レジデンス・ザ・武蔵小杉【4】

>400
総額ではパークシティやコスギタワーのほうが広告宣伝費は多いでしょうが、
物件総額との比率、あるいは1戸あたりのコスト、という、正しい計算をすれば、
この物件の広告宣伝費などの販売コストは、他の競合物件と比較して高いことはお分かりになると思います。

ついでにいうと、この物件が他の競合物件と比較して割高なのは、他の競合物件よりも低層なので
区分所有の土地が他の物件の２倍ほどあるからです。

>この物件の広告宣伝費などの販売コストは、他の競合物件と比較して高いことはお分かりになると思います。

具体的な数字がないとこの点は説得力があまりありませんね。
一戸あたりにすると、なぜレジが一番高いのかが分からない。

総額　A＞B
購入者数　A'＞B'

とすると A/A' > B/B'もありえますし、A/A' < B/B' もありえますよ。

＞区分所有の土地が他の物件の２倍ほどあるからです。

更に意味不明なのが、こちらです。
パークシティは一戸当たり少し少なめですが、コスギと変わりませんよ。
ちゃんと計算して発言していますか？
適当な発言されると迷惑です。

パークシティ　12.20m^2 / 一戸
M：9312.90平米、S：8222.82平米 , 1437戸

コスギ 17.20m^2 / 一戸
11,856.76m2 , 689戸

レジ 17.152m^2 / 一戸
6672.20m2 , 389戸

コスギ 17.20m^2 / 一戸
11,856.76m2 , 689戸

レジ 17.152m^2 / 一戸
6672.20m2 , 389戸


土地の区分所有面積が大きいほうがメリットなのですが、そのメリットもないのか・・・・

>>395
>消防署の出動時のサイレン音が気になり中原消防署に問い合わせてみたところ、
>綱島街道のような幹線道路に出るときはサイレンを必ず鳴らさなくてはならないと
>法律で決まっているとのこと。
>音は幹線道路に出るときは他の車両に対する危険性を考え大きくするという。
>また、今度の消防局は小さな出張所も統合されるので、出動回数は以前より増えるとのことです。


貴重な情報、ありがとうございます。

３９９さん

間違った情報を書いてますのでお知らせいたします。実はこのことに
ついては前にも書きましたが、週刊住宅情報に毎週のように広告をだ
していたと書いてありますが、私はいつも気になってみているので毎
号チェックしてますが、毎週のようには出ていませんでしたよ。
前に書き込みをした方かどうかはわかりませんが、しっかりとした情
報にもとづいて書き込みをしていただけるようにお願いします。

どうしてもこの物件が不人気で売れ行きが悪いっていう方向へもって
行きたい人が存在するみたいですよね。

>403

その主張ですと、パークシティはどうなるのですか？
割高なのはレジではなくて、パークシティになりますよ。

別に金払えるなら好きなとこ買えばいいんだよ。
パークでもレジでもコスタでも気にいりゃどこでもいい。

マイナス？情報？
気に入らなきゃ買わなきゃいい。
でも他の人にまで買わないほうがいいなんて言う権利も必要性もない。
人それぞれ。

気に入って買った？
好みのとこ見つけて良かったね。
でも他の人にまで買ったほうがいいなんて言う権利も必要性もない。
人それぞれ。

お互いまったく反対の感情を持って論議するなんて、最後にまとまった
意見なんて出るわけがない。

割高と思えば小杉のどの物件も全部高い、高い。
結局、基準なんて人それぞれでグリニッチ？の世界時計基準みたいなの
ないんだから違うに決まってる。

小杉ってどーなんだろって見にきたら、低レベルな論議・・・
もう少しお互い冷静になれんのかしら。

もう販売終了間近ですし、ミクロ的（武蔵小杉内物件）な不毛討論はやめましょう。
もう少し視野を広げれば、まわりは川崎、品川、豊洲と魅力的な地域がたくさんあります。
それらの地域に負けないように、武蔵小杉を発展させるような
建設的な意見をしていきましょう。

世の中沢山のマンションがあるなかから、自分がいいなぁ〜
って思って買おうとしたときに、自分だけでは気がつかなか
ったことについて、この掲示板で知ることができるのも事実
ですよね。またそれとは別に、確たる根拠に基づく意見では
ないのに、あたかもそれが事実かのような書き込みもたまに
あったりしますね。でもある意味インタ-ネットの掲示板にお
いての匿名性から、あらしがあるのはしょうがないのかもしれ
ませんが、将来一緒に小杉に暮らす人のひとりとしてどのマン
ションの人とも仲良く暮らしていきたいですね。

宣伝費については、それぞれの数字を出していただかないと、憶測だけの水掛け論だけになってしまってますよ。極端なガードマンの数の多さや芸能人を使った宣伝等、さまざまですが・・・・。全て水掛け論では・・・・　　とほほ

入居まで後１年！

９月下旬って結構涼しいですね。
エアコン購入は入居翌年でいいかもしれません。

411さん

私も入居が楽しみです。
エアコンに関しては９月が決算期なので結構狙い目？なんて思ってたりします。
翌年だと結局モデルチェンジして割引が少なくなるので、決算期のセール期待してます。

購入者です。
1階の物件について。
いろいろと話はあるようですが、まだ決まっていないというか
決めていないようです。ここは店舗へのスペースの分譲なので
しっかりといろいろな側面で考えているのではないでしょうか。
スペースは4件分あり、1業種がぶちぬきで1店舗として使う可能性
もあり、4件別々、2件分を1件とかいろいろなパターンがあるようです。

ここからは、何の意味もない僕の希望です。第1希望パターン。
コンビニ（できれば100円ローソン）、レンタルビデオ、カフェ、
クリーニングの４軒。
第２希望は中型スーパー（２軒分）＋大型ビデオ＆本屋（２軒分）
第３希望は全部ぶち抜きで大型スーパーかな。
横須賀線出来たら、本当に駅前なんでやっぱスーパーが便利かな。

川崎駅前ラゾーナすごいですよ。本日見てきました。人の流れ変わりますね！！武蔵小杉にもあそこまでなくても商業施設欲しいな〜！！！！

＞第２希望は中型スーパー（２軒分）＋大型ビデオ＆本屋（２軒分）

この意見結構賛成です。
２４時間営業の店は個人的にはちょっとと思ってしまうんですよね。
7:00-23:00ぐらいの営業がベストです。

３４２です。

相変わらずレベルの低い営業ががんばってますね。
せめて私はどこの地区でマンション売ってるんだけど、ここは
どうですよって言うのならまだわかりますが、なぜそんなに粘着して
必死なの。（笑）
っあ、僕は購入者です。
３８９戸の内３５０戸って９０％売れてますよ。
コスタは９６％なんで確かに売れてますね。
パークはまだまだ８割ぐらいですか。
モデルルーム閉鎖ってどっちかていうと、販売不振と
逆行しますね。不振だったらあせってすぐにどこかで
やんないといけないですね。（その割には余裕なんですよ）
事実、事実っていうけど、売れてるんだって。広告費も
あのパンフレットの違い見た？今思ったけど、この物件の
不満は唯一あのパンフレット類ね。ちょっとさびしい。コスタや
パークの豪華さに比べると。（でもクオリティガイドは一番わかりやすかったけど）

とにかくあんた（誰だ？）みたいに一生懸命候補からはずすことを力説する一般人は
いないんだよ。っていうかいたら気持ち悪い。普通はいやなら、だまって舌出して
他の物件探すもの。
まだ１期の前とかで倍率抑えるためのネガティブ投稿なら可愛げあるけどね。
４１６
もお前のコメントを見たくないよ。何の価値もないんだから。

パーク：キムタク
コスタ：中居
レジ　：草薙

。。。こんなカンジ？w
別にSMAP好きじゃないし、SMAPほど小杉がメジャーとも思いませんが。

ラゾーナ２８日のオープン日に行ってきます。

これだけマンション建てば、武蔵小杉にも間違いなく商業施設来ると思っています。
NECの北側の土地はあれだけ広大だとさすがにマンションとオフィスで
土地を埋めれると思えない。
ただ、東急から遠いのでショッピングセンターではなく、
多少駅から遠くても許容されるホームセンターみたいな施設かなと考えています。

ショッピングセンターの位置は東京機械の場所が
東急、JRどちらも近くてベストポジションですね。

>　421
間違ってますよ。

レジデンス　→　340戸販売
　　　　　　　　2次2期(10/8)に10戸程度販売しモデルルーム一時閉鎖

他物件との比較検討は購入検討者がそれぞれすることですよね。
だからここにはレジに関する事実だけを書き込めばよいのでは？

レジ340戸販売　2次2期(10/8)10戸販売予定　

ようするにこれだけのことです。

っあ

レジ購入者です。
私は単純に「タワーが嫌。自走式駐車場がいい。」などの条件で決めました。そしてもう一点は、今後のコスギの発展と新駅効果に期待しています。
馬券一緒で、堅いかけ方の人と穴狙いの人など多様性が出ることもあるんだろうなって見ています。
（でもここが穴狙いの物件っていう訳ではありません。誤解しないでください。）
「販売数でみたら苦戦」と考えるか「割合や販売ペースで言えば好調」などは、まだ結論のでないトピックスですね。検討者の方、ご自分の考えをしっかり持って検討してください。

ちなみに（私は購入者ですから考えがやや偏っているかもしれませんが）こんな考えもあるということで投稿させていただきます。
- 一番人気の勝率は一番高いが、期待値は一番高いわけではない。
- 本当の価値は、価値を判断する時（売却時など）にしか判らない。いまのあーだこーだは、それを予測するための議論。

パークシティの2棟がある条件で、西棟から富士山って見えるのでしょうか？

東京機械跡地の開発に関係ない状況で、どなたかご意見いただけないでしょうか？

あるいは北側(A〜B')の部屋なら東京跡地になんかできても、景観が抜けるってことはないでしょうか？（みとおせるって言う意味です。）

今はタワーマンションが流行だからパークシティやコスタが売れてるのでは？板状マンションを選ぶ層はもっと静かなところを選ぶ方が多いのかもしれませんね。

私も購入者で、レジデンスは若干高めとは思いましたが、流行に流されず、いろいろと検討して冷静な判断で購入した人が多いと信じます。

レジデンス購入者です。

コスタは確かに売れるのが早いですね。
抽選の倍率も高かったし。
デベロッパーにしてみればちょっと安く設定しすぎちゃったかなってところでしょうか。
購入者にとってはデベロッパーが価格設定をミスった分、お得だったといえるのかもしれないですけどね。

レジデンスは妥当か、逆にコスタとのみ相対的に比べると、やはり割高と言わざるを得ない価格設定でしたかね。
特に一部間取りが極端に売れ残ってるところをみると、更に間取りごとの価格設定がバランス悪かったのかも！？

売れ残りが同じ間取りに集中すると、売れにくそうですね。
これから、見にくる方は、売れ残りの不人気な間取りなんだっていう、ネガティブなイメージもっちゃうでしょうしね＾＾；

また、売れ残っている価格帯がパークシティに多い価格帯とかぶってくるため、販売開始が後となったパークシティを見極めてから検討したいっていうひとも多かったでしょうし。
パークシティとの競合も激しいから、苦戦を強いられているのかな。
なんせあっちはもう一棟、強気の価格設定でくると容易に予想されるタワーを残していますしね。

逆に安めの物件を狙うひとは、パークシティは無理だと早々に判断できますから、一気に流れていったんじゃないでしょうか？

そんな価格帯ごとの購入希望者の心理もあるのだとおもいます。

ちなみに、あくまで素人の推測ですよ(笑)

ちなみに私自信は、コスタと比べて割高だとおもいつつもレジデンスを購入したのは、

駐車場が自走式なのと、８０％の数。

これが多少割高でもこっちを選んだ一番の理由かな。

向こうはドーナツ型の棟内にあんな駐車場を入れて、地震きたら倒れて来やしないかとか(笑)
さすがに駐車場は制震構造でもないでしょうし、なんか細長いし(笑)
排ガスが内側にこもるんじゃないかとか、いろいろ不安におもったりしたので。

（※この辺駐車場の建物の仕様をきちんと確認していない、あくまで個人的なイメージです。）

でも駐車場当たらなかったら、発狂するかも・・・・。

西棟で〜〜す＾＾

ああ…また流れが早過ぎてついてけない
みるたびに私の質問が流れてゆく…
私は南希望で、次の販売で抽選になりそうです
あー憂鬱です…当たってほしい。こないだMR混んでたので…
あの、フラット35ってもう締め切りましたか？

自分はできれば下の店舗は一店でまるごと高級なス−パ−が
できたほうが、マンション自体のイメ-ジもよくなるんじゃ
ないかなぁって思います。また、高級ス−パ−だったら買い
に来る人もそれなりの人のような気もしますから、自転車と
かもちゃんと置いてくれそうですしね。

自分としてはレンタルビデオ店とかのお店は、自転車のこと
とか考えると・・・あまりできて欲しくないですね。

> パークシティの2棟がある条件で、西棟から富士山って見えるのでしょうか？

見えてましたよ〜。階によるのかもしれませんが。
営業曰く『5年位の限定保証ですが。。。』とのこと。ちなみにBタイプでした。

436さんへ
5年位の限定保証というのは、東京機械跡地に何か大きな物が出来るという情報があるのでしょうか？？　　もしや・・・・・。

根拠のない希望や予測ばっかり・・・・
購入を検討している立場からは、何の参考にもなりません、残念です。

建築中の物件にもかかわらず、
「騒音に関してだけは心配ないと断言できますよ」、
「窓閉めたら本当に静かですし。」などと無責任でいい加減なこと言うのはよくないですね。

どこのモデルルームでも見られる騒音対策のデモンストレーションですが、
これを鵜呑みにするのはとても危険です。

音には「時間重み付け特性」というものがあります。

騒音レベルは、音圧の2乗信号を平均して求めます。
その平均の時定数により、F（Fast：時定数125ms）とS（slow：1s）の2種類の時間重み付け特性が用意されています。
一般の騒音測定にはFastが用いられますが、新幹線騒音や航空機騒音などは、
Slowで測定した騒音レベルの値を基に環境基準が定められています。

ラジカセの音で80ｄｂと計測されていても、
それは新幹線の騒音の測定基準とは異なる計測によるものです。
もちろん音の性質も全く異なります。
「80ｄｂ」という数値だけを取り出すのはちょっと詭弁のように感じますね。
この物件がどうこう、というわけではなく。ラジカセなどのデモをやっているモデルルーム全てに当てはまることですが。
まあほかに方法がないのでしょうが・・・

【ご参考】
新幹線の騒音と振動に対する統合被害感について
http://www.k-erc.pref.kanagawa.jp/center/bulletin/h16bull09.pdf

神奈川県の新幹線沿線のマンション住む住民の半数以上が騒音について不満を持っていること
その73％が新幹線による騒音に悩まされていること
その不満に感じられる騒音レベルは60ｄｂを超えると100％に達することがわかります。

不満を持っている方々も、当然入居前は「騒音なんなない」という説明をうけ、それを鵜呑みにしていたわけです。

ラジカセの80ｄｂとの比較は、全く意味がありません。
モデルルームの説明を鵜呑みにするのではなく、自分なりに検証することも大事ですよ。

消防署の出動時のサイレン音が気になり中原消防署に問い合わせてみたところ、
綱島街道のような幹線道路に出るときはサイレンを必ず鳴らさなくてはならないと法律で決まっているとのこと。
音は幹線道路に出るときは他の車両に対する危険性を考え大きくするという。
また、今度の消防局は小さな出張所も統合されるので、出動回数は以前より増えるとのことです。

>>439
サッシの特性で相対的に良くなることは無いって事？

線路の近くって電磁波の問題はないのでしょうか?
先日、南武線沿線のマンションを見に行ったときに、その裏に大きな変電所があり、気にしない人は
問題ないのでしょうが、個人的にはひきました。

>439

>神奈川県の新幹線沿線のマンション住む住民の半数以上が騒音について不満を持っていること
>その73％が新幹線による騒音に悩まされていること
>その不満に感じられる騒音レベルは60ｄｂを超えると100％に達することがわかります。

>不満を持っている方々も、当然入居前は「騒音なんなない」という説明をうけ、それを鵜呑みにして>いたわけです。

う〜む・・・

ラジカセの80ｄｂとの比較は、全く意味がありません。
モデルルームの説明を鵜呑みにするのではなく、自分なりに検証することも大事ですよ。

モデルルームでも、音は個人差が大きいので一概にどうとは言えません。
と説明されました。音に関しては、本当に個人で考えた方がよいと思います。
ただ、これから購入出来るのは、西の４Ｌが多いので、西は間に駐車場も苦し少し離れますね。
我が家は家族内騒音がひどいので、夜さえ静かなら大丈夫です。
でも、下の階の方にご迷惑が掛からないように、
いまから子どもたちを教育中です（笑）

>モデルルームでも、音は個人差が大きいので一概にどうとは言えません。
と説明されました。

音は問題ない、決め付けているのは、このスレの一部の人だけ・・・

購入を検討してる身にとって、
騒音や環境についての、>>439や>>440の情報はとてもありがたい情報です。

ぜひ今後とも続けてほしいです
購入された方も、検討される中で様々な知識を得られたと思いますので
可能な範囲で提供していただけるととてもありがたいです。

レジデンスだけの話しではないと思うのですが、
もし駐車スペースの抽選に外れてしまった場合、
駐車場って近所にありましたっけ？
そしてあの辺の駐車場相場はやっぱり、３万程度するのでしょうか？

しかも、コスタやパークシティも抽選にあぶれた人が、
周辺の駐車場を奪い合って、ますます駐車場なさそう・・・。

ここは駐車場が８０％以上っていうのも売りですが、
同じことを考えてここにくるひとが大勢いるとおもうので、
８０％でもかなり抽選、心配してしまいます。

ここの駐車場が大きな購入の決め手だったので、抽選に外れたら、
キャンセルしたいなぁ・・・。

駐車場80％って案外希望者全員置ける可能性ありますよ。
駐車場100％をうたっている物件でも入居してみると結構空きがあるものです。
私のマンションも駐車場100％ですので当然それを大きな要因として購入した
人ばかりなのかと思っておりましたが、実際の駐車率は85％程度です。
特にレジは駅近なので車を持たない世帯もあるはず。もちろん楽観できませんが。

5階建て、導線が商業施設と共用の駐車場がそれほど魅力的かな・・・
まあ魅力的に感じてる人が購入してるんでしょうけど。

駅前、
駐車場、
これ以外にこの物件は特段の長所がないですよね、
騒音、環境、眺望は長所どころか短所だし、
仕様、価格は短所とはいわないけどイマイチだし・・・

う〜ん・・・！！

>434
なんかみなさん別のことに夢中みたいなので。。。

>あの、フラット35ってもう締め切りましたか？
フラット３５Ｓのことですよね？
フラット３５は締切とかないので。。。
そうであれば、９月末までの募集が１０月末までに延長されているはずです。
詳しくは住宅金融公庫のＨＰでご確認を！
ただし一応、個数限定という内容ですので早めに申し込みはしたほうがいいと思われます。

追伸：当たるといいですね！！！！！

> 437さん

ありがとうございました〜！

>5階建て、導線が商業施設と共用の駐車場がそれほど魅力的かな・・・

商業施設の駐車場は５台しかありません。
駅前ですし、商業施設用の駐車場が住民が駐車場の出入りに支障が出るほど
頻繁に利用されることはないでしょう。

購入者です。
駅力、っていうのがあるらしいです。
武蔵小杉も駅力のある駅に、ますますなっていくのでしょうね。
川崎のラゾーナ週末ＯＰＥＮ！
いってみようと思います。
渋谷、横浜だけじゃなくて、川崎もお手軽ショッピングに行ける街になりそうですね。
道路整備に不安があるし、小杉には大型ショッピング施設はまだいらないかも。

購入者です。

私も４４９さん同様っていうかそれ以上に楽観しています。
駐車場は私も希望しています。現状の申込みが約75％弱とのことです。
（1期〜2期とほとんど割合は変わらないそうです、）
最後に４ＬＤＫが結構残っているので、多少割合が上がりそうな気は
しますが、これだけの駅前立地なんで80％はいいところじゃないでしょうか。

まだアンケートなんで、実際迷ってる人もとりあえず希望にしている人は
多いと思いますし（理論的には逆も可能性なくはないですが、普通は最後に
希望しなければいいんで、とりあえず希望する人のほうが多いでしょう。）

また、これだけの立地ですから、投資で買う方も０ではないでしょうし、
転勤等で賃貸に出す方もいるでしょう。優先順位（所有者⇒賃借人）がありますから、
大丈夫でしょう。
若い方も多かったし、とりあえず車手放す人もいるんじゃないですか。
ここは、駅のアクセスは首都圏最高だと勝手に思ってますが、車が生活の中心に
ある人にはそれほどお薦めな場所でもないですしね。（あくまで個人的に）

確かに、車の便を考えると武蔵小杉は不便ですね。高速へのインターが四方八方の方角で、しいて近いのが第三や川崎インター。電車での便利さではここが一番になるでしょうが、道路の整備がこれからの武蔵小杉では車生活のかたは時間に余裕をもたせないと胃にアナ空いちゃうかも・・・。

ここの車事情は決して良くないでしょう。
電車の便が最高であるから、「あくまでメインは電車。ただ車も週末や必要に応じて使いたい人」が、ここを選ぶのは価値があると思います。
自走式ですし、月々の駐車代も周辺と比較して安いですしね。
「車生活」の人にはお奨めできないですね。
私はまさに上の条件に合っていたので、ここに決めました。
勿論、車の使用が便利であったらそれに越したことは無いでしたけど、そこは絶対条件ではありませんでした。

色々検討して悩んでいる方も、検討する際には「絶対必要」と「できれば欲しい」をキッチリ分けて考えないと決断できないですよ。
なーんてえらそうにスミマセン。

駐車場がウリでなければ、この物件にウリは「駅前」のみなんですが・・・

駐車場はウリだと思いますよ。駐車場にアブれたら悲惨ですが。。。

間取りも良いと思ってます。個人的には。

Ａタイプ4LDKを購入したのですが、寝室の２部屋を１部屋に大きくして、更にリビングも洋室を
一つ減らして大きくします。2LDKへ。
他の小杉の物件があまり間取り変更が出来なかったので、必然的にレジになりました。
変更は出来るには出来ますが、２つの組合せが出来ない…
DINKSだから勿体無いかもしれませんが、夫婦二人でゆったりと生活したい希望が以前
からあり、72㎡・3LDKからの買い替えです。
更にはAタイプには隠し？ベランダのようなものがあるのも気に入りました。

その他に自走式駐車場が8割＋交通の便が良い駅前物件。
子供の予定もないので共有施設が少ないのも○です。

確かに消防署に新幹線と騒音は心配ですが、高層階なので大丈夫かな・・・と。
エレベーターは確かに不満ですが。
タワーはかっこいいですが、眺望は別に必要ではなかったので周りに囲まれても
特段気にしませんし。日当たりの関係で洗濯物の乾きは多少気になるかな。

なのでこういった変更や条件に興味がない人にはあまり魅力的な物件ではないか
もしれませんが、私のような考えの人には良いのでは？と参考になればと思います。

現在の希望からすると駐車場のアブれはないようですよ。
まぁ、あまりに駐車場が余ってしまっても困るわけですが。

私がここの駐車場で気に入らないのは、連続傾斜方式だというところ！
ずっと斜めに止めて置いたら（とくにサンデードライバーなんかは）サスが片方だけ
早くヘタりますよ・・・

本当に車が大事な人はタワーの立体の方がいいかも・・・。
出すのは大変でしょうが。

連続傾斜方式の点だけは同感ですね。
普通の自走式に出来なかったのはなぜでしょうか？
連続傾斜式の方が多く止められるのですか？

>>461
これだけ大型の自走式だと駐車場に辿り着くまでが大変そうですね。

タワー型と比較しても出すまでの時間は変わらないのでは？

タワーより維持費が安いのは助かりますが。

いやいや、サスはそんな簡単にはヘタりませんよ。昔の車なら別ですが。
それなら毎日運転する方が負担が大きいと思いますよ。
特に運転手だけで乗る場合などは、ロールしたときに右側だけ荷重のかか
りが多くなりますし。（右ハンの場合）

ローダウンサスだけ入れてショックに負担をかけてる車も少し影響はある
かもしれませんけどね。

傾斜と言っても言うほどじゃないですから、それは考えすぎでは？

ちなみにタワー型は半端じゃないくらい時間かかります。
しかも入出庫が１台づつですよ？
自走式とは時間の面では比べ物になりません。
またタワーパーキングも車には多少負担かかります。
ずーっと揺すられる状態になるのでキシミが多少出ます。
良い所は雨風に当たらない事は確かに有利ですけどね。

461です。

確かに実際に影響がある程とは思えませんが、まぁ気分の問題ですかね・・・。
今の駐車場も少し傾斜が付いていて、それが気になるんですよ。
たまに頭から入れてバランスとっている（つもり）ですが。

>普通の自走式に出来なかったのはなぜでしょうか？

連続の方が多く車を止められるからでしょう。
平面だと坂の部分には車止められないですもんね。

>しかし連続傾斜だと、階の分かれ目っていったい？

ありません(^^)
全部坂路ですから。真ん中あたりで適当に１階２階と分けるんでしょう。

>タワー型と比較しても出すまでの時間は変わらないのでは？

休日の朝なんかは、出庫待ち渋滞があるらしいですよ。
前の人の車が出ないと、立駐の操作すらできませんからね。
その点は自走式の圧勝だと思います。

手付金支払ってきました。

オプションとかってどのタイミングで決めるんでしょうか？

ここのトイレってタンク式で、手洗いないタイプが標準ですよね？

タンクのない、手洗いがついたタイプはオプションで変更できたりしないんですかね？

駐車場、連続式しりませんでした。ちょっと↓。でも、タワーよりいいでしょう。わたしの友はタワー式で、最低10分は思っていた方がいいよ。って言ってました。どこで妥協するかは人それぞれで、好き嫌いのようなものですよね。私は自走の方を選びました。

トイレの手洗いはついてるんじゃないの？モデルルームのKタイプみたいなやつ。
タンクはなかった気がするけど。

私も連続式しりませんでした・・・車の乗り降りのときにドアが勢いよく開いてしまって
隣の車に当たってしまったり開てられたりして傷がつかないか心配です。
そんなことは考えすぎでしょうか？

＞469
トイレのタンクはトイレの背面の収納中央に収まっています。両サイドだけ収納扉があり、中央はタンクなので使えませんが、見た目はすっきりしていて良いと思います。
手洗い両脇に小物も飾れるし。

＞470
ドアがばんっと開くほどの傾斜ではないと思います。
どちらにしても、平置きなので、ドアの開閉は注意しないと隣の車にぶつかると思います。
台数も入れなくてならないので、それほど余裕な車幅がとられているとも思わないので。

ラゾーナ行ってきました。
車でも電車でも２０〜３０分以内でいけて、
服、雑貨、電気製品、おもちゃ、デパ地下並みの
総菜やケーキなどがそろうショッピングセンターが出来たことは
嬉しいですね。

たしかに電車でちょっと出かければいろんなもんが
買えるって言うのも、住みたい街を考える時には
重要かもしれないですね。

そうそう自分も駐車場の件ははじめて聞きました。
傾斜式なんていうのがあるのすら知りませんでした
からね・・こういう掲示板を読んでいてよかったな
ぁ〜って思いましたね。

私も駐車場が傾斜方式だと初めて聞きました。
自走式、自走式といいとこばかりいって、
かなり怒りがこみ上げてきました。

明日ＭＲ行って、担当に詰問します。

そろそろ【５】行きませんか？

>475
確かサイトリニューアル後、１スレ４５０から１０００になったはず。
なのでまだ次スレは不要かと。

＞４７６
存じませんでした。続けましょう！

476さん

なんかずいぶん怒ってるみたいですけど、自分はこの傾斜式
っていうのがどうゆうのかよくわからないのですが、自走式
であることには間違いないんですし、この傾斜式が悪いのか
それとも台数をとめるには適切なのか、そこらへんをよく聞
いてみたほうがいいと思いますよ。
なんか詰問だなんてって思いました。

>478さん

レシオン武蔵小杉のスレ見ましたが、
駐車場代と密接に関わるとかいろいろと背景がありそうですね。
修繕積立金は、重要事項説明項目の１つなので、一方的に変更は問題あるかと思います。
入居後は、建物の状態や管理組合と管理会社との交渉で変わることもあるかと思いますが。

駐車場ですが、傾斜式であることは『PLAN GUIDE』の平面図を見ればわかることです。ちゃんと『スロープ』と書いてあります。この傾斜式のイメージですが、横浜スカイビルの駐車場と同じような構造だと思います。１フロアーあたりの駐車台数も多いのでそんなにきつい傾斜にならないと思いますよ。
私も購入者ですが、タワー式でなく自走式の駐車場は決め手になりました。タワー式はいくら棚自体が回転するタイプでないとはいえ、出入りに相当時間がかかります。公共駐車場で同じような駐車場にとめたことがありますが、前に数人出庫待ちの人がいたので、出庫手続きをしてから出すまでに２０分以上かかったことがありますので、どうにも好きになれません。
それから万一のことですが、小杉のあたりはハザードマップ上1〜2ｍの高さで浸水の可能性ありとされている地域です。コスタもパークも駐車場へのアクセスは地下になりますが、その地下へ入るのはまっすぐスロープを降りるだけで盛り土は無いとのことでした。もし冠水すればと考えると、地上の自走式は良いと思います。

駐車場の傾斜はＭＲで説明してもらったよ。一般的に傾斜があるところに常時駐車するのは車に良くないというのが定説なので、車好きな自分は凄く気になりました。
個人的にはどちらかというと機械式の方が良かったかな。今、機械式使ってるんだけど、ドアパンチや車上荒らし、ネコとかに傷付けられる心配がないのが良いです。待ち時間も長くてもせいぜい５分ですよ。維持費が高いのと、ホコリが付きやすいのが問題かな。

確かにそうなんですよね。どちらがいいのか本当に迷います。私個人的には部屋からのアクセスの便で自走式の方が良かったです。TOTAL的にどちらが自分に合うかですね〜。

横浜スカイビルの駐車場と同じようなものであれば全く問題ないと思いますが・・・
というよりあの程度のスペースで傾斜式でないのは不可能ではないでしょうか？

>481
まあコスモスの算出する修繕積立金は、積み立て不足になってるマンションがほとんどともいえるくらい問題になってますからね・・・

連続式がいい、悪いの問題ではなく、「連続式」という説明がなかったことが問題なんです！

ここのウリは駅前立地と駐車場しかないんですよ！

それはあなたにとってのウリがその２つしかないって事でしょ？
私も含め、他の人にとっては違うかもしれない。

断言はしない方がいいって何回も言われてる事なのに、感情的に
ならないほうがいいですよ。
っていうかそれしかウリがないと書かれて、私は他の事が気に入って
購入したのに…
こういった事を書く人は部屋の内部の生活の事を忘れていませんか？
一番は過ごす時間が多い部屋だと思う人もいますので。

そもそも何のために平面図とかが用意されているのか。
穴が空くほど読んでますか？
私はボロボロになったので２セットを後から貰うほど読んで検討
しましたが、全ての点において説明を受けるのはそもそも無理が
あります。逆に不必要な説明ばかり言われても困るし。
自分で調べて疑問点を聞いていって購入するのが良いのでは？

車関係の仕事をしていますが、連続傾斜式はあのスペースなら
ありえるでしょうし、たいして車にも問題はありませんし。

車持ってないんで駐車場は売りにはなりませんでした。（汗）
立地はもちろん大きなポイントでした。まず最強と思うほど便利な再開発
武蔵小杉。それからその駅前立地。資産価値としては落ちようがないでしょう。

それプラス僕も設備やコンセプトが気に入りましたよ。
魔法瓶浴槽や玄関についてるモニターインターホン、エミットシステム
あげればきりがありませんね。（笑）
あと、シングルなんでシンプルな共用設備。

>490
なんじゃそりゃ。

＞489さん
営業じゃないっす。
購入者です。書いてあります。字読めてますか？
あ、外車販売の営業はやってますよ(笑)

これ見てちょっとでもいい事書いたりしたら、勝手に業者側だとか
決め付けてるのが良く分かりました。あー怖っ。

ちなみにたいして影響ないって書いても影響あるとか思われるんで
すねぇ。490さん
それ言っちゃうと車体ごと空中で浮かせて、ショックを含むサス全
体にをアーム外してサスに負担かけないように車保管しておくしか
ないですよ。ま、そしたらフレームに影響出ますけどね(笑)

それぐれーで影響ある車のほうが問題があるって事だろ？

傾斜地に住んでる奴の車は全部ダメになるのかっつーの。

「三輪車はポーチ内ＯＫ、補助輪付きはＮＧでしかも駐輪場に置けない」と聞いたのですが
。。。どこに置かせるつもりなのでしょうか？？

「予想よりも小さなお子さんのいらっしゃるご家庭が多かったので、補助輪付きもポーチ内ＯＫにするかもしれません」
とか、営業がいっていましたがその後どうなったかご存知の方いらっしゃいますか？

ポーチ内に置けるようになるのは構わないけど、
廊下をガーっとか、走りまわられたりしたらチョットイヤだなぁ。

＞496
補助輪付きの自転車は、置き場に困りますね。
三輪車はＯＫでも、三輪車に乗ってる子は、
２，３年のうちには必ずと言っていいほど、
補助輪付きの自転車になりますよね。
レジは、ファミリー間取りが多いし、
補助輪付きの自転車置き場が必要かもしれませんね。
入居後の管理組合で話し合って、補助輪つき自転車のみＯＫの
駐輪スペースを確保するのは難しいでしょうか？
補助輪付きを乗るのは長くても、３年くらいだと思うのですが、
何台くらい確保すればいいのかは、やはり入居しないと見えてこないですよね

>497
他の物件の長所も似たようなもん。
パークだって駅前じゃなかったら高層タワーぐらいでしょ。

それも短所にもなりかねるし。。。