物件概要 |
所在地 |
東京都世田谷区玉川一丁目5000番(地番) |
交通 |
東急田園都市線 「二子玉川」駅 徒歩6分 東急大井町線 「二子玉川」駅 徒歩6分
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
1033戸 |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上42階地下階数1階 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2010年05月上旬 入居可能時期:即入居可 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主]東京急行電鉄株式会社 [売主]東急不動産株式会社 [販売代理]東急リバブル株式会社 [販売代理]東急ライフィア株式会社
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分譲時 価格一覧表(新築)
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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二子玉川ライズ タワー&レジデンス口コミ掲示板・評判
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413
匿名さん
広尾ガーデンフォレストの板は、明らかに病んでいる
ここは、オトナシイほうだ
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414
見学者
でも、多摩センター、たまプラーザ。。なんとなく人気から10年経って哀愁が漂ってる街にはなぜか「たま」がついてるな。。とか余計なこと考えたりとか。。
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415
匿名さん
↑確かに・・・たまたまなのか・・・いや、何か末路が・・・
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416
匿名さん
9000万円を投じて「玉川」かあ。なんとなく早計・・
なかなか世田谷も、これはという新築物件が出てこないし
今は選択肢が限られている
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417
見学者
もともと東急の土地で、東急も借入れしてないから、あんまり焦る感じもないみたいです。でも1億台後半の部屋は今からの状況を考えたらどうしようもなく売れ残っちゃうんじゃないでしょうか。
庶民に手が届く8千万台は粗売り切れです。
東側の低層階は、高校跡地にマンションが立ってしまう可能性を考えると、無しです。
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418
匿名さん
低層棟は、チープで立地も?
それなら、ハイグレードの中古を買いますよ
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419
匿名さん
なんだかんだで9割売りきってるから東急としてはウハウハなんだろうな。
利益は再開発に回せよ。
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420
匿名さん
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421
見学者
7000万台の都心中古を、1000千万かけてリフォームすれば良いとは思いますが、今は中古屋も強気ですし、10年落ちのマンションは時期的に当たり外れが激しすぎて、素人の僕は判断ができません。
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422
匿名さん
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423
見学者
20階以上の部屋を、8000万台で10年以内に完済できる感じで買えた人、は正解だったんじゃないかと思います。
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424
見学者
東急にしたら、虎の子のニコタマ駅前の土地を、税金使ってくれる開発部に出来たんだから、ここはウハウハじゃないと困る、ということだと思います。
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425
匿名さん
421さま
車の10年落ちとは、少し違うと思いますよ。もちろん、売り主が丁寧に住んでいない物件には
目を覆うものもありますが…。
築10年でも、よほどヒドイ物件でない限り、1000万円なんてリフォーム代はかかりません。
「居住中」でなく、「空き室」でオープンルームを見学できるケースなら、ベターだと思います。
仲介会社の間では、ブランド中古は奪い合い。だから、売り主のお気の召すままに、なめたような価格で売り出している物件がよくあります。でも、ネットをチェックしていれば、強気が裏目に出て、プライスダウンしている物件はいっぱいあります。営業マンは、あきれるほど地域事情を勉強していません。なぜなら、自身が世田谷に住んでいないから、ピントがずれているのです。なめられないよう、事前の準備、情報収集はすべきです。7000万円台なら、世田谷でかなり広めで良質中古は買えます。売り主が良識ある人なら、交渉の余地もあります。焦らず、チャンスを待っては?
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426
見学者
サラリーマンの僕としては、「お住まいは何処ですか?」と聞かれた時に、「二子玉川です。」てさらっと答えられるのは良いと思ったんですよね。。へんな高級感ないし、中央線沿いよりは感じ良いし。武蔵小杉だといかにも新しいマンション買いましたっていう雰囲気になりそうで。
後の祭りですが。
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427
匿名さん
サラリーマン諸氏の場合、職場の上司や同僚らに「おまえ、自宅、どこだっけ?」と聞かれて、言葉が詰まったり、会話が途切れたり、説明して理解してもらうのに苦労したり、あるいは笑いのネタにされたり・・・「おお、すげえじゃん。あの有名人が住んでるとこか」「親がカネ出しのか」などと、冷たい視線を浴びたり・・・二子玉川は、正直、微妙な“立ち位置”だと思います。
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428
匿名さん
『豊洲、水辺に開かれるゆとりある新しい街』
東京湾岸最大で最後の街、豊洲が動き始めた。
豊洲は東京湾の中心に位置しています。公共交通機関では東京メトロ有楽町線、
新交通ゆりかもめの2線が乗り入れています。有楽町線では銀座1丁目から3駅5分、
永田町や飯田橋へ直通です。また、ゆりかもめ利用なら有明などの湾岸エリアを
抜けて新橋まで30分弱。もうひとつ、有楽町線で2駅目、新木場で乗り換えれば
りんかい線が利用でき、恵比寿、渋谷、新宿、池袋はもちろん、湘南方面にも便
利な立地です。
豊洲エリアを横切る晴海通り。片側3車線(部分的に4車線)でトラックなど
も含め、交通量も多い
さらに車で湾岸道路を利用すれば羽田で約20分、成田で1時間強ですから、ビジ
ネスマンにとっては理想的な立地といえます。
駅脇にある交通広場からは東京駅、門前仲町、錦糸町など各方面へのバスが発着
する。隣接して区の出張所も しかし、豊洲の場合、ビジネスに便利というだけ
ではありません。周辺には築地、佃、月島、門前仲町、深川など、江戸情緒を残
した街が点在。地下鉄はもちろん、豊洲駅からの都営バスを利用すれば、気軽に
遊びに行ける立地です。
もうひとつ、最大の魅力はやはり海。現在、豊洲公園の先では商業施設と同時に、
海上公園の整備が進められていますが、完成すれば、水辺まで降りられるように
なります。将来的には水上バスに加えて、水上タクシーの計画も考えられている
そうですから、これまでの東京にない暮らしができるようになるかもしれません。
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429
匿名さん
↑シリーズ映画の完結編みたいな長文。つまり、最終章……。トヨスはジ・エンド、もう、おしまいの街
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430
匿名さん
あちこちの板で、豊洲を礼賛しまくって荒らしている人たちは、
なぜか、十把ひとからげに世田谷や世田谷区をこきおろしていながら、
自ら住む「江東区」という表記を避ける・・・触れられたくないのか・・不思議だあ
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431
匿名さん
正直武蔵小杉エクラスタワーと武蔵小杉の駅開発が終わった時点で、こことの立ち位置微妙です。
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432
匿名さん
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433
匿名さん
今わ武蔵小杉って馬鹿にしてるけど、正直ムサコの駅前開発が終わり東京機械にラゾーナ級が入ったら二子より向こうのほう利便性からしても希少価値あるかも。
東横線沿線であれだけの開発ないもんなー。
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434
匿名さん
二子玉川だってちょっと前は東横線の日吉や菊名あたりから馬鹿にされてたのだから。
街の歴史ってあっという間に変わるよ。
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435
匿名さん
玉高が出来て人が入らなかった頃の話ね。
確かに言えてる。
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436
匿名さん
日吉や菊名? なんともローカルでスケールの小さい比較で…
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437
匿名さん
武蔵小杉駅からは、色んな方面に路線は走っているが、
どこに行くにもそれなりの所要時間が掛かる。
その所要時間を無視して、営業トークで利便性が良いと言ってるだけ。
また、横須賀線の東京駅は地下深いし、羽田空港へも便利ではない。
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438
匿名さん
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439
匿名さん
行政もこんだけの規模だと、だいたい毎年固定資産税で3億ぐらいはいるんでしょ
タワー建設を推奨するよね まあ5年間は半額だけど
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440
匿名さん
高層住宅はやはり食料品買物するのには不便だね、駐車場から距離あるから待ち含め5分はかかる
駐車場に車入れるにも時間がこんなにかかるものだとは知らなかったよ
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441
匿名さん
B級グルメで、モツ煮が1位になったとたん、我も我も甲府へ
付和雷同の日本人……タワマン、タワマンと、雨後のたけのこ
デベに踊らされて。でも、こんな窮屈な土地に3棟のタワー、その谷間に低層棟
街づくり何も、あったものではありません
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442
匿名さん
マンションの区分所有の権利に
この価格に価値を見いだせるかだね
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443
匿名さん
ここは駅まで7-8分って言うのがちょっと躊躇します。
やはりタワマンだったら利便性がもう一つだと思います。
それに買い物も結構大変だし。
本来超級タワマンだったら出来れば一階にそれなりの日常品買えるマーケットぐらいほしいところです。
生活の利便性が全然違いますから。
この距離だと一戸建てが正解です。金があればの話だけど。
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444
匿名さん
多摩堤通り沿いにまっすぐ行けば5分で駅につきますよ。バーズモールの方を通ると7,8分かかりますけどね。
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445
匿名さん
でも5-6分でも買い物して結構荷物重くなるでしょう。
自宅接近の買い物できるスーパーなんかあるとないとじゃ生活の質が違ってくるような気がします。
武蔵小杉にラクロスタワーでしたか駅直結下が高級スーパー(成城石井ぐらいはいるのかな)だったら考えちゃいます。
でも川崎だしちょっと。
便利だし実用一辺倒で考えると向こうかな。
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446
匿名さん
川崎でいい人はどうぞお向かいさんへ行ってください。
こちらは世田谷に住みたい人ばかりですから。
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447
周辺住民さん
大丸ピーコックはライズにできる予定はないのでしょうか?
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448
匿名さん
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449
匿名さん
駅の西側の工事中のビル1階入り口付近にDod Wood Plazaと書いた紙(幕?)が貼ってありましたが、元の場所で復活するんですかね?マクドナルドも帰ってくるといいなぁ。
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450
匿名さん
やはり雨に濡れないで買い物できるかどうか大きいのじゃないですか、たとえば横浜でいえばナビューレ、東京なら六本木コートなど。
虎の門、白銀プラチナ何とかもそうかな。
雨の中歩いて荷物持ってって抵抗ないですか?
どうせタワマンに住むならって考えます。
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451
匿名さん
駅まで多摩堤通りから行かなかったから、最初はやけに遠いと思ったよ。
東急ストアもここの客が増えてよかったね。
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452
匿名さん
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453
匿名さん
ここは麻布のようなおしゃれなビストロは近くにありますか?
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454
匿名さん
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455
匿名さん
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456
匿名さん
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457
匿名
こんな高額物件を大枚叩いて買ったんだから、
節約、節約!
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458
匿名さん
駐車場待ちのオーケー渋滞はすごい!
二子玉川に住む知り合いも、わざわざ用賀まで買い出しに
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459
匿名さん
これはという食材は、明治屋か玉高の本館
でなければ、オーケーでしょ
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460
匿名さん
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461
匿名さん
えータワマンかってわざわざ用賀まで車で買えだしですか?
タワマンの意味がないじゃない。
こんなに都心から離れたところ買うのだから、せめて利便性だけは一級じゃないと買う意味ないのじゃない。
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462
匿名さん
OKは駐車大変ですから溝口の丸い、ノクテのほうが便利ですよ。
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463
匿名
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464
匿名さん
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465
匿名さん
確かにマルイ溝の口のほうが駐車なんか便利ですよ。
ちょくちょく車で行くなら溝の口ですよ。
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466
匿名さん
なら、溝の口に住めば。
あの辺もよくマンションが分譲されている。
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467
匿名さん
私は買い物はどこが便利かという話をしてるだけです。
なぜ溝の口の話をすると過剰反応するのでしょう?????
用賀のOKならいいが溝の口で買い物は沽券にかかわるのでしょうか????
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468
匿名さん
用賀OKはすごく安いですよ。
溝の口マルイよりかなり安いです。
多少こんでも用賀OKに行ったほうがお得です。
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469
匿名
そういう話じゃなくて、買い物は車で行くから溝でも用でもいいけど住むのは二子玉川ってことなんでしょ。
始めから溝で住みたいと思えるなら二子玉川は高いから比較しないんじゃないのかな。
私は二子玉川からわざわざ車で食品やら日用品を買いに行く感覚がないから分からないけどね。
ちょっとの違いでも遠くのスーパーまで出向く主婦目線てやつ?
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470
匿名
安い、安い、って…
高額所得者なんでしょ?
なんで庶民のOKストアなの?
普通、Denenとかに行くよね。(笑
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471
匿名さん
467さん 反応見て喜んでるだけのネガは相手にしない方がいいですよ。知らない人、興味の無い人は使わなければいいだけの話です。私もよく溝の口利用してます。結構便利ですよね。
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472
匿名さん
西麻布のようなおしゃれなビストロは近くにありますか?
ちなみに買い物は広尾の明治屋ですね。
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473
匿名さん
有栖川公園も隅田川もあるし、ワインバーがないと都心はあこがれないよ。
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474
匿名さん
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475
匿名
長閑さは都心の公園にはないね。
隅田川じゃ川に入って釣りするなんて出来ない。
橋や川沿いの柵越しに釣り糸垂らす程度だからね。
ま、田舎の風情が近くであっさり手に入れられるのに、高島屋があって気の張らないビストロやワインバーもあるよって温い暮らしがいいんじゃないの?
スノッブな人種には田舎風情は必要ないだろうけど、都心で自然がないとこにいる普通の人にしたら羨ましいだろうね。
六本木ヒルズは収益イマイチだよね。
田舎もんがいくら集まってもに買い物はしないしね。
中国からの買い物客に期待ですよ。
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476
匿名さん
二子に買い物に行こうなら分かるけど、二子に住うと思うのがそもそも事情を知らない田舎者です。
あそこは買うところで、住む所じゃない。
分かるかなこの感覚。
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477
匿名
都心部分の隅田川は下流の海の直前。
比べるなら、多摩川も下流の海直前と比べなければ不公平。
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478
匿名さん
下流は鵜木や六郷土手、ガス橋付近は絶対いいです。
ただし名前が悪い。
多摩川を真下に眺めて都心にも二子よりかなり近くしかもすごく安くマンション買えます。
ライスに比べるとすごくお得感あります。
違いは玉高があるかどうかだけ。
見栄を張らなければかなりお得です。
おまけにライズ住人の絶対条件の23区はクリアーしてるし。
客観的に考えたらあちらだなー。
ここは玉高だけだから結局デパート依存だとあと10年もしたら何も残らないかもしれないリスクある。
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479
匿名
買い物にわざわざ二子玉川に行くのは沿線の田舎もんか地元近辺ですよ。
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480
匿名さん
今時Denenとか広尾の明治屋を有り難がってるのって、イイもの知らない偽セレブだってのは世田谷じゃ常識!
田園調布の住民はDenen、広尾の住民が明治屋行くと雑誌で読んだのかな〜
果物とか肉の品質の違いを、値段の高さでしか判断できないのは偽セレブの証なんだよ。
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482
匿名さん
神奈川から住み替える人と、世田谷の地元周辺住民との価値観、ライフスタイルの違いが、モロに出ている
テレビや雑誌そのままのイメージが、滑稽なほど独り歩きしている
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483
匿名さん
二子橋が混むから、溝には行きたくない。
それだけでなく、溝に集まる人たちの民度に耐えきれない。
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484
匿名さん
都心から見たら二子も溝口も同じ。
目くそ鼻くそだわ。
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485
匿名さん
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486
匿名さん
ニコタマに集まってるのはたいてい溝の口あたりをうろちょろしてる人達ですけど
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487
匿名
>480
おいおい、今でも普通に行くけど…
田園とかガーデンは質はいいですよ。
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488
匿名さん
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489
匿名さん
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490
匿名さん
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491
匿名さん
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492
匿名さん
近くに大規模な商業施設がない住宅地にはスーパーが大事なんだろうけど二子玉川は高島屋があるんだからとりあえず高級スーパーの役目は間に合ってるよ。
さらに数ヶ月待てば大きな食品街が出来るんだから選択肢は比較にならない。
今は安いスーパーが好きな人が車を使わないとならないってのが面倒だっていうのは解ったよ。
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493
匿名さん
↑ずれてるね。。。世田谷に住んでいないのがバレバレ
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494
匿名さん
多摩堤通り沿いの人たちとて、玉高や新しくオープンする食品街へ行くとして、車は欠かせないからなあ
「イースト」の知人も、奥さんが買い物が遠くて面倒くさいとこぼしているという
老舗や大手の名前だけで、集客・売上アップできるなら、苦労しないでしょ
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495
マンション住民さん
>>470
今は高額所得者でも安くて美味しい物を作ろうとしますよ、料理上手主婦は。
私はお金あっても明治屋のような高い所では買いません。
倍の値段出したって、栄養が倍にならないもん。
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496
匿名
なぜ安いのか、本気で考えた方がいいですよ。
安いには、それなりの理由があるのよ。
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497
匿名さん
こういう人ほど、マンションを高値でつかまされるんだろうな
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498
匿名さん
大型スーパーの食品売り場で、高額所得者や有名人を見かけますけどね。
スーパーだろうと、高級食材店だろうと、買いやすければいいんじゃない?
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499
匿名
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500
匿名さん
東急ストアにもう少し頑張ってもらえば解決じゃない。
今は仮店舗って状態を差し引いても、品質、品数、価格とも
全てNGです。自由が丘の東急ストアは充実していること。
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501
匿名さん
そう簡単にお店のイメージは変わらないと思うが……再開発が始まる前も、ほかに選択肢がなかったから利用していたけど。自由が丘は、ピーコックのほうがいいな
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502
匿名さん
東急ストアや明治屋で売っている物と同じ物がオーケーストアだと3割〜4割引きでかえるからじゃない?
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503
匿名さん
東急ストアが駅のところに店舗としてはいるのが決定なんだけど、他の会社にしてほしいですよ。
スーパーでもここは魅力がないのはみんなわかっているからね。
なんでも東急グループで固めないで下さいよ。
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504
匿名さん
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505
匿名さん
鉄道の子会社だからという、それだけでテナントとしていれるのは
地域のことを考えていない証拠だと思います。
スーパーのない田舎ならしょうがないけどね
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506
匿名さん
日常の食料品を買うのに定価が異常に高いのはどうしてなの?
同じ商品がよそより高いのが当たり前の店なんでしょ東急さんは
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507
匿名さん
沿線で生まれ育ったので、109さんを悪く言いたくはないけど
こいういご時世、殿様商売じゃ、困ります
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508
匿名さん
最近は行ってないけど、「八百五」さんは、行列できてるのかな?
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509
匿名さん
オーケーストアでまとめ買いして生鮮食料品(お刺身など)は玉高の地下で買っています。
オーケーに行けない時はネットスーパーかな。
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510
匿名さん
みなさん、まとめ買い、半端じゃないですよね。。。レジは戦争だもん
それと、心配されるほど、そんなに駐車場は待ちませんよ
そんなこと言い出したら、玉高だって同じでしょ
再開発の影響で、ますます渋滞はひどくなるだろうし…
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511
匿名
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512
匿名さん
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