| 物件概要 |
| 所在地 |
東京都港区港南4丁目14-1、4（地番） |
| 交通 |
山手線 「品川」駅 徒歩13分
東京モノレール 「天王洲アイル」駅 徒歩4分
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| 種別 |
新築マンション |
| 総戸数 |
2090戸（1,038戸（アクアタワー）、459戸（ブリーズタワー）、593戸（キャピタルタワー）） |
| そのほかの情報 |
構造、建物階数：地上40階建（アクアタワー）
敷地の権利形態：所有権の共有
完成時期：2005年10月竣工済み
入居可能時期：即入居可 |
| 会社情報 |
| 売主・販売代理 |
[売主]住友不動産株式会社
[販売代理]住友不動産株式会社
[販売代理]住友不動産販売株式会社
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| 分譲時 価格一覧表（新築）
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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| ￥1,100（税込） |
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ワールド シティ タワーズ口コミ掲示板・評判
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914
匿名
日中この環境で暮らさにゃいかん家族の事を考えると、
ここを選択する気にはとてもなれんね。
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915
匿名さん
858、902は、月島ですか？何で貼ってるのか分からないけど、汚い眺望を貼ったら
WCT関連で貼られている写真が際立つばかりですよ。
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916
匿名さん
>>914
この環境とは、月島勝どきあたりのこれの事だよね。
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917
匿名さん
914は、まさか、隣に公園が出来るここのマンションの事じゃないよね。
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918
匿名
>>914
それはあえて周辺の嫌悪施設の状況を説明するために貼られた奴みたいだよ。景観を誇るためじゃなくて。
WCTの住民もそうすべきだね。
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919
匿名さん
>>902
淋しい写真だな。レインボーブリッジが豆粒のようだ。
やっぱり絶対的距離が遠いと小さくしか見えないし、迫力に欠ける眺望になるんだな。
それに東京湾岸物件の眺望に華を添えてくれるはずのお台場も橋の立ち上がり部分に隠れて
全然見えない。
数日前にネガが晴海埠頭の先端からのレインボーの写真貼ってたけど、あれは迫力も
あって美しかった。
だけどさ、いつものとおりネガのアレが弱いのは晴海埠頭の先端のどこにマンションが建ってるのか？
って話だよ。
逆にレインボーに絶対的距離が圧倒的に近いＷＣＴからの眺望がいかに凄いかってことを
ネガ自ら証明してくれたようなものだ。
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920
匿名さん
>>918
投稿されている写真を見たが、ズームを多用しても何をしても綺麗な写真を撮れない
マンションよりは、演出にしても切り取り方によってはこんな絵になる風景を写真に
撮れるWCTのほうが良いと思った。
どこのマンションでも、都心部なら埋立地じゃなくても絵になる風景を撮ることの
方が難しいんじゃない？
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921
匿名
>>914
＞日中この環境で暮らさにゃいかん家族の事を考えると、
＞ここを選択する気にはとてもなれんね。
同意する。↓この環境はキツイねぇ。
現状も倉庫に出入りするトラックだらけなのに、真横にガンガンにトラックが走る
バイパスまでできちゃうなんて。
ここを選択する気にはとてもなれんね。
都営アパート
都営アパート
倉庫、倉庫 （道路）｜大交通量｜
雑居ビル （道路） Ｔ●Ｔ ｜バイパス｜（運河） 月島倉庫
都営アパート （運河）｜予定地）｜
空き地、中央清掃工場
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922
匿名さん
>>919
すでに902は削除されているね。しかし、部屋に寝そべったまま、こんな景色を眺めながら
生活なんて正直ちょっとクヤシイ。
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924
匿名さん
勝どきの海に近いエリアって、港南で言えば５丁目みたいなもの？倉庫と清掃工場と
隣り合わせの街はちょっと嫌だな。
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925
匿名さん
港南５丁目に出入りする貨物車は、港南大橋か天王洲を通って第二京浜に向かうので
マンション前は意外と通らないらしいよ。
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926
匿名さん
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927
匿名
>>925
H17の交通センサスで大型車両の混入率が環七並な事は公表済。
品川埠頭からの流入と共に大井埠頭からの流入、平和島物流街からの流入、鈴ヶ森から第二京浜をバイパスする物流車両の流入。
臨海大橋が開通すれば少しは改善するかもと淡い期待。
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928
匿名さん
道の交通量そんなに多いかなあ。環七並みとかそんなに多いと２車線道路なんか大渋滞すると
思うんだが。渋滞している事は皆無なんだけどね。
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929
匿名
>>928
１分間ぐらい１台も通らないこともあるぐらいで交通量少ないよね。
晴海通りとかの大渋滞、大混雑ぶりとは雲泥の差です（笑）
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930
匿名さん
たぶんね、港南５丁目に行く車はマンション前を通らないからだと思うよ。
この写真の黄色い線が港南５丁目への導線。交通センサスの東品川２丁目も黄色い線の上。
マンションの前は通らないね。
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931
匿名
>>927
あなたのおっしゃっていることをそのまま解釈すると、「大型車両混入率」が環七並みなだけ。
車両交通量＜環七
従って
大型車両交通量＜環七
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932
匿名
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933
匿名
>>930
だいぶ先の話だけど、ソニー前の東西縦貫道路ができたら
港南５丁目などからの交通はそちらの縦貫道路に集中して
縦貫道路から適度な距離のあるＷＣＴは、交通量は増えずに
白金高輪方面へのアクセスの便利さアップのメリットを享受
できるようになるね。
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934
匿名
>>931
その不等式は関係が定まりませんよ。
ロジカル住民さん
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935
匿名
単なる挙げ足とりですね。掲示板のことを考え短縮した表現にしただけです。
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936
匿名
しかし、ネガサンたちも進歩がない。
使い古しのネタを繰り返し持ち出して、ポジさんたちに論破され、また次の使い古しのネタへ。
全く検討の参考にならないので、いい加減やめればよいのに。
13分と決まっている品川駅からの距離を延々と議論→遠くの「嫌悪施設」を近くにあると詐称→公園、大学に囲まれるのに緑少ない地域と詐称→スクランブル交差点を極めて危険な交差点と曲解→普通の都会の交通量の海岸通りを環七並みに→一流ホテル並みのジムを見たこともないのに有酸素のみと詐称→DWが普通のタワマンより危険と未立証の見解→水鳥が遊び、遊覧船が行き交う運河をどぶ呼ばわり→普通の人が驚嘆する眺望を写真のみで酷評し、ここの検討者がリストにも挙げてない他物件を持ち出す
本当、無意味な投稿ばかり…
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937
匿名さん
>>935
それをいうなら全文が不要。レスの相手だって大型混入率の話しかしてない。鸚鵡返しした挙句に余計な事書いて間違っただけ。
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938
匿名
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939
匿名
>>938
一見厳格に見えるあんたの態度は｢(貨物車は)意外と通らない｣
という住民の発言をあっさり容認する態度と矛盾する。
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940
匿名さん
今日もネガさんは文脈が読めないようで
(WCTの)大型車両の混入率 ＝ 環七(の大型車両の混入率)
(WCTの)車両交通量 ＜ 環七(の車両交通量)
従って
(WCTの)大型車両交通量 ＜ 環七(の大型車両交通量)
これだけのことでしょ
ネガさんの(読みようがない)行間を読むより簡単じゃないか
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942
匿名さん
>>941
足したら環七超えちゃいますので下道だけでご容赦下さい。
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943
匿名さん
>>941
>>925からの文脈が読めればそんな突っ込みはできないと思いますが？
あぁ、また行間を読めですか？無理です、とても読めませんってw
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944
匿名さん
8月の月間ランキングは第6位でした。第三週には最高ランク第３位まで上昇しました。
新築に混じって、いつまでたっても人気の衰えないマンション。しかし、アクセス
しているのは新築検討者じゃなくて中古検討者だね。
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945
匿名さん
環境が良い悪いと言うんじゃなくて、風景がおしゃれだよね、この辺。
夜は、海からの風で涼しいので、歩いているカップルを良く見かけるよ。
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947
匿名
>>940
さん、アシストありがとう。
ネガさんたちは、もう挙げ足とりくらいしか、できないようです。
後は使い古しネタのループかな、そろそろ
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949
匿名
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951
新スレ主
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952
匿名さん
>>946
やっぱり文脈が読めてないな
誰が何の話をしてるって？
>>925 港南５丁目に出入りする貨物車は・・・マンション前は意外と通らないらしいよ。
>>927 H17の交通センサスで大型車両の混入率が環七並な事は公表済。
>>928 道の交通量そんなに多いかなあ。
>>929 １分間ぐらい１台も通らないこともあるぐらいで交通量少ないよね。
>>930 港南５丁目に行く車はマンション前を通らないからだと思うよ。
>>931 大型車両交通量＜環七
そもそも>>934は>>931の論理の形式(被演算子の型)について突っ込みを入れたわけでしょ
文脈読めてないと言われたからって論理の内容に話をすり替えるなよ
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953
匿名
話のすり替え＋大嘘ばかり
ここのお釜の腐ったようなネガの特徴です。
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955
匿名さん
>>954
誰もそんな話はしていない
興味があるなら自分で調べなさい
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957
匿名さん
文脈は読めないのに、ありもしない行間を読んだ気になって一人納得するネガ
こうやって妄想を事実だと思い込んでいくんだろうな…
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958
匿名さん
浜崎橋から北側の首都高は各方面からの合流で確かに交通量が多いけど
ＷＣＴ付近の首都高は湾岸線などにも分散されるおかげで意外に交通量少ない。
例えば、勝どき交差点の慢性交通渋滞とかのカオス状態とは較べようもない。
この先マンションのすぐ脇を貫くようにバイパスもできるようで本当に心配ですね（笑）
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959
匿名さん
>>958
おいおい、適当言うなよ。
先週も朝夕勝島辺りまで渋滞しまくってたろうが。
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960
匿名さん
以外に交通量少ない首都高と交差点を比較するのも無理あるけど、
そもそも、勝どき交差点の近くだったっけＴＴＴ。
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961
匿名さん
〉ＷＣＴ付近の首都高は湾岸線などにも分散されるおかげで意外に交通量少ない
実際の所1日平均70000台超。
> トラック通行量少ない
平日24時間貨物車両交通量18000台超（全通行車両における混入率45％）。
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963
匿名さん
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