物件概要 |
所在地 |
東京都港区高輪3丁目103-3他(地番) |
交通 |
都営浅草線 「高輪台」駅 徒歩1分 東海道本線 「品川」駅 徒歩11分 山手線 「品川」駅 徒歩11分 横須賀線 「品川」駅 徒歩11分 京浜東北線 「品川」駅 徒歩11分 京急本線 「品川」駅 徒歩11分 東京メトロ南北線 「白金台」駅 徒歩11分 都営三田線 「白金台」駅 徒歩11分
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
225戸(住戸) |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:地下2階地上29階建、陸屋根 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2010年03月竣工済み 入居可能時期:即入居可 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主・販売代理]総合地所株式会社 [売主・販売代理]株式会社大京 [売主]オリックス不動産株式会社
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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ザ・ヒルトップタワー高輪台口コミ掲示板・評判
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201
匿名さん
私も気になります。
コンシェルジュカウンターで利用状況が確認出来ればいいんですけどね。
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202
匿名さん
フィットネス、一般的なマンションでは予約不要なんだろうけど、
ここはマシンの台数が少なく利用者に制限があるでしょうから
もしかして予約が必要かもしれませんね。
1人○時間以内など、時間制限はあるのかな?
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203
匿名さん
契約済みさんたちなら、当然知ってるだろうに、
書き込んでくれませんね。何か不都合があるのかな?
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204
匿名さん
「こわ~い高層マンションの話」という本がありました。
大衆本ですが、それに記載されたところによると、2010年7月3日、
日本臨床環境医学会で発表された流産の調査結果は以下のとおりだったそうです。
1、2階:22.4%
3~5階:21.1%
6~9階:38.1%
10階以上:66.7%
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205
匿名さん
↑数字の意味が分からないのですが、分子は何で分母は何ですか?
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206
匿名さん
163さん
契約者様なので御存じかと思いますが、みなさんおっしゃられているように、共用施設はフィットネスとラウンジくらいしかないのでしょうか?そうなると管理費がちょっと高めに感じますね。エントランスのエスカレーターに管理費がかかるのかなぁ。あとは、確かここって駐車場が立体駐車場でしたよね?その関係でも管理費等高くなっていそうな気がしますね。
201さん
マンションによっては、マンション住民専用のHPなんかあったりしますよね。HPにて共用施設の利用状況等も確認できるそうです。ここもそういったサービスがあるといいですよね。
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207
匿名
205
同感。1、2階でも20%超えはありえない数字。
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208
購入検討中さん
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209
匿名さん
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210
匿名さん
>>206
エスカレーターに関しては
例えば体の不自由な方が便利に使える物なら意味があると思うのですが
そういう方はエレベーターの方を選ぶでしょうし。
無くても別に困らない分、年間にかかる保守点検費とか気になりますね。
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211
匿名さん
エスカレーター常に動いているようですけど、電気代の無駄だし、いたみも早くなってしまいますよね。人を感知して作動するように変更は出来ないのでしょうか。
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212
匿名さん
人を感知して作動するシステムだと、起動時に大きな電力が掛かって返って不経済だとおもいます。また後付けで、感知システムが可能だとしても、これも又、返って故障の原因になるでしょう。現状で我慢するしかないでしょうね。
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213
匿名
急いでたりしてエレベーター待ってる時間を短縮したい方などは利用価値はあると思いますが、大体の方がエレベーターを利用するはず。
わたしもエスカレーターは要らない気がします…
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214
匿名さん
メインエントランスなんですけど…メインエントランスが正常に使えないマンションっておかしくないですか?
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215
匿名
正常に使えないってどういう意味ですか?
コンシェルジュもいる時間短いし、エスカレーターは上りしかないし、不便だってこと?
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216
匿名さん
213さんはここの構造わかっていますか?エレベーター直結の入り口は駅に直結したサブエントランスです。
メインエントランスの方は、昇り専用のエスカレーターと階段を利用するようになっています。エスカレーターを使わないとなると階段のみになります。結構な階数を上ったところで、ロビーに行き着きます。これではメインエントランスは正常に使えないという事になります。
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217
匿名さん
サブエントランスは浅草線利用者には都合が良いと思いますが、あくまでもサブですよね。メインエントランスのエスカレーター無くしてしまったら、階段だけじゃ十分じゃないですし、誰も使わないのなら無駄なスペースとなります。
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218
匿名さん
特に定年後は不便だね。
定年後には売るマンションなんだろうね。
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219
匿名さん
いえいえ。リタイアの方々も購入されてるようですよ。駅上なので、健康維持も兼ねて、あちこち出かけられるのには便利でしょう。病院も目と鼻の先ですし。
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220
匿名
リタイアの方といってもまだまだ元気な方が多いのでは?もう少し歳をとって、足腰が悪くなってきたときはどうなるでしょうね。
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221
匿名さん
リタイア後に住む場所としてはどうなんでしょう。いまはよくても下手したら数年で脚などが弱ってくることは十分考えられますよね。自分なら周りになんでも揃っているもっと便利な場所の方がいいです。
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222
匿名さん
足腰弱ったら、スーパー配達サービスを利用でしょう。
周りからだって重い物はなかなか運べない。
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223
匿名
あしこしよわくないですが重いものは今でも車や宅配です。そういうことではなく日常的なちょっとしたものを買うのにも不便なのは面倒ですよね。
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224
匿名さん
足腰弱ったらどこに住んでも同じでしょ。旨く配達利用したり、人を雇えばいいんじゃないですか。リタイアしても、まだまだ元気で活動的だろうし、そういう方にここは最適かもですね。不要な共用施設がないのも好まれる要員の一つじゃないかな。
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225
匿名さん
だれでも、日常適度に体を動かす事が健康と長寿の秘訣でしょう。ここはリタイア組にも大いに需要があるんじゃないですか。
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226
匿名さん
動けなくなればどこに住んでも一緒かもしれませんが、そうじゃなければ全然一緒ではないですね。リタイア後はやはり越されるかたもいらっしゃるんじゃないですかね。その時その時で個人に適した場所を選択すればよいのでは。
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227
匿名さん
庭の手入れも要らないし、鍵一個でセキュリティは万全だし、旅行三昧のリタイヤ組なんかには良いんじゃないかな。駅上だしフットワークいいよね。
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228
匿名
どこに住むのかは個人の自由ですけど、多くの人が選んでくれるようなところじゃないと将来が不安ですよね。まだ3分の1くらい売れてないようですが、どうなるでしょうね。
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229
匿名さん
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230
匿名さん
ここは他所のタワマンに比べて渋いから、渋い年齢層もいけますね。幅広い年齢層が買うとすれば、年内完売楽勝でしょう。
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231
匿名さん
渋いタワマン?若い人が嫌がればトータル変わらないじゃない。
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232
匿名さん
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233
匿名
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234
匿名さん
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235
匿名
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236
匿名さん
別にまずいとは思わないけど?どこもダラダラ売ってるんだし、3社組んでるから何とかなるんじゃない。
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237
匿名
ダラダラ売ってるんじゃなくて、売れてないだけじゃないの?
しかもここは年内に売り切りますって宣言してたくらいだし。
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238
匿名
どっかの都心タワーだって、
マスコミから第1期即日完売間違いなしと前宣伝されていながら、
実際には即日完売できなかったよ。
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239
匿名さん
最近は売れるマンションと売れないマンションの差が大きいっていうのはよく言われてるけど、
売れるマンションでも、売れる部屋は第1期のときに皆が殺到して掃けてしまって、残りはいつ
までたっても売れないっていうのが多くのパターンみたいですよ。
ここは健闘している方じゃないないですかね。
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240
匿名さん
ここは、みんなが殺到するようなのは無かったけど、売れるものは売れて、もう既に下り坂じゃないんですか?
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241
匿名
残りはいつまでたっても売れない、っていうパターンになりそうな予感
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242
匿名さん
大京さん、マンション販売の歴史が長いから
いつかは売り切りますよ。
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243
匿名さん
思ったより売れ行き悪いですよね 買い手は結構シビヤだし よく見てますよね
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244
匿名さん
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245
土地勘無しさん
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246
住民さん
白金タワーほど魅力があれば、即買いなのだが。
駅直結なのに、周辺はぽつんとしていて、なんだかなぁ。
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247
匿名さん
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248
匿名
中国人だって魅力がなければ買わないよ
っていうか、中国人にだってもう随分前から売ってるじゃん
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249
匿名さん
安さが売りなのだろうけれど、カウンター部分を含めたらそれほど買い得感はないのかな?
逆にバルコニーが広いとお得感があるように思います。
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250
匿名さん
白金タワーですか、単なる再開発物件ですよね。サイゼリアと同居したいんですか?
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