うそみたいな未来：THE KOSUGI TOWERは？【６】

私も見てきました。雰囲気のあるレンガ色のタイルでしたね。ＨＰやパンフレットでは吹付タイルとなっていますが、概要・仕上表によると、外壁は「タイル貼、吹付タイル」とあります。

ベランダの中が吹きつけタイルってことではないですか？

白っぽく見えたので、おそらくそうでしょう。仕上表には、バルコニーと外部廊下が、吹付タイルと記載されています。

今レジデンスのＭＲのところが、来月入札でどこかが落とすらしいです。
どこが買って、何が出来るのか、気になりますね。
商業施設は出来ないかな。

レジデンスのMRのとろこは６階建て相当のものしか建てられないように市で決まったと営業の人がいってましたが、その情報は正しいでしょうか。ほかのところで得られる情報では１００mまでという情報が多く不安です。東北角部屋なので、あそこに高層マンションが建つとかなり厳しいです。
営業のいっていたことが嘘でないとよいのですが。
MR跡地を含め、あの辺の再開発にはマンションはいらないので、いい加減商業施設の具体的な話が欲しいですね。東京機械含めて。

その情報は間違いです。マンションであれば１００ＭまでＯＫです。
商業施設はそんなに高く出来ないので、たぶんマンションでしょう。
ただ駅前の区画に入ってると思うので、商業施設が必ず下に入ると思います。
できれば４Ｆ〜５Ｆぐらい入ってもらうとうれしいですね。

>>202
バルコニーは吹き付けですよ。ＭＲ行けばわかる。

10月9日に抽選が行われる最終期30戸の販売をもって、６８９戸が完売となります。

少々気が早いですが、おめでとうございました！ｗ

完売ならモデルルームは撤去ですかね？

即時撤去ということはないでしょうが、それほど間をおかずに撤去されるのが一般的ですね。
オプションセレクトのためにモデルルームを見たい、という需要がありますから。
まあ10月末には撤去ですかね・・・

川崎市は武蔵小杉新駅の乗り入れ路線に成田ＥＸＰと新宿湘南ライン(東海道、高崎方面)に要望をを出しＪＲ東海も現在検討中ですが、乗り入れ現実の可能性とこの件の情報をお持ちの方がいらっしゃれば是非教えて下さい。（実現すれば実家である高崎に乗り換えなしで親子ともに行き来できてうれしいので）この板に限った質問ではないのですが本物件の購入者として愛着のあるココで発言させて頂きました。ご協力お願いします。

新宿、渋谷方面から横浜への輸送で、東急ＶＳＪＲでしのぎを削っている中で、当然、武蔵小杉ー渋谷はガチンコ対決になるのでＪＲが湘南新宿ラインを停車させるのは容易に想像出来ますよ。余談ですが東急さんから聞いた話で、湘南新宿ラインが小杉に停車することによって横浜ー渋谷の所要時間が確実に伸びるので、東横特急の方が横浜ー渋谷は早くなるかもという話を聞きました。成田ＥＸも停まると良いですね

同じ区間でＪＲと東急がしのぎを削り我々は便利がよりほうを利用すればよいのですね。。とても贅沢な気分です。

駅までの距離を考えると、横須賀線新駅で乗った方が早いかもしれませんね。
東急の全てが特急なわけではないですから。
横須賀線新駅の停車車両が増えればそれだけ使い勝手が良くなりますしね。
十分駅近生活を楽しめそうですよ。

新百合ヶ丘に続く路線も武蔵小杉に決まったのでしたっけ？

＞219
武蔵小杉に決まりましたが、まだ小杉のどこに駅が出来るかなどは未定のようです。
でもまずは武蔵小杉〜新百合ヶ丘でその後、
小杉から川崎、最終的に川崎大師までつながるようです。

移動には不便ない土地になりそうでうれしいです。
ところで皆さんは11月に開催される現地建物見学会には参加されますか？私は我が家とその近辺の状況をまじかに見れる機会なので参加する予定です。