プラウドシティ赤羽＜Part2＞

>>153
こういう部分は税金をかけてもよいのでしっかり解決して欲しいですね
「みんな置いているから自分も」という人が大半だろうし
一度綺麗なイメージを定着できたら後の管理はぐっと楽になりそう。

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>141
情報ありがとうございます。
このスレでも度々出てきていたマンション周辺の放置自転車の心配が少し減ったかな？？？

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こんどの３連休にＭＲ行かれる方っていらっしゃいますか？

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ここは坪単価３００万行きそうな雰囲気ですかね？
ちょっと普通のサラリーマンには手が出ないかも。

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>>166
300なんて軽く超えますよ！

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>>166
ちょっと前を読めば？
実際ＭＲに行ったという人がぞくぞくと価格帯と坪単価を書き込んでくれているから。
下は坪220～、上は～300くらいらしい。

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駅近のわりには価格を抑え目なんですよね。
今度の連休はモデルルームはとても賑わいそうですね。

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３連休はモデルルームがかなり混みそうですが
営業さんは１組に１人付くのでしょうかね？

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＞170さん
今までは営業さんは1組1人ついてくれてました。
ですが、営業15～20人くらいなので、限界はあるかもしれませんね。
MRも2部屋ありますが、大勢いると感じが全然違います。
平日にゆったりが良いかもしれません。

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>168
最初から資産価値が低いんですね。

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>>141さん
ここに住む場合は、あまり赤羽駅の駐輪場を利用する機会もないでしょうけど、新たに赤羽駅に駐輪場ができれば、駅周辺の放置自転車もなくなり多少なりともきれいな街に生まれ変わるかもしれませんよね。

>>148さん
うちの最寄り駅でも自転車パトロール隊の人を見かけます。適当に置いてしまうとかなり遠いところまで片づけられてしまう為、最近では昔に比べてみんながみんなちゃんと決められた場所に置くようになりましたね。取り締まりさえしっかりしていればいいかと思います。

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MR、３連休中に行くなら、予約していった方がよさそうですね…。

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MR電話しましたが、３日間とも見学予約でいっぱいで断られましたよ。

次の週から予約なしで来てくださいとのこと。

土日なのに予約なしでいいなんて、勝手に見てください状態ですよね。。。

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池袋本町は見に行きましたが、予約がないと入れない状況でしたね。
やはりここは場所のわりには若干価格が高めなのかなぁと妄想中。。

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注釈、プラウドシティ池袋本町です。
同じプラウドマンションで類似エリアの物件として相対比較です。

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赤羽駅「エキュート」情報ですが、現在は旧店舗の解体作業していて１１月頃から本格的な工事が始まり、来年６月頃にオープンする予定です。
今までも南北合わせてエキナカに１０数店舗ありましたが、面積を広げて６０店舗以上になります。
利用する人のほとんどは乗り換え客でしょうが、赤羽住民にとっても店が増えて便利になるかもしれません。
ちなみに大宮駅のエキュートは７６店舗あるそうですから、何となく想像できますかね。

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エキュート大規模なんですね！
店舗数が増えると楽しみです

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MR、この連休は満杯ですか。
私もMRに出かけたついでに周辺を探索しようと思ってましたが、
考える事は皆同じなんですね。

エキュートは、各地の人気店が一箇所に集まるので便利ですよね。
私はスウィーツ目当てですが、ぶらぶらするだけでも楽しいので
今から期待してます。

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値段は板橋と同じくらいでしょうか
赤羽は電車の利便性が良いですし駅近ですし迷います

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買えばあなたもアカバネーゼ。

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迷うならいっそ豊洲にしませんか。銀座に５分の利便性ですよ。ららぽーともありますし。

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>>178
大宮よりやや少ない程度だったら結構な規模ですね
私もこの物件は「少し高いかな」という感想なのですが、こういう利便性を聞かされると
許容範囲なのかなと思ってしまいます。
昔からの赤羽のイメージを引きずってるので高く感じちゃうのかな。

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ecuteはついつい寄っていろいろと買ってしまうんですよね。
雑貨が充実しているといいなぁ。

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赤羽の利便性をとれば、多少高くてもしょうがないかな。
これから益々発展しそうだし。
ただかなりの人気みたいなので、抽選かぁ。

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ここが人気だとしたら周囲の中古の値段が上がってもよさそうなものだけど
依然低迷してるのはなんでだろうか。

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野村得意のダミー抽選ですね。詳しくは板橋本町スレで。

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モデルルームも賑わっているようだし、人気ありそうですけど。
ふつーに抽選になるんじゃないのかなぁ。

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野村さん得意の「ダミー抽選」ってなんですか？

ちょっと興味がありますが・・・。
赤羽は本当に昔のイメージとすっかり変わりましたね。
利便性も利便性も格段に良くなり、また駅周辺も大分変わりました。
ちょっと高いかな？って思ったけど、利便性を考えたらしょうがないかな・・・。
結構赤羽エリア注目してます。

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朝の埼京線ってやはり激混みなんでしょうか？
女性専用車両も同じく混んでいるんでしょうか。
女性専用車両だと少しは空いていると有難いんですが、
毎日のことなので気になっています。

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ちょうどいま「ララガーデン誕生祭」をやっているみたいですね。景品に対する反応は良いのでしょうか？
ちなみにおととい近くを通ったらダイエーの方はひとまず解体をストップしています。
一気に壊すのかなと思ってたのに・・・


赤羽公園を過ぎたところにあった東京日産の店舗はなくなりましたよ。

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>>191
板橋駅ですがこんな感じです。
http://www.youtube.com/watch?v=A-6uHZ-Bo6Y

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構造や設備はまぁ、そこそこ揃ってるみたいで良さそうなんだけど、
間取りがいまいちだなぁ。何か一昔前のマンションみたいだ・・・。

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外廊下長屋マンションだからｗ

その上間取りは田の字型ｗｗ

　　　　　ヤバすぎる・・・・

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もろ「アパート」って感じですな。
巨大なアパート、意外と壮観かも（笑）

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＞１９１
すごい混んでいますよ。ただ他の車両に比べると女性専用車両の方が
若干すいているかも。
女性専用車両がない時は朝の通勤が苦痛でしたが今は
安心して電車に乗れます。

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>>191
朝のラッシュ時は仕方ないと諦めがつくけど、夕方～夜の大宮方面行きが思いの外混んでるんですよね。
埼玉から東京に通ってる人って多いんだな～って実感できます。
埼京線は以前から痴漢が多いと言われていますが監視カメラの設置などで最近は結構落ち着いてるみたいです。
プライバシーの問題などで賛否は分かれているようですが
女性客は利用しやすくなっているのではないでしょうか。

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女性専用車両は空いてるんだから、できるだけそっちに乗ってくれた方が有り難い。
わざわざ混んでる車両に乗り込んでくる女性の意識がわからない。

ここのマンションに住んだら南改札口を目指して出勤すれば、ホーム上を歩かなくて済む。
時間のロスが無くなるよ。

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赤羽駅と板橋駅とでは感覚が全然違いますよ。
赤羽駅では半分くらいの乗客が降りてそれと同じくらいの数が乗り込む感じで、板橋駅は降りる人はほとんどいなくて一方的に乗り込むだけです。
なので、赤羽駅で乗れないという事はなくても、板橋駅では乗れないという事がありえます。

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埼京線は、
十条駅のそばの踏み切りのおかげで
車両数を増やせないんですよね・・・。

十条駅周辺が、再開発されれば
もっと車両数は増えて埼京線はの混雑の緩和につながる。
無理だろうけど・・・。

もうちょっと街や鉄道を計画的に造って欲しいですね。
行き当たりばったり。

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っていうか、十条と板橋なんてローカルな駅は快速運転で通過させればいいのに。

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>>200
確かにそうかもしれない。
ターミナル駅はラッシュ時に乗車しやすいのだね。

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>>202
そうなると赤羽駅利用者としては池袋まで5〜6分になり
かなり便利になるでしょうね…

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板橋駅は飛ばせない。
スマッチ情報では、板橋駅は大改装計画があるらしい。

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いくら改装なんかしても板橋は所詮板橋（ローカルステーション）

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駅の価値としては赤羽の方が断然上ですね。
ま、住環境は「所詮板橋」の方が上な気もするけど。。

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>スマッチ情報では、板橋駅は大改装計画があるらしい。

駅ホームが豊島区・板橋区・北区にまたがっていて、以前からそれぞれの区議会で改築・バリアフリー化が提案されているがＪＲの資金面を含めて話がまとまっていないのが現状では？

構造的に高架化が難しいのなら、赤羽⇔池袋の快速だけをかっ飛ばす地下線路を造れば、快速１５両編成、各停１０両編成で本数もキャパも増やせるかも？

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えっと、ここは買うんじゃなくて賃借で良いな。
誰か買って俺に貸してくれ。職場は浦和、遊びは都内なんだよね。
新築か築２年までに２０階以上７５㎡家賃２０～２３万じゃ安い？

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207さん、それを言うんなら板橋駅は「住環境」じゃなくて「閑静さ」だよね。
買い物や学校や病院や公共施設などをひっくるめて住環境と言うんだったら赤羽は結構良いと思うけど。

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赤羽駅コンコース内にエキュートが来夏にオープン予定でいま工事中ですね
６０店舗位入るとか他の掲示板（兄ちゃん）に書き込みがありました
まぁ～便利で賑わうのはいいけれど、夕方の帰宅ラッシュ時の駅構内が今以上に
混雑しそうですね。夕飯用の惣菜屋さんの店が多いといいですね～ダンナに買ってきてもらいましょ
赤羽も益々発展しそう～駅近マンションは、狙い目かな？

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後は、ちょい駅から離れた周囲が綺麗に再開発されるといいな。
ミニ戸建てや安アパートが建たないよう
区画や容積率、変えてほしい。

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