物件概要 |
所在地 |
東京都港区芝1丁目124番1号他(地番) |
交通 |
山手線 「浜松町」駅 徒歩6分 京浜東北線 「浜松町」駅 徒歩6分 都営大江戸線 「大門」駅 徒歩6分 都営浅草線 「大門」駅 徒歩6分 都営三田線 「芝公園」駅 徒歩7分 ゆりかもめ 「日の出」駅 徒歩9分
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
483戸(防災センター・フィットネススタジオ・ゲストスイート・スカイラウンジ・地権者住戸21戸含む・友の会分譲住戸100戸含む) |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上39階地下2階 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2007年08月16日 入居可能時期:即入居可 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主]株式会社ゴールドクレスト
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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クレストプライムタワー芝口コミ掲示板・評判
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363
匿名さん
ここはチャラけたガラスカーテンウォールじゃない点も好感が持てるね。
浜松町に聳える白亜のタワーレジンデス・・・かっこいいな。
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364
匿名さん
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365
匿名さん
考えてみると山手線内側でありながら、海も感じることができる物件って他にあまりきかないね。
もしかして、山手線内側で海まで最短距離にあるタワマンかも知れない!?
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366
匿名さん
この価格帯の山手線環内のではグレード感は圧倒的だね。
電車から見たときはピンとこなかったけど
間近見ると圧倒される。
人影もちらほらあって入居も進んでいるみたいで少し安心した。
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368
匿名さん
そもそも、山手線の駅で海に一番近いの浜松町だから、現時点で、海に一番近い山手線内側のタワマンは、ここで間違いないのでは?ここから東京湾までって400メートル程度しか離れてないし。
因みに海に近いのが自慢の山手線外側の某港南物件は東京湾まで700メートル弱。
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369
匿名さん
海に近いロケーションを選ぶなら、無理矢理山手線の内側にする必要はない。
どっちつかずの良い例。
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370
匿名さん
港区都心で山手線の内側にもかかわらず海近って立地が希少性あるんだよ。
正に3拍子揃った最強物件だな。
ネガが必死になるのも肯けるね。
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371
匿名さん
じゃあネガくんはこの価格帯のどのマンションならどっちつかずじゃなくて
満足できるの?
マンション名でお願いね
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373
匿名さん
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375
匿名さん
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378
匿名さん
重要なポイント
(1)港区都心
(2)山手線内側
(3)海近
(4)駅近
(5)お値ごろ価格
(6)首都高ランプ近
(7)芝離宮公園&芝公園近
(8)文化放送近
(9)竹芝桟橋、日の出桟橋から船にも乗れる港近!!
なんと、9拍子物件だね。
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379
匿名さん
さて、ネガさんは、これに対抗できる9拍子揃えることができるかな?
どうかな~?
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380
匿名さん
(9)は小笠原とか東京の離島、東京湾クルーズ等、観光にいく場合とか意外と便利。
あと、(10)として浜松町からモノレール乗れば羽田空港も近い。空港快速乗ればノンストップ18分程度で空港に到着。
驚異の10拍子物件か。
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381
匿名さん
1~9は、全部ネガのネタになり得る。
港区のはずれの線路脇物件だし、海風が当たって建物が傷みやすいかもしれない。
文化放送近って、意味あるの?
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383
匿名さん
文化放送はビルの前でよくイベントやってて面白い。
芸能人にも、うまくいくと会えるかも知れない。
ラジオ局は文化的な香りもある。
こういうワクワク感は重要。
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385
匿名さん
立地条件という地理的要因で、ここまで揃う物件は滅多にないよ。
(11)屋形船乗り場至近
まで加えれば、なんと11拍子物件だな。
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386
匿名
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387
匿名
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389
匿名さん
確かに、この紙カーテンタワーを見ると萎えるね。周りの環境も最悪と思います。
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390
匿名
>>378
>>388
378の(5)お値ごろ感、を除けば、何れの観察も正しいと思う。
検討者は、
ポジポイントーネガポイント>価格と思えば買うし、不等号が逆なら買わない。
ポジポイントーネガポイント>>>価格ならあっという間に売れてしまう。
ポジポイントーネガポイント<<価格と思う人が多いので、築3周年を超えても、殆んど埋まらないんだろうな。
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391
住まいに詳しい人
>>390
山手線の内側で徒歩6分を「駅近」と呼ぶのは如何なものか
何か決められているわけじゃないが
「駅前」は2分以内、「駅近」は5分以内が基準になっていると思うが
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392
390
じゃあ駅近でなくて、良いです。
山手線駅徒歩圏内かな?
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393
匿名さん
将来モノレールが、新橋や東京まで延伸になったら、
浜松町始発ではなくなるから
浜松町からは座れない場合も出てきますね。途中で降りる客は殆どいないし。
しかも、浜松町に停まらずに新橋からノンストップの羽田直通便が走る可能性もある。
モノレールは都営地下鉄と関係ないから。
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394
匿名さん
昔のバカ高い時しか知らないけど、結局、坪いくらで販売してるの?
あと366の写真だが、一部の部屋はペーパーカーテンに見えるぞ。
そんなに生活が苦しい人々が住んでいるのか?
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396
匿名
そんなことあるわけないでしょ。ネガの連投見苦しい。
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398
匿名さん
>>397
写真を見る限り5階と7階の角部屋は紙カーテンだろ。
7階は外れ掛かってるのが見窄らしい。
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400
匿名さん
>>先週から価格改定しましたね。100万円位下げたみたいですね。
>>さっそく今度新しく担当になったという営業さんから電話来ました。
>>改定後にお客さんが殺到してどんどん空き部屋が埋まっているそうです。
>>たくさん売れ残っていた中層以下の南東角、
>>南西角もどんどん売れて残りは各一部屋なので急いで下さい!と言われました。
>>それにしても、以前担当だった営業さんから数か月前に「販売済」と言われていた部屋が
>>「先週売れてしまいました!」とさわやかに新しい担当者から言われても(笑)
>>さすがゴクレさん、担当者が代わっても相変わらず素っ頓狂な事をおっしゃるなあ!
>>と電話の前で苦笑いするしかありませんでした
何なの、この会社(笑)
こんなだから信用されないんですよ。
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401
匿名さん
>>399
命令は守れよ って・・・勝手に主従関係作るなよ(苦笑)
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403
匿名さん
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404
匿名さん
へぇ~それはいつ決まったんだろう。。。モノレール浜松町駅の改修工事があと7年近くかかるのに
工事が完成したらすぐに廃線になるのかな?
東京モノレール/浜松町駅を複線化/事業費260億円、東京駅延伸も視野
開業から45年が経過する東京モノレールの浜松町駅(東京都港区)の改良事業の骨格が見えてきた。現在、ホーム2面・軌道1本(単線)構造の駅施設を、ホーム2面・軌道2本(複線)に改良する計画を東京モノレールが国土交通省に報告した。隣接地へ移転させる構想も過去にあったが、現在の位置で2面2線化の実現を図る。概算事業費は約260億円。地元協議から設計を経て工事が終了するまで約6年半と見込んでいる。
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405
匿名さん
>>395 403
モノレール廃止のソースを教えて
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406
匿名さん
モノレールの東京駅(新橋駅?)までの延伸は先週だったか東京新聞のみが報道していたけど、他は報道してなかったから誤報っぽいね。
仮に延伸するにしても、相当先じゃないかな?
当面は浜松町駅の複線化で、駅の整備が進むとみた。
ネックは貿易センタービルかな。これ、築40年とかなり老朽化してるんだが・・・
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408
匿名さん
モノレールは延伸どころか古びた支柱の建て替えが先決じゃなくって?
耐用年数とかどうなんだろう?
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409
匿名
浜松町駅がなくなるなんていう、あきれた嘘をついてまでどうしてこのマンションの販売を邪魔する人がいるんでしょう。悪魔ですね。
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410
匿名さん
モノレールは、10月には、国際線ロビーに直結した新しい駅ができるくらいだから、あと数十年は現役。浜松町も新駅になるし。メンテナンスきちんとすれば、100年や200年大丈夫でしょう。
新橋延伸の話は、海側にモノレール駅を移す案が出たときの話で、海側にJRの駅ビルが建つことになるので、モノレール駅が現在の山手線内側の改築になった時点で、延伸計画も立ち消えになったと聞いていますよ。
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411
匿名さん
貿易センタービルはそのうちリフォームするんじゃないの?
霞が関ビルは、リフォームして素晴らしいビルに生まれ変わったよ。
あそこの、35階のラウンジからの景色はすばらしかった。
貿易センタービルも一等地だから、きっと良くなるよ。
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412
匿名さん
しかし、ここの営業マンはどういう教育を受けてるんだ?。
電話するな、と言っても平気でかけてくる。
ここの住民は、そんな営業マンから買ったわけだろ。
変な壷とか水晶玉が部屋中に転がっていそうだ。
紙カーテンも、ひょっとして風水からの選択か。
ちなみに、まともなカーテンならば、部屋の明かりが線模様のようなシルエットを示さない。
夜景の写真から、折れ目のある紙か、よっぽど安い布カーテンがかかっているようだ。
こんな辺鄙で何もないところに、わざわざ行って写真を掲載する検討者ってどんな人なんだろ?
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