潮芦屋ってどうですか？

潮芦屋の建築条件付き土地についてお伺いします
建築条件付きの場合、建物価格の値引きが少ないと聞きますが、大体坪単価どれくらいで建てられているのでしょうか
不躾な質問で申し訳ありません

建てたものではありませんが、潮芦屋の建築条件付き土地を
見に行ったとき販売員が土地込みで7〜8千万と言っていました。

サラリーマンにはしんどい価格かもしれませんね。
とてもとても・・・。

普通のサラリーマンでも買えるのでしょうか。

やはり注文住宅は高いんですね…
もうコートヴェールのような

やはり注文住宅は高いんですね…
もうコートヴェールのような建売住宅の販売はないんでしょうか

翌秋オープン予定の商業施設の名称はパセオ・デル・マール芦屋というらしい。

涼風町の未整地区域に２０〜３０ｍ四方のアスファルトで整地されたエリアができました。
使用目的は確認できていませんがヨットハーバーの南岸付近です。なんなんやろか？

№695さん
南浜町や涼風町の車が止められる路肩がバス停の工事をしているので、
もしかしたら、そこにバスのロータリーができるのかもしれないですよ！
どんなルートになるのか気になります。

バスの路線が南にのびてくれるのは嬉しいです

11月中旬から、バスが通るそうです。

すべて私の推測ですが、
コートヴェール芦屋の販売センター横のバスロータリーが近じか使えなくなるので
ヨットハーバー南岸に新しくバスロータリーを造り
それに合わせてバス路線を延ばしたという感じなんでしょうかね。

阪急バスに問い合わせしてみましたが、いつから新ルートを走るかは未定だそうです。
一週間前には、各バス停やバス内に案内が出るそうですよ。

今のところ、右回り方向にしか新しいバス停が設置されていないようですが、ほんと、どんなルートを走るのか不思議です。
いずれにしても本数が増えてくれることに越したことはありませんね。

右回り方向で、そのまま真っ直ぐ阪神、JR,阪急の駅へと走ってくれると有り難いのですがね。

涼風町から駅行きのバスは11月20日から運行が始まるそうで、既存の路線が延びてくる訳ではなく、新しい路線が出来るそうです。当面、バス停のない側（涼風町行き）は降車専用だそうです。

それはうれしいですね。本数がどれくらいあるのかが気になります

芦屋市内線ダイヤ改正について
http://bus.hankyu.co.jp/whats_new/081113.pdf

１４系統として、涼風町 〜 シーサイドセンター 〜 阪急芦屋川 と
４１系統として、涼風町 〜 あしや喜楽苑前 〜 阪急芦屋川 が新たに出来るとのこと。

新しいバスの時刻表が張り出されていましたが、朝夕のみの便のようですね。
昼間の時間はコレまでとおりですね。
空白の時間帯が解消されなかったのが残念です。

造成がとっくに終わったM-1地域、いつになったら分譲するの？

やはり新しくできるショッピングセンターのオープンが近づいてからじゃないでしょうか

新しいショッピングセンターって本当に出来るんでしょうか
今年の秋オープン予定ときいていましたが…

>>710さん
そうですよね〜。
本当にできるのか？？ってくらい何も変わってない・・・。
不況で延期とか？？？
まさか計画が白紙撤回とか？？？
ダイワさんは前のホームセンターの件とかがあって
どうしても不信感を持ってしまいます。
本当に商業施設、できるのかなぁ〜？？