二子玉川ライズ タワー＆レジデンスってどうですか？Part 27

豊洲や川崎の一角ではまだ在日エリアが息づいているよ。

玉川周辺は軟弱地盤と普通に指摘されているんだが。

「大井町線の上野毛駅から二子玉川駅に掛けては，盛土による造成が行われ地震時には地盤沈下や大きな揺れが予想されることから，この区間の路線は地盤リスクが比較的高いと考えられる．」

http://home.kanto-gakuin.ac.jp/~kg064008/jgs/pdf/34.pdf

いまだにマンション建てるのに何十メートルも杭を打つ必要があるのは埋立地だからですよね。
直接基礎と張り合うのはどうしたって不利ですよ。
豊洲は地上のイメージアップでかなり頑張ってますが、今も土を入れ替えるほど汚染されてるのも事実だからね。
昔の砂利採取となんて比較出来ないですよ？

330

アナタほど愚かではありません。それにしても、そそっかしい方だ。

二子玉川って昔は川端者といわれた人たちが集まってた土地柄ですよ。
駅前のパチンコや昔からこの辺に住んでた人は在日の方多いのじゃないですか。
いわば川のそばの土地の業みたいなものです。
所詮世田谷の丘の上の人たちとは違う歴史がある場所です。

残念、その資料ではライズの辺りは安全地帯だよ。

昔は昔はって頑張っても今は昔ながらの人がいないんだよ。
昔のままの街で放置されていれば期待通りだろうけど。

ライズはにはそんな業を背負ってたら高くて住めないよ。
ライズに住めるくらいなら丘の上に既に移動しているかもね。

>>338
リスク地帯だが?

よく見なよ。
ライズの位置知ってる？

崖線より西は実質川原

それが多摩川沿い

>>342

同感。

というわけで、君達は住まないでいいよ。洪水にもあわないぞ。そうでいいだろ！

というわけで、君達は住まないでいいよ。洪水にもあわないぞ。それでいいだろ！

あはは。ネガレス頑張って反論しろ！

>334
http://home.kanto-gakuin.ac.jp/~kg064008/jgs/pdf/34.pdf
この資料の図４を良く見ると、
大井町線の上野毛駅から二子玉川駅に掛けての線路際は盛土になっていて、地盤リスクがあるが、
ライズのタワー＆レジデンスの位置は「切土」で該当しない。

もっとも334は「この区間の路線は地盤リスクが高い」と記しており、ライズとは記していません、
と言い訳するのだろう。

最終期２次販売で３０戸以上、、、な～んも進展なし、、、

タワマンなら、いい物件は、ほかに山ほどあるからね

関東大震災を経験している二子の立地と、その大震災の瓦礫で埋め立てられた「大震災未経験」の
トヨス。

どっちが高リスクか、わかるよね？

高値で買うリスクのほうがコワイ

豊洲を支持するわけじゃないが、関東大震災のころ、ここ、人も住んで無かったんじゃないの？

売春宿が出来て、人が来るようになったのも大震災の後の話だよ。

過去にどのような方々が住んでいようが関係ないのではないですか？
時代は変わりそして街も変わっていくものですよね
現在住みやすい街かどうかが大事です。
過去の事より現在・未来でしょう

なおのこと

＞３２４

http://summer81.blog.smatch.jp/

私は今週末に上のFP相談会参加しますよ。
なんか横浜の方ではわりと有名みたいです。
私の友人がもともと相談して、紹介してもらったのですが、直接メールしても
相談に乗ってくれるらしいですよ。
私も友人から聞いた話ですがので定かではないですが昔、二子玉川の駅前のタワーマンションを販売していたそうです

都心の物件も販売されていたみたいです。富裕層相手みたいですね。

もし高値で買っても資産価値はゼロにならない。
いじわるじいさんの瓦礫埋め立て地なんて、夢の島のようなもの。

震災リスクは無限大。

>もし高値で買っても資産価値はゼロにならない。

そりゃゼロにはならんだろ。
でも、不相応の高値で買うかどうか・・

定期的な湾岸ネタw
営業の仮想敵か。

湾岸も川岸も変わらんね、程度が…

>337
俺がその歴史を変えてやるさ！

昨日、はじめて江東区豊洲にあるタワーマンションのモデルルームに行ってきました。
すばらしい眺望！！築地！聖路加病院！


毎日この景色を見ながら生活するなんて、世田谷区民の私からすると夢のような贅沢な
暮らしデス。ウラヤマシィッ～・・・

遠路はるばる、ご苦労さん。

豊洲豊洲って、そんなに売れてないのか。・・・
今日も豊洲の新聞広告全開だったけど。

こんなところ来てないで、もっと営業努力しろよ。

売れてない…。しかも過剰供給が原因。デベが欲を出しすぎたのも原因。

３２４です

>355さん

ありがとうございます。メールしてみます。

＞356さん

そうなんですか？不動産業界の情報に詳しいんですね。私はまったくの素人なので・・・

ライズマンションはいいと思うんだけど
建設中の駅側の商業施設には魅力を感じないんだけど

溝の口より見劣りしたりして、、、ま、１０９だから、あまり過大な期待は…

まだオープンもしてないのに（笑）

豊洲よりいいと思うよ。でも豊洲もいいと思うけど。

湾岸は昔は海、昔は河原のほうがまだいい。但し値段が高い。

SUUMOには今回が最終期最終次と書いてあったが、本当か？

エンドレスでしょ

お前さんは買わないでいいよ。な、それでいいだろ。

海といっても表面的な話で、下はちゃんとした陸地。
川か海か内陸かなんて本質的な違いは無い。

うみのもの　とも　やまのもの　とも　つかぬ・・・ここもトヨスも、マンションを買うとはギャンブルだよ

水は水でも、海と川
見方によれば、水と油のような違い
湾岸タワーと比較してもねえ

海と川でも水は水

リクルートだろ

379では職探しでもしてなさい。

1LDK希望の方がいればもう少しお待ちいただいて、パークハウス三軒茶屋がいいと思いますよ

スーモってまりもっこり？

パークハウスと聞いただけで……
しかも、なぜにサンチャ……

「居住中」の物件を、リ○○スが仲介しているなあ

売却する事情を、ぜひ聞いてみたい

二子玉川公園における治水対策に雨水貯留槽があるんだね
丸子川、下水から溢れるのを少しでも防ぐ役目があるんだ

非分譲かな？？？？？

>>384
自分で、中古内見してみれば？
結果報告を待つ。

↑自分で聞けよ

果報は寝て待て

中古で値段が
リバブルさんが売ってあげればいいのに

まだ住んでなかったんじゃないの

リ○○スとリ○○ル、どっちの営業さんが頑張るか…

そりゃ場所だけならさ三茶でしょ。向こうのタワーもペンシルで微妙だが。

ほとんど注目されてません。
終わり。

コスモスが咲いてます。
もうかれそうです。
虫の鳴き声がします。
さびしいです。

秋風が吹く、、、なかなか売れないなあ

売れ残り状況。
タワーイースト 56室
タワーセントラル 5室
タワーウエスト 14室
一億円を超える物件が50室、この値段では売れない。

もっと光を。。。それにしても、夜道が暗い

リ○○○さん、安いのを世話してください

道路事情が、再開発前より悪くなった

東急って街づくりが下手になったな。
不況は関係ないと思う。
東急の強みって路線を持ってることなんだから、それこそ田園都市線の支線でも敷設すれば資産価値はあがるだろうに。

売れ残り中、一億超が50室、その内2億超が6件。
４９００円台の45平米1LDKが6件。
これらは売り難いでしょうね。

2〜3LDKの7000〜8000円台はほぼ完売。

⇧単位まちがえた。万です。

街づくりは、こんなもんですよ

田都沿線は、どこの駅周辺も似たり寄ったり

東急ストアがあって、あとはちょぼちょぼ

バス圏の“奥地”からの開発・・・

多摩川向の1億円以下の部屋は完売。
でも東側でも東京タワーとスカイツリーがみえるし、比較的安くてお得感あるかも。同じ階の南向か、一億越えてるのに、東側の同じ広さの3LDKが8千万前半。

>404
それは違いますよ。

田都沿線の横浜側の開発は４０年以上前から、
まず駅に近い分譲地や建売りの販売と駅に近いマンションの分譲を始めた。
安くてスゴい人気でしたけどね。
うちの親はガラポン抽選で、駅近分譲地の購入権利が当たった。

406だけど、当時のエピソード。

そのガラポン抽選会場では、
補欠当選になった人達が大声で当選者を探し出し、
当選した人に、「この場で当選辞退したら○○万円払う」とかの交渉する姿も見られたそうだ。

先日、NHKの「田都」特集では、バス圏の老夫婦が戸建から駅近のマンションに住み替え、
逆に、若いファミリーが駅から遠くても、戸建を求める時代の変化を取り上げていた。

かつてテレビドラマで脚光を浴びた人気沿線の「住みたい街」も少子高齢化の波。

たまプラだって、駅前が整備されたのは、つい最近のことでは？
街づくりは、バラ色ばかりではない。
いずこもベッドタウンの栄枯盛衰。。。

5000万を頭金、3500万をフラット35で固定にして、金利1.3％の10年間で完済。いけそうだし、後ろの公園とか駅前の開発とか、他人のお金で整備される条件を考えたら、買いじゃないかなと。
もう8千万台は数が少ないけど。

見学のご感想は、「買い」ですか？

買うならここだなと。豊洲も濱田山も見たんですが、濱田山は、あの高級感から毎日会社に行くのもなんだし、豊洲は周りが人工的な街です。
ニコタマなら、気軽に「BBQでもやる？」て友達誘えそうだし。

如何せよ、検討開始が遅すぎました。
今後は新築で良いのがでてくるのが極端に少なくなるから、本気で考えるのはまた5年後かな。

広尾ガーデンフォレストの板は、明らかに病んでいる

ここは、オトナシイほうだ

でも、多摩センター、たまプラーザ。。なんとなく人気から10年経って哀愁が漂ってる街にはなぜか「たま」がついてるな。。とか余計なこと考えたりとか。。

↑確かに・・・たまたまなのか・・・いや、何か末路が・・・

９０００万円を投じて「玉川」かあ。なんとなく早計・・

なかなか世田谷も、これはという新築物件が出てこないし

今は選択肢が限られている

もともと東急の土地で、東急も借入れしてないから、あんまり焦る感じもないみたいです。でも1億台後半の部屋は今からの状況を考えたらどうしようもなく売れ残っちゃうんじゃないでしょうか。
庶民に手が届く8千万台は粗売り切れです。
東側の低層階は、高校跡地にマンションが立ってしまう可能性を考えると、無しです。

低層棟は、チープで立地も？

それなら、ハイグレードの中古を買いますよ

なんだかんだで9割売りきってるから東急としてはウハウハなんだろうな。
利益は再開発に回せよ。

高校跡地は郵便局か図書館がいいなぁ…

7000万台の都心中古を、1000千万かけてリフォームすれば良いとは思いますが、今は中古屋も強気ですし、10年落ちのマンションは時期的に当たり外れが激しすぎて、素人の僕は判断ができません。

神奈川県民から世田谷区民へ。。。そんな田都移住組が、１０９に貢献したのか

20階以上の部屋を、8000万台で10年以内に完済できる感じで買えた人、は正解だったんじゃないかと思います。

東急にしたら、虎の子のニコタマ駅前の土地を、税金使ってくれる開発部に出来たんだから、ここはウハウハじゃないと困る、ということだと思います。

421さま

車の１０年落ちとは、少し違うと思いますよ。もちろん、売り主が丁寧に住んでいない物件には
目を覆うものもありますが…。
築１０年でも、よほどヒドイ物件でない限り、１０００万円なんてリフォーム代はかかりません。
「居住中」でなく、「空き室」でオープンルームを見学できるケースなら、ベターだと思います。
仲介会社の間では、ブランド中古は奪い合い。だから、売り主のお気の召すままに、なめたような価格で売り出している物件がよくあります。でも、ネットをチェックしていれば、強気が裏目に出て、プライスダウンしている物件はいっぱいあります。営業マンは、あきれるほど地域事情を勉強していません。なぜなら、自身が世田谷に住んでいないから、ピントがずれているのです。なめられないよう、事前の準備、情報収集はすべきです。７０００万円台なら、世田谷でかなり広めで良質中古は買えます。売り主が良識ある人なら、交渉の余地もあります。焦らず、チャンスを待っては？

サラリーマンの僕としては、「お住まいは何処ですか？」と聞かれた時に、「二子玉川です。」てさらっと答えられるのは良いと思ったんですよね。。へんな高級感ないし、中央線沿いよりは感じ良いし。武蔵小杉だといかにも新しいマンション買いましたっていう雰囲気になりそうで。
後の祭りですが。

サラリーマン諸氏の場合、職場の上司や同僚らに「おまえ、自宅、どこだっけ？」と聞かれて、言葉が詰まったり、会話が途切れたり、説明して理解してもらうのに苦労したり、あるいは笑いのネタにされたり・・・「おお、すげえじゃん。あの有名人が住んでるとこか」「親がカネ出しのか」などと、冷たい視線を浴びたり・・・二子玉川は、正直、微妙な“立ち位置”だと思います。

『豊洲、水辺に開かれるゆとりある新しい街』

東京湾岸最大で最後の街、豊洲が動き始めた。

豊洲は東京湾の中心に位置しています。公共交通機関では東京メトロ有楽町線、
新交通ゆりかもめの2線が乗り入れています。有楽町線では銀座1丁目から3駅5分、
永田町や飯田橋へ直通です。また、ゆりかもめ利用なら有明などの湾岸エリアを
抜けて新橋まで30分弱。もうひとつ、有楽町線で2駅目、新木場で乗り換えれば
りんかい線が利用でき、恵比寿、渋谷、新宿、池袋はもちろん、湘南方面にも便
利な立地です。

豊洲エリアを横切る晴海通り。片側３車線（部分的に４車線）でトラックなど
も含め、交通量も多い
さらに車で湾岸道路を利用すれば羽田で約20分、成田で1時間強ですから、ビジ
ネスマンにとっては理想的な立地といえます。

駅脇にある交通広場からは東京駅、門前仲町、錦糸町など各方面へのバスが発着
する。隣接して区の出張所も しかし、豊洲の場合、ビジネスに便利というだけ
ではありません。周辺には築地、佃、月島、門前仲町、深川など、江戸情緒を残
した街が点在。地下鉄はもちろん、豊洲駅からの都営バスを利用すれば、気軽に
遊びに行ける立地です。

もうひとつ、最大の魅力はやはり海。現在、豊洲公園の先では商業施設と同時に、
海上公園の整備が進められていますが、完成すれば、水辺まで降りられるように
なります。将来的には水上バスに加えて、水上タクシーの計画も考えられている
そうですから、これまでの東京にない暮らしができるようになるかもしれません。

↑シリーズ映画の完結編みたいな長文。つまり、最終章……。トヨスはジ・エンド、もう、おしまいの街

あちこちの板で、豊洲を礼賛しまくって荒らしている人たちは、
なぜか、十把ひとからげに世田谷や世田谷区をこきおろしていながら、
自ら住む「江東区」という表記を避ける・・・触れられたくないのか・・不思議だあ

正直武蔵小杉エクラスタワーと武蔵小杉の駅開発が終わった時点で、こことの立ち位置微妙です。

「自宅は武蔵小杉です」と、胸を張って言えますか？