グランドミッドタワーズ大宮ってどうですか？Part3

都内通勤、なくはないかと。
昔はその逆でした。
赤羽から大宮に通勤。

ま、同じ都内と言ってもどこなのかによりますね。
あと、電車はやっぱ混みますね。

久しぶりにHPを見たら、いつの間にやらブログができてたんですね。
ちょっと遅くない？(笑)

鉄道博物館は1回だけ行った事がありますが、鉄道黎明期の車両が展示されていたりして
大人が行っても楽しめましたよ。
ただ、土日祝はかなり混雑するので平日がお勧めかな。

３０分の通勤がいやなら東京駅近のフォーシーズンズホテルかシャングリラに住んでください。費用対効果という点では大宮は抜群。

大宮は、京浜東北線や埼京線の始発があるってもの魅力ですよ！
ちょっと時間がかかりますが、疲れているときは座って通勤します。
池袋、新宿方面でも、上野、東京方面でも座って行けます。
急いでいる時は湘南新宿ラインや高崎線、東北線。都内のどの方面に行くにしても便利です。

あと、こういう人は少ないと思いますが、自分は仕事や旅行で月に３～４回新幹線を使います。新幹線を降りてすぐに家っていうのは自分にとって大きな魅力です。特にいっぱい荷物を持っている時などはとても助かります。

同じような境遇の人には絶対大宮をお勧めします！

>No.183 by 暇の暇二郎

レスの内容よりコテハンの方が気になった。

＞東口がどんな風に変化していくのか、
＞ここに住みながら見守っていくのもいいかな、と。

でも東口って全く変化する気配がないですよね。
見守った結果、何十年たっても何も変わらないなんてことになったら、大宮はどうなるんでしょうね。
みんな新都心方面に流れていく？？

同感。マンション前の道路拡張は四年後に完了、ではなくて着手、ぐらいのスピードだと思う。新都心に流れるかは疑問ですが…。

>183
全員、丸の内とか東京駅利用者だというのが前提なのね。

実際に通勤時間帯に30分で東京駅までたどり着くか？新幹線でも25分。
京浜東北の快速では40分以上。東北線や高崎線でも40分以上。日中でもこれだけかかるのに、通勤時間帯はもっとかかるのが現実。

田舎と馬鹿にするが大宮自体がそこそこの街だから
大宮が勤務地って人だって大勢いるだろう。
そんな時駅近だとバス利用がしやすいってのがあるし。
ターミナル駅の方がバス路線が充実してるから選ぶ人もいるよ。
電車ばかりに気をとられすぎだけど、大宮くらいなら地域で仕事がまかなえる規模でしょ。

うーん、この不況で大宮の営業所を閉鎖してる中小企業は多いみたい…。まあ、このマンションを買えるかどうかは別にして。
それに大手の支店だと、定期的に、転勤必死かな。

転勤必死？
転勤必至の意味？

このマンションは並の価格じゃない？
上層階は別にして。

大和やウェリスの方が安かったんじゃ？

大和は当初の価格では高すぎて値下げして完売したんですよね。どのくらい下げたんでしょうね？値下げ後にマンションルーム見に行ったが、激安って感じではなかったなぁ…。
ウェリスの価格の方が安かったような…。

いつもの通勤事情を参考のために・・

大宮駅8時27分宇都宮線だと上野にだいたい8時55分ぐらいに着きます。
その後、山手線、京浜東北線東京方面ホームに移動して乗り換え。
だいたい9時ちょうどぐらいに乗車し東京駅にだいたい9時10分までには到着します。

大宮駅8時33分高崎線だと上野に9時ちょい過ぎぐらいに着きます。
9時5分ぐらいに山手線、京浜東北線に乗り換え乗車して、
東京駅にはだいたい9時15分までには着きます。

大宮駅8時42分新幹線（あさま）だと9時8分ぐらい（時刻表通り）に東京駅に着きます。

＜まとめ＞
在来線は混雑具合やその他の遅延で多少誤差が発生しますが、
新幹線はほぼ100%時刻表通りに到着します。

要するに新幹線通勤できるよって言いたいのね
新幹線っつっても、大宮東京間ならあまり時間は変わんないんだ

高所得者にとって不満なのは、まずＡ級グルメかな。高級中華は？大宮では銀座アスターくらいか？私は恵比寿ウエスティンの龍天門。高級イタリアンは？ないので私は椿山荘のイルテアトロ。グリル料理だとこれまたないので丸の内フォーシーズンズのエッキ。ラーメンやカジュアルフレンチやイタリアンはありますが・・。

自分にとって新幹線通勤は現実的じゃないけど、
在来線が全部ストップしちゃって、でもどうしても
都内に出なきゃいけないときなんかは役立ちそう。
大宮ならではのメリットかもしれないけど、
実際に使うことって滅多にないだろうなぁ。

>199さん
｢まとめ｣になっていないような(苦笑)


>201さん
……………。
都内の行きつけの話をここでされても…。
しかも銀座アスターが高級中華なんですね……。

高所得者の不満よりも、やっぱり201のコテハンの方が気になった。

身近なところにちょっとした歓びが転がっているのがGMTの良さだと感じてます。
これぞってものをいただく時は，多少の労を惜しまず美味しいところに行くのがいいと思います。
別に国内で済ませなくてもいいしね。

>198さん

大和は入居が始まって3～4カ月後位にMR行った際は、2割は下がってましたよ。
さらに数百万下げてくれると営業は言ってたので、実際には更に値引きされてたはず。

ウェリスとGMTが東側にできるのは分かってましたが
更に隣接してマンションができるなんて…購入しなくてよかった～

>206さん

ウェリスとGMTが東側にできるのは分かってましたが
更に隣接してマンションができるなんて…購入しなくてよかった～

　→ウェリス、ＧＭＴの他はなんですか？

なんだか大宮をパッとしない街、一昔前の古臭い街と語る人が多いように見受けました。

私は大宮に住み、都内で都市計画の職に就いている者ものですが、最近の街はどこも同じように整備され、
個性や歴史が失われてきていると感じています。
どこに行っても同じような街並みをみて、安心する方も多いでしょう。
しかし、個性や面白味を感じないために違和感を感じている方も多く存在します。

近代は商都として知られていますが、大宮は本来、武蔵国一宮氷川神社の門前町、宿場町です。
市も鉄道の街を前面に押出し、大宮の由来を二の次にしていますが、歴史の色を強く残しつつ、
整備されるべき街だと思われます。

まちづくりについて、今と違った視点で考えてみると新たな発見があるかも知れませんよ。

通勤時間についての書き込みがおおいですね。

自分は都内に通勤しています。以前は都内在住で会社まで２０分でしたが、
今はドアドアで５０分ぐらい。公私の区別がつけやすくなり、遠すぎないのでとても快適です。

家が近い人ほど、朝ギリギリにきて、シャキッっとしていない人が多いと感じています。

>207さん

大和の南側に１４階建のマンションができるそうですよ。

↑
確実にGMTと販売がかぶるだろうね。
大和の南側の方が駅から遠くなるし、単価は安く抑えてきそう。
これって価格競争に入るんじゃね？

大宮は西口はまだしも、東口の駅前がもう少しきれいになればよいと思います。
みずほ銀行の正面の階段とか…。バリアフリーからほど遠い造り。南銀側はエスカレータ等ありますが…。

宿場町、門前町どちらも好きです。
失いたくない日本の風景です。
氷川神社はたしか、最近ブームのパワースポットとしても有名ですね。行ってみようかな。
街が気に入るとその土地のマンションにも住んでみたくなるものです。

通勤時間って人によってそれぞれだねえ。
近い方がいい人もいればある程度の通勤時間があった方がいい人もいるし。
でも今時転勤とかも含めて同じ勤務地にずーっと勤める人がどれだけいるのかってのを考えると
その辺はざっくばらんに考えておいた方がいいんじゃ。
ライフスタイルなんてどうにでも変わってくるから、
勤務の利便性もあるかもだけど、その土地自体に魅力や自分的付加価値がないと
後々生活が変わった時に苦労すると思う。

>>212さん
東口はこれから再開発が始まりますから、それに期待しましょう。
再開発委員会「大宮駅周辺地域戦略ビジョン」でも、JRだけでなく東武からもオブザーバーとして
毎回出席していたようですし、現にNHK移転予定地の大門町二丁目中地区は既に動き始めています。

何せ県最大の商業地区ですから、1，2年で何もかもそう簡単に変えるというのは無理でしょう。
駅前、中央通沿いと区画ごとに徐々に変っていけばそれでいいと思いますよ。

>215さん
何十年も前に出た再開発の話はとん挫しましたね。
大々的な再開発は数十年単位で見ないとムリですよ。

今済まれている家の近隣を見てみてください。
例えば区画整理なんてどこでもある話だと思いますが１０年程度で完全な状態になったケースを見た試しがありません。
小さな区画の整備でさえもそんな状況です。

駅前の乱立したビルが、すべて立退き、きれいに再開発がおこなわれるには
１０年２０年のレベルではないと思いますよ。
ビル２～３棟がまとまって無くなって、そこに新しいビルが建つケースはあるでしょうが。

通勤は時間がかかっても乗り換えなくて座れるなら気になんない。ここは難しそう。

>217さん
埼京線・りんかい線なら大宮から座って乗換なしで行けますよ。
上野・東京方面でも乗る車両と新都心の階段付近なら高確率で座れます。

218です。名前間違えてしまった(汗)

追記します。
京浜東北線沿線なら始発、埼京線も始発列車があります。
埼京線の始発列車は確定のみだった気がしますが、時間を気にしないのならおすすめです。

>218
そうですね。でも結局は会社がどこかって話かと。
あと各停で大宮～都内はさすがにキツすぎるでしょう。。
20分くらい余計にかかるはず。それはさすがに。

通勤時間帯の大宮始発は、各停か快速ですよね。
通勤快速は始発がないので、あまり意味がないと思っちゃう

通勤は慣れもあるし、個人差が大きいですね。家で夕飯が出来ているサラリーマンとかなら、苦にならない距離でしょうが…。転職するにしろ、都内の方が仕事はあるでしょうから、都内に近いにこしたことはないでしょうね。
東口の再開発は遅すぎたかも…。さいたま市も財政厳しそう…。

財政が厳しいのはどこも同じだろうけど、
遺産？という点では大宮は開発されてある程度整ってる分いいのでは。
新都心なんかとってつけたような開発で今後は停滞気味という印象なので。
ただ、新しく出来た分清潔感のある街にはなってますけどね。

GMTのロケーションは大宮と新都心の中間である意味いいとこどりだと思う。新都心方面はさすがに歩くのが面倒なので自転車が必要だけど。223さんみたいに大宮の評価が高いんだったらありじゃないだろーか。

自分は、大宮は「街」としての評価はあまり高くない（やっぱ汚くて古い）けど、交通のハブとして見たら新都心より断然いいし、買い物とか食事するのに新都心も遠くないロケーションとなればここの物件は全然ありだろーなと。願わくばもっと安くなって欲しい。

>223
さいたま市になって10年目ってとこに、財政面の厳しさのヒントがあるのよ。

水道代も一気にUPだね
川口→さいたま市と転居してきた時も｢さいたま市って高いなぁ｣と驚いたのに、今回の値上げの通知を見て、あまりの値上げ率に再度驚いた。

さいたま市の水道代が高いのは
あちこちで聞いていますが・・さらに上がるんですか。

市民じゃないので、通知がこないから
知りませんでした。

さいたま市は水道料金が高いんだ！
全国の水道料金ランキングを閲覧したら、夕張市がダントツ1位だったけど、
水道料金には市の財政難が直接跳ね返るんですね。
それにしても人が生活する上で最も重要なライフラインとなる
「水」が高いなんて、ちょっと問題ありなんじゃ・・・？

大宮と新都心の間って、両方使える、というより、両方に遠くて使い勝手悪いのでは？
ここはまだ大宮駅に近いから良いけど、吉敷町の交差点まで行くと、ヨーカドーまで何にもないですね。
新都心は開発頓挫した残念な街ですね。この景気では現状維持が精一杯では？

水道代、高いですね。

ホントに水道代は高いと思います。

細かいことを言っていたらキリが無いですが、粗大ゴミ1つ取っても、川口300円、戸田200円、さいたま市500円。

粗大ゴミなんてしょっちゅう出すものじゃないからいいですけど、他市から引っ越されてくる方、不要になりそうなものは引っ越し前に捨ててしまった方がいいと思いますよ。

行政サービスが高いってのは致命的だなぁ。
財政難とか聞くとだんだん引っ越す気が失せてくる…。