武蔵野タワーズ【その７】

南口マンション、購入しました。６０００万でした。
前にも書かれてたけど、それくらいの値段がボリュームゾーン
ですよね、三鷹は。私は、「住むなら三鷹、遊びに行くのは
吉祥寺」派です。
タワーズのおかげで、いい買い物した感が高まってます。

良い場所って言っても価格に限界があるのでわ？
タワー以外は妥当な値付け。タワーは吉祥寺と三鷹を混同した割高値付け。
売れ行きがそれを全て証明している。

この周辺の人は実際吉祥寺も三鷹もそんなに区別してないと思いますよ。最寄駅が三鷹駅というだけ。武蔵野タワーに小学生のお子さんがいればご存じだと思いますけど、ここの小学生が通う学区は住所が吉祥寺本町に住所がある井之頭小学校になりますし。武蔵野タワーからほんの数百mの成蹊通りが中町と吉祥寺本町の境で税務署のところは吉祥寺本町ですしね。吉祥寺は普通に自転車でいく買い物圏なんだし、やたらと吉祥寺と三鷹を区別しようとする方はこの周辺の状況をご存じない方なんだろうと推察されますね。

吉祥寺ならパークハウス井の頭公園。三鷹なら武蔵野タワー。武蔵境ならデライトシテイーがいい。
グローリア、パークスクエア、クリオレミントンも武蔵野の極めつけ。
唯一大規模タワーはひとつ。高いと目立つで騒がれる。
列挙したマンションは価値ありでお勧め。

まっ、どうのこうのと言おうとタワーズの「ごらんのありさま」がすべてをあらわしているので。
春には新古２５０戸でお笑い物件になりまっせ。

904
どさくさに紛れて武蔵境まで紛れ込ませるなよ。明らかに別物だろう。

売れてないのを　見破られない様にするのも大変だね！

＞この周辺の人は実際吉祥寺も三鷹もそんなに区別してないと思いますよ。
三鷹に住んでいる人は区別されていないと思っているかもしれませんが、吉祥寺側からみると、ちょっと線引きしてしまっています。申し訳ないけど。
小学校の学区は同じなんですが、やっぱりちょっと違和感があるんですよね。

でも三鷹は高層階からの眺望重視の人には南口のタワーと北口の２本のタワーとよりどりみどりで良いんじゃないでしょうか。吉祥寺にはタワーマンションはありませんから。

将来、メゾン井の頭とパークサイド井の頭公園の建替でタワーが建ったら爆発的人気で動くだろうね。
新宿御苑のエンパイアみたいになるか。逆に高さ制限で引っかかるらしいから低層か。

吉祥寺にはタワーマンションは似合わないと思います。国分寺も立川もタワーマンションの計画がある中、このご時世、どこの駅前にも判で押したようにタワーマンションが乱立していますよね。それが無い街ってのも、あっても良いんじゃないかって思います。

４０年以上前の話ですが、メゾン井の頭は違法建築で、怒った武蔵野市は当初水道をストップしてたと聞きました。
あの場所の容積率からしても、１３階の高層はもう建てられないのでは。

井の頭公園側から見ても、井の頭公園沿いにタワーマンションがあると圧迫感があるでしょうし13階以上はないほうがいいでしょう。パークサイド井の頭公園に住んでる方を知ってますけど、外観は古いですが、隣の住居購入してリフォームするなどしてかなり内装は今風というかモダンな感じでいい感じのお住まいでした。眺めもたしかに目の前が井の頭公園の緑というのはいい場所ですね。将来建替えすればかなりの高級物件になりそうですが、あそこは人気が高くて他に移る人が少ないでしょうし、建替えするにしてもかなり時間がかかるんじゃないでしょうか。

タワマンのない三鷹駅でいたかった。その方が素敵な駅だったのに。
その上モリモトもノムラもゴーストじゃ恥ずかしいです。
「最寄り駅は？」って聞かれて三鷹って言いたくないから無理して吉祥寺と答えることにしています。

>908さん
私もそう思います。一小でもそうです。やはり成蹊通りで線引きしてると思います。
町の名に吉祥寺が入る（いわゆる吉祥寺アドレス）本町までが吉祥寺エリアです。

バカみたいな風潮。
勝手に騒いでろ自己満足してろ、っていう低レベルな話しだよね。

普段の生活で、家の自慢や職業仕事の自慢話は聞いても、住んでる街を自慢されて、すごいって思われるか？

区内の人からすると岩手県盛岡市の人が秋田県とは違うって言ってるのと何ら変わらないでしょ。

井の中の蛙を知るべきだし、三鷹駅近辺の方々たちはずーっとあなたが下に見たことを根に持たれ、敵になり、あなたを逆に愚かな人だと無視されるでしょう。

私の家は、狭くて古くて貧相で。。。
最近、職も手につきません。。。

御先祖様が残してくれた、”吉祥寺”という名のつくアドレスだけが、
唯一の自慢なんです。。。
多めに見てくださいよ。

>915井の中の蛙を知るべきだし、三鷹駅近辺の方々たちはずーっとあなたが下に見たことを根に持たれ、敵になり、あなたを逆に愚かな人だと無視されるでしょう。

”あなた”の所を”武蔵野タワーズ”に、”人”の所を”タワマン”に入れ替えると
この物件にピッタリの文になる。

そういえばここチラシに『武蔵野アドレス』なんて使ってたよね。吉祥寺に対する羨望が丸出しでマジみっともなかったな。いっそのことニコタマのをもじって『吉祥寺もうらやむ』とか書けばジョークになったのにね。

こちらの掲示板は毎日更新されているので見ています。
私も「武蔵野アドレス」ってそれほどブランドだとは思いませんが‥
値段を上げるための販売戦略だったのでしょうか？
実際のところ住み心地はいいですよ、駅前なのに静かだし警察署が近いので治安も良いし。
住民の方もギラついた方はいなくて落ち着いた雰囲気です。
ただ価格が高いですよね～タワー特有の維持管理費の高さや商業地故の固定資産税の高さも
あわせて考えると余計にね。ホント、価格以外は満足してます。

私は吉祥寺駅近戸建だけど、三鷹を下に見た事は無いです。平均寿命も全国自治体1位だし、国立天文台やＩＣＵなど環境抜群と思います。

ここは調布飛行場に自家用機を持っているお金持ちは多いのかな。憧れる。

３連投のポジ系投稿有難うございます。久しぶりのなりすまし住民も懐かしいものがありました。
客が来ないので暇にまかせての投稿も理解できますが、やはりそんなことをしていないで
例のしつこくて最低といわれる電話勧誘でもやって１戸でも売ろうという努力をすべきだと
思いますよ。それとも客リストが底をついているのでしたら、得意のキャンペーンでもやったら
どうですか。今だったらクリスマス・フェアがよろしいのでは。

908や914さんみたいな方はネタじゃないでしょうか。実際、私の息子も井之頭小学校の生徒ですが、親御さん同士であの方は三鷹にお住まいで下だ、吉祥寺にお住まいだから上だなんて区別してるくだらない方は見かけたことないですね。そもそもそう思う方なら私立にいくなり、吉祥寺東方面にある武蔵野第3小などこの三鷹と吉祥寺の間にある学区の小学校に通わせないでしょう。またいつもの武蔵野タワーネガレスの一つだと思いますね。

うちの娘も井之頭小在学です。上か下かで区別ではなく、あの子は三鷹(駅)近くに住む子なんだな、って認識するだけです。差別的な考えではなく、単にすむ場所が違うってだけです。三鷹の駅も近くて良いですね、って思いますし。
923さんも三鷹駅前在住なんだと思いますが、あんまり深刻に考える必要ないと思いますよ。

毒舌吐きに来る人のその心は、反応みて楽しむ。乗らない乗せない乗せておくに限る。

朝、東西線の始発に三鷹駅ホームで並んでいるのに、７時半前だと、普通に吉祥寺から座りっぱなしでUターンする輩がいるな。あいつら無賃乗車で取り締まってほしい！

そりゃまあ面と向かって言うようなくだらない方はおらんでしょう。そういうのは気取られないようにさりげなくでしょうな。必要以上に丁寧だったり親切だったりする場合も良くある。

>926
ドア締め整列乗車の時間が短すぎるね。
せめて7:00～10:00でやってほしい。

無賃乗車取り締まりについては三鷹まで定期買うだけなので意味が無い。大した出費でも無いし。
私自身も三鷹在住大手町勤務なんだが、モバイルスイカ定期を東京までのＪＲで買っているが、行きは座れる東西線で通ってる。中野大手町間は片道分を毎日スイカから引かれているが座るためなら何とも思っていない。無賃乗車取り締まりだけではあまり効果が無いと思う。
ただし、吉祥寺から三鷹までを無賃乗車で折り返してるやつは普通にどんどん取り締まるべきだとは思う。さすがに無賃乗車は犯罪なので。

三鷹～中野と吉祥寺～中野は運賃一緒なんだよね。だから実際には東西線利用者を取り締まるのは難しいかも。
金融は朝早いから７時半じゃ、なんの拘束力もないんだよな、実際自分の知り合いも大手町まで吉祥寺からUターンで座って通勤してる。

ＪＲの電車区間の中では乗降駅が問題なだけで経路は関係ない。無賃乗車とはいえない。

>930
そんなことは無い。
吉祥寺から折り返す人で、きちんと三鷹で一回降りてからすぐに乗り返す人がいるね。こういう人は無賃かどうかは別にして好感がもてる。

中央線快速の東京駅では夕方の整列乗車時間以外では、神田・お茶の水からの乗り換えしは常套手段だよ。

>932
混んで並んでるような時間帯じゃなきゃ責めないって。黙認してるだけだよね。
並んでる人がいるのにってのが問題なわけで。

せいぜい睨み付けるのが精一杯でどうしようもないってことですよね。大抵寝たふりしてますしね。

ぶはははは。この話の脱線ぷりが面白い。

鉄道の話だけに脱線はつきもの。

どの始発駅でも自分は座りたいからとやってますよね。

怒ると「小さいことでキャンキャン言うなよ」とか居直ります。

まあ、三鷹始発の東西線、総武線での座っての通勤の快適さを体験してしまうと、もう立って中央線とかの満員電車に乗りたくなくなるしねえ。吉祥寺とかから乗り換えし通勤したくなる気持ちは分かりますね。私も吉祥寺在住だったらやるんじゃないかな。

このまま脱線を続けていればタワーズの売れ残りがどうだのこうだのと書かれないので、デベさんも一安心なのではないでしょうか。

スレとＭＲ、どちらが先に撤退するのでしょうか？

スレはキャンセル住戸も含めて完全完売しないと閉鎖されない。

ということはアウトレットしない限り何年かかるか皆目検討がつかない状態。

ＭＲは意地でキープしているだけだからもって年内かな。

実物があるのにＭＲ（モデルルーム）があるのは珍妙なだけだが

残りがあまりに多いのでオープンルーム販売のみに踏み切れないというジレンマの中にある。

脱線の話ということですが総武線、東西線始発で中央線特別快速停車駅でもある三鷹駅から徒歩1分というのが武蔵野タワーの売りの一つなんだから、実は脱線じゃないんですよね。吉祥寺は知名度が高いから吉祥寺に住みたがる人は多いけど、実際に利便性が高いのは本当は三鷹駅最寄りのということを示してるんじゃないですか。吉祥寺に住んでる人が満員電車を避けて座って通勤したいために、わざわざ三鷹まで戻って始発に乗り換えするんですから。

特快の話を持ち出すのは不動産屋さんだけ。まず朝晩の通勤時間帯には走ってないので通勤の役に立たない。日中は特快だけは混んでいて座れない。本数もさほどないし、東京まで１０分足らず早くなるだけなのでわざわざ待ってのる電車ではない。たまたま出会ったらラッキーという程度のもの。八王子や立川の客を早く運ぶのが目的の電車です。ついでに言うと東西線も半分近くは中野どまりなので、中野三鷹間はその分本数が少ない。朝のホームでも総武線（中央線各停）とは３対１ぐらいの割合。大手町への通勤もほとんどが中央線快速を使う。時間も短いし、定期で
新宿東京間のどの駅でも降りられるしね。乗り継ぎ経路を工夫すると秋葉原もＯＫだ。元気な朝は立って我慢で、疲れている夜に東京から座って帰る方が有り難い。

それだと吉祥寺の方が便利ってことですよね。一駅短いですしね。
渋谷方面にに行くのなら井の頭線もありますしね。
それで三鷹の方が田舎扱いされるんだ。納得。

吉祥寺って町どこにあると？そんげん町初めて聞いた。
東京の都会の中に寺があると？

三鷹はジブリ美術館とか九州でも有名やけど。

先ず遊びに東京行くのに東京駅着いたら、三鷹行きとか三鷹方面とか三鷹の名前ばかり聞くけど。

吉祥寺だと井の頭線も始発で、東西線も定期代変わらず、整列乗車も開始が遅いので、実質的に始発利用可能なんですね。
でも、三鷹も武蔵小金井でUターンすれば、中央線始発利用可と言えませんか？

武蔵小金井発の快速が何％あると！理論上可能ではねえ。
武蔵境や東小金井の人ならやるかもしれないけどね。

高円寺、西荻と徐々に中央線を西に移動し(笑)三鷹駅近に越した者です。
職場は有楽町寄りの丸の内ですが高円寺や西荻からの通勤はほぼ快速しか乗りませんでした。
それが三鷹からは100%各停利用になりました。
まてば座れるし三鷹から各駅は快適です。ただこれ以上混むなら、さらに東西線利用にルートを替えるかも。
勤務地にもよりますがそんな選択肢あるのも三鷹の良さかも知れませんね。

９４７さん降車駅が東京か有楽町かわかりませんが、総武線で行くと秋葉原で乗り換えですよね。
すると三鷹で朝座れるように待つ時間をいれると、都合３０分近く余分に掛かりますよね。
朝はぎりぎりなので、余裕を持って出られる人がうらまやしいです。
帰りはもちろん東京から快速ですよね。上手くゆくと通勤快速に出逢えるとちょっと喜んでしまいます。

東西線利用ならともかく、総武線で御茶ノ水、秋葉原まで行くのはだるいな～。
東西線始発を利用可能な三鷹(吉祥寺もかな)は便利なのは間違いない。

948さん、947です

通勤ですが朝は少し早起きして市ヶ谷経由有楽町線、帰りは主に東京駅から快速です。
半分自腹になりますがまあ今のところ快適ですね。