シティーハウス武蔵小杉 『住友不動産』 − 1

>エントランスホールに音楽流すってどうだろう…ってことくらい？

うちのマンションも流してますけど、来客には好評です。
コストはゴミみたいなもんなのでオススメですよ。

>> 388さん

　レジデンスに住んでいらっしゃるお友達のお部屋に訪ねて、騒音を確認されたでしょうか？それはうらやましいですね。

　うちは仕方なく、レジデンス隣にあるリーチモンドホテルの該当階数に上がって、廊下の窓際で電車の通過様子を見ながら音を聞いてみました。窓が閉まっている状態で確認したところ、確かに、自分にとってあれは騒音といえるものではなかったんです。そして、安心して契約まで進みました。線路の際で住んだ経験のない人には、やはり一番の不安は、騒音です。マンションが出来てから、中に入って確認するのは一番確実なので、待とうかなぁと思いましたが、そのときに自分が住みたい部屋が残っているかどうかが分からないのが難点ですね。

難しいところですね。物件の立地や設備等は悪くないと思うのですが、いかんせん線路に近い
ですよね。横須賀線だけならよかったのですが新幹線も並走してますから。
営業の方の話ですと「丸子橋を通る為に減速するでしょう」とのことでしたがこればっかりは
実際住んでみないとわかりません。建物の向きがレジデンスのように線路に対して直角であれ
ば結構良い物件だと思うんです。道路の関係で難しいでしょうが設備は良さそうなのだけに
残念なところです。
免震装置のメンテナンス等で管理費が上がってしまうのは納得できるのですがもう少しお安く
なればいいな、などと都合よく考えてしまいます。青田買いは難しいですね。環境にしても
間取りにしてもあくまでも予想ですからね。モデルルームも3LDKしか確か無かったのですが、
2LDKもそれなりの戸数があるのですら両方揃えて欲しい。
こういう物件の営業さんは最初にデメリットである騒音の話をしてしまうので話が進んでくる
と、もう解決したような感じになります。「高層マンションであるから重さの関係で外壁や住居
と住居の間の壁も軽い材質にならざるを得ない」と営業さんも言ってました。そのなかでも防音
効果の高いものを使っているそうです。しかも、今は空き地になっている駅前広場予定地も
完成するとバス乗り場ができるそうです。新駅に近いこともあり駅からの音も気になる部分で
す。私のようにサラリーマンであれば昼間は会社ですが、奥さんは家にいることも多いのでそ
こがどうかなと。
本当にこの物件を検討するなら、近くのリーチモンドホテルに泊まってみて一日の様子を見て
もいいかなと本気で思います。

>>392
388ですが、レジのお部屋から新幹線の音がまったく気にならなかったので私は大丈夫だと思って
います。ものすごく神経質な人ならアレですが、そもそもそういう人は線路沿いの物件なんて検討
対象外ですよね。ちなみにそこのお部屋は線路に近いので二重サッシです。一枚開けた状態、そして窓をオープンにした状態、共に騒音状況体験させてもらいました。実際新幹線はカーブの関係で
減速するため、気にするほどの音はしてませんでした。

駅ができた時にアナウンスなどがどの程度気になるかは確かめられないですけどね；；

重大な買い物なので、慎重に検討しています。
鉄道や車の騒音は、生活が始まって気持ちが落ち着いたころから
徐々に気になりだすと聞きました。
一旦気になると、抜けられなくなるそうです。

残念ながら電車のカーブはうるさいですよ。
車タイヤと違って鉄の車輪が線路のカーブでキーキー鳴ります。

あと線路もカーブだとロングレールにできないから継ぎ目ガタンゴトンがうるさい

そもそもスピードが遅いとそれだけ騒音出してる時間も長い。

？？
シティハウスの前はカーブしてないし…
カーブしてんのってリッチモンドホテルもだいぶ越えた先のあたりじゃん

レジデンスに友人がお住まいとはうらやましいです。

真剣に購入する予定なら、通りがかりのレジデンスの住人さんに事情を相談して、
東側の外廊下で１０〜２０分ぐらい音の大きさを聞かせてもらうってのも良いですね。

騒音は、個人によって許容範囲が異なりますし。

>>398
普通に考えたら、嫌がると思いますよ。

知り合いならともかく、見ず知らずの通りすがりの人に、
そんな事情を話されても、マンション内に他人を入れたがらないでしょ。

気持ちはわかりますが、それはやりすぎでしょう。

（私だったら、絶対にそんな人をマンション内に入れない。セキュリティーの問題です。）

ま、許諾してくれる稀有な人もいるかもしれませんが。

レジデンスって線路から近いのですか？
シティーハウスは線路沿いなので、もしレジデンスが線路から離れた所にある場合は比較が難しいと思います。
個人的には今度できる野村のOfficeビル（シティーハウスの西側）に音が反響して、西側の住居もうるさい気がします。特に夜中に貨物が通った時など。。。

レジはシティハウスの向かい側ですが…

Ｌ字型なんで、住居によっては音の感じ方に差があるかもしれません。

レジの住人です
ご近所さんになるかもしれない人が悩んでるなら協力します。
(もちろん私も立ち会いですが)

ただ、Ｌ字とか関係ないぐらい電車の音は大きいです。
電車は車とは比較にはならないぐらい音が大きいです。

窓が２重サッシでも換気口から音が侵入しますし、ＡＬＣの壁では低音域はどうしても防げないです。

結局、個人が騒音を気にするかどうかなので、騒音に耐性(経験)がない人は見送ったほうが良いと思います。

私も時々新幹線の音が気になりますが、そんな精神状態のときは、
仮に電車の音が静かでも上階の人が走る音とか気になるでしょうし、
精神状態のコントロール次第と思ってます。

シーンとしてるとき、自分の耳のキーンとした耳鳴りが気になったり、
時計の秒針の音や冷蔵庫の音が気になったりしたことありませんか？

「気になる」ってそんなもんだと思ってます。

日曜の真昼間に営業さんから電話かかってきたけど、あまりギャラリーに人が来てないのかな？

>>402
レジの何階にお住まいでしょうか？シティハウスの3〜4階は線路から近すぎるので
厳しいですが10階以上となれば音の聞こえ方も違ってきますでしょうか？
高い買い物ですので細かいこともで気になってしまいます。

線路の高さの3〜4階から上がった階数×階高でどれぐらい距離が離れているか考えてみては？
遮蔽が無い線路際の平地で徒歩1分離れても距離80m、徒歩30秒で40m。
10階程度では線路から20mぐらいか。結構、電車の音は大きく聞こえるはず。
100mぐらい離れればだいぶ静かだろうけど…。

自分もモデルルームに初めて行った時、
いきなり営業さんから「騒音にはお強いですか？」なんて
切り出されました・・。
二重サッシは西側には施されていないから、
オフィスビルの反射音は気になりますね。
ここ、仕様も悪くないし、お値段も思ったより強気では
ないんで、音の問題さえクリアすれば駅近で資産価値も
比較的維持できるよい物件だと思うのですが。

406さんと同じく、私も値段は当初予想していたほど高くなかったと感じました。
おそらく、線路に近いゆえんでしょうか？
電車の音は、とても気になるなら、やはり、シティハウスができた後に、部屋に実際に入って体感するのが、一番確実ですね。

来年２月引き渡しですが、それまで売り切れることはありえますかね？
これぞ、だれも分からないことではありますが。。。

騒音はかなり耐性に個人差がありますからね…　私は以前山手線に近いマンションに住んでいたことがあり、当然ひっきりなしに電車の音はしていましたが慣れてしまって特に気にもなりませんでした。　でも逆に生活音は気になるんですよね。音楽の低音域とかいらいらします。

コスギタワーに入居された方が結構電車の音が気になると書き込みをされてました。近いから気になる、遠ければ大丈夫、というものでもないのかも。

音は上に抜けますので、新幹線のような高音域（ガタゴトではなくシャーッて感じ）の音は、上の階の方がうるさく感じますよ。

逆に下の方は横須賀線が気になると思いますが。

南西角部屋の一番広い部屋の最上階でも
7400万足らずですからね。
コスギタワーの頃ならいざ知らず、パークシティなんかと
比べても、南向きの眺望は良い分、割安に思えるよね。

私が住んでいるのは2x階です。
409さんのおっしゃる通りで、音は上に抜けます。
従って、階数による騒音レベルの差は感じません。（10階と24階で実際に聞いてみました）

恐らく騒音元から直接伝播される騒音は距離によって減衰していると思いますが、
高層階は、地上で乱反射した騒音も拾いやすいので騒音レベルが変わらないのだと
感じています。

窓を開けるといつも「ゴー」という音がするのも「高層階は、遮蔽するものが一切なく、
遠くの音を拾いやすい」ということだと思っています。
ttp://house.goo.ne.jp/useful/knowledge/M00217.html
ttp://juki.nomaki.jp/oto.htm

あと、同じ新幹線でも車両によって1.5倍ぐらい騒音レベルが違うように感じます。
横須賀線も一緒です。
理由は分かりませんがレールは同じなので、車輪の磨耗状況だと思っています。

ところで、７月中旬にロングレール化の工事が行われるとのことなので、
「ガタンゴトン」というレールの継ぎ目からでる騒音は軽減されると思います。
ただ、ネットで調べてみるとロングレールにしても全体では１〜２dbしか
残念ながら軽減されないようです。

シティハウスさんのHPでサッシを見ましたが、ダイレクトウインドはいいと思います。
引き違いのサッシだと、メカニズム的に窓の上下の隙間（隙間ないと動きません）などに
弱点が生まれるので実際のカタログスペック（T値）は発揮されないそうですが、
ダイレクトウインドは期待できそうな気がします。

従って、換気口の性能が重要だと思います。

防音については、シティハウスさんのほうが配慮されているように感じます。
但し、繰り返しになりますが、騒音については人によって感じ方が違うと
思いますので、参考程度のコメントとさせてください。

そこまで電車の音がうるさいかどうか気にするような人なら
電車の音より、上階の人（特に子供）の走る足音や隣戸の物音のほうが
よっぽど気になるに100万点。
電車は周囲の皆もイコールコンディションだし公共の乗り物の音だし
駅近に住んでるんだからしょうがない、と気持ちの整理が付けられるけど
配慮のない他人の生活音だったらそうはいかないでしょ。

電車の騒音は、いつも同じような音なので、大抵の人はすぐに慣れるかな。

ただ、騒音でＴＶのいいところを聞き逃すことがあって、自然とリモコンが手放せなくなってくる。特に映画とか。

これが百万や二百万の買い物でしたらそんな細かいことは気にしないでしょうが、物件を購入しローンを組めば10年〜30年はお金を払い続けていかねばなりません。
ですから慎重にならざるをえませんよ。確かに、上階や隣の住居の騒音が問題になっているケースは沢山あります。が、それらは私達の努力（話し合い等）によって解決出来る要素だと思うのです。
しかるに、横須賀線と新幹線は電車はおいそれとは廃線にはなりませんし、私達が生きている間位はそこにあり続けるでしょう。百点の物件は不可能だとしても線路が真横にあるというのはやはり不安ですよ。ある程度納得してからでないと購入は厳しいと思います。現地を見に行きましたが本当に真横ですから。
407さんも言われてましたが、この物件は竣工してから実際に入って確認してからでも遅くはないかもしれませんよ。それまでに全て売れてしまったら縁が無かったと割り切る位で。

レジに住んでます。
当たり前ですが、窓開けるとうるさいし、気になると思います。
（個人的には慣れるっていう気がしない。）

でも窓閉めれば問題ありません。
駅近と電車の音はトレードオフと思ってます。

絶対窓開けて生活したいって言う人はやめた方がいいです。

自分は、こっちの窓は掃除の時以外あけないんで全然問題ないです。

いくら駅近でも、線路沿いは熟慮が必要かと。
何歳まで働くのかわかりませんが、
リタイア後に、殆ど電車を使わなく
なったのに電車がうるさいのって、
どうなんでしょうか？

子供も巣立つでしょうし。

一生もう住み替えしないつもりの場合はよく考えるべきでしょうね。
私はこれまでもふくめ、１０〜１５年スパンで住み替える方針なのであまり気にしていないです。

道路や電車の騒音なら、近隣の似たような物件の完成済みモデルルームみたいの
があればそれを見に行って参考にするのがよいね。
私は昔、検討していた駒沢通りに面した学芸大の三井の中層マンションの騒音が
気になって近所のスミフの完成物件を見に行ったし、246に背を向けて建つ三菱の
マンションが気になって、騒音を確かめるために桜新町のスミフの物件を見に行った。
高い買い物なので、そういう手間を惜しんではいけないと思われます。

徒歩３分以内の駅近マンションなら、やっぱり都内の地下鉄がいいですね。

とは言っても、西馬込とか若松河田とかは微妙だろう。

騒音は、生活しないと大丈夫かどうか分からないですよ。

私は線路近くの賃貸に、大丈夫だと思って住み始めたのですが、
後から気になるようになった経験があります。

例えば、眠りが浅いときとか、眠れないときは、結構気になりますよ。

勉強するときや本を読むときにＢＧＭがあると集中できないような方は避けた方が無難と思います。

免震構造のマンションについて色々調べてみたら
将来的に修繕費はすごい金額になるらしいですね・・・・

422です。

例）「免震マンションはコストに注意」
http://www.g-hajime.com/bu/post_41.html

他にもマンション購入に関する本を3冊ほど買いましたが
どれもほぼこれと同じ内容の事がかかれていました。

多少のコストより、万が一の地震対策を優先するのが、免振構造です。

構造物をピックアップしてゴムを取り替える作業ですが、できる業者が増えれば安価になる見通しです。
今は交換の実績は殆どありませんから。

コストとの引き換えに「少しでも安心」を手に入れたいと思い、この免震マンションに決めました。

少しでも安心を求めているのに洪水の危険がある場所のマンションを購入するのは不思議な感じがします。この地域は明らかに周りより低くて、区役所で配布している地図を見ればリスクは明らかです。

まあまず洪水は有り得ないよ。
多摩川が冠水するほどの雨は生まれてこのかた経験がない。
よくある話だが、「地震がいつ来るかわからないのにマンション買うなんて」と同じ話。
高台の一軒家を検討しているわけじゃないんだから。

洪水はないですが、冠水は毎年ありますね。

大雨が降って多摩川の水位が上昇すると、下水溝（マンホールなど）から水が逆流してきます。

東横の駅の改札口、南武沿線道路、綱島街道とか普通に冠水します。
去年か一昨年、駅前の商店街とか、足のくるぶしのずっと上まで水浸しになって休業していました。

このエリアがまわりよりちょっと低いのが気になるところです。住居は安全だけど共用部は被害が出そう。

冠水はあまり気にしてないけど、契約時の資料でここの場所は液状化危険地域みたいな指定が入ってるのが気になるといえば気になりました。

でもあれこれ警戒していたらどこも買えないのでこうしてとんとんと契約まで進むことになったのもご縁があったということでもう気にしないことにします。
ローンもないし、あとは引き渡しを待つのみです。

豊洲よりはマシでは？

豊洲は全部低いし、海が近いので水は流れます。ここは、まわりより低いところが問題。まわりの水が集まってくるのでは。小杉駅周辺が冠水なら、ここは洪水ですよ。

http://map.kukanjoho.jp/kawasaki/indexRiverTermsOfUse.htm
川崎市が近１０年来の浸水マップを公開しています。↑
シティハウス、パークシティ当たりは、浸水したことがないようですが？
ルネンサンスシティのまわりも、一度も冠水とか洪水とか、発生したことを見たことがないですが。

でも、川崎市の洪水ハザード分布図を見ると、ハザードじゃない区域がむしろ少ないです。

日本全国は、どの区域も地震ハザード区域なので、住宅を購入すること自体は、もう、えらいリスクじゃん？一生賃貸しかないですねっというわけがないでしょう。

433です。こちらが川崎市の洪水ハザードマップです。↓
http://www.city.kawasaki.jp/53/53kasen/home/hazado/hazado.htm

↑デベ？
武蔵小杉の地元民なら駅周辺が冠水すること知っていますよ。

もしかして、浸水と冠水を混同していませんか？
私は、革靴で帰るのが嫌で靴下で帰宅したことあります。
パークシティのあったグランドなんて沼みたいになっちゃってましたから。

他スレからのコピーで恐縮ですが。

>私も調べました。
>やはり、川崎市の下水の排水能力に問題があるみたいですね。
>是非、改善して欲しいです。

>念のため、武蔵小杉の冠水についても検索してみました。

>H19.5 マンションの地下駐車場が冠水(31日のブログを見てください）
>http://www.h6.dion.ne.jp/~goten/2007/hitorigoto_05.html

>H19.9 綱島街道＆商店街の冠水
>http://blogs.yahoo.co.jp/canario6161/20233079.html

引っ越してきたばかりなので初めて知りました
去年のことなんですね、かなりびしょびしょ
マンションだから上の階はいいとしても、地下に続く駐車場は大丈夫なんですかね

この物件、売れなさそうですね。

最近の住友物件は立地がいまいちなのが多いね。にも関わらず、価格はやはり高い。
そろそろ消費者がついて行けてない事に気付くべきだと思うんだけど…

ここは生コン問題大丈夫ですよね？

公式サイトの周辺の再開発計画完成予定、新駅だけ西暦表記で他は平成表記でややこしい。
統一して表記すべきだと思うのだが。

また、武蔵小杉駅南口線、既に開通済みなので建設地への徒歩ルートとして記載しておきながら、完成予定のままとは…。

http://ch-musashikosugi.com/index.html
http://ch-musashikosugi.com/redevelopment.html
http://ch-musashikosugi.com/accessmap.html

>>439
今日住友から手紙来てました。　確認したけど件の問題のコンクリ業者は使っていないとのお知らせでした。心配もしてなかったけどわざわざ…

なんとでも言えますね？

それで結局のところ、耐震とコンクリートはＯＫで、可能性の高い冠水はＮＧということですか？

冠水より、やはり騒音ですかね。
毎日の問題ですから。

現在似たような立地条件の賃貸に住んでますが、電車騒音は慣れませんよ。
二重サッシでもかなり聞こえますし、窓を開けた状態ではテレビは肝心なところを聞き逃したりします。
夏場に寝ている間のエアコン使用が嫌な方(網戸で寝る方)は線路近物件は絶対に避けるべきです。
終電が終わるまで眠れませんし、始発で起こされます

私はあっという間に慣れましたよ。しかも山手線なのでここよりはるかに条件悪い。

要はひとによって全然違うってことです。 音が心配なひとはバス便とかで緑豊かな閑静な立地の物件へどうぞ。

特に割安でもないので好んで線路脇に住む必要ないですよ。
特に永住には向きませんね。
来年３月に大幅に割引されてるるようなら考えます

３月ではまだ値引きされてないと思います。あのゴーストマンション化している東陽町のシティタワーも未だ値引きしてないようですし、竣工後一年は待つ必要がありそうです。
ここまでくるとスミフのポリシーというか、ただムキになってるとしか思えませんが…

↑ウケました。
確かにムキになってかも。

新駅が開通し、部屋に入って騒音と２重サッシ効果の確認が可能になりますよね。ゴーストマンションになることを期待していますか？この物件に関しては、それはどうなんでしょうかね。。。

意味不明
日本語勉強し直してから書き込んでね

景気が悪くなってるのに飛びついて不動産を買うほど日本人はアフォじゃないですよ。
１０年前にバブルで学習してますから。
今は様子見がベストです。

バブル時の価格上昇は、土地の価格は下がらないという妄信に基づくものでした。

昨今の価格上昇は、土地価格の上昇のみならず、建築基準法改正や資材価格の高騰
によるコスト増の影響も大きなウェイトを占めています。
2008年に入って土地価格は落ち着きましたが、一方で鉄筋・コンクリートの価格は
さらに上昇しています。

したがって、いくら景気が悪くなっても世界的な資材高が続く限りマンション価格
はそれほど下がらない（というより、下げられない）と思われます。2006年前半の
「旧価格」と言われる水準までは戻らないでしょう。

個人的には、買いたいなら買っていいと思います。今後出る物件は、専有面積を小
さくするか、仕様を落してコストを削ってくるはずです。

騒音の問題は慣れてしまえばそれまでの話ですが、マンションのトラブルで筆頭に上げられるのもやはり騒音問題ではないでしょうか。
どうしてもこの物件以外ないと確信があるなら武蔵小杉で駅から近いという魅力がありますので良いと思います。やっぱり騒音も気になると思うなら来年の竣工してまだ売れ残っているようなら現地で確かめるべきだと思います。自分がどう納得するかにかかっている訳で、ある程度納得が得られてから購入すれば後悔はしないと思います。

マンション価格は下がるに1票。但しその時に、我々がちゃんと給料を貰えているかは分かりませんがw。アメリカで住宅金融保証会社2社の危機が遂に表面化。なにしろ500兆円を超える額を保証してるトンデモない会社です。これが焦げつけば世界恐慌必至。さすがに間抜けなブッシュ、ポールソン、バーナンキらも必死です。温かく見守ってやりましょうw。

私もマンション価格は下がるに１票。
マンション建設費における資材費の割合は３割程度です。
やはり問題は人件費です。
サブプライムが落ち着くには３〜５年かかるでしょう。
マンション価格は年末あたりから下落基調が鮮明になるでしょう。

騒音に慣れた経験ありますか？
大きな買い物するのに、大丈夫ですか？

武蔵小杉って世田谷区に比べれば激安ですが、他の郊外と比べれば激高だと思います。

よく売れているのは、世田谷区と比較して安いと感じて購入する世田谷区民が多いからでしょうか？

二子玉が坪４００万円超えていますから、ますます安さを感じて買う人が増えますかね？

>二子玉が坪４００万円超えていますから

それって、どのマンションのどの部屋ですか？
相場より高くないですか？
二子玉川徒歩５分なら、坪３００強が相場と思いますが。

岡本レジデンスかな。
あそこは高級仕様だし、完成したのにかなり売れ残っちゃってますよね。
住所が「川崎市」ではなく「世田谷区」になるのは魅力あるけど。

まさに世田谷から武蔵小杉に引っ越す予定ですが、確かにいまの小杉の価格でもそれほど法外な気はしないです。世田谷区よりむしろ交通の便はいいのでそう思うのかも？

二子玉川の４００っていうのはライズの価格かな？ あれはちと高いと思います。

ライズですか？。
まだ値付けができてないと聞いてますが。

狙いたいけど今の時期は買わないです

誰でも分かる高値掴みをすると「ちょっと残念なマンションね」と、近隣住民から同情されます。

東側は間近に電車。西側はほぼ同じ高さのオフィスビル。
他のマンションよりも高い価格設定。

地震対策と駅近の他にこのマンションのメリットってありますかね？
あまり家に居ない人向き？

ＮＥＣ玉川工場の動向次第ではこのマンションは化ける可能性がありますね

ここも向かいのレジデンスも、何故マンションでなく商業施設やオフィスビルにしなかったのか分かりません。

免震、駅近、これを重視する層があるのも事実でしょうね。

タワーだけど大規模ではないので、余計な共用施設がない、というのもそういうのを好む人にはいいんじゃないかと思うのですが。

充実な公共施設って、初めて見るときには感動しますが、生活し始めると、そういう施設を利用する回数は少なく（自分の経験では、数年で数回程度）、なんだかもったいない気がしますね。

決して悪い物件ではないですよね。設備も良いですし駅に近い。
ただ、一生住み続けるかと問われると厳しいかもしれません。さしあたり、10年程住むつもりで購入し、家族が増えて手狭になったら売るというのも手ですよね。設備よし駅近しなので需要はあると思います。
そう考えると、結構若い方が購入されることが多いのもしれません。新陳代謝も結構あるかもですね。

>>466
免震を気にする人間が、
このような川原地盤マンションを選ばないんじゃないの？

>>470
こういう地盤だから免振が重要なのでは？

シティハウス頑張れ。
仕様的には良いですよ
ダイレクトウィンドウなら引き違い窓と違って騒音にも強い。
あれこれ言われても竣工後に部屋に顧客を入れて証明できる。
あとは数字で騒音をカットできてることを見せるのが大切。
電車通過しても４５dＢ以下であれば完璧です

1階の店舗は何が入るんでしょうか？

俺もこの物件、好き。
三井のタワーよりも仕様としては好きかも。
ただ、南西角部屋の西の眺望が完璧につぶれるのが
痛くて見送った。

西側窓から隣のオフィスビルとの距離はどのくらいになるんですかね。
６ｍはなれていれば最上階から２階分は中住戸でも反射光が得られるので何も建物が無いより明るかったりする。

http://musashikosugi.blog.shinobi.jp/Entry/479/
ここにオフィスビル敷地全体の図面がありますが、ちょっと写真が分かりづらいです。
「敷地の東西に歩道状空地（4m）」とコメントがありますので、道路とあわせたら６ｍ以上は確保されるということでしょうか？
気になる方は、直接、図面を見に行くことをお勧めします。

ここはいくらなんでも買い辛いなー。
前が新幹線と横須賀線、後ろが野村の物件にはさまれるんじゃ息が詰まるし、値段が高すぎる。
かなり売れ残りそのうち大幅値引きすると思うよ。気長に待つつもりです。
そのうちリエトコートのｗｅｓｔ棟が賃貸から分譲になり大幅値崩れ起きるよ。
それまでじっと待つべきだね。

住友不動産もシティタワー品川みたく安く売ってくれたら祭りだ宝くじだと盛り上がってもらえたのに。
ここは免震・所有権、あっちは定借70年といえ品川徒歩10分で坪単価120万。
同じく住友不動産が販売するシティタワー品川より、ずいぶん利益乗せて高く売っているんではないかと思えてしまう。

横須賀線新駅で品川方面のアクセスが入居1年後以降に良くなるのが売りなんだが、
その品川で同じ住友不動産が安く売ったんじゃあ、今の価格設定はちと辛いよなあ。

公式HP
http://www.ct-shinagawa.com/index.html
価格表
http://www.ct-shinagawa.com/common/pdf/ct_shinagawa_price.pdf

いろいろと言われていますけれど、「そんなの関係ない、そんなの関係ない」です。２月の入居、楽しみにしています！

私もとても楽しみです。　そろそろオプションとか選んで申し込みしないとですよね。どこまでやってもらうかなかなか決まりません．．．予算との兼ね合いもあるし。

今週末、契約予定です。先日夜間駅からのルートを歩いてみました。ジャスト7分！！少しゆっくりぎみでしたが。9/7にオプションの説明会があると言っていたので、何をつけようか考え中です。

現在購入を検討しています。来年小学校に上がる子供がいるのですが、この辺の小学校の評判など詳しい方がいましたらお教えください。

すでに分譲済みのマンションは、いろいろそれぞれの色やウリを感じたけど、
ここの色やウリがいまいちわからない。

そのくせ高い。
ここを契約すると書かれた方に是非お伺いしたいものです。

新築で考えているなら分譲済み物件と比較しても意味ないでしょう。買えないなら買える物件がでるまで待てばよろしいかと。

人それぞれのマンションを選ぶ基準は違うと思う。No.483さんはいまいちと言うならなら、他を探したらいいのでは？？

人それぞれ好き嫌いが違うので、マンションも例外ではありません。
僕はここを選んだ理由として、スタイリッシュな外観が好き、新駅に近い、仕事もレジャーも乗換なしに行ける、値段は受け入れられる、大型マンションではあるが超大型は少し苦手、が挙げられます。あと、あまり世間から重視されないようですが、免震もおまけのポイントです。

すみません、武蔵小杉のマンションをいろいろ見て回った方がいたら教えてください。

武蔵小杉のマンションの価格相場について情報お持ちの方、坪単価ベースで教えて頂けないでしょうか？

価格だけでが判断基準ではないのは承知のうえですが、シティーハウス武蔵小杉が価格でどういうポジションにいるのかわかりたくて。

シティーハウスは現状、250万程度かな、と思っています。

よろしくお願い致します。

ネットでちょっと調べてみました。

沿線名 駅名 2000年 2006年 2007年
　 坪単価 平均専有 坪単価 平均専有 坪単価 平均専有
東急東横線 武蔵小杉 182.7 67.31 222.2 78.34 256.7 70.49
（参考サイト：http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/article/mansion/20070807/510452/）

ここ数年来発売した新築マンションの坪単価は以下のサイトに載せています。
（http://www.a-lab.co.jp/product/chuko_price_kanagawa.html）

コスギタワー：平均坪単価は210万円（分譲時平均坪単価）。
セントスクエア武蔵小杉：低層階でも坪単価が250 万円超、高層階では 280万円〜300万円を超え。
パークシティ武蔵小杉ステーションフォレストタワー：平均坪単価は約240万円
ミッドスカイタワー：では約250万円。
（参考サイト：http://musashikosugi.blog.shinobi.jp/Entry/273/）