匿名さん
[更新日時] 2011-02-02 19:33:19
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物件概要 |
所在地 |
埼玉県さいたま市桜区道場2丁目15-1他(地番) |
交通 |
京浜東北線 「浦和」駅 バス14分 「町谷三丁目」バス停から 徒歩2分 高崎線 「浦和」駅 バス14分 「町谷三丁目」バス停から 徒歩2分 東北本線 「浦和」駅 バス14分 「町谷三丁目」バス停から 徒歩2分
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
812戸(他、共用室1室、フィットネスルーム1室、キッズルーム1室、多目的室1室、ゲストルーム2室、店舗2室) |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上15階地下1階 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2008年02月08日 入居可能時期:即入居可 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主]相鉄不動産株式会社 [売主]エヌ・ティ・ティ都市開発株式会社 [売主]株式会社NIPPO [売主]住友商事株式会社 [売主]セコムホームライフ株式会社 [売主]日鉱不動産株式会社 [販売代理]相鉄不動産販売株式会社 [販売代理]住友不動産販売株式会社 受託営業本部
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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こちらを参照下さい。
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※購入後、72時間(3日)の間、何度でもダウンロードが可能です。
サクラディア口コミ掲示板・評判
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492
匿名さん
時間帯別料金制度を導入して仕組みを簡単にするなら時間帯以外の定期では乗車拒否にすればいいでしょう。
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493
匿名さん
複雑にしないためには定期は通勤と通学の2種類が限界ですね。また利用パターンも次の3種でしょう。
通勤定期10000円、通学定期5000円、回数券150円、の場合。通勤定期は高いので利用時間面で優遇。
夜間は運転手の人件費も高いので(国際興業も深夜便は料金2倍ですし)。
通勤定期の場合 利用時間の制限なし
通学定期の場合 利用時間は始発から18時まで(これ以降利用する場合回数券1枚プラス)
回数券の場合 10時から17時までは「大人1枚、3歳以下0枚」、他の時間「大人2枚、3歳以下1枚」。
ほかの案でもみんなでいい案を考えたいものです。
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494
匿名
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495
匿名さん
ほんとにね。
実際投書する勇気はないのにこんなとこに長文書いても何もならない。
>お金払っている自分が補助椅子で、無料の3歳以下が普通のイスに座っているのは腹が立つ
って書き込み見て驚愕でした。
その親子連れはアンタよりも早くからバス待ちの列にいたんでしょう。
だから座席に座ってる。
自分は発車時間ギリギリに駆け込んできて補助椅子しか空いてなくて、先に座ってる幼児に向かって『お前金払ってないんだから席変われ』とか言うの?
日本人の考えとは思えないんだけど。
横入りが文化なあちらの国の方?
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496
匿名
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497
匿名さん
安いマンションには
自己中低能人間が集まる
これ常識
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498
住民さんB
↑ 同感
バスの運営など心配するのはわかるけど、ここで盛り上がって何になるのですか?
アホばかりの住人 嫌になります
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499
匿名
なりすましの暇な方も多数います
汚い言葉を慎みましょう。
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500
匿名さん
>>495
ねつ造だね。
腹が立つひともいるだろうってかいているのに、途中でカットして。
非住民が。どうせ住民と反論するだろうが。
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501
匿名さん
腹立つ人もいるだろうって発想がありえないって言ってるの。
自信があるならちゃんと管理組合に進言しなよ。
総会で議題に上がったとしても、住民の大多数を占める幼児持ち世帯に反対されるだけだろうが。
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502
めぽ
なんだよここ2ちゃんねる化してんじゃん
スレたててやるからもうあっちでやりなよ
あっちなら酉も付けれるんだし
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503
匿名さん
実際に「タダなのに座りやがって」というセリフを吐いた人がいたけどな。
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504
匿名さん
だけどこの板ってサクラを安く買いたい人が住民の評判を下げて安く買おうとしているような気がする。
住民も釣られ過ぎ。
ついむっとなって反論したくなる文章はそういう釣りだと思った方がいいよ。
最近では、494から498のすべて。
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505
匿名
>>504
勘繰り過ぎですよ。それよりまだ売れないんですか?早く売れるといいですね。
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506
匿名さん
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507
匿名
買取業者の安く仕入れる為の掲示板の荒らしです。
物件の仕入れが欲しいんですね。
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508
匿名
買取業者の安く仕入れる為の掲示板の荒らしです。
物件の仕入れが欲しいんですね。
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509
匿名さん
中古相場全然動きがなくなりましたね。
シャトルが廃止されるとか管理費値上げとかここで書かれた嘘を真に受けている検討者が多いみたいです。
住民の8割くらいが利用しているシャトルが廃止されるはずもなく、また販売後3年で管理費値上げなんて前代未聞のことをするはずもない。
シャトルを利用するつもりの検討者は「廃止されたら買わない」と思って躊躇してるんでしょう。
シャトルを利用するつもりのない検討者は「利用しないのに管理費値上げで負担させられたら買わない。」と思って躊躇してるんでしょう。
どちらもありえないです。
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510
匿名さん
>>509
バスが廃止されたらバスを利用するつもりの検討者は買うのをやめるし、管理費値上げされたらバスを利用するつもりのない検討者はばからしくて買うのをやめるとは思います。
そうなったら荒らしのいうとおり、買いが急減して中古相場急落はあり得ます。
ですが、バス廃止も管理費値上げもあり得ないことです。ですから中古相場急落もあり得ません。
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511
匿名さん
D棟最上階のイルミネーションってもう始まってますか?
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