京王線沿線でお勧めの駅は？【2】

>>580
通りすがりですが気になったので質問させて下さい。
調布駅から特急に乗ってもつつじヶ丘で通過電車待ちになったりするのでしょうか？

＞５８１さん、特急は待ち合わせは一切なく一番早く新宿へ到着します。停車駅は調布、明大前、新宿、のみです。

http://www.keio.co.jp/train/map/index.html

>>582
レスありがとうございます。
急行各停を見送っても特急に乗ろうと思います。

＞５８３さん？

急行各駅を見送るって？どこから乗って、どこへ向かうのかにもよりますが、原則的にはもし急行に乗ったのならそのまま乗って行った方が早いはずです。もし、飛田給から各駅に乗ったのなら調布で特急に乗り換えれば一番早く新宿に着きます。

ただ、新線新宿駅に行きたいとか、さらに神保町で乗り換えて三田線の大手町へ行きたいとかの場合は、調布で特急の次に来る新線直通の快速に乗った方が早くて楽な場合もあります。でも、必ず新線直通が来るわけではなくこれは調布でアナウンスの案内をよく聞いて判断した方が良いです。特急の停車駅は調布、明大前、新宿ですので、この場合は（行き先はどちらでも次に来た）急行か快速にとりあえず乗って笹塚で新線に乗り換えるか、新線直行ならそのまま乗っていれば良いわけです。

また、特急に座れたとか乗り過ごしても、とりあえず明大前まで行って、次に来る各駅（多分新宿駅行き）に乗り換えて、さらに笹塚で新線行きの各駅に乗り換えるという手もあります。

また、朝は多摩センター方面からの電車の方が八王子方面からの電車よりも混んでいますので、朝の通勤時間は笹塚までとりあえず乗ってしまった方が良いと思います。笹塚では多くの人が乗り換えで横のホームへと走りますが、一本待てば多分始発の各駅が出ますので座って行けると思います。

また、朝は７時台と９時近くまでは特急はないのでご注意ください。

http://keio.ekitan.com/pc/T5?dw=0&slCode=262-15&d=1　　調布駅　新宿・都営線本八幡方面 平日

うまく説明できなくて申し訳ないです。分かりにくいですよね？まあ、そんなに難しくないですが慣れるまではちょっとややこしいかもしれません。とりあえず、基本的には特急か急行か快速に乗って、行き先によって待ち合わせの各駅に乗り換えるということでしょうか。もしご乗車される駅、曜日、時間などを具体的に教えていただければもう少しわかりやすくお伝えできるかもしれません。

>>584
詳しい説明ありがとうございます。
調布から新宿か、もしくは明大前で乗り換えて渋谷か吉祥寺に行く事が多いかと思います。通勤ではありませんので。

度々駅に停車するのがイライラして嫌なので、先発するのが急行だったとしても見送り、次の特急に乗りたいと思っています。

＞５８５さん、

昼間、調布から新宿、あるいは調布から明大前経由井の頭線とのこと。

でしたら、特急が来たら特急が一番早いですが、もし急行や快速が来たらそちらに乗った方が早いとは思います。急行や快速は基本的には待ち合わせはありませんので新宿行きでしたら少し早く着きます。

ただ、気をつけなくてはいけないのは、同じ新宿駅行きでも新線新宿行きですとホームが地下ですので、行く場所によっては時間がかかって不便になります。

また、急行や快速は各駅ほどには停車しないですが度々停車しますし、乗り換えもお嫌でしたら特急（新宿駅行きのみしかないです）を待った方が良いかと思います。

上に引用した時刻表は駅でも小さな印刷物で置いてあると思います。昼間、調布駅からの特急は２分、９分おきに出ているみたいですね。効率よくお出かけくださいね。

>>586
再び詳しい説明ありがとうございました。
586さんの御意見を参考にさせて頂き、何度か利用してみて最善の方法を見つけたいと思います。

＞５８７さん、私が新宿へ行く場合は、普段、昼間はいつも多摩センター方面から出ている快速に乗っています。調布の駅では、各駅の次に特急が発車して、その後の発車になりますが、車両を選べばそんなに混んでいないので大概座れます。まあ、私は立って行くことが出来ないので空いている電車ばかり探しているわけです。

特急は調布に到着した時点で結構混んでいますので、よほど運が良くなければ滅多に座れません。ただ、明大前まででしたら次の駅ですので、立って行けるなら乗ってしまったほうが良いかもしれないですし、明大前で結構人が降りますのでそこから座れるかもしれない時もあります。

上にも書きましたが、特急、急行、快速は待ち合わせで止まることはないので、行き先によって乗ってしまったほうが早く着きますが、同じ時間帯でも混んでいる列車とか車両とかはあります。いろいろと場所を変えたりして探してみてくださいね。何かありましたらまたご相談ください。

京王線で良好な住環境と利便性を求めるなら調布と府中くらいでしょう。烏山なんて世田谷区とは名ばかりの下品でせせこましい街だし、ましてや特急停車駅以外は問題外でしょ！

新宿まで日中なら調布から16分府中からは21分ぐらいですが、朝は調布からは35分府中からは50分ぐらいかかります。でも千歳烏山からなら日中12分朝でも17分ですから調布より遥かに利便性は高いし、準特急の止まらない仙川でも日中18分朝でも21分で着きますので府中よりは利便性は高いのです。特急停車駅が利便性が高いと思われがちですが、そうとも言えないのです。

>>592 匿名さん

仰る通りです。
591さんは、京王線の朝の通勤状況を知らない方ですね。

三多摩の田舎の人って特急停車駅だけが自慢の様ですね｡
それだけしか主張出来るものが無いと云う事か｡
改めて言うことではないが､やはり区部の方が全て上だということ｡

大地震の際には、武蔵野の台地のほうが地盤が固いと聞いたけど？
少なくとも液状化したり、川の氾濫に怯えるような土地は少ないでしょう。
区部の利便性を否定はしませんけど、安心を取るか利便性をとるかでしょうかね？

利便性＝都心へのアクセスだとしか考えられない馬鹿が多すぎる(笑)
あんな所で世田谷だ区部だって自己満足している奴って痛いね・・・。

何を重視して居住地を選ぶかはそれぞれの個人の考え次第なのだから、
安易に馬鹿とか使うのって、むしろ馬鹿みたい。

スレ違いだから、京王線の話に戻しませんかね。

７月府中にLE SIGNE [ル・シーニュ] が開業して、ちょっと便利になった。
次は調布がどんな駅になるのか楽しみ。

>>597 匿名さん
スレ違いではないですよ

２３区と市部との比較や、中央区千代田区港区の話であればスレチでしょう。
ここは京王沿線のスレですよ。

京王線沿線には、渋谷区世田谷区もありますけど。沿線の事知ってます？