複合的な開発が進む豊洲・有明などとは違い、比較的、東雲は住居に特化した地域
として開発が進んできました。
ビーコンでひとまず終了と思いきや、第二段階のマンション建設ラッシュは明らかです。
豊洲・有明とは一味違う東雲の将来を語りましょう。
2004.12 WコンEAST 54階
2005.04 WコンWEST 45階
2007.03 アップル 44階
2008.02 キャナルファースト 42階
2009.01 ビーコン 41階
2012.02 ①東急ブランズ東雲 15階
2012.08 ②前田建設(仮称)東雲2丁目計画 31階
2013.03 ③野村(仮称)東雲キャナルコート地区(複合用地2街区)計画 52階
2014.03 ④三井(仮称)江東区東雲2丁目計画 46階
[スレ作成日時]2010-08-22 09:24:41
やっと不動産市況も盛り返してきたからね。
三井は外廊下、免震構造のようですね。
レックス以下ですか。。。
三井ネタはガセらしいよ。三菱や野村の決算と比較して焦ってるのは事実かもしれないが。
最近、あっちこっちに三井ネタがあるけど
誰か故意に噂を流してる感じですね。
ライバルデベ
そもそも書き込み自体が故意だろうーが。意味がわからない。
あれ、図星だったようですね。
206=209で208にレスしてるの? それとも207へのレス?
三井は何階建てなんですか？
46階
Wコンのまんまえに立つみたい
三井は戸建てに力入れてるよ。
タワーが利益率高いって、全部さくっと売れればでしょ。
完売が難しいから戸建に力入れる? それはビジネスではなく単なる商売。
困難が予想されてもうまみがあればそれを乗り越える戦略をたてて実行するのがビジネス。
安易な方に流れても利益が少なければ会社としては存続しない。
だとすると三井が必死になってタワマン建てるのもわかる。少子化で先細り業界だし、焦ってるんだろう。もちろん他のデベも同じだけど、三菱なんかはいい土地持ってるし街の開発がうまいからまだしぶとく生き残るんだろうね。
＞２１５
ビジネスが理解できていないようですね。
高級フレンチ店とマクドナルドのどちらが利益率が高いかご存知ですか？
>完売が難しいから戸建に力入れる? それはビジネスではなく単なる商売。
>困難が予想されてもうまみがあればそれを乗り越える戦略をたてて実行するのがビジネス。
>安易な方に流れても利益が少なければ会社としては存続しない。
戸建ての方がマンションより商品力が高く、回転率が高いから力を入れているのですよ。
戸建てで困難なのはニュータウンでなく都市部での大量供給。ファインコートではそれを
乗り越えるべく、パターン化して早期開発ノウハウを蓄積してます。
三井も野村もポートフォリオを大きく変更してきてるから、時代に戦略を合わせているんだよ。
有明の防災公園で、今、気球あげてるね。
単価の話に都合よくすり替えるあたりはいかさま師丸出しですね。マックの利益率が高い要因をよく勉強しましょう。ハンバーガーの利益よりもドリンクの利益率の方がはるかに高いのご存知？？要は利幅の高い商品をたくさん投下してるだけ。
回転率についても、戸建て1000戸とタワマン1000戸だと、どちらが販売効率が高いでしょう？？
おこちゃまですね。
まぁまぁ、三井に入れない三流が何を言っても無駄。
三井物件すら買えないんだろ
まあ、東雲でも、私企業丸出しの危険きわまりない高層マンションを
豊かな街づくりにそった計画だ？ としてごり押しする予想。
キャナルコートの基準と比べたら何なのって感じ。
Wコン住民の要請で歩道からの距離を１ｍ後退させたけど、当初案は規定
ギリギリいっぱいの構造物。
どちらにせよ、三井のマンションの脇の晴海通りの歩道は上から何か落ち
てくるかわからない危険地帯になりますよ。
三井の利益率とやらの犠牲かね。これは。
ギリギリいっぱいでいいんじゃない？何が不満なの？
何が不満なのって、マジでいってます？
三井の住民対策室の社員ですか？
歩行者に危険な建造物が満足なわけ無いじゃん。
歩行者に危険なわけ無いでしょ。クギでも出てると思ってんの？
歩道いっぱいの道路に対してお前は不満無いの？意味不明だわこいつ。
では私はどのような状況を危険だとしているかわかっていますか？
そんな事、どうでもいいんでしょ？
>ギリギリで何が悪いの？
まあ、三井はそいう考え方だよね。
法律がそういう考え方ですが？
法学部に入れなかったんだから法の精神とか議論できないよ。
要はWコンとかの住民が高い建物が建つのが気に障るからいろいろ文句いってるだけにしかみえない
エゴ丸出しですから同情されませんよ
そもそも何にもない地域（工場と倉庫）が再開発されてるのだから
眺望とやらが変化しても文句言えないよ
ちがう。法律は考え方では無い。
法律は最低限レベルの守らなければいけない基準。
豊かな住環境をつくるべく再開発地区の基準で法律ギリギリの建造物なんか普通ないよ。
私は眺望なんかどうでもいいし、ひと事もいってない。
個人的にも高さなんかどうでもいい。
問題にしているのは晴海通り沿いの危険性。
法律が危険なら法律を改正するべき。
そうでないならエゴ。
まぁ歩道に道路接してるのはどう考えても危険だから、行政や工事会社は配慮必要だよねぇｗｗｗ
晴海通りの危険性について詳しく書いてよ
どう危険なのさ？
言えるわけ無いじゃん。都心にきたことも無いんだから。
全ての状況下において守るべき基準が法律。
法律内に対して意見する事をエゴと断じるあなた自身はすごく
エゴな思想だと思う。
法律を論じたことが無いから意味不明だわ。せいぜい掲示板でネガり続けなさい。
晴海通りの歩道から、わずか6ｍの幅で、それも平行に建造物が建ち
そのベランダが45ｍの長さで配置される事になる。
10階、20階レベルであれば、まあいいとして、
この建造物は、なんと170ｍ超です。
（同じ晴海通り沿いに公務員社宅がありますが、ここは約115ｍ。また、通りに対して45度の
角度)
その超高層のマンションが、主要道路の歩道から6ｍの幅しかないなんて、日本の
マンションで例がありますでしょうか？
アザブだと歩道ギリギリにたってるよ
あそこは違法占拠の街だから仕方ない
それも、この三井の場所も、もともとは東雲一丁目の再開発地区なんだよ。
キャナルコートは、十分な歩道幅を持たせ、そこに住む住民は、結果的に
そのコストを負担している。
マンションが竣工した時には、その前の歩道幅も広がってるよね。
三井の場合は何も無いみたい。むしろ危険にするような歩道部分が生まれる。
要はバルコニーからの落下物でしょ？
115mだろうが170mだろうが関係ない、住民のモラルの問題
だからさあ、115mの方は45度の角度を持たせて、建造物の設計の立場からも
危険性を軽減している訳。
それより50m以上も高い建造物が、何で、晴海通りに平行にベランダを配置するの？
それも公務員社宅は9m幅に対して三井は6ｍしかない至近距離。
この配置では、歩道部だけでなく車道部にも落下物が発生する可能性
があるわけで、もし大きな事故が発生したら、個人のモラルの問題で終わらないよ。
白金タワーとか、都心はみんなそうだが。
おっしゃる通り。
是非その危険性を直接三井に訴えて改善させてください。
もし白金がそういう事なら、それでいいんだけど。
同じ街区にあるキャナルコート住民にとっては、なんで三井の場所だけ白金基準なんだ？
って事にならないかねぇ。
三井のタワーか野村のタワーか迷ってますが、ここまでたたかれる会社の物件は入居してからもいろいろともめそうですね。
東京都江戸川区南葛西４-6-17 |
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3900万円台～5900万円台（予定） |
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2LDK・3LDK |
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58.01m2～72.68m2 |
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総戸数 39戸 |
東京都葛飾区亀有３丁目 |
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4670万円～8390万円 |
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1LDK～2LDK+S（納戸） |
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35.34m2～65.43m2 |
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総戸数 42戸 |
東京都荒川区西日暮里２-422-1 |
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6900万円台・7900万円台（予定） |
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1LDK+S（納戸）～2LDK+S（納戸） |
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53.76m2～66.93m2 |
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総戸数 65戸 |
東京都台東区橋場１丁目 |
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4800万円台・6600万円台（予定） |
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1LDK+S（納戸）・2LDK |
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45.14m2・56.43m2 |
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総戸数 72戸 |
東京都足立区梅島２-17-3ほか |
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5100万円台～7200万円台（予定） |
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3LDK |
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55.92m2～63.18m2 |
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総戸数 78戸 |
