プラウドシティ浦和について（旧称：南浦和　住宅展示場跡地）

浦和12分って一番近い北の出入り口からでしょ。
エントランスからだと14～15分。通勤時に歩く距離としては微妙な距離。

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ご返答ありがとうございます。そうです、3LDK,76から78平米です。言葉足らずですみません。
あれだけ多い面積ですと15分ぐらいで考えた方が良いですね。
この値段なら、3分は我慢かな。
前向きに考えます。ありがとうございました。

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東京23区内とこちらで検討中です。
4000万前後の予算だと、手が届くのは板橋・北・江戸川あとは東の方・・・。
通勤と子供に対する手当等は23区内、住環境的には（上記と比べて）こちらの方がいいかなと思います。
新宿まで一本で行ければ大分便利ですが、通勤と帰宅時の湘南新宿ラインの本数と混み具合はどうですか？

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ここって、エントランス辺りからしか出られないようなので、ちょっと不便ですよね。
あの辺りからだと902さんも仰ってますが、浦和駅までは14-15分はかかると思います。
自分達の住まいのドアから駅までだと、実際はどれ位かかるんだろうと思ってます。
エレベーターがすんなり来てくれると良いのですが、ちょうど通勤通学でエレベーターが混んでてなかなか来なかったらどうなるのかなぁと。
20分なんてかかってしまったら、トホホですね…。

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ここは全台平置きの駐車場ですか？駅から離れてるから車の保持率高そうですよね？

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家の玄関から駅までと考えたら20分なんて全然あり得ますね。野村で浦和区であの価格範囲なら我慢できるレベルじゃないですか、自分なら嫌だけど。

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西側道路のガーデンコート・センター辺りにサブエントランスが設置されるようなので、
ガーデンコートの方はそこから出入りして駅に向かうことになると思われます。

サブエントランスと思しき辺りから浦和・南浦和両駅まで歩いた時は、
南浦和駅まで１０分、浦和駅まで１２分程度要したので、
どの部屋かにもよりますが、部屋までもう２～３分というところでしょうか。
（当方、３０代男性です）

あ、駐車場は総戸数の６割程度で、機械式がメインです。

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電車ですが、通勤時間帯はそりゃ込みます。
埼玉から都内へ向かう訳ですから。
ただ個人的な体感ですが、
千葉方面からの朝の東西線や
中央線よりは、マシかな～と思いました。
試しに浦和駅から朝の時間帯に
乗ってみたものの感想です。

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電車の混み具合は体験するのが一番。
正直、通勤時間帯はかなり混む。浦和は降りる人少なく乗る人が多い駅だから、後ろに並んでる人は諦めて次の電車に乗る人もいるくらい。これ以上浦和に人増やさないでほしい。

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900さん

資産価値は、売るときになってみないと分かりませんが、統計から傾向が見えてきます。

浦和駅エリアの資産価値は高いです（リセールバリュー100％を超えてます）。
浦和駅近のエイペックスやコスタは値段が下がりません（むしろ上昇）。

ただし、最寄り駅徒歩10分以上の物件は下がりやすいというデータが出ています。

プラウドシティ北側のグラン・シエロ浦和ブライトステージの中古がいくつか出てますので、
新築時の価格と比較してみてはいかがでしょう？

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９０６です。
ご回答ありがとうございます。
電車はやはり混みそうですね。湘南新宿ラインを並んで待って乗れなかったら、ちょっとツライですね。2012年度開通予定となっていますが、具体的には何月頃開通するのでしょうか？
さすがに入居予定日には開通していると思いたいのですが・・・、工事は順調でしょうか？
工事が順調かと言えば、マンションの方もですよね。震災関係で職人の手が足らず、工期に間に合わせるため、最後は品質度外視でやっつけ仕事では困りますよね。そこは、野村さんの品質管理と長谷工さんの所長の能力に賭けるしかないかな。

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湘南新宿ラインて実質埼京線ですからね。
混雑は予想しますが、
まぁ出来上がってから乗ってみないと。
車中で携帯いじるのが精一杯かな～。

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916さん
900です。お返事ありがとうございます。調べて見ましたが、いくらの部屋がいくらに下がっているかが分からなかったですが(私の見方が悪いかもしれません)3000前後になってますね。結構落ちてそうな感じでした。
参考になります。売却は今は考えていませんが、先の事を考えて。。
どのマンションも、内覧会に行くと壁が汚い、作りが雑、と書き込まれていますね。
400超戸できるわけですから、初めから丁寧にしっかり作っていただきたいものですね。

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