プラウドシティ池袋本町ってどうですか？ Part 7

私は反対!

159さんの投稿見て
ケチだと感じたら危ない・・・。

板橋駅停車中、電車の中で『こんなとこに団地が出来てるよ！便利そうだね〜』って埼玉のオバサンたちが盛り上がってた。分譲って知ったらショックだろうな。

>>162
住人みんなで金出し合えばすぐに完成するよ。
都市計画の再開発プロジェクトだったら良かったのにね。

＞167
埼玉県民には羨ましがられる団地ということで納得しろ。

埼京線に乗ってる層は
分譲マンションなんて見たこと無いんでは？

埼玉さえあこがれる団地。

がキャッチフレーズ。

>埼玉さえあこがれる団地

ここの住人が埼玉に憧れるってこと？

購入者は８割が板橋区、北区、練馬区だって。営業が言ってた。埼京線、西武線、東部東上線だよな…。

素直に考えたら
165さんが言いたいのは
この分譲マンションの感じが団地っぽいってことだと思いますが…

埼玉の人にさえ団地だと勘違いされるから
よほど団地っぽいじゃないの？

素直に思った

埼玉県民の負け惜しみ。

素直に思った。

負け惜しみ。。。ここ買って勝ってると思ってる所がここの契約者のすごい所だ。

いつのまにかアウルタワーにレス数抜かされてる。。。。。。。。

ここはとっくに完売だからスレは伸びないだろ？

アウルは在庫があるし契約者が必死で買い煽ってるからなあ。

立派なマンションなのに、団地…団地って本当にひどいな。

買えない奴がネガってるだけだからほっとけばいい。
誰も相手にしなきゃ、あきて他のスレに移動するさ。

157さん
来春の引渡し以降は駅の利用者も一気に増えるでしょうし、
改修されるといいですよね。
改修期間中はしばらくの間構内も通路が狭く不便になりますが、
バリアフリー化して朝の混雑に十分対応できる駅になるなら嬉しい。

157さん
ソース先、ありがとうございます。5年後でもいいので、
ホント改修工事されるといいですよね。ただでさえ、
エレベーター､エスカレーター等の設置を2010年までに
整備をしなければならないって言われているのに、JRが
動いてないんですからね。話が出ているのにも関わらず、
何の動きもないところから、皆さん否定の声が上がって
いるんじゃないでしょうかね。
特別なことはなくていいので、広く使いやすくなれば
いいなって思いますね。

>>179
埼京線から見てみようよ、もう一度。

団地以外のなにものでもないでしょ。
いいじゃない、別に「団地」って悪い言葉じゃないし。

>>183
狭い車窓からの風景からなら貴方にはそう見えるかもしれないけどね
一度ホームに立つなり駅から出て周辺を歩いて見るなりしてみたほうがいいよ
誰が見ても大規模マンションでしょ
ココはウン千万のマンション物件ですよ！

みんな団地大好きだね。こっちに行くといいよ。

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/6146/

おお、そんなスレもあったのですね。

なるほど、
戸建てエリアでも団地って言うよね。

>>183さん

実際、近くで見ても、全く団地には見えないんですけどね。
立派なマンションだって、地元の方も言ってますし。
あれを団地と言ったら、他の大規模マンションも団地ですね。
てか、マンション全部を団地といってるのですかね？

たぶん値段や地域で団地かマンションかをわける人です。

当マンションの北側にそびえる３０階建ての建物、
あれはマンションではなくURの団地ですよ。縦型団地。
タワーでも団地があるし、巨大でもマンションがあって良いと思うけど。

私のイメージでは団地は
狭い土地に無機質で同じ建物を並べられるだけ並べた状態だと思うのですが。

まあ解釈は人それぞれですけど

とりあえず190おつ

団地はどっちかというと広い土地に容積率に余裕を持たせて建てているのが普通

むしろ建て替えたあとのほうが容積率１００％近く使うのでキツキツです

多棟建ての建物はすべからく団地でしょう。
なぜか団地に負のイメージを持っている人もいるようで不思議ですが。

板橋駅前団地ってわかりやすくていいと思いませんか？

団地としてイメージする中で、公団住宅・公営住宅などを思い浮かべる方もいらっしゃるでしょうね。
狭い土地に無機質で同じ建物を並べられるだけ並べた状態とのコメントを見て正直そう感じました。
賃貸にしても分譲にしても集合住宅であれば、同じ団地だと思っています。
マンションとアパートとの違いと違って、193さんのおっしゃるように団地に負のイメージを持っている人が
多いことにびっくりしますね。

地元だと、戸建ての沢山並んだ台地も
団地でしたよ。

団地だ、マンションだって、板橋で何の見栄を張ってんだｗ

団地、団地って団地に住んでいらっしゃる方に失礼の様な気がします。
団地だと思う人はそれでいいのではない？
買わなければいいのだから。

共同住宅＝団地ってことでしょ？

板橋駅あらためて足を運んでみましたけど、本当どうにかならないでしょうか？(-｡-;
東京とは思えないですね。マイナス要因。
ちなみに、
J◯⇒改装は山手線に力を入れたいみたいですよ。

北池袋さえエレベーターあるのに

高級団地でいいじゃん。

見栄張りゲートが出来ればそれなりに見えるよ。

>193さん

の言われている考えで団地と普通は呼ぶみたいですね。
団地というと聞こえが悪いようなイメージあるのは４０年代の住宅ブームのときにとりあえず住めれば良いや的な文化住宅と呼ばれるようなもののイメージを連想させるからでしょうね。
今は英語でカッコいい呼び方何かあるんじゃないでしょうかね？

ホームページ、変わりましたね。ようやく
「おかげさまで全戸完売いたしました」になった。

197さん
＞団地、団地って団地に住んでいらっしゃる方に失礼の様な気がします。
そのコメントの方が失礼の様な気がしますが。

203さん
本当ですね。先週末で完全に売りきることができたのかもしれませんね。
全戸完売って書いてあるけど、ホームページは開いているんですね。
もう間取りとかは見ることができなくて残念ですが、東京アッパーウエストガイドは
参考になるので見られてうれしいです。

プラウドシティ板橋団地とか酷い言い方ですね。

あ、本当だ。
トップページ以外見れなくなってるし、完売なんですね、ホントに。

本当に不便なので、板橋駅のバリアフリー化を望む声が多かったと思いますが、
JRはどうしてこれまで着手できなかったのでしょう？

第18回板橋区バリアフリー推進協議会議によると
「計画としては交通バリアフリー法により平成22年までにワンルート確保の義務がありますので、
これから具体的にバリアフリー化が進んでいく状況」とありますが、
ワンルート確保とは？？

板橋駅のバリアフリー化は板橋区ではなく北区が入って話し合いされているみたいですよ。
基本的に駅のバリアフリー化は鉄道会社の独断でできるものではなく、行政がはいるので、
予算の問題が大きいようです。北区及び国がお金を出さなければ話は前に進まないということです。

>>205
正式には「野村団地板橋駅前」なのにね。

野村団地板橋駅前(笑)

ホームページに完売と出てからも、キャンセル物件が出ることってあるんでしょうか？もしあったとしても、キャンセル待ちなどの申し込みをしていないと情報はもらえないのかな。

板橋静かで良い所だと思いますよ(^^)

>210
普通はある程度確定（直前のキャンセルや、ローンが駄目になったとか）してから『完売』出すと思われます。

しかしながら想定外のキャンセルもあるかもしれませんし、物件やデベによって違うかもしれませんので、まずは取り急ぎデベに連絡を！

現在最終期契約者のローン本審査中なので、もしかしたら数人程度が本審査でNGになってキャンセルが
でるかも。。。(抽選の次点の人に優先的に案内がいくのかもしれないが。。。)

>>207
板橋区民も豊島区民も使う駅なのに北区だけがお金を出せなんて有り得ないですよ。
そんな事言ってるからなかなか話が先に進まないのでは？
あなたも豊島区民になるのなら、豊島区もお金出すべきだと思わないですか？
高齢者が多い北区にとってはバリアフリーは切実な問題で、中国のレアアース問題のイジメみたいで何だか嫌な話ですね。

>214さん
207さんではありませんが…。
三つの区が協力して素敵な駅が出来ると良いですね(^^)
大塚は駅ビルが出来るみたいです。
お年寄りの方達のこと考えると、板橋駅のバリアフリー化の方が優先されるべきだと思いますけど、結局JRも利益目的なのかな^^;
皆さん入居されたら、埼京線どうなるんでしょうね。
朝のラッシュ時乗れるのかしら？

確かにこの個数を考えると埼京線心配ですね(^_^;)

210さん
完売した後も、しばらくの間、公式ホームページの内容はそのままの状態だったんですよね。
それが、一昨日だったか昨日ようやく完売の文字が掲載されました。なので、私は、
完全完売なのかなって思っていました。213さんの話だとキャンセルが出る可能性が
ありそうですよね。私も諦めていたけれど問合せしてみようかな…。

213さん
今、最終期契約者のローン本審査中なんですね。仮審査に通っている方ばかりなので、
本審査でNGになることは少ないとは思いますが、可能性にかけてみようかなって思います。

本審査でNGになるのは、資金がショートしちゃって消費者金融に手を出しちゃったとか、よほどの場合のみですよ。変な動きさえしなければ、まず大丈夫です。

>>215
一旦、赤羽まで行ってから埼京線に乗った方が確実に乗れますよ。
赤羽では半分くらいが降りてから、同じくらいの人数が乗り込むような感じなので、乗り込む時に前に居れば車両の奥に押しやられます。
板橋では降りる人がほとんどいないので乗り込むのが難しいです。
埼京線を経験した人には常識です。

赤羽まで戻るのは時間もかかるし何より面倒ですね。埼京線以外の路線を考えた方がいいような気もしますが実際に板橋にお住まいの方はそうされているのでしょうか。確かに板橋で降りる人は少ないですよね。

三田線沿いにあるマンションスレでも新板橋から埼京線の板橋に乗り換えるのは至難の業だから、巣鴨まで行って山手線に乗る事を勧める書き込みをよく見かけるよ。
実際に経験した人は事情がよくわかっているからね。

十条駅は学校が多いから意外に降りる人が多い。

朝の板橋は乗れないよ

朝のラッシュに関しては、時間を何時〜何時ごろと設定しての書き込みでしょうか？

もちろん、ピーク時でしょうね。
時間をズラせば多少楽になる事くらいはわかります。
ピ－ク時は十条・赤羽まで行かなくても東上線で池袋まで行けばいいと思います。

>>220さん
私もそれがいいと思います。何本も見送るより、赤羽に出てしまった方が
結果オーライです。

シスナブの中古が出てますよ。
ここの新築より2000万円安いです。
日当りも眺望もずっといいです。

築14年だからねぇ・・・。
スペック的にどうだろ・・・・。

駅近でも板橋駅じゃ意味ないね

>228
どこまでリフォームしてあるが重要ですね。
駅近を求めるなら、選択には入らない。

高層階であれば眺望はシスナブの方が格段に良いですよね。
マンション管理などは１４年経ってこなれている（あまり悪いうわさも聞かない）ので問題は一通り出終わって安定期に入っているのではないでしょうか？
確か、管理会社を変えていますよね。
大規模マンションで管理会社の変更は珍しいので、当時話題になっていたと思います。
大規模修繕も１度経験していますし、確か駐車場の大改修を行ったと業界誌で読んだ覚えがあります。
稼働率も改善されているのではないでしょうか？

これからの所と１４年経っているところでは単純な比較が難しのですが、何を求めているかが重要ではないでしょうか？

赤羽に戻ってもピーク時は乗れませんよ。ホームに上がることさえできないくらいだからね。
戻ればいいと言ってる人間は、知らないで言ってるだけだな。

はやく、十条駅の改装希望。車両増やせば、多少は…

>>232
車両は増やせるようにできてるんですか？

赤羽線の区間は車両増やせない（工事が必要）
大宮⇔赤羽は１５両編成対応の工事済み。

>赤羽に戻ってもピーク時は乗れませんよ。ホームに上がることさえできないくらいだからね。

それじゃあ京浜東北線沿いに住んでて埼京線に乗り換えて通勤している埼玉県人は通勤不可能になるじゃん（笑）
慣れてくるとその人なりの乗り方が確立できるんで、自分もそうやって通勤しているわけだが。
ここを買っちゃった人は住み始めてから試行錯誤してみればわかる事だろうけど。

板橋駅でも
男性なら、勢いつければ乗れるのでは？

女性の近くで勢いつけたら痴漢扱いされるよ。

シスナブや、滝野川の中古マンション見たけど、階数違いで、売り出しがたくさん出てて、皆さんプラウドに行く人なのかと思いました。
逆に中古の値段が高くて、新築とあまり変わらないからやめました。

ここは高かったから、プラウドでも激安な志村坂上を検討します。ここより１５００万ぐらい同じ条件で安いんちゃう？

十条と板橋は地下化するべきだな。
私鉄の駅で地下化の事例があるのにJRにできないわけがないんだがなあ…

地下化に成功したのは行政側が協力的だったからでしょ。
街を活性化させるためにも是非・・って行政側がお願いする姿勢がないとＪＲは動かないと思います。

シスナブの話題がでていますのでちょっと。

築14年でなく築11年だと思います。
管理会社は変更していますがよかったかどうかは実際に生活していてよくわかりません(あまり変わらないということ)
また駐車場はリフトの経費などを削減するため減らしましたがそれでも稼働率は70%ぐらいなのでまだ100台以上あまっていると思います。これから先さらに高齢化が進むとさらに空きが多くなると思います。

眺望に関しては15階以上ならプラウドよりも高いのでどこをみてもさえぎられることはありません。スカイツリーの”成長”を窓から毎日確認できます。

プラウドも検討しましたが高層階に住むと低い階には住みたくないので見送りました。

2000万円安いところがあったということですが、16階以上ならお勧めだと思います。

板橋駅の改修ってどのくらいのコストがかかるんですかね。

ＪＲ東日本の新橋駅大規模改修は予算230億円らしいですけど
そこまでのコストはかからないでしょうね。

協賛金として当マンションの管理費からいくらか出せば
ＪＲ東日本も動いてくれるかもしれません。

私たちも利益を享受するのですから。

ハセコ物件買ったらいかんよ。

昔の長谷工の物件は、安かろう、悪かろうの徹底したコストセーブの物件ばかり！
しかし、その後の企画/販売力等の、能力は業界で評価されている。
その結果、銀行の債権放棄を受け倒産を回避できているんです。
銀行もそんな、お人良しでは無いんですっから。

住みたい街ランキングで、豊洲を叩いているのは、
この辺りの方でしょうか？

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/96133/

ここに多いのは元々城西・城南系の人が多いかも。豊洲を叩いているのは千葉県や埼玉県に住むのを余儀なくされている東京都出身者では。

243さん
管理費から協賛金を出す案は、総会での反対意見も多そうですね。
プールされている管理費はマンションの為に使用される為
新たに徴収する事になるでしょうから、強制ではなく任意での納入になりそうです。
額面も100万200万では動かないでしょうね。

営業が言ってたよ。購入者の８割が板橋区、北区、練馬区。

ここ落選してアウルタワーにしようと思ってますが、坪単価が高すぎてローン地獄になりそう、、プラウド買いたかった。。

中古待てば？

スレの閉鎖が取消になったのだから、キャンセル住戸があるはずなのですが。

3LDKはムリそうだけど、2LDKは、キャンセル情報ありそうですよね。

アタシ２Ｌでキャンセル連絡２回あったけど予算合わず見送ったよ。

ラッシュ時の電車が心配です。埼京線ってどうなんだろ？？

買ってからその心配ですか？

埼京線と板橋の駅どうにかなればいいですよね。
駅自体も派手な感じではなく、利用し易くして欲しいかな。
この前も、板橋駅で人身事故ありましたし。。。
ラッシュ時だけでも車両増やしていただけたらな〜。

>>254さん
2LDKのキャンセル待ちしてたんですか？
ちなみに最近、連絡ありましたか？

売れ残りばかりの大規模マンションよりよほどマシですね

外観の色が安っぽすぎません？だから団地と間違えられるんだよ。近くのURのがパッと見で分譲マンションに見えるね。