グランドミッドタワーズ大宮ってどうですか？Part3

ここで「さいたま新都心が近いのでいいでーす」と言っている人がいるけれど、
コクーンって２０年間の有期限事業なのを知っているのだろうか・・・と思った。

２０年間という期限を設けたのは、その頃までに近隣の土地開発と共にパワーアップして開業する予定での「有期限」であったことを知っていますか？
パワーアップ開業の目処が立つまでは、そのまま続けるんでしょうが、早くゴージャスな施設となって開業して欲しいものですね。
今のままでは仮設っぽさが否めないですから。

経済情勢は変わるものだから、パワーアップとは限らないでしょ

おおっと、20年というのは知らんかった。これたぶん、営業マンも知らんぞ。
こないだ説明してくれた人は自分で地方出身と言ってたけど
まじで周辺のこと分かってなかった。

10年前ならともかく、今はあれだけ人が集まる場所になったことだし、20年経った後も何かいいもんはできるっしょ。と妄想。
ちなみにコクーンって、仮設っぽいか？普通にまともだと思うが。俺の目がしょぼいだけか？

あと20年は無いよ
すでに数年経ってるから。たしか2024年迄だから、計画で行けば、あと14年だね。

あと14年だとあっという間なんでしょうね…
コクーンが有期限事業なのは私も初耳です。
運営が民間であれば、期限が終わったときに手放すということも
有り得るんですよね？

コクーンの所有は確かカタクラさんですよ。
イトーヨーカドー隣のホームセンターのカタクラさんと同じだと思います。
あのあたり、けっこうカタクラさんのものではないでしょうか。

パワーアップしても再開発が１４年後に行われる可能性もあるでしょうが、
道も出来てしまっていますよね。

どちらにしても１４年後にどうなるかは不透明ですね。

関係ないけど、カタクラさんがガラクタさんに見えて仕方がない・・・

大宮は最近、マンションが乱立しているような印象。

ちょっともう少し、落ち着いてもいいのでは…

ちょっと
…

>>86
有期限事業と言うと勘違いされる方がいらっしゃると思いますが、
20年かけて段階的に再開発をしていき、最終的に
大規模商業エリアが完成するという意味です。

この片倉地区（新都心13-17街区）は、さいたま新都心の商業地区を
一手に担っているので、商業施設がなくなるとかそういう類の事は
まずあり得ないでしょう。
（そもそも新都心はここしか賑わってないですしね）

コクーンが変わるにしても、おそらく高層化して生まれかわる
感じだと思います。
時期については、情勢により延びるかもしれませんが。

あのへんって用途地域的にはだいぶ大きなものも建てられますよね。新都心の価値が上がればGMTも少しくらいは。。

ないない。

遠すぎ。

>>92
GMTを取り巻く環境は、今以上に良くなると思いますよ。

ちょうどここGMTは、その新都心の商業エリアと県最大の商業集積を誇る大宮駅周りの
両方を生活圏として利用できる数少ない地区ですからね。

コクーンなど新都心の商業エリアも、ここGMTと同じ東口の為、線路を越えるなど、
階段の上り下り等もなく、移動も頗る快適です。

大宮東口に関しても、何十年も停滞していた再開発もようやく動き出しますから
道路は整備され、老朽化したビルもいずれ建直されていくでしょう。

そういえば先日、NHK移転予定の中央デパートの街区（大門町二丁目中地区）の
再開発ビルに関して情報がでていました。
まだ構想段階らしいので、最終的にどうなるかはわかりませんが、現時点では
「延床面積６万㎡超、地上20階以上を想定、NHKさいたま、公共施設、中央デパート、
銀行等が入居候補」とのことです。

>91
>有期限事業と言うと勘違いされる方がいらっしゃると思いますが、
>20年かけて段階的に再開発をしていき、最終的に
>大規模商業エリアが完成するという意味です。


で、６年経ったけど、どこが開発されたの？

大宮の再開発はやっと動き始めたばかり。十年単位でみていかないとでは？前の道路拡張のための立ち退きだって、完了するまではとても長い道のりだと思う。

>94
あなた知らなすぎ
1駅違うだけで、物件の価値なんて変わる

そもそも新都心は墨田にタワーを奪われてから、計画が大きく変わってきてる。マイナス方向にね。

墨田のタワー、惜しかったですね。凄い話題ですから。でも最初から勝負ついていたのかなあ？

湘南新宿ラインの浦和停車も大宮・新都心にはマイナス要因。
これで浦和駅は上野・池袋に10分台直結、東京・新宿・渋谷に20分台直結という稀な立地になる。
この条件は都内以外では無い。

大宮は7,8分余分にかかるから都心通勤者にとっては（印象として）結構差を感じてしまう。
ただ、新幹線で東京駅通勤なら大宮良し。

>>97

墨田にタワーを奪われた事が原因でのマイナス変更ではないですよね？
タワー誘致候補地とした事もそうですし、その後の計画も、さいたま市があの土地に過剰に期待をかけすぎてというか、力を入れすぎて時代に合わないスケールの商業施設を望んだ為、三菱地所側と意見が合わずに計画が延び、折り合いがつかないと判断した三菱地所側が計画から降りたという経緯ですから。

それに94さんは、大宮よりも新都心の方が価値が高いとは言っていませんよね？
よく読みましょうよ。