二子玉川ライズ　タワー＆レジデンス★契約者限定スレ★ Part 4

関係者から聞いたけど３３階からは部屋の広さ等が違って値段が高いから、イースト高層階は１０戸くらいしか入っていないらしいよ。

私が90程度と聞いたのは複数の不動産関係者から。
（↑特定されるので具体的には書きませんが。）
もちろん100％正しいとは思いません。
でも、チラシやカーテンから推測するよりはいいと思っています。

頭が悪いとまで罵倒していながら、売れ残りで無い根拠は示せないのか？

関係者とは誰？
東急電鉄や東急不動産の職員では信憑性がないです

検討板でやってくれない？

イーストだけでも未入居が200もあるとして、入居していれば空いている駐車場はその７割140区画が埋まっているはず。が、埋まっていないので、入ってくるはずの駐車場利用料金がゼロになっている。
空き区画は200を超えている。駐車場利用料金は修繕費用の原資だから、空いている期間はムダとなり、入居者の負担増加につながる。
むしろ、住民スレの話題だと思う。

修繕計画や管理計画では、何割くらいの駐車場が埋まることを想定して立てているのでしょうか？
最近では、こんな時代なので、駐車場収入に頼らない管理計画をしているマンションが多いと聞きます。

あまり埋まらないようだと、管理費とか上がってくるのでしょうか？

おいおい、２００台も本当に駐車場空いてるのか？
うちは車持っていないから全く気がつかなかったが？

前住んでいたマンションでは、小規模だったけど、やはり駐車場が空いていて管理組合の総会で問題になった。

結果として、二台目割引などの新価格を管理組合で決めたけど・・・。２００台×３万（平均単価）で月６００万もショートするって異常事態じゃないか？

>86
正論

確かに駐車場はガラガラですね。

本当の住人ならわかるはず。

その深刻さが身に染みてわかるはず。
駐車場収入と管理費の仕組みを理解している住人なら
深刻な現状がわかるはず。
もうそろそろ現実を見つめましょうよ。
未入居を隠さないで入居者が増えてくれることをアピールするほうにスイッチしませんか？

どっちも伝聞。ドローだね。

駐車場の区画移動受付していますので、住宅部会から正式に空き区画の情報が出ています。

あと、売れ残り物件分の駐車場は東急が払ってくれてる。

売値を下げると入居者が増えるかもしれないが、資産価値低下に拍車がかかる。
売値をキープし続けると入居者が増えず、駐車場も埋まらず、管理費に跳ね返る。

まさにお手上げ状態。

唯一の解決方法は、ライズを買ったらもれなくメルセデスベンツのCクラスをプレゼント、というような手段しかないかもしれない。価格はキープ、駐車場も埋まる。

９２を書いた者です。９３の方は誤解しているようですが、想像以上に駐車場の空きが多いことがよくわかる情報だという意味で書きました。
危機感をもったほうがいいですよ。

駐車場代を東急が払うわけないでしょ。

Cクラスじゃあ見合わない。Sクラスじゃないと。つまり軽く１０００万以上のおまけがつかないとね。

>96
住民じゃないなら書き込まないで。邪魔。

>91
伝聞以外の方法があるのですか？
文句しか言えないくせに偉そうにジャッジしないでください。
少しは役に立てば？

駐車場は一部を来客用やトランクルームにする検討が始まっていますね。

駐車場は元から全て埋まっている想定は立てないですよ。
ある程度の係数で試算してるのが普通だけど、以前は高齢者が多いと車を所有しない割合が高いと思われていたが、今は若いファミリーにも余裕がなくて車持たない世帯が増えている。
世帯数に対しての所有割合が下がっているね。

世田谷あたりは十分郊外だから所有率高いと思ったけど、世帯数の７割も作ったら多いってことか。

プレミアムの販売は駐車場の優先権付きだからまだ売れていない部屋の分はキープされてますが、余るのは確実ですね。
うちは二台目をゆっくり考えます。