レジデンス・ザ・武蔵小杉【4】

南棟向いに建設予定の建物にも駅前広場のようなスペースと店舗が入ることは、決まってるんじゃなかったかな。

なんか計画書のようなもので見た記憶あります。

レジＭＲあるとこは、まだ落札すらされてないそうだけどね。

658さん、よくお分かりですね
文筆業はそういった生活形態になりがちなんですよ
なのでここの物件は非常に条件的に合うのです。下の店舗によりますが。
ちなみに当方は脚本と翻訳の仕事をしています
ほとんど家で仕事なので事務所のようなものですね。
編集などもよく打ち合わせで来るので、便利な場所でないと都合が悪いんですよ

住宅の費用につなぎ融資の費用を上乗せするとは、はたまた「なめていますね」。公庫を使用しない人もいるのに…
価格の付け方の不透明性についても「なめている」と思わせる根拠です。費用の明細を見せて欲しいですね。そうすれば、デベ同士で比較もしやすいし、本当の価値もわかりやすいかも知れません。

横須賀線の新駅が出来た場合、駅のホーム・周辺には防音壁みたいなものが出来るのでしょうか？
また今はむき出しの新幹線には何かできるのかな？

駅のことは、やはりJRさんにお問い合わせされた方がいいのでは？

＞664
新幹線の線路はどうかわかりませんが、
南武線の武蔵小杉駅との連絡通路が出来るので、
連絡通路自体は線路上に作るのではと思っています。
土地の関係上、そのくらいしかスペースがないでしょう。
詳細はやはりＪＲさんへ。

公的融資を受ける人のみつなぎ融資がいるんですか?何でつなぎ融資が発生するんですか?
銀行でローンを組む人は関係ないの?つなぎ融資の説明は一回も受けたことないのですが、、、

つなぎ融資については必要性についても営業さんに聞いてみてください。営業さんの作ってくれる計算書には必要であれば入っています。
借りる額によりますが、つなぎ融資の手数料と金利は全体からすると小さいです。会社の姿勢として感心できないシステムと思いますが、当然のように行われています。

銀行で普通に借りる場合はつなぎ融資は必要ないですよ。公庫がらみだけです。フラット３５は必要だったと思いますが。

年明け販売のようですが、現在どのくらいの部屋がいくつ残ってるんでしょう？
店舗情報もあったらよろしく。

http://www.kanaloco.jp/localnews/entry/localaz55/
だそうです
改札はレジデンスと直結のところの
一つだけになりそうですね

方角がひとつだけという意味なら
反対側のNECに通じる方への出口もできるかも？

＞673
方向がひとつというのは、
線路を南北たてに考えて、
横浜方面にだけ駅を作り、
品川方面には設置しないという意味ではないでしょうか?
たぶん、レジ側からもＮＥＣ側からも、
いちいち反対側に回り込まなくても
改札にアクセスできると考えていますが・・・。
でなければ、レジ側に駅前広場なんていう名前の敷地を設けないと思いますよ。
逆に、ＮＥＣ社員の利用は確実に見込まれるため、
ＮＥＣ側にも確実に開放されると思いますが。

>>672->>674

JRのHPからの引用ですが参考にしてください。
http://www.jreast.co.jp/press/2005_1/20050402.pdf

>675
６７５さんを参考にすると、高架下に改札口ということですので、改札を出てからレジ側とＮＥＣ側に分か
れるという感じですね。ちなみに、この新駅設置については住宅事業者4社も工事費負担となっておりまし
たがレジ・コスタ・三井・？あと誰だ？4社だけってのも何かね・・・

コスタって、東京建物・伊藤忠都市開発、ジョイント・コーポのJVでしょ。
この三社とコスモスイニシアかもよ。

レジの南の線路沿いに住友のマンションが出来るんじゃなかったっけ？

>677
６７２さんの記事をみると「住宅事業者4グループ」との記載でした。あくまでも想像の範囲ですが、レジ・コスタ・パークシティは当初からこのエリアの再開発に関っておりますので・・・おそらく負担しているでしょうね。
他の1グループは、分からないにしても、結局はこれらは購入者が負担しているってこと。
なんか取りやすいところから取ってるという感じだが、高さ制限の緩和とか行政の何らかのアメがあったのでしょうかね？

コスギタワーやパークシティでは確か住宅ローンの金利優遇がありましたが（1%程度）、こちらのレジデンス・ザ・武蔵小杉にも金利優遇はありますでしょうか？ご存知の方がいらっしゃいましたら教えて下さい。