方角なんかに問題があって不人気物件になりがちでしょうから。

399さん
新築物件の場合は、デベの公表値よりも実態の残数の方が少ないというのは先ずないですね。
販売開始からかなり経過した物件については、一般敵には実態はデベの公表値の１．５倍～２倍と言われています。

>販売開始からかなり経過した物件については、一般敵には実態はデベの公表値の１．５倍〜２倍と言われています。
どこからの情報ですか？
府中市や武蔵野市の市民税は安いとか本気で思ってる人が多いのと一緒じゃないかな。
そういう人に限って、変わりませんよと説明しても納得してくれない。

ココに関しては三井の戦略ミスだと思いますよ。
フェイシア（時が経過してるので事情が違うかもしれませんが）で大失敗した上に今回も自社で2物件抱えていた、さらに有楽土地も出る事がわかっていた。＝キャパオーバーで販売長期化が目に見えていたんだから損切りしてでも早めに売り逃げておくべきだったんですよ。
フージャーズから買わされた時点で見切りをつけるべきだったんだと（勝手に）思ってますが、みなさんの見解はいかがですか？

竣工から3ヶ月の時点で350戸中、300戸しか売れてないらしい。
他社と併せて合計で1000戸？も集中販売して売り切れるとでも思ってたのかな。

境・・・それもバス便で何千マンも出して買う物件だとは思いませんでした。
子供が小さく家での時間が多いならまだしも　行動範囲が広がると
バスの不便さが気になるはずです。バス代もばかにならないしね。

Ｄ棟を除いてもこの時期で50戸/350戸余っているとは売れ残り多数ですね。
やはり、かなり苦戦している物件ですね。

>405
周りを見渡すと、大規模物件は同じように売れ残っているものばかりですね。

逆に300も売れているのは、さすが武蔵野市。200戸程度の中規模マンションだったら、あっという間に完売の人気マンションだったでしょう。

>>407

そうでしょうかね。大規模マンションだから価格も安くできるのかなと思いましたが。
バス便でまわりも買い物とか不便だし、この値段ではやっぱり高いかなと思います。
いろいろな設備（キッチンスタジオみたいなものとか、ママがあつまるところ）に管理費を使われることに
なるのかと思うといらないなと思ってしまいます。

そういうのがついていなくて大規模だったら買いたかったなと。

３年前当地を購入するか迷っているときに、当然バス便について考えました。しかし、バス代がバカにならないと言っても、たとえば５人家族で210円（武蔵境までの片道運賃）×2×5人＝2100円。週６日利用するとして、年間312日をこれに乗すると６５万５２００円。１０年間で６５５万２０００円。同じ広さの駅近マンションを探すとプラス７００万では無理でしょう。それに、資産価値などといっても、世界経済の不透明性、災害など考慮すれば１０年後、２０年後はまったくわからない。考えるだけ無駄だと思っています。それより、長期的に快適に住めるかどうかということを第一に考えるべきではないでしょうか。

406へ
不人気物件と言われているルネだって、既に40戸は切っている。
グリーンコートは完売間近。

客観的に見て、ここと国分寺は苦戦していると思いますよ。

建物にたいして、その値段に納得できる人がおおければ（場所や仕様に関係なく）物件は売れていくのかな。
と、するとやっぱり高いのでは？

バスの金額を計算してる人がいるけど、毎日乗るわけじゃないし、定期をかうともう少し安いんだし
子供は学割とかもあるんだし、晴れてる日は自転車で行くっていう方法もありますので、
そんなにきっちり計算しても無駄かと・・

この辺の人は皆駅まで自転車を利用しているので、もっと安くあがるんじゃないですか？
悪天候で、しかも帰りが遅くなってしまった時はタクシーを使わざるを得ないので
その分は駅近物件より高くついてしまいますが…
ここは住民専用のシャトルバスがあってもいい気がします。

＞この辺はこの規模のマンションが即日完売するようなエリアだったでしたっけ？
ここはＵＲ賃貸の跡地ですが、もっと駅から遠い石川島跡地は激安価格で７００戸即日完売級でした。

ここは５０年経過して老朽化したＵＲ賃貸・桜堤団地でしたが、単純建替えが正解だったと思います。
この立地に加えて建物が長谷工の安普請だったら、お金に余裕が無い限り敬遠するでしょう。
地元民でも買いたかったが見送った方が周囲に大勢います。

>>414
すみません。どういう意味なのかよくわからないのですが。

意外だったのですが、バルコニー側の壁が吹付けなんですね。
そこもタイル張りにして欲しかったです。

>413
ちょっと調べればわかる超々ワケあり物件で格安だったんですよね。
かなりのレアケースでしたが、他にこのエリアでありましたか？

>416
タイルが良い向けには隣のマンションがあるから棲み分けが出来ているのでは？
このマンションを検討して調べている人なら知ってるはずだけど。

>>418
文章がよくわからないのですが・・・

パークシティ武蔵野桜堤って二種類あったんですね。
うっかり見逃していました。
かなり大規模なマンションですね。
通りをはさんだ向かい側にも一件、テラスがあるんですね。
しかもどこもまだ販売中のようです。
まとめて見比べてみるのも良さそうですね。
ひとつ心配なのですが、これだけ住民が増えたらバスが混みそうですが増便されたりしないのでしょうか。

>>420

バスは現状ラッシュ時でも困るほどは混まないと前にあったような、なので増便はないかもですね、便が多いと乗り遅れた時にもすぐに次が来てくれるんで助かりはしますよね。

2種類あるのはオンラインだけで探してると見逃している人もいるみたいです。
私は共用が比較的充実しているこちらのほうがいいですね、どちらに住んでも使えると思いますけど近いほうが嬉しいです。

共用部分でも使えないところありましたよ。
ゲストルームとか、桜景邸の人はつかえなかったと思います。
なので、別の物件ととらえたほうがよいのでは？

両物件の入居者が使える事になっている共有施設についても、桜景邸住人だと利用時間に制限があったりします。すぐ思いつくものだとジムですが、パークシティ住民は24時までなのが桜景邸住民だと18時だか17時まで…など。

バスはすでに増便されましたよ〜。

ゲストルームが使えないのはちょっと不便ですね。
皆さんご実家が近く、泊りがけで遊びに来たりしないのかな？
お互いの棟に出入りできるのが18時までなのは、セキュリティ面を考慮しての
規約なのでしょうか？

たぶんこちらへのレスだな

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/202160/res/501

確かに、子供のインロックは怖いね。

＞425

この戸数の多さだとあっても予約でいっぱいの時もあるでしょーねー、駅遠物件なので簡単に近くに宿をとり辛いのは私も気にしています。住戸自体それなりに広いですｊから、外部に泊めるよりはうちに泊まってもらおうかと、そんな計画です、たまのことですから支障はないですね。

来週の火曜日モデルルーム特別オープンだそうです～
ここは残りあとどのくらいなんでしょう。

この辺りの大量供給で将来の中古価格が心配だったけど、先日の日経新聞に出た２年後の住宅ローン減税拡大検討開始の記事で意欲は一気に減退。
ローン残額の２％が還付されるなら、待つべき気がしてしょうがないんですが。

検討開始（笑）
検討開始したというのは政府だと思いますが、民主党政権は2年後にも与党なんですか？
子供手当、ガソリン税廃止、高速無料化、全く実現していませんが、2年後に住宅ローン減税を実現するための財源は、また事業仕分けで捻出？

この近くのホテルだと、武蔵境にホテルメッツがありますね。
ただ、バスで10分の距離なので送り迎えが大変そうです。
このマンションのゲストルームは2室ありますが、週末は早めに
予約しないと埋まってしまいますかねー。

２年後に民主党で無いならもっとマシになるでしょうから、やっぱり待った方がいいね！

あと50年くらい待ったほうがいいかも（笑）

待って　　そのうち自分の仕事がなくなるかも　そんな時代です

数年で仕事が無くなりそうとか思う人は、いっそ買わない方が良いのかもね。

2年後の住宅ローン減税拡充の記事を読んでみました。
財務省と国土交通で2014年以降の住宅ローン減税拡充を検討開始。
・減税期間を10年から15年に延長
・減税額を最大で1000万円規模にする
今の時点では何も確約されていないものなので迷いますね・・・

２年後に実行力のある政府ならやりそうだね。小泉内閣で拡大したもんね。
何より、建設関係団体が強くプッシュするでしょ。一時凍結だった道路やダムの建設も結局のところ再開しているしね。

やりそうも何も、検討開始したのは民主党政権でしょ？

>433
情報ありがとうございます。別の用途ですが遠方より見に行くため早急に宿を探しておりました。ついでに泊まり心地も体験してきますね。ようやく東京都での生活になる予定なのですが、やはり中央線は東西に長く延びておりどこへ行くにも便利と聞きました。数種類の便がありこれから勉強しなければなりませんが、東京駅でも早く到着する便もあるようで、新幹線出張の多い自分としては大変都合が良いです。帰りも楽そうではありますね。

この場所であの値段は、まだまだ高すぎるだろ。

昨日も新聞折り込みチラシが入ってました。武蔵野市だけが売りですね。

だって武蔵野市、良いよ。
ここを検討している人は、税金で一番損をすると言われる年収ゾーンが多いと思われる。
行政の税金の使い道に納得できないと地味にストレス溜まるからね。

武蔵野市を切り離しても桜堤は魅力的なところです。
道路がきちんと整備されて武蔵境駅まで渋滞知らず。
公園があちこちにあって、仙川は自然な形で整備されて緑が豊富。
武蔵野市内から他市に入るとその違いを実感します。

武蔵野市だから整備されてるんでしょ。

>445

なるべく予算で買えるマンションが多い地域で東西へのアクセスも良好というのは武蔵境は優秀な場所だなと思っています。整備の良さは自分も感じました、しかも道々広いんですよね、ここって新しい開拓地??とも思える場所も多々。

駅周辺の穏やかさも気に入りました、素朴に生活を送れそうで、吉祥寺物件との比較も多いようですが全く異なる魅力を持っています。そして休日の楽しみは吉祥寺様にお世話になれる近さということで(笑)

住民です。住んで見てわかった点。風通しがすごく良いです。
下層階ですが湿気知らず。物件の魅力のひとつですが、まだ書かれていないようなので。ご参考まで。

>>448
住民の方に教えていただけるのってすごく嬉しいことですね！
建物も余裕をもってたててあるので、風通しも良く快適なんですね！

そういういいところ教えていただけると購入に傾きます！
でもやはりお値段高めですよね・・・

447さん
確かに、駅周辺の穏やかさは感じますね。
再開発により南口の利便性が向上する一方、北口には古い商店街も健在で
実にのんびりした雰囲気です。
中央線は混雑しますが、駅構内が殺人的に込み合う訳ではないのであまりストレスは感じません。