プラウドシティ赤羽＜Part2＞

追い出しても意味ないと思うけどなぁ。
ホームレス予備軍が住んでいるから、絶えないのでは？

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あと、北区は都市開発について、城南区や東急に学んだ方が良いと思う。

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>121
記憶が曖昧ですが、8階あたりが6000万円ラインだったように思います。
管理費・修繕費は申し訳ありませんがわかりません。

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北区がここ数年で造った公園や図書館は本当に素晴らしいですよ。
「中央図書館」「西ヶ原みんなの公園」「赤羽スポーツの森公園」「志茂子ども交流館」などに是非行ってみてください。
災害時にはカマドになるベンチなど防災公園として整備されています。
志茂にある日本化薬の社宅跡地と研究所跡地を北区が買い取ってこれから公園として整備しますし、前スレにも出ていた仮称・赤羽体育館とその周辺（隅田川沿い）はスーパー堤防と公園になります。

ここのモデルルームがある場所にトンネルを掘って赤羽自然観察公園までの都道が将来造られますが、駅西口からそこまでの約４百㍍の道（通称・弁天通り）の道路拡張事業を来年度申請するそうです。
「国土調査法に基づく地籍調査事業」に関して、最近北区から私の土地に通知が届きました。
本格的な測量が始まるのでしょう。

赤羽は住みやすくて大好きです。
ここ１５年くらいでかなり良い街になってきたと思います。

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＞＞126
住んでいるわけではないのですが、赤羽は以前から年に数回訪れる機会があります
ほんと数年前からどんどん便利になっていってますよね。
赤羽公園の雰囲気は残念ながら概ねここに書かれている通りだと思うので
行政の方でなんとかしてくれるといいんですけどね。

ところで赤羽公園では定期的にフリマを開催しているそうですが
規模や開催頻度をご存じの方いたら教えていただきたいです。

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あっちこっちに公園造るのもいいけど、
街の中に平均的に自然を増やしてほしい。
ミニ戸建てやアパートでぎゅうぎゅうにしないで欲しい。

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>126さん
北区は公園の整備に力を入れているようなので、一段落したら
今後は古いものの整備にも目を向けていって欲しいですね。
>127さん
赤羽公園のフリマは3団体が開催し、月に1回の頻度だそうです。

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なんだか最近の書き込みは赤羽の街紹介みたいなのが多いですねっ
それはそれで結構役に立ってますけど
ところで現場の工事の進行具合とかは今どんな状況でしょうか
フォトで紹介していただけると助かります

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＞１２５さん
池袋本町と同じくらいの価格帯だと思っていましたが、こちらの方が少し高いイメージでしょうかね。

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129さん
フリマって参加したことがなくて、この赤羽公園のフリマが気になって検索してみたのですが、結構賑やかな感じで行われているんですね。月に1度開催されているならヒマがあれば遊びに行けちゃいますよね。ただ、主催者さんのブログかなぁ…「また赤羽公園にお住まいのホームレスのおじさんにからまれてしまいました。午後になるとお酒がすすむようで、出店者の女性にからむんですよね。」って書いてあって、何だか引いちゃいました。からまれるのは嫌だなぁ

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このマンションの75㎡規模の部屋タイプは、玄関からリビングに一直線で、2部屋が共用廊下に面する、典型的な田の字プランしかないんですかね？

だとしたらがっかりですね…

それでも「プラウド」ブランドで売れるんでしょうか？

もう少し真面目に作って欲しかったです。

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住戸スパンが狭い配棟計画だと、自動的に間取りは田の字プランしか作れなくなります。これは敷地の形状に大きく依存することですね。
デベは容積を最大限食いきるために、多少無理してでもたくさん床を増やそうとします。ここは多分その影響でスパンが狭くなり田の字が多くなったのでしょう。

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この物件を検討する主要層は
居住性より経済性（価格）を重視すると
考えてプランニングしたんでしょうね。

もっとも効率的に部屋を作って
価格を抑えて売るのが
ここではユーザーニーズに合っているのかもしれません。

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>127
定期的にフリマを開催している以外には、10月2日と3日は北区民まつりをやっていますよ。今のところ日曜が雨なので賑わうのは土曜日ですかね。

http://curia.city.kita.tokyo.jp/maturi/27/akabane/index-2.html

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４月の大赤羽祭り（馬鹿祭り）の時も赤羽公園ではフリマやってますよ。

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>>124
フランス政府が運営するフランス人学校が千代田区の幼稚園・小学校と台東区の中学・高校を統合させて、北区滝野川の都立高校跡地に移転してくるそうですよ。

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どうでもいい話題だけど、最近赤羽のアチコチでドラマのロケやってるよ。
ＡＫＢ４８の子と佐藤タケルが出る新ドラマらしい。

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また新たに赤羽駅に自転車駐輪場を造るようです。
http://www.kentsu.co.jp/tokyo/news/p10729.html

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このマンションだったら自転車通勤必要ないけど

駅前の放置自転車は少しは減るのかな

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フランス人学校は
石神井川そばでしたっけ？ハザードマップ的に大丈夫なんだろうか。

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以前からも話題に上がってますが、赤羽の駐輪問題はけっこう深刻です。
このままだとマンション周囲は自転車だらけになるはずです。
マンション住民は利用しませんが、皆さんの利用しやすい駐輪場を検討してもらいたいですね。

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平成21年の調査だと、都内で放置自転車が多い駅は
1位　立川駅
2位　赤羽駅
3位　新宿駅
になっていました。
ここ数年赤羽が1位でしたが、駐輪場の新設や啓蒙活動で減少傾向に
あるようですが、それでも年間980台は放置されているんですよね。

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>>142
放置自転車の問題が解消されたら駅周辺の景観は相当変わるでしょうね、期待しちゃいます
ただ置き場が増えても「わざわざ駐輪場に停めに行くのが面倒」という理由で
その辺に置く人も多いですから、併せて取締もしてくれるといいんですけど

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ここって間口が狭くうなきの寝床みたいな間取りしかないんだね…
場所とかは最高なんだけど肝心な間取りがこれじゃーちょっと期待外れだな。。

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いくら駐輪場が増えても、取り締まりをしても、放置自転車は減らないだろうなと思ってしまう。うちの最寄り駅でも毎朝パトロール隊？の人がいるけど、ちょっとした隙をついて自転車をその辺に置いて言ってしまう人もたくさんいるよ。

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べつに放置自転車のことなんてここで騒いだってどうにもなるわけでもないし
放置自転車のことがそんなに気になるのなら赤羽の物件にしなければいいのでは

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この物件には駅前の放置自転車のことよりもっと直接的であり重要視しなければならない「スカイハイツ」のことがあるのに・・・・

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スカイハイツの建て替えにビクビクしながら暮らすのもちょっとね。
南にタワーマンション建てられたら資産価値どのくらい落ちるだろ？

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赤羽公園横の廃業して閉鎖したラブホテルが今後どうなるのか気になりますね。
買い取って単身者用マンションに改装してくれる人が現れたらいいのに。
綺麗で安いビジネスホテルがどんどんできてシングルもツインもダブルもあるんだから、もうラブホテルの需要は無いでしょ。

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>145
>ここ数年赤羽が1位でしたが
ここ数年の東京ナンバー１、２は池袋、大塚でしたよ。

↓これが最新の記事ですね。

放置自転車５万３０００台　調査開始以来最少に
2010.6.30 19:09
　東京都は３０日、平成２１年度に都内の駅周辺に放置された自転車などの調査結果をまとめた。それによると、オートバイを含む放置自転車は、１日当たり約５万３０００台で、ピークだった２年の１日当たり２４万３０００台から激減し、昭和５２年の調査開始以来、過去最少となった。

　調査は２１年１０月に実施。都内の全駅の半径約５００メートルが調査対象だった。

　放置自転車などが最も多かったのは立川市のＪＲ立川駅で９８３台。次いで、ＪＲ赤羽駅の９８０台▽新宿駅の９５８台▽王子駅の９５０台－となった。

　都によると、放置自転車の減少は、駅周辺の駐輪場の整備と強制撤去を進めた結果だという。

　２１年度には、駐輪場の収容可能数は１日に駅周辺に乗り入れる約６７万１０００台を上回る８４万４０００台と過去最多に達している。

　また、２０年度の強制撤去数は計約７８万２０００台となっている。一方で、２１年度の区市町村の撤去などにかかる費用は、過去最高の約１３６億円に上る。

　都は「多額の税金がかかっているのが現実。駐輪場を利用するなどマナーを守ってほしい」と呼びかけている。

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>>152
デザートイン潰れたの！？
前は改装中って張り紙してあったけど。

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>154
管理会社の「三○地産」に連絡したら「廃業した。土地・建物ごとそのまま買い取ってくれる所を探している。」と言われました。（だいぶ前の話です）
私に余裕の資産があれば、場所がいいので最近流行りのシェアハウスにしたいですね。

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赤羽はもっと駐輪場を増やしてほしいな。
もちろん月の値段も下げてほしい。

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↑
上からの流れを読んでます？

他区・市との区境が近すぎるし、区民と区民以外とでは駐輪場料金に差を付けてるから完全排除は困難です。

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>>155
なるほど
よく管理会社なんてご存知でしたね。

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>158
ホテルの入り口に連絡先を書いた張り紙がありましたから、すぐに電話しましたよ。

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>141
何ヶ月前に赤羽駅前の違法駐輪の事がテレビで特集になっていました。
　違法駐輪があるだけで街のイメージがダウンしてしまいますよ。
　これでだいぶ街のイメージもアップするかな？　

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>>136
>もっとも効率的に部屋を作って
>価格を抑えて売るのが
>ここではユーザーニーズに合っているのかもしれません。

その割りにはもうちょっと安くならんのかと思ってしまうが。野村だから、しゃーないか。

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>>153
王子駅も大変なんですね。
足立区新田がマンションだらけになったので、王子神谷駅や王子駅は放置自転車が増えたんじゃないかな～と思っていたところでしたが。

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>>153
こういう部分は税金をかけてもよいのでしっかり解決して欲しいですね
「みんな置いているから自分も」という人が大半だろうし
一度綺麗なイメージを定着できたら後の管理はぐっと楽になりそう。

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>141
情報ありがとうございます。
このスレでも度々出てきていたマンション周辺の放置自転車の心配が少し減ったかな？？？

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こんどの３連休にＭＲ行かれる方っていらっしゃいますか？

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ここは坪単価３００万行きそうな雰囲気ですかね？
ちょっと普通のサラリーマンには手が出ないかも。

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>>166
300なんて軽く超えますよ！

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>>166
ちょっと前を読めば？
実際ＭＲに行ったという人がぞくぞくと価格帯と坪単価を書き込んでくれているから。
下は坪220～、上は～300くらいらしい。

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駅近のわりには価格を抑え目なんですよね。
今度の連休はモデルルームはとても賑わいそうですね。

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３連休はモデルルームがかなり混みそうですが
営業さんは１組に１人付くのでしょうかね？

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＞170さん
今までは営業さんは1組1人ついてくれてました。
ですが、営業15～20人くらいなので、限界はあるかもしれませんね。
MRも2部屋ありますが、大勢いると感じが全然違います。
平日にゆったりが良いかもしれません。

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>168
最初から資産価値が低いんですね。

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>>141さん
ここに住む場合は、あまり赤羽駅の駐輪場を利用する機会もないでしょうけど、新たに赤羽駅に駐輪場ができれば、駅周辺の放置自転車もなくなり多少なりともきれいな街に生まれ変わるかもしれませんよね。

>>148さん
うちの最寄り駅でも自転車パトロール隊の人を見かけます。適当に置いてしまうとかなり遠いところまで片づけられてしまう為、最近では昔に比べてみんながみんなちゃんと決められた場所に置くようになりましたね。取り締まりさえしっかりしていればいいかと思います。

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MR、３連休中に行くなら、予約していった方がよさそうですね…。

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MR電話しましたが、３日間とも見学予約でいっぱいで断られましたよ。

次の週から予約なしで来てくださいとのこと。

土日なのに予約なしでいいなんて、勝手に見てください状態ですよね。。。

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池袋本町は見に行きましたが、予約がないと入れない状況でしたね。
やはりここは場所のわりには若干価格が高めなのかなぁと妄想中。。

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注釈、プラウドシティ池袋本町です。
同じプラウドマンションで類似エリアの物件として相対比較です。

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赤羽駅「エキュート」情報ですが、現在は旧店舗の解体作業していて１１月頃から本格的な工事が始まり、来年６月頃にオープンする予定です。
今までも南北合わせてエキナカに１０数店舗ありましたが、面積を広げて６０店舗以上になります。
利用する人のほとんどは乗り換え客でしょうが、赤羽住民にとっても店が増えて便利になるかもしれません。
ちなみに大宮駅のエキュートは７６店舗あるそうですから、何となく想像できますかね。

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エキュート大規模なんですね！
店舗数が増えると楽しみです

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MR、この連休は満杯ですか。
私もMRに出かけたついでに周辺を探索しようと思ってましたが、
考える事は皆同じなんですね。

エキュートは、各地の人気店が一箇所に集まるので便利ですよね。
私はスウィーツ目当てですが、ぶらぶらするだけでも楽しいので
今から期待してます。

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値段は板橋と同じくらいでしょうか
赤羽は電車の利便性が良いですし駅近ですし迷います

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買えばあなたもアカバネーゼ。

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迷うならいっそ豊洲にしませんか。銀座に５分の利便性ですよ。ららぽーともありますし。

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>>178
大宮よりやや少ない程度だったら結構な規模ですね
私もこの物件は「少し高いかな」という感想なのですが、こういう利便性を聞かされると
許容範囲なのかなと思ってしまいます。
昔からの赤羽のイメージを引きずってるので高く感じちゃうのかな。

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ecuteはついつい寄っていろいろと買ってしまうんですよね。
雑貨が充実しているといいなぁ。

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赤羽の利便性をとれば、多少高くてもしょうがないかな。
これから益々発展しそうだし。
ただかなりの人気みたいなので、抽選かぁ。

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ここが人気だとしたら周囲の中古の値段が上がってもよさそうなものだけど
依然低迷してるのはなんでだろうか。

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野村得意のダミー抽選ですね。詳しくは板橋本町スレで。

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モデルルームも賑わっているようだし、人気ありそうですけど。
ふつーに抽選になるんじゃないのかなぁ。

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野村さん得意の「ダミー抽選」ってなんですか？

ちょっと興味がありますが・・・。
赤羽は本当に昔のイメージとすっかり変わりましたね。
利便性も利便性も格段に良くなり、また駅周辺も大分変わりました。
ちょっと高いかな？って思ったけど、利便性を考えたらしょうがないかな・・・。
結構赤羽エリア注目してます。

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朝の埼京線ってやはり激混みなんでしょうか？
女性専用車両も同じく混んでいるんでしょうか。
女性専用車両だと少しは空いていると有難いんですが、
毎日のことなので気になっています。

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ちょうどいま「ララガーデン誕生祭」をやっているみたいですね。景品に対する反応は良いのでしょうか？
ちなみにおととい近くを通ったらダイエーの方はひとまず解体をストップしています。
一気に壊すのかなと思ってたのに・・・


赤羽公園を過ぎたところにあった東京日産の店舗はなくなりましたよ。

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>>191
板橋駅ですがこんな感じです。
http://www.youtube.com/watch?v=A-6uHZ-Bo6Y

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構造や設備はまぁ、そこそこ揃ってるみたいで良さそうなんだけど、
間取りがいまいちだなぁ。何か一昔前のマンションみたいだ・・・。

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外廊下長屋マンションだからｗ

その上間取りは田の字型ｗｗ

　　　　　ヤバすぎる・・・・

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もろ「アパート」って感じですな。
巨大なアパート、意外と壮観かも（笑）

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＞１９１
すごい混んでいますよ。ただ他の車両に比べると女性専用車両の方が
若干すいているかも。
女性専用車両がない時は朝の通勤が苦痛でしたが今は
安心して電車に乗れます。

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>>191
朝のラッシュ時は仕方ないと諦めがつくけど、夕方～夜の大宮方面行きが思いの外混んでるんですよね。
埼玉から東京に通ってる人って多いんだな～って実感できます。
埼京線は以前から痴漢が多いと言われていますが監視カメラの設置などで最近は結構落ち着いてるみたいです。
プライバシーの問題などで賛否は分かれているようですが
女性客は利用しやすくなっているのではないでしょうか。

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女性専用車両は空いてるんだから、できるだけそっちに乗ってくれた方が有り難い。
わざわざ混んでる車両に乗り込んでくる女性の意識がわからない。

ここのマンションに住んだら南改札口を目指して出勤すれば、ホーム上を歩かなくて済む。
時間のロスが無くなるよ。

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赤羽駅と板橋駅とでは感覚が全然違いますよ。
赤羽駅では半分くらいの乗客が降りてそれと同じくらいの数が乗り込む感じで、板橋駅は降りる人はほとんどいなくて一方的に乗り込むだけです。
なので、赤羽駅で乗れないという事はなくても、板橋駅では乗れないという事がありえます。

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埼京線は、
十条駅のそばの踏み切りのおかげで
車両数を増やせないんですよね・・・。

十条駅周辺が、再開発されれば
もっと車両数は増えて埼京線はの混雑の緩和につながる。
無理だろうけど・・・。

もうちょっと街や鉄道を計画的に造って欲しいですね。
行き当たりばったり。

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っていうか、十条と板橋なんてローカルな駅は快速運転で通過させればいいのに。

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>>200
確かにそうかもしれない。
ターミナル駅はラッシュ時に乗車しやすいのだね。

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>>202
そうなると赤羽駅利用者としては池袋まで5〜6分になり
かなり便利になるでしょうね…

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板橋駅は飛ばせない。
スマッチ情報では、板橋駅は大改装計画があるらしい。

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いくら改装なんかしても板橋は所詮板橋（ローカルステーション）

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駅の価値としては赤羽の方が断然上ですね。
ま、住環境は「所詮板橋」の方が上な気もするけど。。

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>スマッチ情報では、板橋駅は大改装計画があるらしい。

駅ホームが豊島区・板橋区・北区にまたがっていて、以前からそれぞれの区議会で改築・バリアフリー化が提案されているがＪＲの資金面を含めて話がまとまっていないのが現状では？

構造的に高架化が難しいのなら、赤羽⇔池袋の快速だけをかっ飛ばす地下線路を造れば、快速１５両編成、各停１０両編成で本数もキャパも増やせるかも？

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えっと、ここは買うんじゃなくて賃借で良いな。
誰か買って俺に貸してくれ。職場は浦和、遊びは都内なんだよね。
新築か築２年までに２０階以上７５㎡家賃２０～２３万じゃ安い？

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207さん、それを言うんなら板橋駅は「住環境」じゃなくて「閑静さ」だよね。
買い物や学校や病院や公共施設などをひっくるめて住環境と言うんだったら赤羽は結構良いと思うけど。

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赤羽駅コンコース内にエキュートが来夏にオープン予定でいま工事中ですね
６０店舗位入るとか他の掲示板（兄ちゃん）に書き込みがありました
まぁ～便利で賑わうのはいいけれど、夕方の帰宅ラッシュ時の駅構内が今以上に
混雑しそうですね。夕飯用の惣菜屋さんの店が多いといいですね～ダンナに買ってきてもらいましょ
赤羽も益々発展しそう～駅近マンションは、狙い目かな？

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後は、ちょい駅から離れた周囲が綺麗に再開発されるといいな。
ミニ戸建てや安アパートが建たないよう
区画や容積率、変えてほしい。

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赤羽駅はエキュートなんて作るよりもっとバリアフリーにするべき！
エレベーター少ないし

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赤羽を検討してたが池袋まで遠く不便なのでやめた。
赤羽線の歴史を考えると板橋、十条は飛ばすわけにはいかない。
湘南ラインを使えば十分では？

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211さん
エキュート情報は少し前にこの掲示板でも話題に出てましたよ。
>>178

工事の為、BOOK EXPRESSも来週で閉まってしまいますね。
エキュートのHPには、まだ赤羽の情報はありませんでした。
どんな店舗が入るんでしょうね。

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>>178
来年の6月にオープン予定なんですね！
10数店舗しかなかったのが60店舗にまでって、かなり大きくなるようで、今からオープンが楽しみです。
まだ本格的な工事も始まってないのにね（笑）
エキュートができたら、暇さえあればぷら～っと遊びに行くこともできますしね。本当に楽しみです。

>>180
モデルルームもこの三連休はどこのモデルルームもいっぱいですね。他も問合せしてみたのですが、
いっぱいで無理でした。

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>>210
同感。利便性も含めれば赤羽の方がだいぶ住みやすいと思う。
頑張れば赤羽から外にでなくても生活が成り立っちゃうよね。

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城東、城北の独特の雰囲気に馴染めるかどうかだね。
地元出身なら問題ない。

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十条駅を官舎のほうへずらして新しく造る、もう少し駅ホームをのばして降り口を別のところに造る、など色々な案が昔からあるのですが、商店街の反対が強くて頓挫してばかりなのです。
でも間もなく帝京大学（今は医学部のみ）が全面的に板橋校舎に移転してくるらしいので、そうしたら十条駅が大きくなっても、快速で飛ばすというわけにはいかなくなるかもしれませんね。
自衛隊、家政大学・短大・中高、帝京大学・中高・専門学校、成徳短大、資生堂美容学校と結構の数の乗降客が朝晩はいますから。

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十条にららぽーとでも誘致すれば
駅の改装は可能になる！

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>>215
赤羽エキュートはまだ公式には発表されていませんね。
でも地元商店街向けにはＪＲの説明会があったそうで、色々な情報がモレ伝わってきています。
柏駅のように「やるやる詐欺」みたいにならないように慎重に事を運んでいる気がします。
柏駅の場合は結局、白紙撤回のようですが。

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