二子玉川再開発マンションを予想してみましょう

ニコタマ住んでるんだけど、東急さん！再開発はいいけど、マンション乱立やめて！！！　ニコタマ価値下がっちゃうよ〜

直接基礎です。

東急さん、計画の見直しをお勧めします。マジ

工事始まってるし、マンションだけ延期かな

物件の動き、本当にパタっととまった。
土地は、さすがに潮目の変化を察知した
売りがちょっと出てきたが、金利も月曜日から
あがっちゃうし、もう遅いと思う。

↑意味不明ですな↑

この物件、本当に公開予定通りすすのでしょうか？
業界筋では、収益性に問題ありでお蔵入りとの噂もあり、
どんなもんかと思ってるのですが。

あと、反対住民の方々もいるようですし、、、、、

金利も月曜日から上がるって・・・・

嫌悪施設造られるよりは今の計画でお願い！

これで造れなかったらいつ造るの？
ニコタマがイメージダウンするだけだよ。
いっそのこと、日本のビバリーヒルズ風に
超金持ち用の一戸建てエリアにでもすれば。

それいいね。高級志向に特化して考え直した方が、ニコタマエリアの資産価値上がるね。富裕層は少ないけどいるしね。東急さんも自社の将来を見越して、現状の格差社会を念頭に置いた計画に考え直すべき。今のままのプランだとライバルは豊洲か小杉。

上手く作り直せば高級志向でもいけるよ。住所も世田谷区なんだし東横でいうと自由が丘・田園調布くらいの立地(都心からの距離感)なんだから可能性有り！！

昔の思考から抜け切れない人いますね。
田園調布に家が建つ
何年経ったと思いますｗ
昔の田園思想はバブル崩壊でアポンですよ。
ライバルは川向こうの武蔵小杉になるのはみんな覚悟してまっせ。
都心からの距離も似たようなものですし、
後はコストパーフォーマンスの勝負ですよ。
数売るにはこうなってしまうし、これで本当の値段＝価値が分かるって
もんですよ。

ついでに言うと溝口の動きには要注意でっせ。
大量供給の動きがあるかも・・・・・・
ここで出てきたら玉川流域のマーケット壊れ末世

田園都市線は混みすぎ
利便性考えたら武蔵小杉が上だよ。
ＪＲできるともっと便利になるし

>>499
世田谷在住か、川崎在住かと言う勝負（にはならないか）もあるのでは？

>>501
ＪＲ出来たって、小杉の購入者が、みんな入居すると、東横線なんかは
当然、今よりは混雑するでしょ。

それに、田園都市線を溝口で南武線に乗り換えて、小杉から通う人も出て来る
だろうしね。

二子玉川のライバルが武蔵小杉に豊洲？溝の口？居住空間について話してるんですよね？そこには利便性や経済価値以外にも情緒や感受性といった価値があるのでは？あまり売り手側の視点だけで「もはや多摩川のこっちも向こうも同じ」なんて喧伝するのはどうかと思います。

ニコタマはニコタマにしかない環境とか雰囲気とかイメージを延ばしていけばいい。小杉も溝の口も関係ない（神奈川以前に）
せっかく、高島屋と多摩川と住宅地のバランスでいいのに、このプランの再開発でそれが崩れるのが悲しい。プラン見直して低層高級志向にして！！
それなら高くても（買えたら）買う！！

たしかにマンションは流れる可能性大。
商業施設と公園はやるんじゃない？
マンション敷地は506さんに賛成。シネコンも欲しい（この沿線のシネコンてどこ？）

別に川向こうと比較されるのは仕方がない。
川向こうに興味ない人もいれば検討範疇内に
入ってる人もいる。
東京側の方が良いに決まっているが、大差無しと
判断する人も中にはいるということ。

>>508
街はどんどん変化を遂げて行き、便利になり、環境も整って行くかも
しれないけど、住所だけは、どうにもならないんだよね。

川崎と大差ないと、判断した人でも、その後何かにつけて、住所を記入
しなくてはいけない場面などに遭遇した時、後悔する事になる可能性は
高いと思うが。

小杉が割安ならともかく、今みたいに高騰してるんじゃ特にね。

ってことは、反対派住民保障費とか上乗せされたうえに商業地域予算分も上乗せされたマンション価格になるってこと？？・・・絶句！！

今、「ニコタマと武蔵小杉どっちに住みたい？」と聞かれたら、
「なんでそんなこと聞くの？（ニコタマにきまってんじゃん）」となるが、
５年後、１０年後はどうなっていることか。。

武蔵小杉のあの爆発的な再開発の全容を知っている人はこのスレでは少ないでしょう。
（ニコタマのスレだから当たり前だが。）

武蔵小杉のイメージは今後確実に変わると思うよ。

まあ、私はニコタマも武蔵小杉も両方住んでいたので、
どちらも愛着があるが。

新川崎も開発されるから
中途半端な多摩川沿いはもうだめでしょ。
買うなら都心部じゃない？

>>512
その、小杉の爆発的な再開発がいやだ、と言う人もいるんだよね。

そうやって好き嫌いがバラけてくれないと困りますね。

都心から結構距離があるし
周りに競合物件が多いから
数売るには安くしないとだめでしょう。

２００戸程度の数なら、
高くても趣味の世界で売れるけどね・・

二子玉川と比較するなら、川向こうの二子新地、高津、溝の口でしょうに。
武蔵小杉と比較しなきゃいけないところに、
二子玉川の優位性がありそう。

武蔵小杉は田園調布とでも比較すれば。

「小杉再開発を語りましょう」スレ作ってそっちでやって。小杉興味なし！ニコタマの人気を分散させようと思ってると思うんだけど。北千住とかも再開発してるらしいけど、よく知らないし昔とイメージ変わらないよ。簡単に変わるはずないじゃん。

とりあえず少なくとも当初の計画よりは
ズレこみそうなのでしょうかね？（マンション）

>519
北千住だって・・・ギャグにしてはつまらなすぎ。
本気で言っているなら重症だね。
新聞・テレビ・雑誌買うこともできないの？
世の中動いているんだよ。

北千住じゃなくて南千住だろ、再開発してるのは…
と、意味のないツッコミ

北千住でも南千住でもどっちでもいいけど、
それらと武蔵小杉の再開発を同列に見ている時点で
わかってないね。あと、立地の違いも。

武蔵小杉も二子玉も同じ玉川沿いで
利便性は武蔵小杉が上。
そう考えると、
高い値段で売れると考える方がおかしいよ。
非常に限られた戸数の販売なら騙しだましでも売れるけど、
再開発規模になるともうあかんワナ。
イメージ勝負じゃ無理な世界で
冷徹な市場価値で見られちゃう。
再開発になかなかふんぎれないのも、このあたりが理由だが、
時間が経てば経つほど周りが良くなって見劣りしてくるし
非常に難しい局面です。
値崩れ覚悟で思い切って進むか？？？？？

小杉デベ、ふたこまで来て、宣伝しないでくれ。

>>524
多摩川は国境みたいなもの。
むこうとこっちでは、比較にならない。
東京の人はそう思っていると思うよ。
こちらでは、二子玉川は“ふたこ”と呼ぶ。
川のたまがわは、“多摩川”と書く。

以前川崎市に住んでた時、渋谷から帰る田園都市線の二子玉川駅で、次々と下車して行く人たちが、うらやましくて仕方が無かった。
だから、ふたこのホーム側と反対側の方を向いて、できるだけ見ないようにした
ものだ。悲しいヤツ、と言われるかもしれないだろうけどね。

渋谷から帰る田園都市線から、二子玉川駅で降りる際に、下車する
人たちを待ちきれずに無理やり乗ってこようとする人が結構多い。

迷惑この上ない。

でも予算7000程で探す場合、川越せば南向き低層上層階角部屋以上だけど、越さねば都心通勤利便性と引き換えに家自体の何かしらを妥協、。

東海道新幹線や飛行機での利便性は直通バスや南武線の横移動のできる溝の口が上。

世田谷やにこ玉憧れるけど、246・環八・首都高の排ガスがおりてくること思うと、購入に踏み切れません。

どう転んでも郊外だから
目くそ、鼻くそでしょ。

>>529
何の憧れがあるのか
よーく考えた方が良いよ。

具体的に何があるのかをね。