シティタワー赤羽テラス

20は南北線＆埼玉高速鉄道が地上を走ってると思ってるんじゃね？

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>>21-22

現地を知らないって可哀想ですね。
（知ってて書いてるとか？）

京浜東北、東北本線、湘南新宿ライン（貨物線）、
３線６本の線路がカーブして新河岸川＆荒川鉄橋へ。
このあたりの鉄道騒音は都内でも有数ですよ。
音は上へ抜けますから上層階ほどよく聞こえます。

まあ、音 の 感 じ 方 に は 個 人 差 が あ り ま す けどね。

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↑知ったかぶり？
嫌がらせ？
電車の音？はぁ？

どれくらい離れてるかしってる？

全く聞こえません。

道路の音は当然ありますが

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今年の赤羽桜堤緑地「芝桜」の写真を見つけました。
http://110gx5.blog.so-net.ne.jp/2011-04-19

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北区神谷２丁目にも住友不動産の８階建てマンション計画があり、建築計画書が貼ってありますね。
場所は北区教育未来館（旧神谷第二小学校）と神谷中学校に挟まれた広い敷地で、向かい側は神谷体育館と神谷公園、その裏側は神谷小学校です。
赤羽駅と志茂駅のどちらにも徒歩１０分前後という感じで、周辺には北運動公園・ダイエー赤羽北本通り店・スーパーバリューなどがあって、ちょっと南に歩けば東十条商店街にもつながっています。
完成予定は確か２年後だったと思います。

この周辺は大日本印刷（DNP）の工場と配送センターが多いエリアでしたが、閉鎖してどんどんマンション用地として売却が予定されているそうです。

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なんだかんだ言いながら興味あるんだろ？画面の前のそこのキミ？

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＞２７

そりゃ興味ありますよ。
このような物件が売れるのかどうか、ってね。

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ここのデメリットは国道沿いの騒音くらいかな？
イラスト通りのデザインならば悪くないでしょ。
あとは価格次第・・。

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タワマンで駅から９分。
ちょっとキツいな。

赤羽岩淵は利便性の面で使えない。

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>赤羽岩淵は利便性の面で使えない。

それはあなたにとっては使えないだけでは？
私にとっては有楽町線や三田線が使えないです。
南北線沿いに有力企業が少ないのは認めますが、駒込・後楽園・飯田橋・市ヶ谷・四ツ谷・永田町・六本木を通るのは便利かと思います。
この辺りにファミリーで住んでいる人は家族それぞれが放射状に移動できるメリットがありますね。

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南北線は使えるが、岩淵は使えない。以上。

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ここに住んだとして買い物はどこが近いですか？
近所にスーパーが見あたりませんがＪＲの駅前まで行く必要があるのでしょうか。

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赤羽岩淵の駅周辺が便利ではないという事だったら、そうかもしれませんね。
色々歩きまわってみると、それなりにお店も点在してて面白い場所だとは思いますが、駅近辺で何でも揃うという感じじゃないかな。特にJR赤羽駅辺りとは比べ物にならないし。
買い物関係だったらやっぱり赤羽方面がいいんじゃないでしょうか、せっかくこの辺に住むならあの利便性は利用したいです。

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北赤羽方面にスーパーがあった気がするけど、多様な買い物ができる「アルカード生活提案館」がここから一番近いのでは？
「フーズガーデン」というスーパーの中には肉の「ニュークイック」とテレビで紹介されたりしている鮮魚の「角上魚類」がありますね。
「ビバホーム＆ビバペッツ」と「スポーツオーソリティ」は大規模店舗だし、「カルディコーヒーファーム」と「地球健康家族（弁当＆惣菜）」は結構便利ですよ。

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ＪＲの赤羽駅の方がマルチアクセスで断然便利だし
結局買い物も赤羽駅前まで行かないとなんにも買えない不便な場所。

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35ですが、補足です。
「アルカード生活提案館」の中にはドラックストアの「ウエルシア」や「ドトール」「カフェドクリエ」などがあり、マンション予定地の道を曲がらずひたすらまっすぐ岩槻街道（赤羽台方面）へ５～６分歩けば線路高架下に「アルカード駐車場＆ビバホーム」がありますね。

余談ですが、赤羽駅と赤羽岩淵駅の両方へ徒歩５分くらいで行けるような立地の周辺には賃貸マンション（単身者＆ディンクス用）を現在どんどん建設中で、１階にはお洒落なパン屋やレストランができています。
また、JR赤羽駅の構内にはこの夏には「エキュート赤羽」（一部オープン済み）が全面オープンします。

>>36
徒歩５～６分以内にスーパーが無い住宅地は都内にたくさんあると思いますが、どうでしょう？

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単に最寄り駅が赤羽岩淵というだけで、赤羽駅だって徒歩9分ですし、あの利便性は十分に利用出来る範囲だと思います。
むしろそんな環境に加えて赤羽岩淵から南北線が使えるというのはメリットじゃないのかな。
もちろん勤務先や行動範囲によっては南北線なんかまるで使わない人もいるでしょうけど、選択肢が広がるのは良いと思います。

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３７さんが仰るように、徒歩５分圏内にスーパー等がない家は山ほどありますので、その程度は不便ではないと思うのであれば、それで良いかと。

駅まで１０分前後かかっても問題ない方にとっては利便性が高い場所と言えるかも知れません。

それよりも、、赤羽交差点の角っこというのがどうかと思います。
交通量が多く、上階ほど車の音がうるさいのではないかと予想します。
また、赤羽方面に行くのに北本通りを越える必要がありますが、その際の信号待ちが長いのも、個人的には嫌な感じです。

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メリットといえば赤羽駅の近くではないので静かなところですかね。

エキュート楽しみですね
早くできてほしいです

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メリットといえば赤羽駅の近くではないので静かなところですかね。
↑
静か？？？？？？？

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この物件には関係ない者ですが、参考までに。
赤羽交差点は現在は環八の終点になっていますが、近い将来、北赤羽側数十メートルの所に板橋区方面への道路ができる予定で、京浜東北線の高架下まで既に広い道ができあがっています。
後は、高架下から赤羽八幡神社の参道横を通過して八幡坂につながるように区画整理が完了すれば全面開通でしょう。（八幡坂では現在ビル一棟だけが取り残された状態）
赤羽駅西口や小豆沢方面への車の渋滞を減らすため、交差点を分ける計画です。
要するに西口駅前まで行く車は今まで通り赤羽交差点で曲がり、桐ヶ丘や小豆沢に行く車は手前で曲がる・・という事です。

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追記で、赤羽駅前（西口）に行く車は極端に少なく、ほとんどの車が小豆沢方面へ向かいます。
なぜなら、西口駅前は車が入り込みにくい構造になっていてグルッと周遊しなければならないからです。

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>>42-43
http://www.city.kita.tokyo.jp/docs/service/005/atts/000569/attachment/...
↑この道路計画地図ですか？
よく見ると、新荒川大橋から東本通りに直進できるような道路計画もある感じで、１２２号線を通らずに赤羽駅東口へ行く人には便利そうなルートです。
この道と４２さんがおっしゃっている道が完成すれば、赤羽テラス前の大通りの渋滞や騒音は解消できるのかもしれませんね。
と言っても、この交差点の渋滞時間は朝と夕方だけで、普段はそんなに混んでないですけど。

>>39
赤羽交差点の角っこにあるのは「シティタワー赤羽ステーションコート」の方ではないですか？
ここの予定地は７０～８０ｍほど北方向の立地ですけど。
それに、赤羽交差点はスクランブル交差点だから、歩行者の待ち時間が長いとはあまり感じません。
待ちが長いのは東本通りへ行くジョナサンのある所の信号機の方です。

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３９です。

「シティタワー赤羽ステーションコート」の場所と勘違いしていました。
４４さん、ご指摘ありがとうございました。

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川口のほうが、便利で安い。

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＞＞40
下手したら負け惜しみにも聞こえそうだけど、私も同感です。
赤羽駅周辺ってすごく便利なのですが、あれだけ賑わっていると少し離れていた方がむしろ良いような気もします。もちろんあまりに離れていたら意味が無いのですが。
JRまでは徒歩9分、その上で赤羽岩淵までが2分というのは意外にバランスいいのではないかと思ってます。

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>川口のほうが、便利で安い。

赤羽と川口の地価の違いは東京と埼玉との行政の違いもあるでしょうが、交通利便性の違いが大きいです。
川口駅は京浜東北線が止まったらどうにもなりませんからね。
赤羽駅行きのバスに乗る行列、あきらめて赤羽駅まで歩く人、川口元郷駅まで歩く人・・。
東北縦貫線が開通したら、ますます川口との利便性の差が付くと思います。
交通利便性重視する人ならば川口は選ばないのでは？

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川口も悪くないと思うけれど。。。
でも赤羽の方が通勤・通学には便利じゃないかな。
通勤重視の場合だけど、あくまで。。。
川口はなんとなくのびのびしている雰囲気があるかな。

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赤羽と川口を比べちゃう気持ちは少しわかります、もちろんお隣りの駅ということが一番なのでしょうけど駅前の雰囲気がなんとなく似てるんですよね。
川口駅周辺も結構利便性いいんですよね～、ただ交通の便共々赤羽のほうが良いのは明白ですが、価格差を考えると少し目移りしてしまうのもわかります。

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>>47少し離れたほうがいいから川口。

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乗車人数の比較（２００９年）
赤羽駅　88,080人
川口駅　79,457人

駅中の混雑は全然違うが、駅出たらほとんど変わらない。
赤羽駅から徒歩３分も歩けば普通の戸建てエリアだけどね。

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赤羽と川口を比べたら、
赤羽が可愛そうです。

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京浜東北線は都心までの通勤に便利だと思います。

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赤羽の良い所は、山の手の雰囲気と下町的な所が両方ある事。
山（丘）の上で遊んだり、隅田川・荒川の河川敷でのんびりできる事。

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ここは赤羽じゃなく岩淵では？

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住所表記上の「赤羽」って１～３丁目の狭い範囲しかないんですが？
それに赤羽３丁目は北赤羽駅側にあるから岩淵町のここの方が赤羽駅に近いですね。
同様に、「志茂」という住所表記でも赤羽駅から徒歩５分くらいの場所もあり、南北線志茂駅からは遠かったりします。

赤羽八幡神社や星美学園などがある丘や坂までここから歩いて近いです。
宝憧院というお寺の横から京浜東北線沿いに坂を上がっても行けます。
高低差はかなりあるけど、見晴しがいいですよ。

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>57
一生懸命、地図見て調べたの？
地元住民の「赤羽」のこと言ってんだけど。
ちなみに志茂は赤羽です。

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私も「山の手の雰囲気」というのは正直首をかしげたけど、最近、または将来的にはそういう雰囲気も出てくるのかな。
私が知っているのは少し前までの赤羽なので。あまり上品になっても赤羽の魅力が半減だと思いますけどね。
交通の便や買い物の利便性などの条件で赤羽という場所を選んだ方にはきっと好ましい変化ですよね。

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赤羽は東口と西口では全然違いますよ。
西口は商店街も飲み屋街も無く、桜並木や緑が多い住宅街ですから。
区画整理と道路拡張で昔からある店は壊滅状態で、山の上なんてコンビニも無いような所です。

>59
地元住民の私からすれば、赤羽交差点の辺りの岩淵町は充分「赤羽」の範疇です。
ただ、あなたと違って志茂３～４丁目を「赤羽」というつもりはありませんが。
赤羽駅近くのディンクス向けのマンション買ったという人がシティタワー赤羽の立地を貶すような書き込みをしていたのですが、同じ人なのかな？

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必死すぎる。地図見て言ってんだろ。何丁目から何丁目までは赤羽じゃないなんて初めて聞いたわ。

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確かに赤羽西口の変わり方はすごい。
赤羽台団地が高級賃貸マンションになってる。
スターハウスはまだ残ってるがもうすぐ無くなるらしい。

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>>62
徒歩圏内と徒歩圏外の違いだろ？
徒歩15分、20分もかかる所は普通、最寄り駅で言うよ。

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今の赤羽西口はトップアスリートの聖地だよ。
国立スポーツ科学センター、国立西が丘サッカー場、ナショナルトレーニングセンター、アスリートヴィレッジ・・、隣には赤羽スポーツの森公園競技場。
少し離れて東洋大学総合スポーツセンターもある。

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これらの施設で、毎年体育の日にスポーツフェスティバルを文部科学省が開催している事さえ情報弱者は知らないらしい。
スポーツに興味を持ってもらって将来メダリストになりたいと思ってもらえる事が目的で、北島康介など有名アスリート達が指導してくれるイベントなんだが。

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一つ一つに聞き覚えはあるのですが、そうやって並べると確かにスポーツ施設が充実してますね。
小さいお子さんが居て、スポーツの英才教育などを考えている家庭だったら魅力的な環境なのかな？
私自身はあまり本格的にスポーツをしないのですが近隣に広くて緑の多い場所があるというだけでもいいものですね。

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65さん
そうだったんですね。運動好きの方にはたまらない場所ですね。
男の子のお子さんがいる場合なんか、スポーツをさせるのにいいですねー。

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だからスポーツショップとしては超大規模のスポーツオーソリティが赤羽駅高架下にあるんだろうな。

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西が丘競技場一帯の手前にある西が丘は今では北区一番の高級住宅街と言ってもいい。
豪邸が多いし、空き地が出たなと思うとすぐに小洒落た家が建築されてるし。

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よくないです。

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何が良くないのか具体的に述べよ。

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アスリート（予備軍含む）なら住まいの空気汚染には敏感なはずですよね。

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どうしてこの物件で西が丘の話になってるのかな？
西が丘は高台で赤羽とは別環境ですよ？
アスリートの合宿する西が丘は空気も悪くないですし。

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アスリートが多く集まる地域というちょっとした雑談ってことで。
周辺に沢山のアスリートが住んでてもあまり関係ないですしね、もしかしたら治安は良くなるのかもしれないけど（笑）
シティタワーの場所とは少し離れているけど、付近に広々とした場所が多くあるというのはいいですよね。その上で買い物、交通共に便利だし。

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一応、ナショナルトレーニングセンター陸上トレーニング場の住所は「赤羽西５丁目」なんですけど、赤羽とは別環境ですかね？

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>>77
基幹施設であるスポーツ科学ンターやアスリートビレッジは西が丘ですからねぇ。

西が丘は隣ではありますが全然別の町。住民層もまったく異なります。
都営三田線を使う人も多いし。
ともかくこの物件とは別世界と考えたほうがいいでしょう。


ここの環境の良さを語るなら荒川河川敷方面では？
岩淵水門からハートアイランド方面、逆に浮間公園方面、
天気のいい日はすごく開放的で清々しいですよ。

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ここって洗濯物を外に干せるのでしょうかね。。排気ガスはどんな程度でしょう？ここより環八寄りのステーションコートの方って外に干してるんでしょうか。。
また普段窓を開けて過ごすことが多いのですが開けない方が身のためでしょうか？
北本通りと環八で赤羽繁華街から離島状態のイメージ＆信号待ちが結構長い＆子どもの横断時の危険性が気になっています。

価格設定があの立地にしては高い印象を受けましたが同様にMR来訪された方どうお感じになりましたか？

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赤羽の繁華街なんてエリアが狭いですから、駅から５分も歩けば陸の孤島状態ですよ。
でも東口は西口に比べたらかなりマシな方で、ちょっと歩けば店があっていいよね～。

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>78
放送終了したドラマ『グッ○ラ○フ』によく出てきた河川敷はここのマンション予定地近くの旧岩淵水門（赤水門）辺りだね。
バーベキュー広場からは向こう側のゴルフ場と高層マンションも見えてるし、空が広々として360度パノラマだよ。
スカイツリーはもちろん、天候次第では富士山も筑波山も見えるしとても気持ちいい所だな。

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>>80
>駅から５分も歩けば陸の孤島状態ですよ

新宿、銀座、渋谷じゃあるまいしこの規模の町なら
普通５分もあるけば商店街は外れるだろう。
そもそも駅から5分で陸の孤島の表現は変だろ。

俺も赤羽に永い事住んでたけど、古くからの商店街は寂れてラーメン屋と携帯電話屋ばかりに
なっちまったけど、駅周辺のショッピング環境が充実したので日常の買い物には全く不自由しない。
物価も安いし交通の便もいいし、見栄さえ張らなきゃ住み易い所。

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>79

私も高い印象を受けました。
あの立地、あの価格では検討から外れる可能性が高いですね。

また、妻は同じように外に洗濯物を干すことに不安を感じています。

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まだ暫定だが、中層以上の価格設定は思いのほか開きが少ないと感じた。
高層階の敬遠動向を牽制した値付だろうけど…
しかし割高だな。

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MRに行かれた方、
価格設定ってどれくらいでしたか？

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別の所からのコピペだが・・

最近発売になっている週刊ダイヤモンド（別冊）「マンション戸建極上中古を探せ」では赤羽での新築マンション相場は７０㎡で５５１０万円になっていて、坪単価は約２６０万円だった。
プラウドシティを含む３棟からの数字で。

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>85

>86さんのおっしゃるくらいの価格設定でした。
下層階、中部屋（非角部屋）だともう少し下がる感じです。
営業は割安に感じさせようと、しきりにプラウドシティの値段を引き合いにだしていましたが、いかんせん立地が違うのに比べるのはおかしい。

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ステーションコートの価格をベースに広くなった分を
そのまま上積み。階数とタイプを選べば魅力はまずまずだけど…この立地でプラウドと互角の値付けはさすがにボッタ確定だろ。

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プラウドシティ赤羽は265～270万くらいだったけど、それと同じくらいとか？
確か、シティタワー赤羽ステーションコートは240～250万だったような記憶が・・。

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ここのモデルルーム見ましたが、とてもよかったです。
あとは値段でしょうか？

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せっかくのＤWもステーションコートと手前の賃貸で眺望と日照の魅力は半減ですね。

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ＭＲ見てきましたが良くなかったです。
その場で営業の方に断りをいれました

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価格を気にされている方へ

住友不動産は他社（野村、三井、三菱など）と違い、価格決定が常識で考えてもあり得ないタイミングでなされる事、また販売期の途中で売行き良ければ値上げを行う事（同面積の高層階が低層階より数百万程度安い事多い）、結局、お客さんの足元しか見ない経営方針だと知人から聞き、以前、住友不動産物件を複数確認した事がありましたが、馬鹿馬鹿しくなり、他に決めた経緯があります。
現在、検討中の方は注意が必要です。

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>94

不確実な噂(伝聞)だけで、企業批判までしてしまうのは、いかがなものでしょうか？
というか、そんなことしちゃって大丈夫ですか？

そんなに住○不動産がお嫌いなら、全てのスミフ板に同様の書き込みをしたらどうでしょうか。

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今週末に「インテリア・収納相談会」というのがあるみたいですが、こういった相談会って参考程度のつもりで参加しても嫌がられませんかね？
この物件が本命ではないのですがインテリアについては色々参考にしたいので参加してみるのもいいかなと考えています。

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94さんは風説の流布で訴えられませんかね。
IPとか取れるので、やめた方が宜しいかと。

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赤羽周辺の新築マンションはここ1～2年で一気に増えたけどそろそろ終盤という感じになるんですかね。
これまでに駅までの距離や設備などもっと良いマンションもあって「あの時買っていれば」という事もありましたけど、ここもなかなか良さそう。
赤羽駅近くででマンションを買おうと思ったらそろそろラストチャンスだと思うし本格的に検討したい物件ですね。

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住友の価格はころころ変わることは有名ですよ。

なにか問題でもあるのでしょうか？

それと、赤羽東口と西口では明らかに西口の方がいいところでしょう。

地元の人は志茂を赤羽とは認めません。

岩淵は微妙です。

遊べなくなった赤羽などもはや赤羽ではないと思いますが。

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赤羽だろうが志茂だろうが
五十歩百歩。

地名の違いという表面上の違いに過ぎない。
中身は一緒。

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99さん。どこで有名なのか具体的なマンションで教えていただければ助かります。

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3000万以下の部屋はありますか？

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5千万からだな。

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高い・・高すぎる。
住友不動産強気・・

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プラウドに契約済みなのに、今頃になって営業の電話かけてくるね。
プラウドと比較するために、ここの資料請求したのは一年以上前なんだけどね。

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どうでもいいけど、SUUMOマンション情報のこの物件（前の物件もそうだけど）の物件地図、赤羽駅を長く表現しすぎて岩淵駅近くまで駅が。。。。。

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>>106
この辺りにあまり詳しくないですか？
あなたの言われているスーモでここの情報見ましたが、色分けされた各路線が透けて見えているエリアは高架下か駅ビルの何かだというのがわかるような地図だと思いますが？
実際、「アルカード赤羽生活提案館」が駅からつながってあり、一番奥の「ビバホーム」の駐車場を出たら「ホテル東横イン」が見えていて赤羽岩淵駅はすぐそこにある感じですよ。
ちなみに「生活提案館」の上には駐輪場があり、その上に線路があるので電車の音や振動はそれほど感じません。
アーケードと同じく「ビバホーム」の駐車場まで屋根が付いているので、晴れていれば赤羽駅から一番街を通って帰る方でも雨の時はアルカードを通る方が多いですね。

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あんたこそ本当に「ご近所さん」ですか？

同じ赤羽駅の物件の案内図と比較してごらん。
クレヴィア赤羽、ザ・パークハウス赤羽の案内図と。

「アルカードから出たら、すぐ東横インが見える」なんてことが、よく言えるね。
私の知っている限り、全く見えないと思うけど？
出てから、Ｔ字路突き当りまで歩いて、さらに右にあるかなきゃ、見えてこないよ。東横インは。

考えるに、駅と岩淵駅、東横インとの位置関係は、パークハウス赤羽の案内図が一番近い。

オレンジ色が駅のイメージだとしたら、Ｔ字路までオレンジ色になってる。

本当に近所の人？

アルカード出たところじゃ、Ｔ字路横のスポーツジムすら見えないじゃん。

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>>108さん
107ですが、私の文章には「一番奥のビバホームの駐車場を出たらホテル東横インが見えていて」と書いていますからよく読んでください。
アルカード出ただけでは見えない事はわかっています（笑）
もしかしたら、ビバホーム裏側の構造までは御存知ないですか？
緑色の歩行者専用通路がありますよ。
毎日のように「自宅～亀ヶ池弁財天～赤羽台～赤羽自然観察公園～赤羽緑道公園～赤羽八幡神社～ビバホーム駐車場～アルカード」のコースを散歩して買い物しています。
なので私のイメージでは屋根があるビバホーム駐車場辺りまでを駅高架下ショッピング街と表現していてもおかしいとは思わなかったという事で、見解の相違です。
他のマンションの案内図と違うのは、このマンションとしては買い物や通勤ルートになるから詳しい表現なのでは？
逆に他のマンションの案内図にはビバホームやフーズガーデンなど詳しくなくて、「何で？」という感じがします。
特にフーズガーデンの「角上魚類」なんて人気の魚屋なのでPR効果あると思うんですがね。
ついでに言うと、明日7日（金）に「クックチャム」という弁当・惣菜店がアルカードにオープンします。

この付近に不慣れな方だと思い親切心でレスしたまでですが、「あんた」呼ばわりされるような馬鹿な真似をしてしまい失礼致しました。

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ご近所合戦はどうでもよし。次。

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次が無いから話題ふってやってんじゃん。感謝されこそすれ、注意されるなんてひどい奴だ。
ビバホーム出たところからだって、東横インは見えないからな。
まぁ、赤羽駅まで（から）歩くのはちょっとね。駅の直近で、客引きにあうことも多いしな。

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106がどうでもいいってさ。爆

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岩淵は赤羽じゃなく離島だから・・

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昨日、赤羽駅前で「うまい棒付きのチラシ」もらったけど、ここの立地は悪くないと思うのに人気がイマイチな理由は何かね？
向かい側の川口の川沿いにあれだけの高層マンションが建っててたくさん人が住んでいるんだから、「川沿いだから」というのは理由じゃないよね？
荒川のスーパー堤防にさらに新河岸川・隅田川でガードされてる方が安心だと思う。
南千住辺りの隅田川沿いのマンション群が値段が高いにもかかわらず人気があるのも理解できないわ。

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やはり道路沿いは騒音や排ガスがすごいでしょうか？夏は窓を開けてられますかね…間取りは割と気に入ってますが、空気環境が気になります。

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駐車場から出るときは必ず埼玉方面に出ないと行けない作りだったり
北本通りの交通量が多かったり
あまり良い環境では無いかな
コンビニも近くにはセブンイレブンが一件あるだけだから

夏は北本通りは暴走族も通るからちょっとうるさいし

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なるほど。やはり車の騒音も道路沿いということで仕方ないでしょうかね。
二重窓や防音には気を遣っているつくりのようですし、高層階は風が強くて窓もあけてられないときもあるというので、そもそもあまり窓を開けないという前提で建てているのかもしれませんね。
事前に頼めば、隣のステーションコートのモデルルームを実際に見せてもらえるようなので、確認してこようと思います。

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見に行くなら五十日や金曜日の夕方が良いですよ
帰宅ラッシュがよくわかると思います
あとは午前中の上りも渋滞はそこそこあります

荒川大橋～赤羽間は渋滞していることが多い＝排ガスも多いです

駅前に多く物件が出ているのにちょっと値段が強気ですよね

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月曜の昼間に道路状況見てきましたが、車の往来は多いですね。うるさかった。
しかし裏手にある小学校＆さらにその裏のマンションまでくるとものすごい静か。
あと、となりのタワーマンションにあるモデルルーム見てきました。
２２階でしたが、窓を閉めると静か、排ガスのにおいもなく驚きました。

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12(土)から二期販売始まりますね。ＡとＢタイプかな…

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売れ行きはどんな感じなのでしょう。価格は全体的に差が少ないように思いますので、希望階変更はそれほど気にならなそうですね。それでもやや高めに思え、我々もまだ様子見です。テラス棟も良さそうな雰囲気がするので長丁場かな？

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