パークシティ武蔵小杉はどうですか？【6】

他にこれに代わるマンションもないし抽選で当たれば買いますが、標準仕様の内装は安っぽいですね。

↑
そのとおりだと思います。
でも私のようにそう考える一般サラリーマンが狙える部屋は
やはり高倍率なんでしょうね。

MSTはお買い得な部屋がまったくないよー。90平米台が欲しいんですが
５千万円台ではないですね。SFTでは結構あったのになー。
やっぱり視界がひらけていて割安な東向き中低層のM90系勝負で行きます。
後は抽選運だけど登録一番でいくか最後にするか悩んでます。
前回は３倍を３番ではずしました。

不動産価格急騰のこの時期にマンション買わなくてもいいんじゃない？と同僚に言われました。
確かに２−３年前ならこのクラスで２０％程安かったのでは。
時期を逸した　といえばそれまでですが・・

１４４さんへ
過去の話はもうしょうがないとして、
ここのマンションの価格はあと５年くらいは引き続き上昇を続け
その後景気ダウンと比例して価格もダウンしていくと予想されます。
しかーし！今の不動産の価格上昇急騰は駅近優良エリアに限られてるのがミソなのです。
つまーり、景気ダウンしても他エリアとは比較にならまいほど価格ダウン率も少ない。
ゆえに、現代人の最良の選択とは好立地の不動産を今年購入するに限る！
と考える私ではありますがみなさんはいかに思われますか？

高層とは書いてあるけど、高級とはどこにも書いてないよ。
つまり内装・設備は普通なんです。

１４５さんへ
実際、駅チカ物件でも中古資産価値下落率はまちまちなんです。
エキチカは最初から高値、駅郊外は安値で売ってますから。

１４７さんへ
ここ小杉ではあまりに駅近なる駅直結だと、騒音等でかえって下落率は高いですよね。

↑そう思うのは少数かもね。小杉は便利になりそうだからね〜。とりあえず買いかな。

ここは駅近と電車の便で価値が出ているので、騒音で下落率が下がるとは思えないけどなー。
本当の線路の真横ならともかくここくらいなら気にしない人はいくらでもいると思われ。

エキチカでも地下鉄そばと地上線そばとではかなり違うのでは・・
早朝と深夜は結構聞こえると思われ。

昔は閑静な住宅街が好まれるなどの住宅思考が家族を持つ人にはあったと思います。
しかし、１戸建てが立ち並ぶ住宅街ですら、
ご近所づきあいもヘリ隣人も完全には信用できない昨今、
そのメリットが減りつつあります。
私は子供がおりますが、将来中学や高校になり毎日閑静な住宅街を歩いて駅までいかせるよりは、
この駅近マンションから送り出す方を選びました。
老齢化が進めば、やっぱり駅近は好まれるんじゃないかな？
年寄り二人で広い１戸建てから、駅近マンションに移りたいと思う人も増えるかも。
老齢化が進む頃の老人とは、今の４０代前後の人たちだし、
今の老人とは考え方や価値観もかなり変わってくるのでは？

↑
土地付一戸建てとマンションでは資産価値として下落率が全く違います。
例えば土地なら将来その子供たちにほぼ残してやれるかも。。

将来の資産価値は気になるかもしれませんが、あまりそれを気にしてもしょうがないのではないせしょうか。誰にも２０、３０年後の不動産状況は予想できませんよ。それよりも現時点での資産価値をしかっりと把握すると共に、自分のライフプランを立てて、自分にとって価値があるかどうかが大事なのでは。

>153
資産価値の下落は、当初（10〜15年）マンションより一戸建ての方が早いと言われていますよ。

マンションが長期的に緩やかに下落するのに対して、一戸建てはより早いペースで下落し、15年後には建物部分の評価はほとんどなし。ただ、土地の価値だけは永遠に残る。

要は、どのようなライフプランを想定しているかで損得勘定も変化するということです。

一戸建てと比較は無意味。なぜならパークシティの立地に絶対に一戸建ては
建てられないからね。

パークシティがこの価格で買えれば御の字だよ。とっとと買って便利を享受しなさい！（笑
欲しくなければ他を買いなさい。むしろ３０年ぐらいで１００億ぐらいで建替えても一戸あたり
１５００万ぐらいだろうから建替えてほしいね。

私は４千万円は株で儲かったあぶく銭だから別に資産価値なんて
落ちてもどうでもよい。それよりも何年も前から空き地であった
この駅前の土地に三井の高層マンションが建つことに感慨を覚えます。
武蔵小杉の潜在能力は凄く高いと思ってます。横須賀線新駅も夢のようです。
やればできるんですよね。資産価値はどうでもいいといいましたが
まだ、武蔵小杉の凄さはマンションに興味ある周辺の人しかきちんと理解していないから
便利さと郊外の両方を兼ね備えた価値は黙ってても勝手に上がっていくんでしょうね。
只言える事は一度住むと売りたいと思う方は少ないと思います。

再開発の駅近物件は買い。

再開発のエリアが広ければ広いほど買い。

もちろん仕事場までドアツードア一時間以内の人限定だけど。

百貨店・・・ホントに武蔵小杉に来てくれないかな・・・
SCじゃなくて伊勢丹とか高島屋とか・・・くれば一気に高級エリアになると思います。
決まれば駅周辺で坪20万UPくらいにはなるでしょうか・・・
いえ、坪単価のことより・・・ショップとデパ地下が欲しいのです。
是非お待ちしております。

>>159
商業施設が増えるのは便利にはなるけど、小杉の道路事情がすごいことになると思われ。

このままだと東急の駅をはさんで東西で格差ができそうだと思うのは気のせいかな？

160さん

静かな生活を望む方もいらっしゃいますものね。メリットデメリットってありますね。
でも欲しい（笑）女性は大方賛成じゃないかなぁ・・・

２月末にはとりあえずコスタからはじまった再開発物件もだいたい
終焉を迎えるわけですね。それにしても、よく売れました。

>159さん
デベは手っ取り早く儲かる方（＝マンション人気が高い立地はマンション）に流れやすいからね。
デパート会社にラブコールを送る前に、まずは地主系や鉄道系にそもそも商業開発をしてくれるように陳情することが先決かも。

陳情先の候補としては、東京機械製作所（※自分の認識では東京建物関係先に売却したのはイトーヨーカドー建物であって、メインの玉川製造所は'共同'で開発をする予定のはず）、ＮＥＣ、東急電鉄、ＪＲあたりかな。

三井不動産は六本木のミッドタウンも手がける、街作りでは定評のある会社です。きっと武蔵小杉も緑が多い人気のある地域になると思います。もしかしたら住みたい街のＮｏ１に上がるかもしれません。マンション価格は下がるより、もっとあがると考えます。
私は投資のつもりでＳＦＴ高層の人気の部屋を購入しました。現在の賃貸を見てもかなり高く貸しています。まして街が完成したら、賃貸料も上がると考えます。毎月のローンを賃貸料で返していこうと思ってます。無理なようだったら売ってもいいと思っています。この新しい街がどのように変わるのか、出来具合を見に行ったりして毎日の楽しみが増えました。

タワーマンションは高い階ほど眺望良しとされてますよね。しかし、高層階の窓からは、どうしてもビルの汚い屋上が視界に入り、現状の眺望評価に疑問を感じます。
目の前の視界が抜けてさえいれば、むしろ、２０階前後のほうが近隣ビル群の造形を楽しむのに最適と思うのですが、購入者の方々はどのように思われますか？
もっとも、眺望だけで高層階を選ぶわけではないでしょうが、皆様のアドバイスお願いします。

価格決まりましたね。パビリオン行きました。
現実には高層階より低層階の方が希望者多いみたいですよ。
あと要望書が出なかった部屋も多く２期に回るようです。
意外に苦戦？？

自分含めタワーに住んでいる友人の多くは
今度はもっと高層がいいねーとだんだん上を希望しています。
やっぱり高層階の方が視界が開けて断然気持ちがいいです。
気になる点は万が一の大地震のときぐらいかな

>>166
予定の間取りの中でどれが二期販売になったか
教えていただけますか？

１７〜４０階は結構２期行きです。
逆に１６以下はほとんど１期で決まるでしょう。
方角でも人気差あり。
正直この掲示板程人気ないのでは・・
意外ですね。

確かにこの板だと今のところ異常なほど大人気なのですが、もしかして三井の営業の方とか混ざってたり・・

買い時感もう後退だそうです
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/housing/?1170314451

>>170
もちろんそういうのも混じってるかもしれません
ただ駅近＋都内への距離＋大規模再開発地域＋三井ブランド＋サラリーマンでもギリギリいける価格
異常な人気にならないほうがおかしいでしょ

↑
でも現実に要望書が少ないのはなぜ？多くの部屋が２期に回ったのはなぜ？

「買い煽り」的な意見が異常に多すぎます。

あっちゃー
私はあえて要望書出してないですけど
１７階〜３１階くらいまでのM75Lタイプはどーなってますか？
良かったら教えてください。

２期になっちゃったかな〜。

>>163さん

イトーヨーカドーは投資法人に売却されましたよ。
http://www.jpr-reit.co.jp/ir/news/news2006/2006-0928-02.pdf

玉川製造所は東京建物に売却されました。
http://www.tks-net.co.jp/ir/news060428a.pdf

良い街づくりをお願いしたいですよね。

まじですか？私もめんどくさいから要望書出さなかったんです。
三井も出し惜しみしてんじゃないかな？

結局地価上がろうが何しようがサラリーマンに６０００万円台中心はきつかった
ということですね。５０００万台後半と６０００万台に大きな違いがあるんですよ。
SFTは５０００万台後半で結構いい部屋が買えたけどMSTは６０００万台以上出さないと
まともな部屋は買えないからね。仮に物件価格が６５００万でも諸経費入れて７０００万
弱だからね。５０００万台なら６０００万ちょいで買えるし。さらにSFTはローンの所得税控除
があるから実質もっと安いし入居時期も半年早いから借りてる人は家賃もその分浮く。
結局MSTの価格を上げる三井は欲の皮突っ張りすぎですよ。デベだってあんまり欲張らないで
適切な利益で社会還元すべきですね。

そうきましたかぁ

一期で決めてしまいたかったけど

売り出し虫食いで

狙ってたところがポツンと二期だと痛いな〜

小出しにされると抽選倍率が上がるんじゃないの

ホントに人気無いならそれはそれでいいんだよ

いや〜

抽選は精神的につかれるからやだな

人気があるから欲しいんじゃない！
条件が合うから欲しい！

詳細希望

三井ブランド？この仕様では中流以下じゃん。

前のレスにもあったけどここは高層だけど全然高級じゃない。
エアコンを含めた内装なんか全然だし…
サラリーマンが多いみたいだけど都心方面とか横浜方面とかに出る人が多いなら
それだけの値段するのになんで武蔵小杉なの？都心に勤めるなら都心に買えばいいし
横浜方面なら横浜に買えばいいのに。それ位高いですよね？何も好んで通勤ラッシュに揉まれなくても…
交通の利便性はいいけど武蔵小杉ですよ？資産価値はいいとしても資産運用の為に買う層ばかりとは
思えないんだけどなぁ…？

「普通」のサラリーマンじゃきっついような。７５㎡で５〜６千万って。
多分課長以上の年収は必要じゃんじゃないでしょうか。

ところで、近くにホームセンターはあるんでしょうか？

共働きで、職場が横浜と都心の場合、ここの立地は最高ですよ。

１８２

都心てこの値段じゃ買えんよ（ｗ

エアコン忠うざ

第一期は虫食い状態で本当に選びにくい。
本当は人気ないんだろうか？故意に倍率上げているような気がする。

182は川崎のモリモトの板にも同じこと書いてんね。
川崎市に何か恨みでもあるのかな？あなたはせいぜいがんばって都心で購入してください。
マジレスするけど185さんの言うとおり今時この価格じゃ都心なんてろくなの買えないんだよ。
だからせめて交通アクセスの良い武蔵小杉、川崎駅前あたりを、、って人が多いんでしょ。

当初１期販売予定住戸の半分程は要望書も出なかったことになりますね。
このままだと２期までに完売はできないでしょう。人気なしとみました。
やはり坪単価が都内より高いのは無理があります。
１７４さんへ、Ｍ７５Ｌは半分ちかく２期行きになりました。

私はずっと武蔵小杉育ちですが、ここはごく普通の庶民の町です。
少し裏手に入ればよーく分かります。
以前のレスで広尾や自由が丘と比較されてましたが全く比較になりません。
将来のここはあえて言うならやはり佃島でしょうか。

三井は２期までに完売を目指してましたので、出し惜しみってことは全くありません。
抽選倍率も大したことはないでしょう。
売れないとやむなく２期以降で販売価格を下げる可能性も出てきましたね。

買う気マンマンの人にはとっとと１期で買ってもらって、２期以降で値落ちを待つのも手かも。

このマンションの角住戸って本当の角部屋ではないね。
四角ではなく三角部屋で、窓も一方向だけ。なのに高い。

東京機械跡地には40F建てのブリリアが出来るらしいですよ。
東京建物の営業が言ってました。
商業施設も一緒だから結構うるさくなりそうですね。

何年後かなぁ？

>>193さん
その発言は東京建物のどこの物件の営業さんですか？
まだ詳細決まっていないと思いますが。

＞40F建てのブリリア

　本当に？？憶測じゃなくて？だとしたら誰もが予想できるベタな展開だよ。
　あーあ。もうマンションいらないのに。

残念だ。めんどくさかったから要望ださなかったんだけどね。
登録だけにしとこうと思ったんだけど抽選になってしまいそうだ。
ところでM９０Eはどれぐらい２期に行ってしまうのでしょうか？
どなたか教えてください。

本当に欲しいなら要望書ぐらい出しておくでしょ。
要望書も出さずに、さらにどの部屋が２期に行ったか他力本願で調査。
本当にココが気に入り、ココだけに賭けて、他には興味無い人にとって迷惑です。
どこでも良いなら他をあたってください。頼むから…。

要望書段階で前回のSFT登録を上回る結構な倍率になってて、メチャ鬱だなぁ。また抽選だ。
当たってくれ〜！

１９１
仮に高値の部屋が人気ないとしても、だからと言って２期で価格下がるとは思われません。
２〜３ヶ月経てばまたちょびっと不動産価格も上昇すると思われます。

>>198さん
M90Eは14部屋中12部屋が販売予定です。26階と28階が次期。

Ｍ８０ＤｅとＭ７５Ｍはすべて１期でしょうか。２期になる部屋もあるのでしょうか。要望書はすべての部屋についていたと思ったのですが・・・。どなたか教えてください。

二期に回るのはいいことですね。
結構このマンションに興味持ってる人は多いと思うけど
２月抽選だと早すぎると思ってる人も多いでしょう。
第一期５月ぐらいでよかったんじゃない？それでも竣工は２年後ですよ。

>東京機械跡地には40F建てのブリリアが出来るらしいですよ。
これ本当だとしたら、南側は目と鼻の先に壁が立ちはだかる感じになってしまいますね。
南側をちょっと考えていただけに、やだなぁ

↑
同感です。
ＭＩＤは東京機械側ギリギリに建つので、南面はブリリア次第で眺望・日照はかなり変わってしまうでしょうね。最悪２棟建つかも。。
でもブリリアが建つことが決まれば三井も２期以降南面値下げ圧力になりますね。
２０１さんへ　不動産価格は主に需給関係で決まりますよ。

>>203さん
16階以下はすべて第1期販売です。

ＭＩＤは
低層階希望者は眺望・日照は気にせず、価格・エキチカなどで選んでいる。
一方、高層階希望者は眺望・日照の優先順位が高い。
なのに周りを高層マンション群に囲まれてその辺の魅力が薄そう・・
だから
低層階→希望者多数
高層階→ガラガラ　　になる

>>200さん

私も今回要望書を出しませんでした。もちろんSFTから挑戦しているものです。おっしゃるとおり、要望書はきちんと出さないと駄目ですね。反省しています。

しかしこのスレで情報を下さる方、ハッキリ言って助かってます。ありがとうございます。

しっかし、全部でマンション何本建つんだろ？１０本位？
４，５年経つとこのエリアで中古や分譲賃貸があふれてくるんだろうなぁ
資産価値薄れそう・・

ダビンチの賃貸に数年住んであぶれた中古でいい部屋を買うって手もありかな

195さん。それは斉藤君だよ。

モデルルームグランドオープンしてから初めての週末ですが、
パビリオンの混み具合はどんな状況でしょうか。
早くも来週から登録受付。
確かに、MIDの高層階は苦戦するかもしれませんね。
しかし、MIDの竣工が2年後なのに、南側のブリリアなんて一体いつ出来るのか。
そもそも、東京機械の工場ってもう移転は完了されてました？

移転完了どころか、移転先も決まってないんじゃなかったっけ？

武蔵小杉でこの価格で買おうって方はまず周辺の住民で東横線沿線
田園都市線沿線での駅近の価値が分かっている人たちでしょう。
皆さん周辺、沿線沿いの方でしょう？恐らく千葉、埼玉の方はなんで
こんなに高いのだろうと見送ってしまって買わないでしょう。
それどころか自由ヶ丘、横浜からの近さとか横須賀線の便利さも周辺住民以外の方は
知りもしないでしょう。そのため横須賀線の駅が実際にできてパークシティに
実際に人が住み始めると周辺以外の方に知名度の広がりと同時に需要の母集団が
周辺住民以外に広がって再開発内の中古マンションの価格が値崩れを起こす
ようなことはないと考えてます。ただ金利分の特別控除がSFTまでだったので
少し損得勘定ができる人はSFTを買ってしまっているからMSTの出足はSFTより鈍い
でしょうね。

なんだかんだ言って所詮は川崎市。
住宅地としての特別な歴史があるわけでもなく、この値段はバブル以外のなにものでもない。
近い将来人口減となった場合、（もちろんここだけではないが）下落はまぬがれない。

>恐らく千葉、埼玉の方はなんでこんなに高いのだろうと見送ってしまって買わないでしょう。

言い換えればここの知名度はその程度とも言えます。
どこまでいってもあくまで「川崎市」

>この値段はバブル以外のなにものでもない。
>言い換えればここの知名度はその程度とも言えます。
>どこまでいってもあくまで「川崎市」
まあそう思っているのは勝手ですが、遠吠に聞こえますね。

216さん
何故、そのような書き込みをするのですか？

現在新浦安に住んでいる同僚が、先週末にここと、川崎のブリリアとモリモトのタワー
を見に来てびっくりしてました。川崎のイメージが１８０度変わったと。
元々、関西出身で転勤で新浦に住んでたんだけど、ここか、川崎をかなり前向きに
検討するって言ってたよ。来週も来るらしい。
あくまで川崎は間違いないけど、１回来るとその利便性と町の姿にびっくりする人も
多いんじゃない。いい意味でね。

東京機械側もそうだけどＮ○○の敷地の一部も横須賀線新駅が出来る際は駅の敷地として売却されるとの事、また南武線向河原も高架駅の計画も持ちあげっているようです。ついてはブリリア以外も今後あちこち乱立する可能性はあります。いい悪い別にして資産価値の話は中長期的に考えないと判断出来ないと思います。誰もわかりません。今人気の浦安もＴＤＬの開園前はどうだったでしょうか？
それそれが自己責任で判断すればいいだけでしょう？

＞それどころか自由ヶ丘、横浜からの近さとか横須賀線の便利さも周辺住民以外の方は
知りもしないでしょう。
↑だったらこの値段出すんだったら最初から横浜に買えばいんじゃない？資産価値が下がらないとは思いますし上がるかもしれないけど資産運用の為に買う客層じゃないでしょう？他に居住様の住まいを持ってて資産運用の為にというならばまあ理解はできますが単純に固定資産税で
痛い思いするだけでは？と私は思いますが…？

>>218
まあまあ、２１６さんもこの値段でといってるぐらいですから検討した結果
高いのであきらめたのでしょう。

さらに言い換えるとこの程度の知名度である程度の価格ですから知名度が上がると
さらに買いにくい価格になってしまうということですね。パークシティはランドマーク
でもあり資産価値が維持されることは間違いないでしょう。川崎市は実は都市計画には
定評があって脱工業を目指しているようです。例えば新百合ヶ丘がとてもいい街になって
いますよね。武蔵小杉も川崎市がとても力を入れているようです。この価格帯ですが
私はいいと思っています。サラリーマンだと年収1000万下は買いにくいので住民層の
レベルも高いことが予想されますよね。

>>221
周辺住民がこぞって買っていると書いていますよね。田園都市線、東横線沿線、目黒線の
東京区部の住民で世田谷、大田区、目黒区、品川区で買うと8000万超になってしまう80平米が武蔵小杉では5000万台で買えてしかも駅2分で横須賀線が出来て世田谷、大田区よりも東京
方面のアクセスが良くなるわけです。しかも流行のタワーですから。

なので周辺の方はお買い得さに気づいているわけです。再開発も考えるとさらにお買い得と
考えてる人がいるから、コスタ、レジも含めて大盛況なわけですよね。そこらあたりの
事情をじらない千葉、埼玉の方には高く感じるのでしょう。また、東京の区部の方は地縁
もあり横浜まで下ることはしないでしょうね。

現在新橋勤務ですが、横浜に買う発想はないですね。
響きから来る町のイメージは良いのかもしれませんが、
全然便利な気がしません。横浜周辺での勤務の方は
別として都内は遠いです。都内勤務で利便性重視だと
川崎か武蔵小杉（どちらも川崎市）が選択肢で、横浜
は出掛ける町です。
そっちなら豊洲や有明の方が自分は候補に入ります。

知人で実家が東横線の区部なのですがSFTを購入しました。
知人曰く実家はその駅から徒歩１０何分かかかるけどここなら
2分で価格もそこそこなので買ったとのことでした。
実際駅までの近さと東横の特急停車駅であることと横須賀線
効果を考えると区部よりも便利ですよね。買えない億ションを代官山、
中目黒、自由ヶ丘で夢見るよりパークを買ってしまった方が賢い選択だと私も思いました。

>>224
言葉足らずでしたね。勿論勤務地が区部なら都区内。勤務地が横浜界隈なら横浜なら横浜に。という意味で書きました。
都内から小杉、横浜から小杉ってタクシーなど利用した事はないですが利便性という意味の中で
深夜のタクシーに乗った時の値段てどうなんでしょうね？

知ってますか？皆さん。ロンドン・パリ・ニューヨーク・・・世界の都市で駅近がどれ程特か！世界で見ても、駅から１０分離れると↓。近いと↑です。これ常識！！。ましてや、これだけの交通網はkこの関東、この世界でも類をみない。外資は力入れるよこれじゃ！！
先見の明。。世界を見よう！！

＞＞227
都市部の駅ならって事ではなくて？何本か乗り入れてる駅ならどこでもっていいって事？

新浦安の高いと言われていたとある物件も、後から人気が出て資産価値が上がっているそうな。
小杉新駅開業後には再開発エリアの人気に拍車がかかり、需要が増える＝資産価値があまり下がることはないでしょう。小杉を愛してくださる方へはおすすめします。

私も都内からの流れ組です。
多摩川渡るのにためらいはありましたが、
都内ではとても希望の広さは買えませんでした。
小杉ならぎりぎりまだ買えます（でもぎりぎりです）。
しかし、振り返ってみれば、
川崎アドレスにはなりますが、
駅徒歩８分の都内私鉄沿線より、乗り換え無しで行ける場所も増え、
時間も短縮。
車のべんは少し橋渡る分時間かかりそうですが、
都内に行くときは電車にすればいいか、と割り切りました。

都内って言っても意外と不便な地区も多いしね。川崎アドレスが嫌だと言う人もいるけど、5年後には市のイメージもだいぶ変わってると思う。

ネガティブキャンペーン、大変良いんじゃないでしょうか。
倍率低くなってくれて助かります。

道州制が導入されるといままで過小評価されてきた川崎の価値があがること
間違いなしだよ。南武線沿線は日本のシリコンバレー。
川崎−武蔵小杉が将来サンノゼの高級住宅地みたいになる可能性だってある。

まぁ、それは大げさかもしれないが、
川崎が市をあげて研究施設誘致に力を入れてるのは本当。
脱工場なのだ。

>216
”どこまでいってもあくまで「川崎市」”といいますがのぞむところですよ。
川崎アドレスのイメージ、一つ言えるのは今より上がることはあっても下がることは決してないでしょう。どうなっていくのか楽しみっていうのが良かったりするんです。

これ以上川崎のイメージが悪くなることはない。
後は上がるだけ。
道州制で川崎市が東京都と合併とか、横浜市と合併なんてありえる話。
まぁ、川崎市が川崎市であり続けても10年後の評価はまったく違うものとなる筈。

そういう価値観で買うならそれもありなんでしょうね。
でも私達が生きてる間にここの街がサンノゼの高級住宅地みたいに？なる事はないとは思いますが…
都内にも横浜にも電車なら行き易い（でも決して近くはない）ですが小杉そのものには何もない街。
武蔵小杉という駅力は強いとは思いますが街には全然魅力ナシ。資産価値が上がれば建物が古くなるまでは固定資産税が上がるだけだしね。ローンプラス固定資産税の上昇分が支払いに上乗せ。
公営の競馬場や競輪、競艇のある市とかってどうしてもイメージが上がらないのは仕方ないよね…
イメージが上がりにくい要因はそこにもあるんじゃ…

後は車の便をもっと良くして欲しいな。
道路環境がいまいち悪いんだなあ。

渋谷も後楽園もチケット売り場ありますよ。
それに小杉に関して言えば、それ系施設は皆無だし。

高級住宅地にはならないかもしれないけど、
今の時点でそれなりの所得がある人しか買えないのも事実。