レジデンス・ザ・武蔵小杉【２】

大豊建設施工のリクコスのマンションに住んでいますが、このメーカーの換気口が付いています。

https://www.unix-coltd.co.jp/order/index.html

もし同じでしたら、快適ですよ。
換気風量はちょっと落ちますが、花粉も排気ガスもシャットアウトしてくれます。

でもここは騒音の問題があるから、換気口は防音タイプで別のメーカー
になるかもしれませんね。

あくまでご参考まで。

花粉や排気ガスをシャットアウトしていただけるのは、ありがたい。
もし別メーカーが付いたとしても、後から取り替えられるといいかも。

>広場って
>公園? ロータリー?
公園にはならない予定。
ロータリー＋自転車置き場になる予定と聞きました。
立体の自転車置き場かは不明です。
また、ロータリーにバスが止まるかも不明です。

初めて書き込みをさせて頂きます。購入決定した者です。
優先販売を経て、ご購入された方からもこちらの掲示板に書き込みが増えてきているようで、
わくわくします^^。武蔵小杉には今まで縁が無かったので、「こんなお店があるよ！」とか、
「広場の（街全体の）治安は守りましょうね！」とか、
入居後の生活のお話も出来ればなと思っています。
そこで（入居は1年半後なのでまだ早いかもしれませんが、、）
こちらとは別に購入決定された方限定のコミュニティがあっても良いかなーと思い、
サイトを立上げてみました。http://6236.teacup.com/residence/bbs
パスワードをかけています。重要事項説明書P17、上部太字の数字（7桁）を入れて頂ければ入れます。
武蔵小杉って多分、人がドーッと増えて、これから変貌する街だと思っています。
（当然ですが、宣伝をしかけている業者さんは、売れればパーッといなくなります）
より住み易い、良い街にしたいから、そういった部分も考えながら情報交換が出来れば嬉しいです。
・・ご購入者の方、どうでしょうか？是非ぜひ遊びにきて下さい！
活性化しなければ、潔くサイトを閉じようと思っています。宜しくお願いします！！

書き込みがとまった。。
購入者しか見てなかったのね。
不人気？？

荒れているよりはいいでしょう。

コスタとパークシティは荒れているようですね。
購入を検討している者ですが、
ＧＷ中のモデルルームはどうだったんでしょうか。
行かれた方は状況を教えて下さい。

GWに行ってきました。とりあえずというか来週の申込みに入れる予定です。そんなに混んでる感じはしなかったけど（午前中だからかな）、営業の方はたくさんいました。1番希望のH,Iは手の届くところはほとんど残ってませんが、ここを逃すとまた選択肢が減りそうなんで。（汗）営業からしたら迷惑かも知れんけど、一応マンション選びの本なんか見ると、抽選もしくは正式登録してから真剣に悩むべきということなんで、とりあえず権利獲得してから悩む予定。

>231
それって本当に欲しい人には迷惑な話ですよね。
特にＨって15回くらいまで全部売れている部屋でしょう。
倍率でも出てとりあえずというあなたが当選したら
真剣に検討していてはずれた人はやり切れませんよね。

私もGWに行ってきました。販売済みとそうでない部屋の一覧表をもらいましたが、やはりH,Iは一番人気で中層より上しか残っていないですね。西側が比較的安くて空いてる部屋が多いようですが、東京機械の跡地の高層マンション誕生で眺望や日当たりも怪しくなってきたので、多少高めでも南側にしようかと思ってます。私も今週末に申し込もうと思っています

>232
231だって欲しいは欲しいんですよ。
それを迷惑だななんて、あんたの方がどうかと思うよ。

購入希望者です。

自分の希望の部屋に希望者がいないと聞くと、ほっとはするものの
プライスリストのあまりのシロの多さに逆に心配になってしまいます。

この伸び悩みは、何なのでしょう？
値段なのでしょうか、それとも近隣の将来の不透明さなのでしょうか。

高い買い物だけに、要望書を出した今でも悩みます。

>235
多分両方だと思いますよ。
私も購入を検討していますが、この価格帯は都心でも手が出るぐらいだし、近隣の開発に関する不安のことを考えるとコストパフォーマンスは決して良いとは言えないと思っています。
ほんと悩みますね〜

>>235
>この伸び悩みは、何なのでしょう？
>値段なのでしょうか、それとも近隣の将来の不透明さなのでしょうか。

武蔵小杉の将来性に不安はないでしょう。
この物件は、やはり騒音や環境がネックですかね。

行政がどうとか、再開発がスレッド違いですよ

＞235
ＨとＩは南向きで価格が手頃、線路から離れているからじゃないかな。

人それぞれ世帯数も生活スタイルも違うわけだから、235さんの希望の部屋に希望者がいなくても気にしなくてよいのでは。うちも検討しているところはこれらのタイプじゃないですよ。

私も購入希望ですが、西側の工場が移転決まって何が建つかわからないのと
南側にもマンションが建ちそうなことを考えると今一歩踏み切れないでいます。
皆さんは気になりませんか？

南側のマンションは、建ちそう、ではなくて
建設が決定しています

全く気にならないと言えばうそになりますが、眺望と日当たりは別だと
考えています。駅前広場をはさんで住友のマンションが建ったとしても
日当たりはやはり南側だと思います。
ここまでマンションが立て込んでくると、タワーでも眺望は厳しいと
思いますよ。

立地環境はこの物件とかわらないのに、どこからそんな言葉がでてくるんですかね

ここの土地の空気や水の綺麗さはどんなもんでしょうか？

小杉再開発に対する疑問や行政への不満を書き込むと、すぐにスレ違いだと
指摘された挙句、容赦なく削除されています。
コスタ，パークシティの板でも同様のことが起こってます。
生活環境って物件価値と切れない関係にある話なのに、非常に不可解です。
逆にこの異常に敏感な反応が、この問題の根深さを表しているようで怖ろしい。

ＭＲへ行った際に気になったのですが、電車が通るたびにずいぶんゆれました。
実際の部屋もあんなにゆれるんですかね。

ご近所に住んでる方がいらっしゃったら教えてほしいです。


今週号の住宅情報に掲載されてませんでしたね。(コスタも)
ここはあまり広告しないのでしょうか？
それとも何かあるのかなぁ。

川崎市工業地域のマンション高さ制限を導入!
と言うことらしいですが、商業地域のこのマンションは、今後建て替え時に今回と同様の容積の建物は建つんでしょうか？
また、工業地域のコスタは大丈夫なのでしょうか？
それともこの開発地域内は将来にわたって特例なのですか？
わかる人いますか？

>249

営業費や広告費は節約しているようです。
コスタのようにTVCMとかばしばしやられると結局価格に反映されるんで、
その方針には賛成です。
俳優を使うのも不要ですね、その分専用設備を充実させてほしいです。

容積率の制限と、高さの制限は別ですよね。
将来、高さ制限が厳しくなっても、容積率の制限が変わらなければ、
同じ面積のマンションに建て替えられるはずですよ。
ここ以外のどんなタワーも特別な容積率で建てているわけではなく、
その区画に定められた容積率の範囲内で建てているはずです。

＞252さん、ありがとうございます。
大丈夫なんですね。
でも、この高さ制限、レジデンス西側の東京建物（東京機械跡地）の今後の開発にも適用されるんですか？
だといいんだけどなぁ。
西側購入希望なので。

>252
おいおい。
レジデンスの情報はHPに記載されていないのでよくわかりませんが、多分行政から
容積率緩和措置を受けているものと思われます。

例えばパークシティの場合、HPの情報によれば、第二種住居地域で容積率が200％
から300％にもかかわらず、敷地面積の十倍の延べ床面積となっています。
共用部分の一部は容積率算定の対象外なので正確なことはいえませんが、実際の
容積率は800％くらいなのでは。

したがって、建直しには、行政の許可が必要であり、その時々の行政判断に左右
されることになるでしょう。

一つ懸念しているのは、武蔵小杉は川沿いなので、元来風が強い地域なのですが、
タワーマンションの林立によって、かなりのビル風が生じる惧れがあります。

実際、駅の反対側のタワープレイス前に行ってみればわかりますが、自転車で
まっすぐに進めないほど強い風が吹くことが少なくないです。周辺に駐車して
いる大型バイクなんかも、よく倒れていますしね。

タワーマンションがすべて完成する10年後には、ビル風が公害となり、
行政が容積率の緩和を許可しないなんてことになるかもしれませんよ。

253さんは人の意見を鵜呑みにせず、リクコスの社員によく確認すべき。
まあ契約時の重要事項説明にその旨記載されるんだろうけど。

高さ制限の変更と違って、容積率を減らされる場合、
占有面積を減らされるわけですから、
一戸建てで言うところの土地の没収と同じですよね。
単に「800％を750％にします」では住民が黙ってられないですよね？
そんなことってあるんですか？
損失分の補填とかないと．．．

都市計画で定める用途地域と建蔽率・容積率そのものが変更されて
いなければ、既得権にはなりません。

その都市計画でさえも、行政の都合によって変更される場合がある
のです。

再開発地域によくある、特例として認められているだけの物件は、
そもそも将来に亘って同じ容積率で建て替えが保証されていない
筈です。

都市計画で定める容積率自体が変更されるのか、販売員によく確認
したほうが良いと思いますよ。

それは、重要事項説明書に書いてあるべき内容なのですよね？

絶対高さ制限や景観規制の導入が相次いでいる状況ですので、
多かれ少なかれ、どのマンションの重要事項説明書にも
「法令や行政等の方針の変更により、将来、同等の建物への建て替えが
できなくなる可能性があります」のような文言は入っていると思います。

タワーマンションなら尚更ですよ。

パークシティのHPのコピペですが、
１０００％近いですね。
駅前ならでは、（商業地域）という面もあってのことでしょうね。

敷地面積 M：9312.90平米、S：8222.82平米
建築面積 M：3813.30平米、S：2005.84平米
延床面積 M：103343.31平米、S：81004.45平米

ここ（レジデンス）は、容積率499％ですね。パンフにしか載ってないようです。

容積率超えは、首都圏マンションでは良くある話。
そもそも建て替え決定にはどれほど時間がかかるのか、
途中で頓挫するケースの方が多い。
高齢化した住民から新たに莫大な金を収集し加えて5/4以上の賛成が必要。
むしろ延命を意識したつくりになっているのかを確認された方が良いのでは。

>262、臭いが強い飲食店（焼肉店とか）は入らないって営業さんが言ってました。
コンビニ、銀行、本屋、カフェ、パン屋、洋菓子店、和菓子店なんかだといいなぁ。

公募対象外住戸の追加登録とか、うっとおしいんですが・・・。
もう連絡いいのに・・・。

知人のNEC社員の方から聞いたのですが、新駅についての情報です。
そもそも新駅はNECが全社で工場移転とかを見直している中で、
横須賀線脇の土地を川崎市に譲ることで、
固定資産税を軽減させることが目的のひとつだったみたい。
さらに南武線の向河原駅の許容範囲を朝10時くらいは超えているんだって。
社員からも通勤についてかなり不満があったし、
首都圏のいくつかの事業所を閉鎖して向河原に集中することも検討しているんだって。
さらに、新駅の改札は横浜方しか作らないらしい。
東京側は南武線とコンコースで繋げるが、
出入りができるのは結局現行の南武と新駅の横浜方の２箇所だけ。
南武線より府中街道側の住人は新駅ができても乗るのには一回りしなくてはならないみたい。
コンコースも南武線・武蔵小杉駅の脇はマンションに囲まれていて、
すんなり直結ってわけには行かないみたい。

みたい・らしいが多くて核心的なことはわからないんですが、
詳細をご存知方はいらっしゃいますかね？

266,
道路を走る車の粉塵を知らないの？　　洗濯物など干せないよ。黒くなる！

>>265

それはいつ聞いた話？えらく昔の話を持ち出してきたね。

っていうか

>首都圏のいくつかの事業所を閉鎖して向河原に集中することも検討しているんだって。

既に集中したからあのタワーが稼動してるんだが。
その内の一つの跡地に「ららぽーと横浜」が出来るよ。
Nの人の話とは思えんw

明日・あさっては抽選申し込み日だけど、行く人いますか？
売れてしまったところは別として
4500〜5000万円の部屋に申し込みが殺到してるようだけど。

今ＮＥＣがある東丸子地区ＢとＤはどうなるんでしょうか？
Ｂはいくつか土地が削られて、新駅ができるんですよね？
広大な土地の残りは？？

貰った資料の地図の赤い場所が駅になる土地で
ＢはそのままＮＥＣ。

そうすると、新駅の東側は生活に便利な施設は期待できないですね。
やはり東京機械の跡地に期待！

>>266、267
車の粉塵は想定内だけど、線路は怖いな。