23区内の新築マンション価格はいつ下げ止まる？（その52）

中古になっても値下がりが少ないと考えて良いのでしょうか？

管理費安価は10階から19階建てマンション、不動産経済研究所調べ
http://realestate.yahoo.co.jp/news_list/20100831-00000006-jsn-ind.html

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値下がり？
投資ってのは、収益性で判断するもんだよ。

値上がり益なんて期待してるのは、（日本では）時代遅れのじーさんだろ。
郊外は決してPERが悪くない、一方都心はPERがそんなによくない。
つまり高い割には収益性が低いってことだ。
投資するなら、そんくらいのことは考えて買うもんだ。

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＞値上がりするから

１０年以上も基本的に右肩下がりでしかも先も楽観されてない国の物件を、値上がり期待で買うか？

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>>823
世の中こんな状況なんですがｗ

「寿退社」が完全な死語になる日は近いのかもしれない。ユーキャン（東京都新宿区）とアイシェア（東京都渋谷区）は共同で、女性の結婚後の働き方に関する意識調査を行った。これによると、男性の6割が結婚後も妻に「働いてほしい」と感じており、専業主婦願望のある女性のうち7割は「結婚後、専業主婦になれない」と感じているということがわかった。
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20100831-00000001-diamond-bus...

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みんな都心部居住を目指す時代ですな。

買えない人は結婚せずに、独身のままｗ

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うちは３年前に結婚したけど、妻は専業主婦だよ。
俺の稼ぎだけで買えるマンションにしたからな。当然２３区内の新築だけけど。

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>>828
一般論のお話で、例外の方も当然いらっしゃいます。
でも、マーケットは一般論の方向に動きます。

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都心部は値下がりしないちゅうことだな(笑)

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うちも専業。
割高らしい外周区の低層１００平米超え。
周囲は戸建もマンションもほぼ専業、それでも買える人は結構いるもんです。

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>>831
ハイハイ
それは大したものです
皆さん拍手

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＞マーケットは一般論の方向に動きます

マーケットは一枚岩じゃないだろｗ
セグメントが分かれてる、レクサスとマークXとカローラの客層が違うみたいにね。
高いとこ安いとこ、それぞれのセグメントの客層に合ったプライシングと供給ならいいんだよ。

ちなみに、格差云々が進めば、金がない層のほうが圧倒的に多くなる。
ある程度以上高いのは限られた人限定。
となると、比較的安いのを求める圧倒的多数は、今後も郊外。
都心が値崩れしない限り、都心に人気が集中するなど、アリエナイ。

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ふ～ん、この程度で割高なんだ（笑
わたしが仕事してたときの貯金で半分払えちゃったよ。
割高に思える人は、もとから及びじゃないでしょ。

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ある程度以上高いのは限られた人限定。＞
坪単価で言うとおいくらからですか？
http://selldata.realestate.yahoo.co.jp/new/shuto/unit_price_ranking_1....

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300くらいと言いたいけど、大負けに負けて250くらいからかな・・・

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>>835
はっきり言って関心もございません。

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>>834
でも、ここではレクサスとカローラのセグメントが逆転するって
ずーと一人で念仏唱えてる人がいるんだよ

レクサスは割高、買える人がいなくなるから没落ってね
車格が逆転するだってwそれが都市構造の変革なんだと

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都心部湾岸・・・・
悩ましい価格設定で
多くの人を惑わせるｗ

でも、無理だけはしないように。

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>>839
価格と性能が一致しないと逆転もあるわな。
高いなりの性能を維持していれば、割高なんて後ろ指も差されませんよ。

さて、どうなんでしょｗ

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がんばってカローラに乗って（城東に住んで）下さい

夢は強く願えば必ずかなうって芸能人も言ってたし！！

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まあ、人気地域の話題しかでないのは面白いところですね。
足立区や江戸川区の話題もお願いしますよ。

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安い分だけ沢山売れないと、カローラは困る。
レクサスは高い分だけ数が少なくていいんだよ。
カローラとは、そこが違うんだが。

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性能の良さをちゃんと説明できないところが
割高外周区の弱いところですね。

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説明できないから
「割高」(笑)

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まぁ丸の内、大手町にお勤めで、
でも通勤便利で生活も楽しそうな千代田区、文京区、中央区は手がでなくて、
通勤のために都市的生活を犠牲にしても構わない、
そういう趣味嗜好の人が
湾岸エリアに集まるんだろう。

そういう趣味の人はそういう風にタワマンに集まって共同生活すればいいんじゃないかな

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大手町起点で
（１０分圏内）
東西線　大手町～東陽町　９分、大手町～神楽坂　８分
半蔵門線　大手町～清澄白河　８分、大手町～永田町　８分
丸の内線　大手町～茗荷谷　１０分、大手町～赤坂見附　１０分
千代田線　大手町～西日暮里　１０分、大手町～赤坂　９分

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＞千代田区、文京区、中央区

別に生活楽しくなそうだねｗ
湾岸もだけど。
港とか渋谷・目黒ならまだ楽しそうだが。
通勤メインなら、都心でも湾岸でもどっちでもいいんじゃないのー

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千代田区、文京区、中央区 の方が
湾岸エリアより遊びに行く商業エリアが近いからね

あと、湾岸エリアはそもそもいろんなお店が少ないでしょ、
生活に最低限必要な店くらいはあるかもしれないけど

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車を純粋に足だと思ってる人間には、たいていの日本車は割高。
レクサスなんて超割高。
でも余裕や遊びのある人間が、好みで買う分には、レクサスは別に割高でも何でもない。

擁護する気はないが、割高云々を言ってるのは、余裕も金もないって公言してるようなもんだ。
どうせ都心勤めのサラリーマンだろうが。

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治安を考えると商業エリアに近過ぎるのは問題多いよ。
程よいところが○○区(笑)
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/toukei/yokushi/yoku_av.htm

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港区か目黒区がいいなぁ、もっと安くなったら買うんだけど

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>>852
今一番の贅沢が割高外周区でマンションを買うことだと
皆さん認めていますから
これ以上一般人を苛めないでください。

ここは一般人がマンション購入を検討する場だと思いますが

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>>852
「割高外周区」と連呼してる方は
サラリーマンではありません
大学教授なんて詐称するぐらい
コンプレックスの塊の只の自営のオッサンです

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割高外周区とはいっても、都心勤めのサラリーマンが結構買ってるからね～
もっとも待遇のいいお勤め先の方々なんだろうけど。

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>>855
>ここは一般人がマンション購入を検討する場だと思いますが

その通り

だから、アナタもこれから一切、どこが割高だとか没落するとか
下らない話でスレをひたすらループさせることは金輪際やめましょう

ありもしない計画で妄想を語るのは一切やめましょう

ここは現実的な話をする場所です

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お屋敷町の話なんか関係ないよね。

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新宿のオフィスビルの建て替えが行われないような雰囲気ですよ。

富士重、新宿スバルビル売却　４４年間西口のシンボル
富士重は同日、小田急と３４０億円で売却する契約を結んだ。引き渡しは来年４月だが、今後４年は賃借。その間に東京・恵比寿にあるエビススバルビルを建て替え、本社を移転する。

東京都は新宿モノリスビルの信託期間を５年延長すべく、みずほ信託と交渉の方針
三菱と住友は更新を辞退
http://www.nikkei.com/news/local/article/g=96958A9C889DE3E1E5E1EBE7E0E...

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>>860
だ　か　ら　ど　う　し　た　？

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ただビルの売買があったという話だね。

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みなさんお待ちかねの最新版がでましたね。

http://suumo.jp/edit/sumi_machi/kanto/

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くだらん

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やかない、やかないw

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>860
それは読み方が違いますよ。大学教授さん。
いよいよ始まる、という風に読まないといけません。

でもなんで、このスレは新宿凋落説が幅をきかせているんだろうか。
業界の人間ならありえないのがわかっていると思うのだけど、
素人さんが多いんだろうね。

どちらかといえば、東京駅のほうが危険なのに。

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新宿駅と東京駅はどちらも確立された圧倒的勝ち組。
その他がどう生き残るかが問題だと思う。

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866さん
東京駅の方が危険とは容積率の問題でしょうか。
新宿には今後このスペースを必要とする職種の事務所は増えないように思われます。

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>866
858を読み直したほうが
よろしいのでは

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新宿駅と東京駅の両方を通る中央線・山手線が盤石かな。

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中央線快速ね。
各停では新宿から千葉に行ってしまう。

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