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匿名さん
[更新日時] 2011-01-16 17:02:01
続きです。
今人気で眺望のよいタワーマンション、昔から伝統のある地域で街並みと調和の取れた低層マンション、どちらも魅力があると思います。
どちらのタイプも捨てがたいと思いますが、特定物件、特定地域、地盤や耐震性の問題以外で、こだわりを聞かせてください。
前スレッド:
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/85625
[スレ作成日時]2010-09-16 14:43:52
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物件概要 |
所在地 |
全都道府県 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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タワーマンション派vs低層マンション派 パート3
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801
匿名さん
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802
ビギナーさん
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803
匿名さん
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804
匿名さん
色んな面でタワマンはこわいですね、低層派になりました。
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805
サラリーマンさん
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806
匿名さん
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807
匿名
>>792
斜めになって止まると言うのはふざけすぎ(笑)
だけど、免震は地震の揺れと一緒になって揺れることでダメージを抑えるもの。
だから、地震がおさまっても長い時間建物は揺れ続ける。
そのため「船酔い」に似た症状がおきるので、たとえ建物のダメージが軽微でも
大地震のあとしばらくは住めないだろうと言われている。
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808
匿名さん
787は頭の悪い中卒のようですね。
関東ローム層というのは洪積台地を形成している粘土質の土壌で、武蔵野台地の土壌ですよ。
つまり高台を形成している地面が関東ローム層です。
地学や地理学で習いませんかね。
まあ中卒の不動産屋では無理ですか。
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809
匿名さん
>>809
確かにその通り。
関東ローム層の関東平野の中を流れる多摩川が氾濫や侵食してできたのが、多摩川低地。
で、高台を形成している地面が関東ローム層と呼ばれる粘土層。
ふにゃふにゃの粘土層に直接基礎で、固い支持層に杭を打った免震超高層より安全だと喜んでいるのが超低層。
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810
匿名さん
>>799-806
ありがとう。セキュリティの重要さよくわかったね。
でも心配しないでも、低層マンションの方が圧倒的に数がおおいわけだから、事件の数も超高層の何百倍も多いことは誰でもわかっているからね。
治安が悪くなっているからこそ、24時間敷地内に警備員常駐で、防犯カメラがエレベータ内を含め100台規模で設置されているようなマンションが良いだろうね。
それと地域を選ぶならば、閑静な高級住宅街っていうのは、昨今の凶悪犯罪をみるとあまりよい選択肢ではないかもしれないね。
警視庁の防犯マップをみて、安全なエリアを選択すのも重要だろうね。
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811
匿名さん
↑負け惜しみ。
まあ、景気対策として、不動産屋が金儲けのためにバンバン建てたタワマンを
買って頂ける貴重なお方なので良いですが。
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812
匿名さん
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813
匿名さん
803番とか見ると、自殺を誘発するものが
タワマンにあるんじゃないか、って思う。
子育てにも悪影響あるっていうし・・・。
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814
匿名さん
タワマンが免震だの深いところまで基礎杭を打ってるだのしてるのは、そうしないと倒壊するくらい不安定な建物だからだよ
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815
消費者代表
>>814
>>タワマンが免震だの深いところまで基礎杭を打ってるだのしてるのは、
>>そうしないと倒壊するくらい不安定な建物だからだよ
では、倒壊と崩壊、代表的なせん断破壊のチガイを解説
下さい。
多分出来ないと思うから、上記の様な事を書くのですかね。
では、テストです。
問題:低層建築でもせん断破壊は発生しますか?
するとしたらどの様な構造ですか?
中越地震時の被災状況を全く学習されていませんね。
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816
匿名さん
トーフのような軟弱地盤でできてるなんちゃって陸地の埋立地に建つボッタクリマンションを買って、マンションと心中なんてまっぴらごめんですよ。
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817
815
>>816
>>トーフのような軟弱地盤でできてるなんちゃって陸地の埋立地に建つボッタクリマンションを買って、
>>マンションと心中なんてまっぴらごめんですよ。
つまり、土木・建築技術を全く無視、頭の中はカネまみれと言うことですね。
それに何回言ったらわかるのか?
トーフなんて本気で言ってたら世界最長の径間を持っていた、
明石海峡大橋など施工できたか?
トーフの様な地質にケーソンが架設出来たか?
あれですら、主搭は兵庫県南部地震に耐えたんですけどね。
超高層建築はそこまでのビクともしないとは言えないが、技術は転用される。
正直言って、そちらは橋梁も高架橋も渡るな
そして新幹線にも乗るな!
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818
817
ここに出没する超高層建築と港湾技術を否定する輩のスキルの低さには呆れます。
では、交通機関として道中に巨大地震に遭遇するリスクを考えた(東海・南海地震を想定)
場合、貴方は陸上交通機関の高速道路を利用した自家用車あるいは新幹線。
対して、万が一の墜落時には存命率が極めて低い民航機、
どちらを選びますか?
これは低層を取るか超高層を取るかの選択肢と同じ様な事だと思います。
結果、どちらも対して変わらないと言うことになるのでは?と。
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819
匿名さん
論理のすり替えも甚だしい。
わざわざ金儲け主義の、上に積み上げただけの超高層マンション
になんで住みたいのかわからん。
エレベータが停止して50階まで水を両手に持って昇り降りせん
といかん可能性があることだイヤなんよ。
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820
818
>>819
>>論理のすり替えも甚だしい。
>>わざわざ金儲け主義の、上に積み上げただけの超高層マンション
これこそ、スキルの酷い低さの証明ですね。
人類は鳥の様に空を飛ぶために航空機を開発し、
地上最速の動物よりも速い自動車や高速鉄道を開発し、
夢の架け橋として主搭のかなり高いつり橋を架け、
海底下を長大トンネルを掘削して陸続きにし、バベルの搭の憧れから超高層建築
を建て、超高層住宅が生まれました。
本当に金儲けといえるのですかね?
では、不動産屋の営業が自らスーパーストラクチャーの設計・施工が出来ますか?
金儲けの前に技術力があってこそ出来る筈です。
営業がゼネコンをいじめてはならんと思いますが。
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