東京湾岸の超高層タワーマンション （その2）

まぁその場合はしょうがないんじゃないですかね。
タワマン低層が安全なのは同意です。

ご心配なく。都心の超高層マンションによる人口増に対応して税金を使っているように、万が一、超高層マンション住民が困るようなことがあれば、できる限り、対応いたします。何せ、高額納税者が多いのだからね。

まぁ、このくそ掲示板も、そういう意味では役立つかもな。
これだけ、リスクが書き込まれているのだから、リスクを
知らなかったという主張は通らないだろう。

まぁ税金で何とかしてくれるんじゃないですかね。

オフィスビル修繕と一緒にタワマンも特別修繕してくれるでしょ。
税金で。

↑こういう輩がいる限り、自分の区に超高層の建設は支持できない。高さ規制があってよかった。江東区に港区メインで勝手に頑張れ。都税の垂れ流しは許さん

高額納税者にはそれこそ報いなければね。

売り上げがとことん落ちて、倒 産寸前の暇な低層専門不動産屋には気の毒だが、これが時の流れってもんだろうね。

埋立地高層の長期在庫売りたいのですね？

>>148
>埋立地高層の長期在庫売りたいのですね？

そりゃあどこでも一緒だろう。

でも、低層のように2割3割不良在庫っていうわけではないんじゃあないの？

具体的に、埋立地高層の「長期在庫」って、何戸中何戸あるのよね？

西部で好立地の低層で在庫って実際あるの？
不動産屋がねーって言ってたぞ

東京湾岸物件 支持層の深さランキング

中央区勝どき　THE TOKYO TOWERS 直接基礎/制震
中央区晴海　晴海トリトンスクエア（参考） 直接基礎/制震
港区港南　コスモポリス品川 直接基礎/制震
中央区晴海　ザ・晴海レジデンス 11m/耐震

−−−中央区の壁−−−

港区港南　パークタワー品川ベイワード 15m/制震
港区芝浦　芝浦アイランドグローブタワー 20m/耐震
港区港南　フェイバリッチタワー品川 20m/制震
港区芝浦　キャピタルマークタワー 25m/免震
港区港南　ワールドシティタワーズ 28m/制震

−−−港区の壁−−−

江東区豊洲　パークシティ豊洲 28m/制震
江東区有明　ブリリアマーレ有明 34m/制震
江東区有明　オリゾンマーレ 36m/耐震
江東区豊洲　THE TOYOSU TOWER 44m/免震
江東区豊洲　シティタワーズ豊洲 ザ・ツイン 45m/耐震
江東区有明　ガレリアグランデ 50m/耐震
江東区東雲　アップルタワー 65m/耐震
江東区東雲　キャナルファーストタワー 65m/耐震
江東区豊洲　東京フロントコート 68m/耐震
江東区豊洲　スターコート豊洲 70m/耐震
江東区東雲　Wコンフォートタワーズ 70m/制震
江東区東雲　ビーコンタワーレジデンス 70m/免震
江東区豊洲　プライヴブルー東京 74m/耐震

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/92013/res/707

>>706
それって、こういう売れない物件のことじゃあないの？

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交通 東急東横線 「自由が丘」駅 徒歩20分
所在地 東京都世田谷区等々力
構造／階建て 鉄筋コンクリート造／地上6階 完成時期 平成22年7月竣工済
販売戸数/総戸数 8戸/36戸

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交通 東急田園都市線 「三軒茶屋」駅 徒歩6分
所在地 東京都世田谷区三軒茶屋
構造／階建て 鉄筋コンクリート造／地上6階
完成時期 2010年1月5日竣工済
販売戸数/総戸数 8戸/32戸

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交通 東急田園都市線 池尻大橋駅 徒歩9分
所在地 東京都目黒区青葉台
構造／階建て 鉄筋コンクリート造地上10階建
完成時期 平成22年03月竣工済
販売戸数/総戸数 4戸/36戸 事業協力者住戸６戸

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交通 東急田園都市線「用賀」歩20分
所在地 東京都世田谷区岡本
構造／階建て RC3階地下1階建
完成時期 2007年12月
販売戸数/総戸数 3戸/43戸

>>151
支持層の深さじゃなくて

杭の長さでしょ

支持層は2000メートル下

タワマンの低層なら安全だからなぁ。

上が壊れても下が壊れても全員道連れのタワマンがどうしたって???

支持層

　支持層とは，地盤・基礎の文脈では基礎を支持する地層のことですが，建物の規模や地盤条件によって，どの地層が支持層に相当するかは一概に言えません。例えば東京には東京礫層という地層があって，Ｎ値が50を超えることが多く，高層建物の多くが，直接または杭を介して，この地層によって支持されています。東京礫層は確かに信頼できる支持層ですが，中層以下の建物では，この地層でなくても，そこそこに強い地層に支持させれば十分です。木杭や既製鉄筋コンクリート杭を，打撃または振動によって打ち込んでいた時代には，杭が貫通できない地層が自然に支持層になりました。ところが，近年は，騒音・振動公害を起こす打撃・振動による杭打ちを避け，掘削した穴に既製杭を建てこむ埋めこみ杭や，コンクリートを流しこむ場所打ちコンクリート杭が主流になってきました。その結果，本来なら支持層になりうる地層を貫通して，必要以上に強い地層に届く，必要以上に長い杭を使う例が多くなっています。これは，不適切な行政指導と安易な設計によるもので，資源の無駄遣いだけでなく，場合によっては，負の摩擦力によって杭が破壊する原因にもなりました。金を掛けてリスクを増やすのは技術者の恥というべきでしょう

＞必要以上に長い杭を使う例が多くなっています。これは，不適切な行政指導と安易な設計によるもので，資源の無駄遣いだけでなく，場合によっては，負の摩擦力によって杭が破壊する原因にもなりました。

安易な設計

負の摩擦力によって杭が破壊する原因

ねえ。。。

算数苦手な人？

芝居仕立てですが、ウメタテーゼのデタラメとは違います。

液状化現象
http://www.youtube.com/watch?v=ZIzq81UGAwg&feature=related

それこそデタラメじゃねーか。頭大丈夫か？