西雲雀丘駅 誕生へ向けて情報掲示板

ニシイチで充分。
来て欲しいのはパン屋さんとか。

嫌なのは美容院。絶対嫌だね。

パン屋な無いと思います。
業界ではヤキタテイの半径２キロ圏内では新規出店は採算が取れないので事実上無理と言われていますからね。

やきたていは美味しいとはおもえない。

ビゴが来て欲しい。

あんな場所にビゴの店やイカリスーパーや成城石井が出来るわけないだろ？

子供じゃないんだからもう少し現実的な書き込みしろよなw

確かに

ビゴ？ぷぷっ。

やきたていの半径２ｋｍがどうとかって
こないだ中山にパンネルの新店できてたが

ぱんねるもういっちょ！

ないか

パン屋はいらん

結局、丸亀製麺

ありきたりのチェーン店ができても流行らなさそうな立地のような気がする。
何となくだけど。

いちおう、幹線道路沿いで駐車台数１４台ということですから｢ありきたりのチェーン店｣だと思いますよ。

あと、飲食店ではありません。

｢ 物 品 販 売 店 舗 ｣となっていますから。

現実的にできそうな店で、できたら嬉しいものが思い浮かばないな。
すでにJR中山寺、阪急中山&山本周辺にあるものばかりだからねぇ。

旧１７６号線川西～山本は阪急で２駅分ありますが、店舗は数年前に開業したローソン１店のみです。繁盛していますよね。
川西～宝塚間でこれほど店舗のない区間はありませんからロードサイド店舗であれば何が出来てもそれなりに繁盛すると思いますよ。できたら嬉しい店舗かどうかはともかくとして・・・

コンビニ新たに来るかもね。

なんだかんだで、丸福珈琲。

喫茶店・飲食店は出来ません
物品販売店舗ですから
コーヒー豆だけを販売する店舗なら有り得ますが丸福さんって、そのような業態の店舗展開していますか？
駐車場は14台分あるらしいですから違うと思いますよ。

コンビニできて、向かいのローソンと競合して共倒れ。

この「物品販売店舗」東隣りも店舗になるようですし、ガソリンスタンド西側の駐車場には大手食品スーパーが進出するみたいですよ。

うわぁー！スーパー！！？？本当ですかー？？すっごくうれしいです！！

地権者と価格交渉は既に折り合っているみたいです。
交通対策がありますから警察当局の指導で実際に進出するのは県道拡幅に合わせて、ということになると思いますが。

大手ですか・・・
この辺でメジャーなところといえば、万代、関西スーパー、阪急オアシスといったところでしょうか。
どうせならこの辺に出店していないところに来てほしいですね。
本命:平和堂
対抗:ライフ
大穴:マルハチ
まさか!:玉出

コーヨーかニシヤマに全部

でも、はらたいらならマックスバリュだな・・・

24時間営業マックスバリュ、、、ステキですね

全然素敵じゃないけどないよりはましぐらい

４４は関係者かな

周辺道路の渋滞対策、駐車場と人の導線対策、頼むよまじで

サンディと聞いています。

どこが大手やねん！
しかもディスカウントやし。

４８さんは、いちばん利用しそうな雰囲気ですね（笑）

したことないけど。まあ阪急オアシスみたいな妙な産地とかでなければ、安いのもよいんじゃないか。

サンディ安いですよねぇ～
このへん物価高いから伊丹尼崎方面行ってました、助かります♪

はじめまして。サンディ以外にあと２つ物ローソン前に品販売店舗ができるということでしょうか。

【ご本人様からの依頼により削除いたしました。管理担当】

＞53さん

整理しますと…

①ローソン平井6丁目店の向かいに「物品販売店舗」。

② ①の東隣りに店舗（業態不明）。

③ガソリンスタンド西側にサンディ。

ありがとうございます！とてもわかりやすいです。マンションじゃなくてよかった。楽しみです。

ガソリンスタンド西側にそんな土地ありませんよ。

駐車場

ガソリンスタンド西側に青空駐車場と雑木林ありますよね。

スタンドが立ち退かないので道路拡幅がいっこうに進まないみたいです。

スタンド手前で歩道が止まってますもんね。

あのガソリンスタンドの所で急に細くなっていて危険

過去に何度も事故が発生している

さっさと土地収用法を適用して強制的に立ち退かせるべき。

そうだそうだ

写真をアップしよう

あのガソリンスタンドもゴネ得を狙ってるんだろうね…

結局の所、スレタイの件(新駅)はガセということで確定？

なんで？

県施工の宝塚平井線（旧176）拡幅整備にあわせて市が駅前広場を整備し、
JRが新駅を設置する計画。
道路の拡幅が大前提なので全体計画は遅れていますが市と警察で駅前広場への進入路や信号機の設置について等の協議は進行していますし用地交渉も新駅直近となることを前提に進んでいますので、まず後戻りすることはないですよ。

ガソリンスタンドが立ち退かないと駅前整備にも手を付けられにということですね♪

新駅はガセです。
どう調べても、考えてもありえません。

近所では駅できることは周知の事実ですけど…

77さんが知らないだけでしょ？

なるほど・・・

実際、新駅情報を嗅ぎつけて沿道の土地所有者のところにはロードサイド店舗の出店依頼がけっこう来てるみたいですからね。

＞７９さんの仰る一部有力者の利権が優先しているというご指摘は「当たらずと雖も遠からず」でしょうね。

開かずの踏切ってあの踏み切りで南北縦断する人そんなにいるか？線路南側の住民だけに限定されるのでは？

役所に聞いても知らないって。
役所は知らないフリしてるだけかな？

確かに道路広くなるくらいでは渋滞なりそうやね。

新駅できるとしても、発表から五年とか？
それか、簡易駅なら発表から一年くらいでできちゃうのかな？

｢開かずの踏切｣

文字どうりなんか怖いね。。

踏み切り待ちのクルマ、多い時でも数台です。人や自転車もまばら…
福知山線の列車頻度など他所と比べれば大したこと無いですから「開かずの踏切」なんて表現はオーバーです。

>>役所に聞いても知らないって。

どこの部署に聞いたのか本当に聞いたのか知らんが、知ってても言うわけないだろ
正式発表までは地方公務員法第３４条による守秘義務違反に問われるよ

＞82
簡易駅って・・・

この人、新駅誘致がどこの部署が担当か、すら分かっていないような気がするよ。

>踏み切り待ちのクルマ、多い時でも数台です。人や自転車もまばら…

駅ができれば、人、車の流れは当然変わります。
立地的に、駅に「南口」は設置できないでしょうから、南ひばり辺りの住民が駅を利用する場合は踏切を渡って北側へ回ることになると思います。踏切の交通量は大幅に増加するでしょう。
加えて電車は駅に止まるため（もしくは発車直後で）速度が遅くなるので、電車が1本通過するだけでも踏切の閉鎖時間は今までと比べても長くなります。

>福知山線の列車頻度など他所と比べれば大したこと無い

東海道線（京都線、神戸線）と比べれば、本数は確かに少ないです。
しかし東海道線や東西線と相互乗り入れしており、1ヶ所のトラブルが他線区に影響することは周知の通りです。
TVで紹介されるような「開かずの踏切」まではさすがにならないでしょうが、特に朝7時台とかは閉まる時間がかなり長いはずです。（待ちきれずに）踏切への無理な進入で事故や電車を止めたりするリスクの増加が懸念されます。

JR西日本からいくつか新駅設置が公式にアナウンスされている中、ここが噂の段階から進展しないのは道路整備が遅れている点もあるかもしれないですが、上記の問題を解決する技術的目処が立っていないということもあるのじゃないでしょうか。

計画自体はあるのですよね。
176の用地交渉でも宝塚土木の職員さんは新駅できることを前提とした以前よりも破格の土地価格で応じてくれてると聞き及びます。
けっきょく地元で新駅できる情報が広まったせいでより多くの税金が投入される結果になるのでしょうね…

南ひばりの住民が駅に車で行くわけではあるまい。そもそも今でも開かずの踏み切りだとか誰か妙なこと書いてたが？

＞８７
あそこに普通電車が停車するだけの新駅が出来たくらいでは
深刻なほど事故リスクが上がったり渋滞したりしませんよ。
ご心配なく。
駅が開業して今より人や車が増えるのは仕方ないことです。
確かに今よりは混雑するでしょう。
でも、その程度の混雑をいちいち懸念していたら世の中に「駅」なんて存在できなくなります（笑）

周辺が多少混雑するデメリットよりも、

駅が出来ることのメリットのほうが

大きく上回る♪

絶対に新駅はできません。

いいかげん夢を語り、惑わすのはやめましょう。

92
「出来るかどうか疑わしい」と言うならともかく、
「絶対に出来ない」と断言する根拠を教えて下さい。

本人だからかな。

本人って、何の本人？

とある鉄道会社？
あるいは？

ばかなんだろう

>>96
違うでしょう（笑）
ここにわざわざ否定しに来たり、「開かずの踏み切りになる」とか「事故が心配」とか言ってケチつけているのは、新駅の恩恵に与れない他地域の人のただの妬みだと思います。
新駅出来て大阪までの所要時間が延びるからイヤだとか、
あの踏切の待ち時間が長くなって抜け道として使いにくくなるとか、自分勝手な理由でしょう。
徒歩圏の住民ならそんなことよりも９１さんが言ってるようにメリットが上回りますからね。

ローソン前の店舗用地、整地が始まりましたね～

その隣地も店舗用地らしいです。

期待はさせないように。いいかげん夢を語るのはやめましょう。

↑
妬みの書き込みこそ見苦しいからやめましょう。

92=100は93の質問にちゃんと答えて無いな

>>93

92じゃないが、むしろ本当に駅ができるのか、というより何時になったら公式にアナウンスされるのか知りたい。
(国道の拡幅工事が始まったら？完了したら？駅用地の買収自体これからとか？)
この類の話題は、関係者が黙っていてもネット上で噂になるのが常だけど、ここに関しては、いくら検索してもこの掲示板くらいしか引っ掛からないのでね。
この掲示板は業者と思われる書き込み(ステマ)も多いし、ひょっとしたらここも、手持ちの物件を高値で売り抜けるために、国道拡幅とセットでの新駅設置などというもっともらしい情報を流して客を集めようとしてるとも思えてしまうわけで。
過去レスにある通り、物件価格がすでに新駅を織り込んでいるのなら、急いで買う必要もなし。公式発表されれば需要が増えて宅地開発も活発化するだろうから、多少相場が上がっても豊富な物件から選んだ方が、結果として満足できる家に出会える確率は高くなりそう。

絶対に出来ない理由？

土地がない。新駅つくるにはやや厳しい。

新駅の必要性がない。マーケット調査結果。

阪急との関係。土地や営業的なこと。

JRの鉄道事業部の話。市役所の話。

まあ、ないよ。そりゃ残念だよ。わたしも。

＞新駅の必要性がない。マーケット調査結果。

そんな調査あったの？

いつ、どこが、何のために、どういった方法で調査して、どのような結果だったのか具体的に教えて下さいね。

>>104

93さんが聞いておられる、

「『　絶　対　』に出来ないと断言する根拠」

にはなってないな（笑）

適当に羅列してるだけで絶対・断言などと言うには説明不足。

絶対に出来ないと思ってるというだけで

日本語がわからないか頭が悪いか両方か

そうじゃないよ、
「絶対に出来てほしくない」「阻止したい」という願望なので
根拠など示せるわけがないのです。

いずれにせよ頭が悪いのだろうな

できる根拠もないからね…

　　↑　↑　↑

話しそらさず、ちゃんと説明してね（笑）

１１０のあほさ加減に全米が泣いた

105です。

104さん。そのマーケット調査とやらの詳細まだ教えてもらえないのですかね？

やはり106が言ってるように適当に思いつくまま羅列しただけなのかな？

「　絶　対　」とまで言い切った以上はソースを示したうえでご説明いただきたいです。

104は、いま必死で考えてますから暫くお待ちください。
でも3日間考えて104みたいなお粗末な回答だったので、あまり期待出来ないな（笑）

絶対に出来る証拠はありますか？

↑ ↑ ↑

話しそらさず、ちゃんと説明してね（笑）

１１５って、真剣に頭悪いんだね
自分で何を言ってるかもわからなくなってる
耄碌してるのかな

スレが山手台化してきた

＞115
＞絶対に出来る証拠はありますか？


「絶対」に出来る、なんて誰も言ってないでしょう？
新駅の噂にみんなが期待してるだけな

んだから…
でもアナタは「絶対」に出来ない、って断言しちゃった。
だったら「絶対」と断言できる根拠・ソースをちゃんと出して下さいね、ってこと。
責任ある回答をお待ちしていますね。

「絶対」は言い過ぎちゃったね・・・