プラウドシティ赤羽＜Part2＞

フランス人学校は
石神井川そばでしたっけ？ハザードマップ的に大丈夫なんだろうか。

以前からも話題に上がってますが、赤羽の駐輪問題はけっこう深刻です。
このままだとマンション周囲は自転車だらけになるはずです。
マンション住民は利用しませんが、皆さんの利用しやすい駐輪場を検討してもらいたいですね。

平成21年の調査だと、都内で放置自転車が多い駅は
1位　立川駅
2位　赤羽駅
3位　新宿駅
になっていました。
ここ数年赤羽が1位でしたが、駐輪場の新設や啓蒙活動で減少傾向に
あるようですが、それでも年間980台は放置されているんですよね。

>>142
放置自転車の問題が解消されたら駅周辺の景観は相当変わるでしょうね、期待しちゃいます
ただ置き場が増えても「わざわざ駐輪場に停めに行くのが面倒」という理由で
その辺に置く人も多いですから、併せて取締もしてくれるといいんですけど

ここって間口が狭くうなきの寝床みたいな間取りしかないんだね…
場所とかは最高なんだけど肝心な間取りがこれじゃーちょっと期待外れだな。。

いくら駐輪場が増えても、取り締まりをしても、放置自転車は減らないだろうなと思ってしまう。うちの最寄り駅でも毎朝パトロール隊？の人がいるけど、ちょっとした隙をついて自転車をその辺に置いて言ってしまう人もたくさんいるよ。

べつに放置自転車のことなんてここで騒いだってどうにもなるわけでもないし
放置自転車のことがそんなに気になるのなら赤羽の物件にしなければいいのでは

この物件には駅前の放置自転車のことよりもっと直接的であり重要視しなければならない「スカイハイツ」のことがあるのに・・・・

スカイハイツの建て替えにビクビクしながら暮らすのもちょっとね。
南にタワーマンション建てられたら資産価値どのくらい落ちるだろ？

赤羽公園横の廃業して閉鎖したラブホテルが今後どうなるのか気になりますね。
買い取って単身者用マンションに改装してくれる人が現れたらいいのに。
綺麗で安いビジネスホテルがどんどんできてシングルもツインもダブルもあるんだから、もうラブホテルの需要は無いでしょ。

>145
>ここ数年赤羽が1位でしたが
ここ数年の東京ナンバー１、２は池袋、大塚でしたよ。

↓これが最新の記事ですね。

放置自転車５万３０００台　調査開始以来最少に
2010.6.30 19:09
　東京都は３０日、平成２１年度に都内の駅周辺に放置された自転車などの調査結果をまとめた。それによると、オートバイを含む放置自転車は、１日当たり約５万３０００台で、ピークだった２年の１日当たり２４万３０００台から激減し、昭和５２年の調査開始以来、過去最少となった。

　調査は２１年１０月に実施。都内の全駅の半径約５００メートルが調査対象だった。

　放置自転車などが最も多かったのは立川市のＪＲ立川駅で９８３台。次いで、ＪＲ赤羽駅の９８０台▽新宿駅の９５８台▽王子駅の９５０台－となった。

　都によると、放置自転車の減少は、駅周辺の駐輪場の整備と強制撤去を進めた結果だという。

　２１年度には、駐輪場の収容可能数は１日に駅周辺に乗り入れる約６７万１０００台を上回る８４万４０００台と過去最多に達している。

　また、２０年度の強制撤去数は計約７８万２０００台となっている。一方で、２１年度の区市町村の撤去などにかかる費用は、過去最高の約１３６億円に上る。

　都は「多額の税金がかかっているのが現実。駐輪場を利用するなどマナーを守ってほしい」と呼びかけている。

>>152
デザートイン潰れたの！？
前は改装中って張り紙してあったけど。

>154
管理会社の「三○地産」に連絡したら「廃業した。土地・建物ごとそのまま買い取ってくれる所を探している。」と言われました。（だいぶ前の話です）
私に余裕の資産があれば、場所がいいので最近流行りのシェアハウスにしたいですね。

赤羽はもっと駐輪場を増やしてほしいな。
もちろん月の値段も下げてほしい。

↑
上からの流れを読んでます？

他区・市との区境が近すぎるし、区民と区民以外とでは駐輪場料金に差を付けてるから完全排除は困難です。

>>155
なるほど
よく管理会社なんてご存知でしたね。

>158
ホテルの入り口に連絡先を書いた張り紙がありましたから、すぐに電話しましたよ。

>141
何ヶ月前に赤羽駅前の違法駐輪の事がテレビで特集になっていました。
　違法駐輪があるだけで街のイメージがダウンしてしまいますよ。
　これでだいぶ街のイメージもアップするかな？　

>>136
>もっとも効率的に部屋を作って
>価格を抑えて売るのが
>ここではユーザーニーズに合っているのかもしれません。

その割りにはもうちょっと安くならんのかと思ってしまうが。野村だから、しゃーないか。

>>153
王子駅も大変なんですね。
足立区新田がマンションだらけになったので、王子神谷駅や王子駅は放置自転車が増えたんじゃないかな～と思っていたところでしたが。

>>153
こういう部分は税金をかけてもよいのでしっかり解決して欲しいですね
「みんな置いているから自分も」という人が大半だろうし
一度綺麗なイメージを定着できたら後の管理はぐっと楽になりそう。

>141
情報ありがとうございます。
このスレでも度々出てきていたマンション周辺の放置自転車の心配が少し減ったかな？？？

こんどの３連休にＭＲ行かれる方っていらっしゃいますか？

ここは坪単価３００万行きそうな雰囲気ですかね？
ちょっと普通のサラリーマンには手が出ないかも。

>>166
300なんて軽く超えますよ！

>>166
ちょっと前を読めば？
実際ＭＲに行ったという人がぞくぞくと価格帯と坪単価を書き込んでくれているから。
下は坪220～、上は～300くらいらしい。

駅近のわりには価格を抑え目なんですよね。
今度の連休はモデルルームはとても賑わいそうですね。

３連休はモデルルームがかなり混みそうですが
営業さんは１組に１人付くのでしょうかね？

＞170さん
今までは営業さんは1組1人ついてくれてました。
ですが、営業15～20人くらいなので、限界はあるかもしれませんね。
MRも2部屋ありますが、大勢いると感じが全然違います。
平日にゆったりが良いかもしれません。

>168
最初から資産価値が低いんですね。

>>141さん
ここに住む場合は、あまり赤羽駅の駐輪場を利用する機会もないでしょうけど、新たに赤羽駅に駐輪場ができれば、駅周辺の放置自転車もなくなり多少なりともきれいな街に生まれ変わるかもしれませんよね。

>>148さん
うちの最寄り駅でも自転車パトロール隊の人を見かけます。適当に置いてしまうとかなり遠いところまで片づけられてしまう為、最近では昔に比べてみんながみんなちゃんと決められた場所に置くようになりましたね。取り締まりさえしっかりしていればいいかと思います。

MR、３連休中に行くなら、予約していった方がよさそうですね…。

MR電話しましたが、３日間とも見学予約でいっぱいで断られましたよ。

次の週から予約なしで来てくださいとのこと。

土日なのに予約なしでいいなんて、勝手に見てください状態ですよね。。。

池袋本町は見に行きましたが、予約がないと入れない状況でしたね。
やはりここは場所のわりには若干価格が高めなのかなぁと妄想中。。

注釈、プラウドシティ池袋本町です。
同じプラウドマンションで類似エリアの物件として相対比較です。

赤羽駅「エキュート」情報ですが、現在は旧店舗の解体作業していて１１月頃から本格的な工事が始まり、来年６月頃にオープンする予定です。
今までも南北合わせてエキナカに１０数店舗ありましたが、面積を広げて６０店舗以上になります。
利用する人のほとんどは乗り換え客でしょうが、赤羽住民にとっても店が増えて便利になるかもしれません。
ちなみに大宮駅のエキュートは７６店舗あるそうですから、何となく想像できますかね。

エキュート大規模なんですね！
店舗数が増えると楽しみです

MR、この連休は満杯ですか。
私もMRに出かけたついでに周辺を探索しようと思ってましたが、
考える事は皆同じなんですね。

エキュートは、各地の人気店が一箇所に集まるので便利ですよね。
私はスウィーツ目当てですが、ぶらぶらするだけでも楽しいので
今から期待してます。

値段は板橋と同じくらいでしょうか
赤羽は電車の利便性が良いですし駅近ですし迷います

買えばあなたもアカバネーゼ。

迷うならいっそ豊洲にしませんか。銀座に５分の利便性ですよ。ららぽーともありますし。

>>178
大宮よりやや少ない程度だったら結構な規模ですね
私もこの物件は「少し高いかな」という感想なのですが、こういう利便性を聞かされると
許容範囲なのかなと思ってしまいます。
昔からの赤羽のイメージを引きずってるので高く感じちゃうのかな。

ecuteはついつい寄っていろいろと買ってしまうんですよね。
雑貨が充実しているといいなぁ。

赤羽の利便性をとれば、多少高くてもしょうがないかな。
これから益々発展しそうだし。
ただかなりの人気みたいなので、抽選かぁ。

ここが人気だとしたら周囲の中古の値段が上がってもよさそうなものだけど
依然低迷してるのはなんでだろうか。

野村得意のダミー抽選ですね。詳しくは板橋本町スレで。

モデルルームも賑わっているようだし、人気ありそうですけど。
ふつーに抽選になるんじゃないのかなぁ。

野村さん得意の「ダミー抽選」ってなんですか？

ちょっと興味がありますが・・・。
赤羽は本当に昔のイメージとすっかり変わりましたね。
利便性も利便性も格段に良くなり、また駅周辺も大分変わりました。
ちょっと高いかな？って思ったけど、利便性を考えたらしょうがないかな・・・。
結構赤羽エリア注目してます。

朝の埼京線ってやはり激混みなんでしょうか？
女性専用車両も同じく混んでいるんでしょうか。
女性専用車両だと少しは空いていると有難いんですが、
毎日のことなので気になっています。

ちょうどいま「ララガーデン誕生祭」をやっているみたいですね。景品に対する反応は良いのでしょうか？
ちなみにおととい近くを通ったらダイエーの方はひとまず解体をストップしています。
一気に壊すのかなと思ってたのに・・・


赤羽公園を過ぎたところにあった東京日産の店舗はなくなりましたよ。