WORLD CITY TOWERS−−（再販売）−−その17

東銀座駅とも思わなかった。築地から銀座に入る境界。

でも、それでも品川駅の方が近いでしょうね。

>>669
＞人混みが凄いから、こんぐらいかかるわけだ。

勝どき駅の階段とかの混みぐあいを知ってたら
品川駅にこんなこといえないはずだけどな。
勝どきは、いつ死人が出てもおかしくないレベル。
実際に最近ホームで押されて転落死する事故が
各地で続発してる。

マンションあれだけ乱造してちゃ、いくら
出入り口増設しても状況悪化するばかりだろ？
だいたい狭っ苦しい車両はどうしようもないし。


【一部テキストを削除しました。管理人】

距離の話はやめましょうよ。

交通の利便性は単純に品川駅への距離でははかれないことは、ここを真剣に検討した人なら理解してます。

マンション前、駅前から頻繁にでるシャトル。
りんかい線、国際空港へあっというまに行ける、モノレール。
地下駐車場まで迎えに来てくれるタクシー
いつでも契約できる地下駐車場
等。

品川駅までの距離？不動産表記13分で、それ以上でも以下でもないですね。

そんな些末な議論を超えた豊富な選択肢を揃えているから、WCTはワールドクラスと呼ばざるを得ません。

理解してると言いながら、えらく力説しとるな。

裏がありそうな匂いがするので逆効果。

メリットばかり書き込んで買い煽りばかりしないで、なんで売れないか、真剣にみんなで考えてみましょうよ！

その方がずっと前向きです。

１５分に一本のシャトルバスが頻繁だって？？？

>>671
えーと、東京タワーとスカイツリーと銀座までの距離計測の宿題はまだっすか？
あと、この２枚の写真は面白い事実を示してるね。
船の位置が地図からみるとwctからほぼ等距離にあると思えるのにサイズが違いすぎる。
つまり、お台場ビューは望遠だと自供しちゃったねｗ
まあ、フジ社屋の不自然なでかさを見れば望遠はバレバレだったがｗｗ

>>679
こういう浅薄で頭わるそうな女に鼻の下を伸ばすような人種がポジ住民ということがわかって興味深いなｗ美人局に注意しなｗｗ

>>702
築地から銀座に切り替わるあたりだと２３分だね。東銀座としたのは良心的でしょ。
wctからだと品川駅のホームにもまだ到着してないねｗ

>>703
ゴクレに訴えられないように注意した方がいいよｗ
朝、勝どきから乗る方は通路が確保されて余裕なんだがｗ（晴海方面からは知らん）
しかも、勝どきで降車が多いから座れる可能性大。

>>704
＞距離の話はやめましょうよ。交通の利便性は単純に品川駅への距離でははかれないことは、ここを真剣に検討した人なら理解してます。

そうそう、だから人混みが凄くて部屋からホームにたどりつくまで２５分くらいかかるわけだねｗ

>>699 高層階なんで、デパートは見下ろさないと見えませんよ〜

>>704
ワールドクラスなのになんでVタワーより中古価格が安いの？

皆さん、売れない理由は何だと思いますか？

営業はスゴく頑張っていると思います。それなのに売れないのは何故？

価格分の価値がないと多数の人が思っているから。

港南という土地柄かな？空気汚過ぎ！

だいぶ前だけど、

ここより素晴らしい眺望のマンションが他にあるなら教えろ。

と、ポジ住民が言うので、

ツインパークスは低層も含めて素晴らしい、と書いたら。

あそこはランクが違うから除外・・・

と言われた記憶がある。

ワールドクラスというのはどのレベルなんだろうか。

あ、名古屋リニアが自慢だから

世界の山ちゃん、くらいの意味？

ツインパークスはマンションなんでも質問板に
面白いスレがあるよ。読んでみれば。

ここに住んでいると、日帰りで北海道とか行くのも意外と苦じゃないね。

この間、彼女と旭山動物園日帰りツアーやった。

6:40に地下にタクシー呼んでJAL1103　7:25で旭川9：10

レンタカーで旭山動物園⇒美瑛の丘⇒富良野を観光。たっぷり遊んで、夕方現地で

ジンギスカン食べて20：20旭川発で羽田22：05羽田着。22：35に自宅到着。

もちろん、東京の他のエリアでも可能だけど、タクシー20分で羽田ってのは

楽さが違う。そのうち、日帰り上海、日帰りソウルも可能になるかも。

そうだね、小樽でお寿司ってのもありだと思う。

比較、比較って、そもそも品川駅と、それこそワールドクラスの銀座を駅距離で比較するなよ。

銀座は目的地で移動のためのポイントじゃない。

駅までの時間とほぼ同じ時間で、銀座で遊べるよ。

という意味だったんじゃないの。まあ昔風にいえば銀ブラ。

このケースでは駅までの比較なんて意味ないよ。

＞＞710

Vタワーは別格

そりゃそうだ。
Vタワーは北品川に食い込んでるからね。

Vタワーは、外廊下、小さなコンディショニングルーム、抜けない眺望だが、駅ダイレクトアクセスで価格を維持。

ガラパゴス仕様で、グローバルには訴求し難い。

銀座銀座と騒ぐのは中央区や豊洲のマンションを買った人の特徴。銀座に1駅とか銀座に5分とか
デベロッパーが、まるで銀座が東京の中心みたいな錯覚させてきたからね。銀座銀座騒ぐのは、
それに乗って「すげえ！銀座に5分！」とかって買っちゃった人だな。実際は銀座は東京都心の東の外れ。
しかも、隅田川の向こう側。しかも、勝どきはWCTと違ってまさに倉庫街。周りに隣接しているのは
倉庫と取り壊し寸前の老朽化した雑居ビルやマンションと、幹線道路。

また、さらりと嘘をつく。

勝どきはWCTと同じまさに倉庫街。

じゃないの。

＞ここに住んでいると、日帰りで北海道とか行くのも意外と苦じゃないね。

＞この間、彼女と旭山動物園日帰りツアーやった。

＞6:40に地下にタクシー呼んでJAL1103　7:25で旭川9：10

＞レンタカーで旭山動物園⇒美瑛の丘⇒富良野を観光。たっぷり遊んで、夕方現地で

ジンギスカン食べて20：20旭川発で羽田22：05羽田着。22：35に自宅到着。

＞もちろん、東京の他のエリアでも可能だけど、タクシー20分で羽田ってのは

＞楽さが違う。そのうち、日帰り上海、日帰りソウルも可能になるかも。

日帰りで福岡へふぐ食べにとか、日帰りで十和田湖の紅葉とか、いいかもね。

無駄に多い共用施設
やたら多い世帯数
住民版の荒れたスレ
ちょっと前まで都営アパートしかなかった港南という立地

もっと高くてもいいから、落ち着いたところがいいかな。

うちは横浜だから、車で15分で羽田に着きます。

>>725

要するに品川駅に近いほうが評価が高いってことでしょ
いくら設備、眺望がvタワーより良くても一般的に認められてないみたいだね

あ、でも他の港南のマンションよりはいいと思いますよ

>ちょっと前まで

そう、
短期間で素晴らしい発展だ。

豊洲だって15分あれば十分だよ。

豊洲からは電車がないから車でなんだねぇ。
横浜からなら京急でも行けるのに。

>>730
嘘は良くないな。横浜駅でも、ナビタイムで第一ターミナルでも29分。渋滞あれば、もっとかかる。

>>726
ここの、何処が倉庫街なんだろう？
幹線道路って、写真中央の清澄通りは豊海で行き止まりだから、ご覧のとおり交通量少ないんだけどｗ

右下の方に月島倉庫があったと思う。

倉庫街で有名な豊海。

写真中央に見えるのは東京駅。
隅田川は何処ぞの運河と違って迫力満点。

これが勝どきで

これが同じ縮尺の港南。周囲にある、名前が書いてある施設の比較と、建物の密集度を比較すると
港南の方がマシかな。

>>737
右下の月島倉庫は近い将来、再開発で商業施設、オフィスビル等の複合開発で生まれ変わる。
品川埠頭と違って、大型トラック等が行き交うこともなく現時点でも静かな倉庫。
目障りなキリンクレーンもないしねｗ

>>738
豊海は勝どきではないし、水産倉庫なんで静かなもんだね。目障りなコンテナ野積みもないしねｗ

740の写真で
TTTの西北に隣接して５４階建タワマンが建つわけですね。

>>740
京都のように美しい条里制の勝どきに対して、港南はぐにゃぐにゃ曲がって港清掃工場にそっくりだなｗ

開放感も勝どきの圧勝ｗｗ

ほんとに同じ縮尺？　ＷＣＴに比べＴＴＴがやたらでかく見えるけど。

確かに、月島倉庫、あまり活用してないようなので近く再開発されるのかな？

湾岸風景を記憶にとどめとかなきゃ。

741・・・隣接しているものは第一ホテル東京シーフォート、東京海洋大学品川キャンパス、港南緑水公園、
　　　　　運河対岸に王子海運品川コンテナヤード

740・・・隣接しているものは、山久第二ビル、URBANSTAGE勝どき、ダイアパレス勝どき、都営勝どき第三アパート、
　　　　　運河対岸は月島倉庫

比較すると、741の方が良いね。

なんかショボイ争いだなぁ。

首都高や報知は意識的にぬいたの？

>>745
同考えても縮尺を変えてるなｗ
相変わらず姑息なポジ住民ｗｗ

今では懐かしい
斜め道路が写ってるね。741。

ＴＴＴの敷地が東京海洋大学より広いって、なんだよ？
嘘はいいか減にして欲しいな。