東京23区川柳 　　その２

貧坊は
暇なしだよね
嫌がらせ

連休だ
ドライブしよう
楽しいよ

レンタカー
クレカで借りる
社会人

レンタカー
使わないよね
マイカーだ

湾岸は
首都高近く
便利だよ

>>2981 匿名さん
今時の富裕層は住環境の悪い港南より有明を選びますよ。港南は都営住宅も多くて民度も低い。再開発が進んでないから高齢者比率も高い。スーパーも老人と中国人ばかり。

>>2981 匿名さん

たまにROMしてました。
川柳で無くて済まないが、この風景は中央高速らしき風景ですな。

湾岸地域は東名方面に向かうのにいつも難儀する。
理由は横浜町田IC周辺の渋滞。

早く新東名接続の横浜湘南道路・横浜南環状道路の開通をして首都高速湾岸線に抜けられるようになって欲しい。
新東名は高松トンネル掘削に難儀して全通が伸びに伸びているし。

>>2981 匿名さん

日帰りバス旅？
運転はしてないよね。

https://www.yokokan-minami.com/site/
上記のHPですね。

あと下記の横鼻湘南道路ですが、河川の護岸に打設してあった想定外の鋼矢板（支障杭）にシールドマシンのカッターにぶつかって損傷し、掘削中断になって開通が延びたらしいですね。
https://www.ktr.mlit.go.jp/yokohama/yokokoku_index025.html
https://www.ktr.mlit.go.jp/yokohama/yokokoku_index023.html
https://www.ktr.mlit.go.jp/ktr_content/content/000874531.pdf

>>2984

アホウか？
ドラレコの視点を知らない免許も無いアホウ。
こんな視点はバスでは無いドアホウ！

わざわざドラレコの画像を短時間でマンコミュにアップって。
１人ぼっちのドライブ？
マンコミュにしか話す人いなそう。
気持ち悪すぎる。

>>2985 訂正

あと下記の横浜湘南道路ですが、河川の護岸に打設してあった想定外の鋼矢板（支障杭）にシールドマシンのカッターにぶつかって損傷し、掘削中断になって開通が延びたらしいですね。
神奈川県内は大型車が通る流れの悪い幹線道路を避けようにも2車線の生活道路が多い。
帰路は国道1号線の一部区間は渋滞するが、横浜横須賀道路は流れていることが多く、その道路を目標にナビの設定をする事が多いです。

また次長が法令違反してるのか。港南の人間は民度が低すぎるな。

>>2985 葛南じじさん

知識人
さすが詳しい
色々と

フー配の
暇つぶしとは
大違い

湾岸は
ドライブ便利
マイカーで

>>2989 匿名さん

そういうことを言っているのではない。
なぜマンコミュを自分のSNSのように使うのか。
なぜドライブ中にマンコミュに投稿しているのか。
もし誰かと一緒ならそんなことはしない。
せっかくのお出かけなのにマンコミュの方が大事なのか。

気持ち悪いでしょ。

港南川柳

次長さん
行動がかなり
気持ち悪い

>>2993 匿名さん

失業中の貧乏人が言う屁理屈。
そのうち近未来は高速道路のASVが実現に近づく。

>>2993

なーんも情報提供しないで貧困の屁理屈ばっかり。

>>2992 匿名さん

首都高速湾岸線
一旦そこに出ると
ベイブリッジを渡り扇島の夜景かな

首都高速湾岸線
鶴見つばさ橋を渡ると
羽田にアプローチする航空機のチカチカかな

首都高速湾岸線
空港中央ICを降りて
ゲートブリッジに向かう楽々ルート