パデシオン桃山について

＞No20
でも京都でなにかとグレーな話の多い睦備さんなら、無理やりにでも何とかするんじゃないかな？上花山で巨大マンション建てた時みたいに、おそらく国道またいでも今回も何とかするんじゃないかな？いつもわけのわからない低価格でマンション売って一人勝ちしてるから、皆さんあんまりあまく考えないほうがいいかも！？まあでも安いだけが魅力で買う人達にとってはあんまり関係ないような気もしますが。

＞ＮＯ２１
地元不動産業者の方ではありませんね？

上花山の国道またいでの道路は東急インがあった時からありますよ、あれは睦備が造ったものではありません。

>21
どこの大手さんか知らないけど、叩きたいんなら
もっと勉強してから叩きなさいよ。
パデを安もんの叩き売りマンションみたいに言う割に
怖がってるのがミエミエな書き込みご苦労様です。
近隣で販売している大手デベor営業さんかな？

>27

考え過ぎですよ。
実際、パデシオン購入者も多い訳ですしね。
私は、パデシオン購入者でもデペ関係でも無いですけどね。

山科物件のスレって、業者の書き込みばかりなのなｗ
見てて面白いーｗ

山科ちゃうし…

>>21
それがなんともならないんですわ。

外環にＴ字の交差点があるにもかかわらず、連結するわずかな土地だけは買い取れないということで、保●園の前に唯一の出入り口を作るとは・・・

開発云々は業者が金をかけてやることなのでかまわないにしても、新本社近くの開発にも関わらず、こういうことをやってるようでは近隣の理解は到底得られるはありませんわ。

ま、そんなこと気にする業者ではないという話は、不動産業でなくても周知の事実ですが・・・

山科醍醐石田地域ほど外環の騒音は気にならないことは

ないでしょう！

外環には変わりないし、同じやと思いますけど。。。

本間に半端ないほど大渋滞には困ります。

マンションが出来るとますます混雑するかと思うと

ぞっとします。排気ガスも。。。

あそこの南向かいには区画整理組合の土地がかなりあり、
これからばんばん家が建ちます。
渋滞は今どころではすまないでしょう。
それも考慮に入れてください。

最近このあたりでよくいろいろな事件が多いけど、よそ者が大量に引越してきたら、ますますトラブルが増えるんちゃうかと心配してます。無責任に家やマンション建てて、地元企業のくせに地元への配慮がたらへんように思います。渋滞や事故や事件が増えないようになんか対策でもしてくれるんやろか？あと近所にバカデカイ折込広告入れたり、大量にのぼりたてまくるのやめてくれへんやろか？見通し悪いし、交通妨害や。以上。

ご近所さんの書き込み見て引く人もいるんだろうな。

最近、マンションたくさん建ってますが、桃山なんて交通も不便なこんな所にマンション建ってもねぇ・・・どーせ、かなり売れ残るだろパデシオンって安い、広いって謳ってる割に、内装しょぼいし、平均以下のマンションていうのは有名ですね＾＾戸建て買えない＊＊＊が買うマンションですよ。まぁ、私もモデル行きましたが休日にしては、ガラガラだったのであまり人気ないんでしょうね。。。。

この規模のマンションが建つとなれば近隣住民の反感買うのは多少は仕方ないとしても。何故かパデは？？と思うような事をしてさらに反感を買ってるようなイメージはたしかにありますね。

内装が安っぽいとの批判がよくでてますが、実際価格が安いんだから仕方ないのでわ？むしろ安っぽくてあたりまえ！
何か勘違いしている方が非常に多い、上から目線で書き込んでる人もいますがパデ購入を考えたりここのスレに来ている時点で同レベルですって。

車の出入り口は保育園前はなんとかならんかねぇ・・・、事故起きてからでは遅いと思うけど。

パデでもここのスレは特に叩かれていますね。
ひがみも入ってるでしょうけど、
皆さん仲良くやりましょうよ。

>39

僻む理由は無いと思うけど？

パデがよく売れてるから、同業他業者が僻んでるのでしょ。

最近書き込みも増えてきてていいですね。ほとんど荒らしっぽいのもありますが。

ここは規模が大きいんで、周辺住民がいろいろ言いたくなるのもしょうがないかもしれません。これが建っちゃうと、特に北側の住宅街からの景観はすっかり変わるでしょうから。日はちゃんと当たるんでしょうけど。

ちなみにマジレスしとくと、外環だけでなく、２４号線、六地蔵から宇治へ抜ける府道、など、ここらの道路事情はもとから良くないです。府道は黄檗山の迂廻路ができて少しはマシになったのかもしれないですが、京都南部から宇治との中間エリアに住むなら、車の便はどこもそう変わらないですよ。

＞41

本間に売れてます？

うーん、場所は良いと思うがな…

車にあまり乗らない人ならお薦めかも。

うーん、空気が悪そうな・・・

どういう人達が書き込んでるんでしょうか？
周辺住民の人？
同業他社の人？

同じ外環でも醍醐あたりのマンションよりは空気はマシだと思うけど・・・。

ヨーカドー前のマンションなんて排ガスだらけみたいだし。

伏見区に住んでて、毎日車を使う者ですが、
桃山南口〜六地蔵あたりの外環の混雑は、本当にひどいです。
上のレスには、２４号など、この辺は道路事情が悪い、とあり
ますが、明らかにここだけは別格です。
朝夕、休日にカーナビのVICSで確認確認していますが、
２４号は比較的ストレスなく流れていても、外環は渋滞の表示が。
特に東行きがひどいみたいですね。
六地蔵のMOMOは結構好きなのですが、休日にいつ行っても渋滞してるので
ついつい疎遠になってしまいます。

十条トンネルが出来たらマシになるかと、期待はしていますが。

パデはいつも完売してると聞きますが、先日行った時はまだ３分の１くらいしか売約済になってませんでした。私が検討中に西向住居はもちろん空いてました。本当に人気あるんでしょうか。

ここって販売始めたばかりじゃないんですかね？

３分の１なら上等でしょう。

むしろ３分の１も売れてるのがすごいと思う。

No.50です。
返信、ありがとうございました。また気になることがあれば投稿します。

えっ。もう三分の一も売れてるんですか？本当ならすごい人気ですね。

３分の１ってすごいですね。
もうそこまで売れてるとは。

ところで、この前外環を通ったときにチラチラ見てみたのですが、
マンションの敷地とは違うあたりで工事してました。
南西のバーミヤンとの間の敷地でしたが、何か建つんでしょうか？
工事の看板も出てたみたいですが、車で通り過ぎただけなので、
残念ながら確認できませんでした。ご存知の方いらっしゃいます？

いずれにせよ、このマンション西側の敷地、妙に広くて気になります。

私も今日見かけました。確かに敷地外のところでしたね。かなり気になります。

地震の時に倒壊しても大丈夫な様に空いているんでしょう。
各地のパデで、耐震偽装？問題が出始めてますからね。
国交省が危険だと指摘している、パデがありますから・・・。

ん〜なるほど、納得です（笑）

パデの公式ホームページにブログがあるんですが、
今見たら、９０戸を早々に完売、って書いてありました。
３分の１じゃなくて２分の１みたいですねぇ。

↑まだ販売開始して間もないのに、それって凄くないですか？

住宅情報ナビのパデのページに販売戸数１８戸とありますが、
ここの第１期販売開始時は１１０戸くらいだったので、
計算上は確かに９０戸くらいは売っちゃったんでしょう。
Webで見れる間取りもどんどん少なくなって来てますし。

なんだかんだ言って便利なロケーションですからね。

＞62
なんだかんだいったら、不便じゃない？ここは。
モデルがある場所はまだ便利はいいとこだけど、
実際の場所はどの駅からも微妙に離れているし、
パデシオンのあのつくりをみたら、２１００〜でも
高すぎるんじゃないの？広い賃貸ってとこでしょ。
買ってすぐ中古に出したら即１０００って感じでしょ。
でも何を持って便利っていってるの？意味わかんない。

>>63

???????

イズミヤ、MOMOまで歩いて数分。京阪は宇治線ってのがネックとはいえ六地蔵駅まで歩いて１０分もあればいけるかな？無理かな？自転車ででも行けばすぐだね。
それにJR六地蔵、地下鉄六地蔵。

駅前すぐ、なんてのを「便利」としているようだったらお話にならない。

京阪六地蔵まで歩いて１０分もかからんでしょう。
ＪＲと地下鉄はもうちょっと歩きますがね。
外環を歩いて渡れないという点からいえば、
モデルルームのある場所の方が微妙だと思うんだけど。

ここを不便と言う人の便利の基準がわかんない。

京阪は大人なら５分もかからんでしょうし、イズミヤMOMOも徒歩１０分てとこでしょう。

国交省が指摘していると書き込みがありますがそれは本当の話なのでしょうか？もし本当だとしたらその情報はどこから？同業者の嫌がらせ？
購入するか否か迷っていてすごく気になります。

ご参考になるでしょうか、
http://mainichi.jp/area/shiga/news/20071116ddlk25040410000c.html

ご参考になるでしょうか、
http://www.rst-siga.com/list/otsu/padescyon-hamaootu.html

耐震強度不足：疑惑のマンション建設業者、防火水槽を不適切設置／滋賀【毎日新聞　2007年8月11日】
◇「工区分け」大津市が異例の提案
　６月に耐震強度不足疑惑が浮上した大津市内のマンションと同じ業者が建設した同市内の別の１５階建てマンションで、消防法の定める防火水槽が適切に設置されていないことが１０日、分かった。このマンションの工事では、区画を分けて造成が終わった区画から建築に着工する「工区分け」を、大津市側から業者に提案したことも判明。工区分けは通常、マンション建設には適用されず、他の業者からは「こんなことがまかり通るのか」と疑問の声が上がっている。
　このマンションは京都市の業者が５月に建設し、２９１戸を分譲。消防法は「建物の関係者が消防用設備を設置、維持しなければならない」と定めるが、この業者は敷地外の大津市管理の公園内に防火水槽を設置。マンション敷地内には防火水槽がない状態で、総務省消防庁予防課も「そんな事例は聞いたことがない」と驚いている。
　大津市は開発許可を出す際、業者の工期短縮の要望を受け、建物本体の「第１工区」と、公園など公共施設の「第２工区」に工区分けすることを提案。開発に伴って設置し、工事完了後は市に帰属させる公共施設は先行工事が普通だが、市自ら“後回し工事”も容認。「管理の面からも建物と一体して設置すべき」（総務省消防庁）防火水槽が、市の管理になる公園内に含まれるのを見過ごした。
　しかし、関係者によると、工業団地など大規模開発に使う「工区分け」がマンション建設に適用されること自体、極めて異例という。守山市は「１０棟以上ならまだしも……」と首をかしげ、大津市と同じ特定行政庁の草津市は「業者間の公平性の面からも、ありえない」と断言する。
　大津市開発調整課は毎日新聞の取材に対し、「安全確保と事業円滑化のため」と釈明。一方、建築確認審査の際、違反なしとした大津市消防局は「対応を検討している」と言葉を濁した。
　同市内に同規模のマンションを建設した別の業者は「同じ要望をしても許可されなかった。なんでこの業者だけ……」と不信感を募らせている。