23区内の新築マンション価格はいつ下げ止まる？（その55）

豊洲っていつから都心になったの？

382の勝どきは都心だよ。
江東区の豊洲とは違って。

勝鬨が都心だと思ってるのは勘違い住民と、ここを高値で売り抜けたいデベ関係者だけ。
誰もそんなことは思ってないよ。
そもそも都心の定義を区単位で考えるような、常識知らずのトンデモ論理を展開してるのはデベ営業だけだろ。
「都心」に含めることができればゴミ捨て場の隣でも高く売れるから。
地方から出てきた田舎者だけがそんなのに引っ掛かる。

誰も、ではなく
勝どきの物件さえ買えない人が都心だと思ってないだけ。

都心部の席は限られているからね。

貧乏はしたくないね。

外周区で一生アパート暮らし・・・・

賃貸はやめとけ。大家に搾取されるだけだ。中古でいいからローン組んで買っておけよ。

ローン組めないやつはこの掲示板で憂さ晴らしなｗ

弱者は常に搾取される側。

貧困ビジネスなんてのもある。

この掲示板に書き込む側は弱者。管理人は搾取する側。君らはただでコンテンツを提供し
悦にいっているわけだ。読むだけのやつが一番賢い。

ていうか、暇つぶしに読む奴はページビューという報酬を管理人に与えているわけだが。

最近割高外周区？の文京区や中野区に駅近（1~2分）タワーとかありますが、
強気で相場より高く分譲してる印象です
こういう所ってどう思いますか？

三鷹まで行っちゃうと売れていないようですけど、
もうちょっと都心寄りで交通の便良し、でも高級住宅街ではない・・・
こういう便利で高品質なことは間違いないけど、ブランド価値はない場所って、
今後人気が出るのかどうかいまいち読めません

個人的には文京区は人気が出て、中野区は衰退のイメージなんですが
（でも中野は最近供給多いですよね）

>>397-399
そもそも、そんな層はこんな掲示板には来ない

離職率が異常に高い不動産業界のゴロツキ以外は

ごめん。質問するやつが一番賢い。願わくはさくらでないことを祈る。

＞403
いるよ。ネットカフェでこの板はブックマークされている率が高いの知ってる？

>>402は
外周区の意味が分かっていないようだなｗ

外周区は９区
大田、世田谷、杉並、練馬、板橋、北、足立、葛飾、江戸川

この内、平均坪単価が２００万円以上のところが
割高外周区と一般的に呼ばれてる。

２３区でも外側の郊外ってこと、
近郊とも呼ばれてる。

畑も残っているｗ

生産緑地と呼んでくれ。

治安は悪くないよ。ガラが悪い。もしくは風紀が乱れている。

日本語は正しく使おう。

アパートがやたら多い区じゃない？
空き巣も多いらしいね。

>>406さん
外周区の意味、分かってなかったです
少し前に都心のすぐ外が外周区、みたいなレスがあったもので鵜呑みにしてました・・・
ご指摘ありがとう

中野や文京区でいうと、中野はガラが悪いので、いくら交通の便が良くても人気が出ることはない、
という意見が多いのでしょうか？
文京区なんかはブランド校も多いので、やはり一定の需要は続き、
駅近タワーの価値も落ちない気もしますね
中野も駅前開発で大学がいくつか移動するようですが、大学だと雰囲気が悪くなることはあっても、
良くなることはないですよね

外周区の反対語は内周区です。

内周区を中心から時計回りで数えると

千代田区、中央区、港区、新宿区、文京区、台東区、

ここから外に行って、墨田区、江東区、品川区、目黒区、渋谷区、中野区、豊島区、荒川区

以上１４区＋外周区９区で２３区

というか中央線に問題ありませんか？

名目「車両点検」という名の実質「乗客トラブル」が多すぎです。


東京５大路線最悪の殺伐さです。

>>415
長距離通勤に耐えられない人が増えてきたからしかたがないですよ。
昔の人は我慢強かったのですが・・・

415さん

人身もね

人身も数割が「お客様トラブル」

あえてフォローすると多いのは中野以西。

車両点検と聞いて「具合の悪いお客様救護」の田園都市線が黙っちゃいねーぜ…。

郊外の親元近くに嫌々マンション買った人はストレスの塊になっているのでは？

今や都心部のマンション居住が当たり前になっちゃって、
会社の周りに楽に通勤している人がかなり増えてきたからね。

江東区あたりがネガの的になってるのも人間心理として良くわかるよ。

割高外周区になると値下がりのリスクも高いし、かなりのストレスじゃないの？

418さん

JRはその場合、お客様救護と表示されます。

９月で５千万円以上のマンションは２３区全体で７１９戸売れています。

１２掛けて年間だとすれば約９千戸

４００戸のタワマン換算で２２棟

デベの収益に貢献する大規模開発できるのがほぼ湾岸エリアだけだから、
他のエリアの足をひっぱってでも、なんとか湾岸エリアを高値で売ろうとする

最近湾岸エリアの買い煽りコメントばかりでうんざり

デベの連中もアコギなことしますな

一般人の声をデべだと思い込んでいるｗ

割高外周区買っちゃった人は救われないねｗ

>>405
なんでそんなこと知ってるんだよw
お前は
ネカフェまわりでもしてるのか？

>>406
>割高外周区と一般的に呼ばれてる

一般的の意味分かってんのかよw

>>414
>外周区の反対語は内周区です。

内周区w




ここは悲惨な生活レベルで育った
東側住民のルサンチマン発露の場ですか？

いやいやこれで十分。

都心の連中には指示を出すだけで十分ですから。

湾岸の方、そのうち中国の方もたくさんお仲間に加わりますよ。

お仲間が増えそうでいいですね。

不動産情報に
見ざる、聞かざる、言わざる
これれがストレスためない

大幅値引きしても売れないとか、
知らないほうが良いよ。

424はきっとネカフェ住民だと感じる。

ネカフェ住民でも慣れ親しんでいるところに肩入れするものでしょうか？？？

というか、湾岸とか都心って大騒ぎしてるのは、ルサンチマンの塊の労働者だろ。
ゆとりのある人たちだけが残れば、外周区って悪くないんじゃないかね。
ルサンチマンの塊同士で、湾岸あたりで足引っ張りあってればいいじゃん（笑

割高外周区は長期停滞の運命だから、
もう買ちゃった人は、不動産情報に興味持たないほうが
精神衛生上良いと思うよ。

値下がり情報とか聞くの嫌でしょ。

424
すごく下品で粗暴な感じ
ニートくんの同類

東京外郭環状道路（外環道）の練馬―世田谷間（16キロ）は財源不足で止めになりそうです。

＞もう買ちゃった人は、不動産情報に興味持たないほうが

別にもう一軒買うくらいの余裕はあるんだがｗ

住んでるところが上がろうが下がろうが、そんな気にならんがね。

432

これは別に外周区住民のためのプロジェクトではないんだが（笑
都心部への交通の集中を防ぐためのもんなんだがね。
国交省で推進が以前から認められてんだもの、簡単に取りやめなんてならないよ。
もう用地買収交渉まで入りかかってるよ。

さすがに割高外周区買う人は太っ腹です。

>>434
私も同じ意見で、止めたほうが良いと思います。

国土交通省は30日、東京外郭環状道路（外環道）の練馬―世田谷間（16キロ）の建設をめぐり、東京都に一定の負担を求める方向で検討に入った。外環道は、高速道路会社の料金収入だけでは事業費約1兆3000億円の確保が難しいため、インターチェンジ（IC）をはじめ一部施設の整備を都に引き受けてもらうことを視野に入れている。コスト削減の余地なども改めて精査し、年内にも今後の整備方針をまとめる。

内陸部は人口も工場もこれから減っていくのは間違いないよ。

だからこの計画は郊外、地方の話ではないんだが。

都心経由でないバイパスの物流経路を作って物流効率を高めようという話。

だいたいこれほどの大都市でまともに環状線が整備されてない首都は、東京くらいのもんだ。