二子玉川ライズ タワー＆レジデンスってどうですか？Part 27

ここはライズの検討板だが、昔閉店したペットショップのラストセールとライズに何の関係が有る？離れたところに住む自称地域住民の思い込みなんて何の役にも立たない。

売れ残ってることをわざわざ世間に「広告」しているようなもんですね（笑）

周辺住民さん、地域住民さん、地元住民さん、近所さん。。。みなさん、使い分けが大変そう
狭義の世田谷、広義の世田谷っていうのも、ツッコミの火種になるし。。。

「仕分け」をしたがるのは、どうやら政治の世界だけではないようだ

昔話を持ち出されても情報交換にならない。役に立たないから。４丁目じゃあ地域住民の情報とも見なせない。

仕分け？
勘違い自称地域住民は約１名だけたろ
言い訳すらできなくなったか
そもそもその自称は購入検討すらしてないだろ

それを言ったら、
契約済みさん入居済みさんは
検討を終わってもう購入検討していないだろう。
解約か転売の検討をしているなら別だが。

新築が売れ残っているので、転売はすごく損になるらしいよ。

話を元に戻すと、再開発組合が地域住民と見なしている住民で再開発に期待している住民はいない、出来上がってきている物も期待ハズレということですね。

私は「私の友人や知り合いは玉川4丁目や瀬田に多いです。」と書いていましたが、私が玉川4丁目に住んでいるとは書いていませんがね（笑）私の住所は2丁目です。こんなに読解力の低い人達がご近所さんかも知れないというのは複雑な心境です。こんな下手な憶測や決めつけの中で書き続けるのも嫌なので、私はこれで失礼しますよ。

>>839
『どうせ新しい施設ができたら利用するんでしょう？』って、まるであなたが作ったような言い種ですね。
東急関係者なのがバレバレです。

説明できなくなると、逃げる、担当が代わるは、ここの営業に共通する特徴だな

三茶、大橋とタワーが次々と建つからね。タワー狙いの方々があちらに流れてしまうだろうから
向こうができる前に売り切らないとまずいな。でも皆待っちゃうんだろうけど。

これから売り出されるタワマンでは携帯対策は当たり前。ライズは携帯対策しないかぎり売れないでしょう。高層で高額な部屋ほど携帯繋がらないんじゃ話にならない。

三茶も大橋も、２４６と高速沿い。
排気ガスを避ける人は両方とも検討外。

読解力がないというより、859に文章力が無いんじゃないの？

「再開発で無理にどかされた人やその周辺の人」の反例として、「私の友人や
知り合いは玉川4丁目や瀬田に多いです。」と書き、
「私の周りで現時点で怒っている人なんていませんよ。」と続いたら、
「私の周り＝玉川4丁目や瀬田」と読ませる文章。

自分の文章力を他人の読解力に責任転嫁するのはカッコ悪いな

どうでも良いです。

内輪を潰す屑っぷりが二子玉川の民度の低さを表しているな。

三茶、大橋環境は悪いわな、しかし立地、土地単価、貴重性からしてわざわざ二子を買う人がいるのか。

今日も庭散歩しましたが、なんかいつもさびしい感じがします。
どうしてだろう？？？
なんか人が住んでるって感じがしない。
もちろん庭を歩いてる人はいるけど人のにおいがしない。

やっぱり桜新町とか用賀の方がいいんじゃないかな？

> 867
本当にどうでもいいヤツはそもそも、そのことすら書き込まない。

桜新町用賀と河原の二子玉は比較に値しません。

二子玉は住宅街と言うより商業地。
世田谷区だと下北沢三軒茶屋と同じ。

＞＞８７０

本当に自分が生きてるか確認してみたら？

下北、三茶の人はここと一緒にしたら怒りますよ。二子玉も悪くはないけでね。

>865
多摩堤通りの排ガスもかなりひどいです。近くの４階に住んでまたが壁紙がすぐに黒くなりました。アクアは影響大きいです。川風は低層階にはメリットありません。さらに、今はライズ側の車線を通行止めにしててこれですから、今後はさらに悪くなります。

イースト２階を探検してきた。くだんの未入居の確認のためにメールボックスを見てきた。もちろん建物内から。７月末から一度も開けてないと思われるチラシのたまり方が半数はある。上層階ほどこの傾向は顕著だった。公表されている売残りとは別に非公開未販売が相当数あるのではないか。

このマンションは、チラシ投げ込み自由なんですか？
都心ではチラシ配付は防災センターの許可が必要なマンションが一般的です。

>>868
内輪を潰す屑っぷり？

計画段階から東急自身がオウンゴールを繰り返しているのではないですか？再開発組合も東急からの出向者ばかりと聞きます。やりたい放題にもかかわらず、自らコケてる。

ＯＢの元設計部長からあからさまにライズのダメだしを公表されるなんて東急不動産始まって以来の不祥事でしょう。

>874
イースト居住で>870さんとは別の者です。マンション内部にも人が少いです。ほとんど会いません。とても興味深いので、９月の１ケ月間エレベーターで会う人を数えました。移動階は15階以上。フレックスではない普通の公務員で平日のみ勤務。残業ほとんど無し。外泊無し。週末も外出し引きこもりなし。帰宅後近くの東急ストアによく買い物。そんなごく普通の生活です。
結果は、なんと、30日間でたった４人、うち１人は警備員。
やっぱり住んでる人がイーストは少いです。

マンションって、そもそもそんなに人と出会うものじゃないと思う。
それにしても30日間で4人って少な過ぎないか？出入りしていれば1日でその位の人数とすれ違うことあるけど。

月に４人ですか、それは少ないですね。
同じくイーストで通勤は少し早め帰りは遅めですが、週末を入れずに軽く10人以上は会いますよ。
4人なら朝だけで会ってますね。
週末は家族連れが多く遭遇率が高いですから週20人は越えてますよ。

私の場合は以前のマンションより会う頻度が高いので、やはりタワーは母集団が大きいからかと思ってましたよ。

同じくイーストですが、エレベーターで他の入居者と乗合わせることはやはり稀です。１週間に１回あるかなという程度です。朝だけで４人とか１０人？どこのイーストですか？マークシティとかいうオチ？営業なりすまし？

非常に羨ましいです。

確かに週末は普通に出くわすわな。どんだけ運が悪いんだよ？！883こそどこかの過疎タワーのなりすましだろ？

人と会わないのは通勤する人が多い時間とずれてる時間に出かけてるだけなんじゃないのかな

882ですが、毎朝エレベーターで一階に降りて出ますが、他の通勤の方や新聞をとりに降りてくる方などに会いますよ？
エレベーターで乗り合わすのは少ないですが、棟から出る時に前にいたり、低層用から出てこられる方と鉢合わせたりですかね。

帰りにメールボックス行くとほぼ毎回住民に会ってますし、逆にそこまで会わないのは不思議ですよ。
下ばかり見てて気が付かないとか？

エレベーターで乗合わせる人数と、途中で見掛ける人数がごっちゃになってないですか？

新聞とり、って事は各戸配達していないんですね。

ごっちゃになっているていうよりも、問題を意図的にすり替えて反論しているのでは？そりゃ敷地内だったら他の棟の住民含めて10人くらい見かけるかもね。

こういう東急ヨイショは月曜朝の投稿に多くないですか？

890さん、外に出てから会った人数は当然入れてませんよ。
周囲の歩道にでるまでの間です。
平日十人なんて得に珍しくないですけどね。

因みに、東急をヨイショ？などする気はサラサラないですが、アンチ東急や東急不買運動でもありません。

エレベーターで乗合わせる人数を、周囲の歩道に出るまでに見掛ける人数と置き換えてそれが等しいとする根拠は？
読解力が無さ過ぎ。論理的に反論できない取り繕いですか？

ここの再開発のお蔭でぼろい商店街や民家が無くなってせいせいした。

894に賛成。

エレベーターで会う人数が少なくて、週に20人も棟内で会うってのはなかなか快適だろうな。

それともエレベーターが混み合わないと寂しいのか？

ここはかん口令しかれてるの？

住民に説明ないのですか？

何の説明？

他所者は知らないこと