住んでみたい街ランキング（パート7）

>450
同意。
大型スーパーって騒いでる人は大型スーパーが似合う街に住むといい。

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大型スーパーはない＝都心
という考え自体が郊外の人がいだく都心イメージっぽい。

総じて高級とされるエリアは大規模･･と名のつくものはないけどね。

卸売市場の近所に住みたいと思ったことはないなぁ。

＞452
山の手でイオンモールみたいな駐車場が何百台の大型スーパーありましたっけ
都心って山の手が中心ですよね

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大型スーパーからショッピングモールの話に？

話がかみ合ってないな。
たとえばピーコックやリンコスは大型スーパーという認識だったが。

稲城の山も悪くないな。
都内の予算なら戸建もなんとかなりそう。

>452
‥という考えが～って、実際に都心に住んでて言ってる訳だが‥あなたの妄想は正しくない。

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>452 涙目

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そう考えると豊洲ってバランスが取れた街なんですね。

>>456

大型スーパーっていったらジャスコとかイトーヨカドーみたいな
クラスのやつを普通イメージするけどね

都内だと品川シーサイドとか大井町とか木場にあるみたいなやつ

確かに、ピーコックやリンコスは一般的に
大型とは言わないね。

埋立地の押し売りに飽き飽き

確かに。大型スーパーってどの位のものを指してるのかな？

こすとこみたいな取りあえず何でも揃う大量売りの倉庫みたいなとこ？
それは考えたこと無かったな。食料品と日用品が日付が変わらない位の
時刻まで手に入れば十分と思ってた。

ああ言う形態の店舗は山手線の内側には無いだろうけど、あれが絶対必要
って人は総合的な意味で都心には向かないだろうね。横浜青葉区とかの方が
幸せになれそう。青葉区よく知らないので単なるイメージですけど。

横浜市青葉区の住民は都心に住んでいる方以上にお金を持ってそうですよね。

青葉区は生鮮の東急ストアが中心でしょう。
たまプラのデパート以外に大型はあったかな？
鷺沼にデカいとうきゅうがあるけど川崎市だから。

>460
湾岸新興埋立住宅の方って読解力ないんですね。日本語不自由なんですね。

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郊外に住んでいるのが悪いと言っているのではなく、都心の話をしているのに郊外にしか無いような大型スーパー云々で割り込んでくるから話がややこしくなる。
いいじゃないの、大型スーパー必須な人は郊外に住んで毎日大型スーパー行っとけば。

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ここは住んでみたい街ランキングスレですよ。

週はじめは都内の各路線が荒れてたねー。このオンパレードは偶然が重なっただけなのか！？
最初はJRの運転見合わせ・遅延からはじまり、次第に乗り入れを行っている私鉄の方にも影響が広がる仕組みだから都内の交通網マヒは住んでるところに関係なく厄介！！
まあ私鉄の中でも副都心線はいろんなところにまたがっているから恐い恐いｗｗｗ


【主に影響を受けた路線･･･10/25付】

東京メトロ東西線(東葉高速鉄道)、JR横須賀線、中央総武線(各停)、総武線(快速)[東京～千葉]、JR宇都宮線[上野～宇都宮]、東武東上線、西武池袋線、有楽町線、小田急多摩線(小田原線)

>469
そうですよ。
そこで飯田橋・神楽坂辺りに住みたいという話をしていたら、大型スーパーがないから不便と割り込んできてスーパーの話に。

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買い物＝スーパーw

そうなんですよ。
毎日使う食材は小規模スーパーあれば十分で、他の買い物はデパートや専門店行くので、大型スーパーなんて都心住みにとっては不要。

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都内業者
なりふりかまっていられない状況なんだな

買い煽りより職替え考えろ

都心に住んでいる人は住もうと思えば郊外には、いつでも住めるので、大型スーパーの話されても心に響かない(^-^)

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無いんだから無い。
不要とか響かないではなく、臭いものには蓋で見て見ぬ振りするしかない。

>476
は？何言ってんの？
不要な大型スーパーはなくても立地と高い利便性、資産価値と将来性がありますが。

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青葉区は庶民がギリギリまで背伸びをしてローンを組んで田舎の安っぽい戸建てを購入していますので、購買力がなく高級スーパーができてもすぐに撤退するという惨状です
今じゃザ・田舎のチェーン店見世物市みたいなエリアになってますね

利便の必要性なんて歳とともに変わるから賃貸で十分。
賃貸も有り余ってるから安いし。

落ち着いて住むなら閑静で落ち着いたな街がよい。

不動産業界で言う「閑静な住宅街」というのはただの貧乏臭いベッドタウンに使われることがほとんど。

自称都心さんは湾岸や郊外相手になんでそんなにいっぱいいっぱいなの？

やはり都内の土地は大名屋敷跡か戦前の分譲地以外は価値がない。地ぐらい的にも美観的にも。

いつでもガヤガヤ人がいたり幹線道沿いなんてまっぴらゴメン！

歳とって寂れた街にいるほうが嫌。
病院行くにも何するにも交通面での利便性は必須だと思う。
勿論若いうちはそれぞれ好きな所住めばいいけど。

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>481
郊外の人

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郊外のスーパー事情にも精通している自称都心在住者。

>479
私も賃貸派でしたが、妻がマイホームが夢と言うので買いました。

詳細な路線別住民満足度のレポートがあった。
http://www.keio-ag.co.jp/news/08/1105/part3.pdf

満足度が特に高いのは「中央線」「東急線」「井の頭線」とまあ予想通り。
満足度が特に低いのは「京急線」「東武線」「山手線」。
「山手線」は「住宅地としての快適性がない」「日常の買い物をする店がない」「自然・緑がない」「子育てに向いてない」「高齢者向けサービスがない」「駅利用者のマナーが悪い」など散々だ。

このレポートによると、京急線住民はインスタント食品ばかり食べているんだね。
健康に良くないなあ。

京王の宣伝用ならそうでしょうね。
自分のエリア近くは満足度が高い。

レポートでは、中央線都心部（東京～武蔵小金井間）が最高のようだな。
なんたって天下の番町と吉祥寺があるからなあ。

>486
郊外の人

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納得する部分も多いが、京王寄りだよねｗ

京王、中央、東急各沿線住んだことあるけど、京王の駅近辺がダントツで快適でなかったよ。

駅利用のマナーや街並みもダメだよね。

京王の沿線は近辺地主のせいで駅周辺はぐちゃぐちゃ、放置自転車が溢れかえってるとこ多いよ。

まああれで満足してる人が住んでるんだろうけど。

基準が違う人たちが答えた回答を比較しても、あまり意味はないんじゃないの。

あくまで参考程度。

渋谷新宿以西だとこうだけどね

東急東横＞小田急＞京王井の頭＞京王＞中央

東急沿線住民は「＞」の記号好きだね。
毎日生きていくの大変そうだ。

渋谷新宿以西だとこうだけどね

東急東横＞小田急＞京王井の頭＞東急田園都市＞京王＞中央

東急東横線＞小田急線＞京王井の頭線＞東急田園都市線＞京王線＞中央線

町丁目別税収が発表されてないんだから、この推計はいい加減だって。
単に持ち屋比率と生産年齢人口比率が高い地域を赤くしたものだ。

東急は昔は良かったが、二子玉開発では過去の遺産を食い潰して儲けに走っている。
ＪＲほど体力が無いだけに、今後どうなることやら。

>>497は住宅地ランクとして完璧だね
さすが高級住宅地オタクのアトラクターズラボ