| 物件概要 |
| 所在地 |
東京都港区港南4丁目14-1、4（地番） |
| 交通 |
山手線 「品川」駅 徒歩13分
東京モノレール 「天王洲アイル」駅 徒歩4分
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| 種別 |
新築マンション |
| 総戸数 |
2090戸（1,038戸（アクアタワー）、459戸（ブリーズタワー）、593戸（キャピタルタワー）） |
| そのほかの情報 |
構造、建物階数：地上40階建（アクアタワー）
敷地の権利形態：所有権の共有
完成時期：2005年10月竣工済み
入居可能時期：即入居可 |
| 会社情報 |
| 売主・販売代理 |
[売主]住友不動産株式会社
[販売代理]住友不動産株式会社
[販売代理]住友不動産販売株式会社
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| 分譲時 価格一覧表（新築）
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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| ￥1,100（税込） |
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ワールド シティ タワーズ口コミ掲示板・評判
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301
匿名さん
リニア発展は地方の価値が上がるだけ、東京の価値は下がる。もう東京に住む必要が無くなる。
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302
匿名さん
>300
それならば、現在の東京の表玄関である羽田空港の周りも土地の暴落があり得なかったということでしょうか？
>301
いま新幹線通勤をしている人がほとんどいないんんだから（定期代が高い）、
リニア通勤する人なんて、それ以上に皆無でしょ。
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305
匿名さん
>JR山手線品川駅へは徒歩11分とやや遠いが、
この部分は有り得ないですね。
それこそ、マンション敷地に到達する場所から山手線ホームで、信号待ち時間を
除いて、かなり真剣の歩いても11分台は無理なタイム。
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307
匿名さん
そもそも今話題になってる売れ行き好調の都心高級マンションで
リニアなんて恥ずかしい話題をする物件無いでしょ。
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308
匿名さん
>>302
品川駅と穴守稲荷駅を比べる？新幹線、リニア、羽田空港へダイレクトに通じるターミナル、大企業の本社も集まる品川駅。
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309
匿名さん
住民同士でバスなんて乗りたくない。ゴミだって隠れて捨てにいくのに。
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310
匿名さん
>>302
新幹線通勤？そんなことより、リニア開通によるオフィス集積、街の更なる発展、サウスゲート計画に
則った街の整備、東京駅へも8分の利便性。こういう総合的なものが影響するね。
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311
匿名
品川駅からの話題は、さんざん議論し尽くした。
不動産表示13分が結論。
シャトルに乗りたくない人は乗らなければ良い。
交通手段の選択肢が多いのが、ここの利点。
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314
匿名さん
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315
匿名さん
リニア開通によるオフィス集積・・・・
それは無い。名古屋リニアが企業にとって何のめりっと？
田町間の再開発で新たなオフィスビルが形成されていくとは思うけど、
リニアが理由なんて企業は皆無だと思うよ。
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316
匿名
>>313
貴方の意見は誰も聞いていない。
そもそも、「品川のマンション」の定義のコンセンサスなんて存在さない。
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317
匿名さん
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318
匿名さん
基本カテゴリィとしてはファミリー向けマンションなんだが、
プチ高級感を味わえて、敷地内でセレブ感覚を疑似体験できる貴重な
マンションともいえるんじゃないかな。
その意味で希少かもしれん。
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319
匿名さん
先月インターシティの大型物件が １００００円/坪で契約になってオフィス仲介の業界で
話題になってたよ。定借５年で１年のフリーレント。
現状が幕張以下の賃料なのに、無知でゆるい住民はやれ羽田のハブ化だ、リニアだと妄想だけたくましい。
企業評価は豊洲、晴海以下。
品川の都内での位置づけ三経にでも聞いてみな
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320
匿名さん
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